柳州：“黑名单查辑系统”显神威

广西柳州市交警支队使用“黑名单查辑系统”,通过无线设备与公安网“盗抢车辆信息库”等数据库链接,自动识别前方通过的车辆号牌,对具有被盗抢、套牌、未检验等违法记录的车辆自动报警,提醒执勤民警注意拦截违法车辆。系统对发现盗抢车辆起到了巨大作用。按以往操作模式,民警在路面执勤时只有拦下车辆检查才能发现盗抢车、报废车和未检车,而使用了“黑名单查辑系统”后,民警不需每车必拦,而是根据系统的报警来检查,能及时、准确、有效地发现涉牌涉证等重点违法车辆,对可疑车辆及人员予以控制,提高了工作效率,减轻了民警的劳动强度。     

到报废期后延期的车辆能否从事道路客运

宣州市是桂西南的一个小县城，几年前，在城区发展了一批7座的微型面包小客车，专门从事城区内的旅客运输活动。现在，这些车辆从事客运经营已近十年，车辆已到报废年限。车辆经营者向公安车辆管理机构提交延期报废车辆的报告，车辆管理机构同意了经营者的延期申请，并在车辆行驶证上签有“准许公路客运”等字样。请问，     

疏堵结合治黑车

通常情况下人们称非法经营车辆为黑车。经营黑车的人员成份复杂，概括起来大概有五种：第一种是无业或失业人员，无生活来源，以低价购买报废车辆或二手车，从事非法经营；第二种是部分下岗职工和城郊农民，苦于无就业机会，购买报废车或二手车从事非法经营；第三种是有职业且拥有自用车辆的人员，平时一般保证车辆自用，空闲时间非法经营；第四种是部分单位公务用车司机，利欲熏心，工作之余利用公务车非法经营；第五种是职业经营黑车人员，原先从事运输业，退出客运市场后专门经营黑车。     

六查一比对识别涉牌涉证违法车辆

为深化打击涉牌涉证车辆专项整治行动效果,提高民警识别能力,实现对涉牌涉证违法车辆的精确打击,河南省洛阳市公安局交警支队二大队副大队长孙华结合多年一线执勤实践经验,总结出针对涉牌涉证车辆的“六查一比对”识别方法,经过小范围推广收到较好效果。     

跨区线路的公交化改造

吉林通化县县城快大茂距通化市区仅19公里，有一级公路相连。2000年，在这个区间运营的车辆全部是个体经营的老旧车辆，客运市场秩序混乱，车辆等级、服务质量与通快一级路的承载能力差距很大，旅客怨声载道。2001年实行公交化运营之后，这些问题迎刃而解，客运面貌发生了根本的变化。快大茂镇与其管辖的19个乡镇直接相连，公交化的运营方式，也拉近了这19个乡镇与通化市区的距离，加快了乡村农副产品向城市的流通。     

二手车车况信息公开化

由于目前二手车市场相关法律法规,流通和销售流程尚不健全,加之事故车、报废车大量流入市场,致使消费者对二手车质量存在疑虑的比例高达90%以上。据统计,目前国内已交易的二手车中80%以上的车辆曾发生过轻重不一的碰撞事故，事故车虽经修复，但安全性能却大大降低。     

揭秘中国式报废汽车回收链——揭秘中国式报废汽车回收链

公安交管部门与报废车之间的较量由来已久，令人不解的是，路上的报废车不减反增，成为困扰交管部门的棘手难题。问题到底出在哪里？是治理力度不够，还是哪个环节出了差错？本期专题报道所编辑的这几篇文章或许能告诉你部分答案。     

河南：携手并肩 铲除祸根

长期以来，涉牌涉证违法行为一直为群众所深恶痛绝，它不仅侵犯了当事人的合法利益，也给交通安全带来了许多隐患。自开展机动车涉牌涉证违法行为集中整治以来，取得了显著的成效，但一段时间后，道路上部分车辆涂改号牌、故意遮挡号牌，甚至套用别人号牌等违法行为依然存在。河南交警充分发挥自身优势，多方联动，通过认真排查、布控，查除假牌假证的制假窝点，严厉打击了机动车涉牌涉证违法行为。     

湖南慈利整治黑车

通津铺镇是湖南省慈利县的大镇，慈利县公安局交警大队六中队就驻扎在这里，负责管理周围ｌ０个乡镇的道路交通秩序。近几年来，随着经济不断发展，当地农民群众纷纷投资公路运输业，大批“黑车“、报废车乘机混了进来，在有些乡镇甚至占据了当地的运输市场。如其中一个乡的１０余辆跑短途的客运车竞全部是“黑车”；有的农用车蒙一块油布放两条板凳就上路拉客营运；有的车无牌无证还横冲直撞，如入无人之境。这些车辆宛如一颗颗定时炸弹潜伏在公路线上，给当地人民群众的生命财产安全造成了巨大威胁。 面对这种局面，六中队民警走遍了辖区…     

取缔非法营运的艰难路

2009年年底，江西省九江县取缔了县城内蹬士、拐的、电动三轮车等非法营运车辆共计881辆，解决了城区多年来道路交通拥堵、交通事故频发和非法营运车辆扰乱运输市场秩序等突出问题，营造出一个环境整洁、秩序井然、运营规范、畅通有序的县城。     

