双机牵引接力吊

文章以广州市内环路广花放射线高架桥钢横梁的架设施工为例,介绍一种利用起重机吊装施工的新方法——双机牵引接力吊。这种吊装方法由双机抬吊发展而来,扩展了起重机吊装跨越障碍物能力,充分展现了起重机吊装的简便、快捷、安全等多方面优势。     

双机牵引接力吊

文章以广州市内环路广花放射线高架桥钢横梁的架设施工为例，介绍一种利用起重机吊装施工的新方法——双机牵引接力吊。这种吊装方法由双机抬吊发展而来，扩展了起重机吊装跨越障碍物能力，充分展现了起重机吊装的简便、快捷、安全等多方面优势。     

T型箱梁双机抬吊验算分析

双机抬吊技术在大型构件的吊装中应用非常广泛,但大多是由专业人员根据经验估测来选用起重机的型号,这种模式不科学并且容易发生安全事故。文章通过建立数学模型,提出了T型箱梁吊装点位置的确定、吊装索具的验算、绳夹与卡环的选择、起重机工作幅度、吊装有效高度、臂杆有效长度等参数的计算与选择方法,解决了在一般环境下起重吊装验算与分析方法,为安全施工和选择最经济的吊装设备提供了理论依据。     

沥青船大型独立液货舱入舱关键技术研究

对独立结构的沥青船液货舱入舱技术,在吊装机具上进行技术创新,应用自研的新式"双机联吊"多点吊装工艺方法,研制出一种组合式罐体吊装装置,应用300"tT"形结构力分配梁配合两台225t龙门吊,顺利完成了6000t沥青船大型独立罐体的双机抬吊施工任务,形成了以低起重量设备吊装大型货物的关键技术,取得了低成本、高效率完成起重作业的效果,是船舶内胆有特色的吊装施工工艺和操作方法,大型罐体整体安装技术得到创新,值得推广。     

宏海号22000吨桁架式拱形起重机主梁结构分段运输及总组方案

宏海号22000吨桁架式拱形起重机由两个11000吨桁架式拱形起重机模块组成,工作时采用双机抬吊联动模式将在陆地上制造的海上石油平台整体吊装下水。两个11000吨桁架式拱形起重机模块单重7400多吨,采用塔架液压顶升方式将在地面总装好的起重机整体提升到位。起重机主梁结构的总组位置就是整个起重机的提升位置。由于地处沿海风多雨大,露天施工难度很大,而且安全风险较大,质量也难以保证,同时生产成本较高,所以我们通过修改原施工方案,将原施工方案中属于现场总组的桁片总组改为节段总组,这样不仅大大提高了生产效率,降低了生产成本,还保证了施工质量和人员安全。     

起重机变革必要性与对策——二项专利造就新一代起重机

垂直吊装是起重机安全作业基本要求,然而自身却没有垂直吊装的显示、监视设置;抬吊与单机吊装都是起重机基本作业,然而抬吊有风险,分析抬吊的风险发现来自起重机载荷超常变动与不垂直吊装,究其原因与抬吊双方互不了解对方的抬吊动态信息有关,为此有必要对起重机监控设置进行变革,一是增设起重机吊钩偏角激光显示:当吊钩偏角0°时,吊钩偏角激光光束和始终铅垂方位的基准激光光束相重合,当吊钩产生偏角时,吊钩偏角激光光束则偏离基准激光光束,显示出吊钩偏角的方向、大小,并依其操纵消除吊钩偏角实现垂直吊装;二是增设起重机抬吊风险动态于协同方(抬吊双方互为协同方)显示设置,将抬吊起重机载荷动态与吊钩偏角动态,传输、显示于协同方起重机操作室,令抬吊双方在"知已知彼"条件下实现协同吊装,以回避抬吊风险。     

起重机变革必要性与对策——二项专利造就新一代起重机

垂直吊装是起重机安全作业基本要求，然而自身却没有垂直吊装的显示、监视设置；抬吊与单机吊装都是起重机基本作业，然而抬吊有风险，分析抬吊的风险发现来自起重机裁荷超常变动与不垂直吊装，究其原因与抬吊双方互不了解对方的抬吊动态信息有关，为此有必要对起重机监控设置进行变革，一是增设起重机吊钩偏角激光显示：当吊钩偏角0°时，吊钩偏角激光光柬和始终铅垂方位的基准激光光束相重合，当吊钩产生偏角时，吊钩偏角激光光束则偏离基准激光光束，显示出吊钩偏角的方向、大小，并依其操纵消除吊钩偏角实现垂直吊装；二是增设起重机抬吊风险动态于协同方（抬吊双方互为协同方）显示设置，将抬吊起重机载荷动态与吊钩偏角动态，传输、显示于协同方起重机操作室，令抬吊双方在“知已知彼”条件下实现协同吊装，以回避抬吊风险。     

1800t架梁起重机的结构与吊装设计

由于沪通长江大桥主桥架梁施工的需要,由中铁工业九桥公司为沪通长江大桥主桥专门打造的"空中造桥机"——1800t桅杆式架梁起重机,文章对1800t桅杆式桥面架梁起重机的结构与整机采用的三点均衡吊装系统的设计理念进行了详细阐述,采用吊装实验分析得到吊点的同步性对吊点负载的影响值,当三吊点同步性在80mm以内时,可满足三吊点...     

