四招把作风抓到位

正公路部门是一个面向社会,关乎人民群众出行安全的部门,公路队伍的思想作风、工作作风和生活作风建设,不仅关系到公路部门的社会形象,还直接关系到公路事业的健康有序发展,它是公路部门干部职工队伍执行力、凝聚力和战斗力的集中体现。近年来,浙江省丽水市景宁县公路部门紧紧围绕县委"三县并举"(生态立县、产业富县、文化名县)的思路,坚持"五个发展"和"三个走在前列"的战略任务,以"建设大路网",深化"五型路"     

关于养护与体制的敏感话题

2008年,连续的自然灾害,凸显了公路的作用,也昭示着保通的艰难.说养护难,又岂止是一个"难"字了得. 养好管好公路是公路部门义不容辞的责任,是公路部门最本职的工作,公路管理得好不好,路况好不好,是公路部门的"门面".     

财权事权统一须先行

正近期,通过湖北全省公路系统市州财务检查,发现该省公路管理体制存在很大问题。比如由于财权事权不匹配,市州级的公路部门已成为一个空架子,很难正常开展工作,根本无法加强县市级公路的监督管理;同时,由于全省县市较多,省级部门也无法对每个县市公路进行有效的监管,导致目前公路系统管理陷入窘境。十八届三中全会《决定》指出,要"建立事权和支出责任相适应的制度"、     

国库集中支付亟需解决的几个问题及对策

本文针对当前国库集中支付条件下,分析了公路建设与资金管理两分离现象对公路事业的影响,提出解决公路部门项目监管"两难"的措施建议。     

公路安全大如天

正浙江地处东南沿海,素有"七山一水二分田"之称,截至2012年底,全省公路总里程逾11万公里,公路安全始终是浙江公路部门关注的核心工作。"说安全,道安全,公路安全大如天。"这是全省公路人对安全问题的共识。2003年起,浙江省公路管理局以"安全、经济、实用、环保"为指导,以"打造平安浙江、建设平安交通"为契机,紧紧围绕建设"平安型公路"要求,全面开展以"消除隐患、珍视生命"为主题的公路     

阔步襄阳

正"十一五"期间,湖北省襄阳市纳入国家列养的公路里程仅3000余公里,占通车总里程的十分之一,干线公路里程仅占通车总里程的二十分之一,等级公路里程少、覆盖面小,甚至有两个山区县,根本没有国道经过。2010年,国家交通运输部拟对全国公路网进行调整,以此增加国省干线公路比例。襄阳公路部门意识到,这是一次千载难逢的大好机遇。他们计划,到"十二五"末,路网布局更加优化,路况质量全面改善,全面解决全市6个县(市)区城区交通"瓶颈"问题。大刀阔斧需要速度跟进,襄阳公路部门如何部署实施,才能保质保量按时完成宏伟蓝图?强力催生动力     

坚持五大发展理念 着力建设“四个公路”

正"十三五"期间,四川省普通公路发展进入攻坚期,面临诸多挑战,加快发展的时间更加紧迫,任务更加艰巨,但普通公路发展需求更加旺盛,各级党委政府对普通公路发展更加重视,交通运输部、四川省委省政府对普通公路发展的政策支持更加有力。四川公路交通部门将抓住机遇,聚焦如期全面建成小康社会奋斗目标,坚持"创新、协调、绿色、开     

干线公路突围!

正干线公路作为国民经济的命脉,在推动现代经济社会发展、改善人民生产生活水平方面具有重要作用。然而,随着公路事业的不断发展,公路建设期间,地方环境问题越来越突出,对公路建设顺利开展产生很大影响。其中,既涉及政策又有部门之间的影响,既有人为因素又有公路建设自身的原因,同时也折射了社会各阶层对公路建设的不同态度:有"修路架桥,造福人民"     

对提升南通公路科学发展水平的思考

近年来,南通市公路部门始终坚持以科学发展观统领公路发展的全局,全面推进建、养、管、征各项工作争先创优,取得了显著的成绩.为进一步贯彻落实科学发展观要求,深入分析当前公路工作中存在的与科学发展观不相适应的要求和环节,寻找方法和对策,公路部门围绕"如何提升公路公共服务能力和管养水平,保障公路更畅通、更安全、更和谐、更高效"的主题,从如何全面提升南通市公路科学发展水平的角度展开了认真的思考和调研.     

“畅通”服务的职权定位

正"保畅通、保安全"是目前各省市交通公路部门经常提起的口号,有的省市还以此为主题开展各项治理活动,但"畅通"的含义是什么,其内涵与外延是什么,有没有标准,交通公路部门在保畅工作中承担的责任是什么,却鲜有人知道。公路"畅通"的标准含义根据《新华字典》的解释,"畅通"一词是指"毫无阻碍地通行或通过"。公路畅通应包括量的规定性与质     

常州邀请监督员“挑刺”

正为了倾听社会各界的意见和建议、主动接受社会监督,1月23日下午,江苏常州公路处开门纳谏,召开行风监督员座谈会。来自市文明办、纠风办等政府监督部门和电视台、电台、报社等社会媒体单位的行风监督员们会聚一堂,对公路处一年来的行风建设和公路工作进行"挑刺"。座谈会气氛热烈,与会人员畅所欲言,各位监督员对常州公路处的工作给予了充分肯定和认可,并就进一步加强收费站管理、治理超限超载工作等方面提出了意见和建议。常州市公路处党委书记王正伟详细介绍了公路部门去年所取得的建设成就和加强行     