浅议“僵尸车”的危害及治理对策

正"僵尸车",顾名思义就是指那些破损形状及长期停放在一个地方的车辆,对人造成不良的视觉影响犹如"僵尸"一般,因此戏称为"僵尸车"。"僵尸车"不仅占用公共停车资源、影响道路通行秩序,还存在着较大的安全隐患。一、报废车类"僵尸车"的危害抢占公共资源。报废车类"僵尸车"长期停放路边,不仅严重影响道路的畅通,而且遮挡驾驶人及行人的视线,很容易酿成道路交通事故。车辆管理难,安全隐患大。有     

在希望的田野上

正中国是农业大国,各级党委政府始终高度重视"三农"(农民、农村、农业)问题。"村村通"工程的实施,改善农村交通环境的同时,促使交通工具和出行方式变得多样,农民的出行频率提高。但由于条件的限制,农村公路整体等级低、高危路段多,安全防护设施缺乏;农村地区车辆安全性能偏低,仍大量存在报废车、拼装车上路;农民交通安全意识不强,极易超员超载……以上这些因素都导致农村交通安全形势呈波动反复状,不容乐观。     

山区农村客运秩序混乱事出有因

我生在农村,长在农村,现在又从事与农村人密切相关的基层交通安全管理工作。亲历和目睹了农民出门从步行到骑自行车,又从骑自行车到乘坐机动车的变化。但是在农村逐渐富裕起来的今天,农民群众乘车难仍是一个大问题,想起来就让人堵心。 当前从事农村客运的机动车主要有手扶拖拉机、农用车、货车和报废客车。这些车辆的技术安全系数低,其中很多车辆不符合安全技术要求,极易发生交通事故。１９９８年和１９９９年春节期间,我所在的广西隆安县山区发生了两起群死群伤的特大交通事故,造成４人死亡,几十人受伤,肇事车辆均为报废车。由…     

浙江：嘉兴高速交警打造平安世博入沪关

截至5月26日8时，浙江省嘉兴大云卡点入沪总流量达70万辆次，检查人沪车辆208387辆次，日均5210辆次。查获网上在逃人员14人，涉毒违法犯罪嫌疑人12名，劝返移交重点管控人员39名，查获毒品1017克，收缴管制器具401件、仿真枪1把及涉爆、涉黄等违禁物品百余件。     

扬州：科学部署织就天罗地网

江苏省扬州市位于苏北里下河地区，交通便利，京沪、宁通、扬溧三条高速公路环城通过，每天途经的车辆达数十万辆。然而，一些驾驶人、不法分子却利用便捷的交通环境进行涉牌涉证违法活动。一时间，套牌、挪用号牌、不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌、使用假牌假证、无证驾驶等现象猖獗，达到了明目张胆、有恃无恐的地步。针对这一状况，扬州市交巡警支队按照统一部署，科学施策，重拳出击，扎实开展涉牌涉证交通违法行为专项整治行动，取得了明显成效，打击了违法犯罪嫌疑人的嚣张气焰，净化了道路交通环境。     

停车信息采集在社会综合治理领域的应用研究

正一、采集停车信息具有重要意义停车信息弥补涉车情报采集不足。随着机动车保有量持续增高,涉车违法犯罪明显增多。虽然中央及地方建设了很多公安集成指挥系统,可以实现车辆追踪,但由于交通卡口点位分散、覆盖不全等原因导致涉案车辆轨迹信息不全,且仅限于道路路面信息采集。充分利用社会停车信息资源,可以提升涉车情报采集能力,也可以有效弥补涉车情报不足问题。停车企业汇聚大量涉车情报资源。随着互联网停车服务受到广大车     

警钟长鸣 勿让货车变“祸车”

正由于货车车体较大,存在视觉盲区,整车质量重,惯性大,加上货车驾驶人超限超载、非法改装、疲劳驾驶等违法行为,在一定程度上增加了货运车辆交通安全风险,且涉货运车辆交通事故后果往往比较严重,因此公安交管部门一直将货运车辆作为重点管理对象。本文刊发部分涉货运车辆典型交通事故案例分析,希望广大货车驾驶人引以为戒,严格遵守交通安全法律法规,安全文明行车。     

报废车为何“废”而不“报”

公安交管部门与报废车之间的较量由来已久,令人不解的是,路上的报废车不减反增,成为困扰交管部门的棘手难题。问题到底出在哪里?是治理力度不够,还是哪个环节出了差错?本期专题报道所编辑的这几篇文章或许能告诉你部分答案。     

北京:锻造“利剑”严打涉牌违法

正众所周知,机动车涉牌违法是一项严重的交通违法行为,违法者往往在号牌上做手脚来逃避处罚或遮掩问题车辆,更有甚者借此进行违法犯罪活动企图逃脱警方的追捕,涉牌违法给社会和谐稳定造成了极大的隐患。为加大涉牌违法整治力度,北京市公安局公安交通管理局组建了涉车案件侦查专业队,专门打击重点涉牌违法行为。成立三年多来,专业队共查处涉牌案件3万多起,月均700余     

话说报废车上的47个小木凳

报载山东省文登市交警查封一辆标有“学生班车”却无车辆牌照的报废小客车。阅罢此文,在对交警认真负责的态度拍手叫好的同时,也不禁添了几分隐忧。这些车主并无驾驶证,其村子距学校又有５公里之远,见孩子上学不方便,便瞅准这个生财门路买来一辆报废小客车,拆掉原来的座位换上４７个小木凳,以每个学生每月２０元的标准收费,每天接送村里４７个学生上下学。乍一看;孩子们上学方便了,车主似乎干了一件既利已又利人的好事儿,细一想,顿觉危机四伏。报废车是经有关部门对车辆的技术状况作了全面检查、鉴定后才作出报废决定的。对废旧…