开发激光监控垂直吊装的新一代起重机

文章首先指出垂直吊装是起重机安全作业,尤其是起重机抬吊安全作业基本要求,从前瞻性来看,垂直吊装仍是扫除实施起重机载荷不变的恒抬吊力吊装尚存的唯一障碍。让然后介绍了激光监控起重机垂直吊装的二个方案,其一,增设起重机垂直吊装激光监视装置以监控起重机垂直吊装,即在起重机臂杆上端安设经球绞联接的激光发生器,以其在自重和球绞自动调整下,以发出铅垂朝下的激光光束为基准,监控起重机垂直吊装;其二,增设吊车吊钩偏角激光显示与监视设置以监控起重机垂直吊装,即当吊钩产生偏角时,吊钩偏角激光光束偏离基准激光光束,显示出吊钩偏角的方向、大小,并依其操纵消除吊钩偏角实现垂直吊装。     

开发激光监控垂直吊装的新一代起重机

文章首先指出垂直吊装是起重机安全作业，尤其是起重机抬吊安全作业基本要求，从前瞻性来看，垂直吊装仍是扫除实施起重机栽荷不变的恒抬吊力吊装尚存的唯一障碍。让然后介绍了激光监控起重机垂直吊装的二个方案，其一，增设起重机垂直吊装激光监视装置以监控起重机垂直吊装，即在起重机臂杆上端安设经球绞联接的激光发生器，以其在自重和球绞自动调整下，以发出铅垂朝下的激光光束为基准，监控起重机垂直吊装；其二，增设吊车吊钩偏角激光显示与监视设置以监控起重机垂直吊装，即当吊钩产生偏角时，吊钩偏角激光光束偏离基准激光光束，显示出吊钩偏角的方向、大小，并依其操纵消除吊钩偏角实现垂直吊装。     

浅谈安全创新技术设备在铁路集装箱专用门吊运用的必要性

论文阐述了现有铁路门吊装卸集装箱作业关键环节的人力控制措施,分析了目前铁路门吊装卸集装箱作业过程中车辆脱轨、集装箱角件不落锁、空重混装等安全问题,简述了三种安全创新技术的运用原理,同时,建议大力推进安全创新技术设备在集装箱专用门吊上的运用。     

集装箱起重机的时间最优控制

通过建立集装箱起重机起升机构和小车行走机构的数学模型,基于最优控制中的最小值原理,研究集装箱起重机在装卸过程中的最优控制,以使其装卸时间最短,效率最高。推导出了最优控制和最短时间的算式,这些算法可用于起重机最优控制的程序设计中。     

国外现代化装卸站台及其车位跳板等周边设备

车位跳板是为提高卡车、集装箱等装卸作业效率而设计的一种新型设备。本文针对国外许多工厂、仓库和货运站所使用的现代化装卸站台,叙述了车位跳板的构成、分类、操作及性能,并对门封装置和安全装置作了简介。     

货物配装和车辆路径问题的一种联合求解方法

货物配装和车辆路径问题(VRP)都是NP难问题,启发式算法是求解此类问题的常用方法。求解单配送中心多车型的货物配送问题,需要改进传统遗传算法:首先采用双层结构表示染色体,车辆数无需事先确定;然后对随机产生的客户序列,利用三叉树算法进行货物配装确定每辆车的配装方案,从而可以知道每个客户的货物装车顺序;依据先装后卸的原则,可得每辆车的客户装车顺序的逆序便是每辆车的客户配送顺序;最终得到货物配装方案和配送方案。基于此思想,通过Java编程验证了一个实例,证明算法切实可行,对实际作业有一定借鉴作用。     

集装箱装卸机械吊具性能及应用分析

全球经济的发展为集装箱事业的发展带来了新的机遇,也对集装箱装卸机械技术提出了更高的要求。论述集装箱装卸机械吊具的工作原理,在此基础上对不同的集装箱装卸机械吊具进行性能方面的比较,把握多种形式的集装箱装卸机械吊具的性能。集装箱装卸机械吊具在现代集装箱运输行业中的发展能够带来很大的方便而且有着广泛的应用。在现代集装箱运输事业的发展中,出现了越来越多新技术,为新型集装箱机械吊具的出现提供了必要的条件。在未来的集装箱事业的发展中,吊具技术会越来越成熟,应用的范围也会有所推广。     

自动化集中装车系统的应用与改进

本文通过对九矿储装运装车环节进行改造,引进了自动化集中装车系统,结合九矿现有站场的实际状况,对调车环节进行了过道岔改造以及车号识别电子监控的补充,完善了自动化装车系统。改造后,九矿储装运能力大为改观。     

750kV输电线路工程多种吨位吊车组合立塔施工

新疆与西北主网联网750千伏第二通道线路工程(第5标段)位于哈密地区戈壁滩,地形平坦,适合大规模采用吊车进行组立,根据塔高采取多种吨位的吊车组合进行铁塔组立,施工效率高,综合成本低,施工安全可靠,取得良好的效果。     

变频器调速系统在门式起重机上的应用

随着新技术和控制系统设备的发展,变频调速技术在起重机领域得到广泛应用,为可靠调速及节能提供全新的方案。文中研究了变频调速技术在门式起重机中的应用,对变频调速系统常见故障做了归纳总结,并提出了相应的解决措施,为起重机电控系统设计及改造提供了参考。     

球形储罐设计体会

本文详细诉述了球形储罐的设计、安装要求,相应装车泵安装要求及装卸车设施的设置。