一线

正扬州:江都农村公路桥梁实现高科技"体检"4月27日,江苏省扬州市江都区公路部门运用目前国内最先进的技术手段对农村公路桥梁进行了全面"体检"。过去.农村公路桥梁检测基本靠肉眼配合望远镜.还需要租赁船只下到桥下检测.费时.费力,费钱且安全系数低。此次江都公路部门聘请江苏省交通科学研究院有关技术人员连同区公路站桥梁工程师.动用了大型专业桥梁检测车,同时配合裂缝检测仪、钢筋锈蚀仪.混凝土回弹仪等高科技检测仪器.对境内县道和乡道公路大桥.特大桥进行     

基层人才发展的困惑

正为加快公路系统率先实现现代化的步伐,近年来,各级公路部门不断加大人才引进力度,拥有了—支高素质的人才队伍。人才"引进来"只是第一步,能否发挥人才优势,"留得住"、"用得好"才是关键。然而,公路部门新引进的人才出现严重流失,出现了引进快,流失更快的现象。这种现象背后不仅是昂贵的经济成本,更重要的是影响行业未来发展的人才亏空。形成这种现象的原因有很多,比如基层工作艰苦,心理压力大。大多数新引进的人才被下放到重点工程一线、各基层公路部门锻炼学习,而当前基层工作千头万     

漫话公路

正在小商贩看来,公路边特别是国省道穿城镇路段是很好的经营场所,不仅人流量大,还不需缴纳相关费用。殊不知,这种占道经营是一种"损人不利己"的行为。路边不仅污染严重,占道经营更存在严重的交通隐患。因此,公路管理部门要积极联合相关部门机构对占道经营行为进行治理和清除,还公路一份安宁和平静。     

当省道103线路过双阳区

正素有"中国梅花鹿之乡"之称的双阳,林深木秀。一条条通往长春市的公路成了群众与外界联系的重要纽带,确保这些公路的安全是公路管理部门一项非常重要的职责。省道103线长天线,始于长春市净月高新开发区,止于长白山天池风景区,途径双阳区,是吉林省重要的干线公路,承担一定的旅游公路功能。正是这条公路却让双阳区公路管理部门十分头疼,原来长天线双阳段为山岭重丘区,车多人多、弯多坡陡,这让车子不可避免地发生     

加强公路部门非税收入管理的若干建议

非税收入是公路部门综合管理的重要组成部分,在当前公路部门事业单位分类改革的关键时期,加强对公路部门非税收入的管理,是维护路产路权和加强公路资产绩效管理的重要内容,也对公路部门经费保障起到积极的促进作用.本文笔者结合在非税收入管理中的工作经历,对公路部门非税收入的相关情况作了简要介绍,并在思想认识、制度建设等方面提出有益的建议.     

加强公路部门固定资产管理的思考

随着我国公路事业的快速发展和国家对国省干线公路投资力度的不断加大,公路部门的资产总量也在不断增加、构成也日趋复杂。在公路部门事业单位改革的关键时期,如何有效提高固定资产管理水平,提高固定资产使用效益,促进国有资产保值增值,已成为公路部门财务管理的一个重要内容,本文结合作者自己的工作经历,对近几年来公路部门特别是基层公路部门固定资产管理当中存在的问题分析探讨,并从提高认识、体制设计、信息化建设、关键环节、绩效管理五个方面提出相应的建议。     

济源的好经验

正作为愚公移山故事的发祥地,济源市是河南省率先实现行政村居民组通硬化路的省辖市,农村公里通车里程3021公里。近年来,济源公路部门突出通行条件改善、常态化养护、规范化管养等重点,农村公路工作走出了一条建设主导、管理保障、养护支撑的可持续协调发展之路。用好"五种力"政府主导、行业指导、部门联动、群众参与的工作机制,实现了农村公路管养单一靠交通公路部门推动向市镇政府主动开展工作、群众积极参与的转变,形成了市镇村齐抓共管、社会各界大力支持、广大群众积极参与、公路部门具体指     

站高才能看远 远虑方可深谋

正面对新形势新任务,全省公路工作的首要任务就是支撑好保障好服务好"两个翻番"和"两件大事"。这对公路部门来说,既是使命,又是责任。可以预见,公路事业加快发展的又一个机遇已经到来。山西以大部分位于太行山之西,吕梁山和黄河以东而得名。改革开放以来,山西公路建设成绩显著,实现了速度与结构、质量的协调发展,近5年,山西省干线公路技术状况明显提升,在"十一五"全国干线公路养护管理大检查中,山西省取得了全国第六名和中西部地区第一名的好成绩,成绩的背后,是山     

为了更美的台州

正《浙江省"四边三化"行动方案》通知发布已近一年,作为位列"四边"之首的"公路边",其环境状况不仅反映了生态浙江建设水乎的重要窗口,更直接关系到广大人民群众的生产生活和身心健康。浙江台州公路部门抓住这一契机,启动了以"一种三清"(即种植绿化、清理垃圾、清理违法建筑、清理违法违规广告)为重点的公路边"三化"工作。公路是展