照明节能技术在沪宁高速公路的应用

我国是一个能耗大国,虽能在开发利用风能、地热能、潮汐能、太阳能等新能源方面取得了较大发展,但电能主要是火力(燃煤)发电,节约用电不仅可减少能源的消耗,尽可能为我们的子孙后代多留点不可再生资源,还可以减少发电产生的污染。尤其是目前长江三角洲地区电力供需矛盾比较明显,节约用电除可以节约管理单位的运行成本,还可以对电力需求矛盾起到一定的缓冲作用。为了保障运行安全,高速公路设置了大量照明设施,但因营运开支较大而造成照明设备长期闲置不用,从而使照明设施形同虚设,既占用了相当大的建设投资,又起不到保障安全行车的作用。因此,沪宁高速公路照明工程的关键就在于如何运用照明节能技术。本文通过分析沪宁高速公路的照明特点及道路照明节能思路、提出沪宁高速公路的照明节能方案和节能技术措施,进行综合节能分析。     

女娘山隧道LED照明灯具与控制系统改造

在"节能减排"重大国策的推动下,LED新光源照明技术在新建工程项目和改造更新中开始了试验性推广。湖北宜昌女娘山隧道进行了以LED隧道灯替换高压钠灯的照明设备改造更新,并投入了PLC电力载波通信技术智能控制隧道的LED照明,根据照明规范合理设置灯具的投入功率,有效实现二次节能。     

高速公路隧道LED照明智能调光系统

为了响应国家节能减排的环保要求,LED灯具在照明方面的应用越来越广泛,在隧道应用的成功案例也越来越多.本文从采用隧道无级调光LED照明灯具,并配合智能控制系统的角度出发,探讨解决节能环保与安全行车的矛盾的解决方案,实现"安全行车与高效节能的完美结合". 设计原则 基于国家节能减排,打造绿色环保的理念,怀通高速隧道照明系统节能项目,其目的不仅仅是体现照明系统的功能,做亮化工程,更应在其实施中紧紧围绕"行车安全、节能降耗、高效管理"这三个基本目标理念,并应遵循以下原则: 1、按需服务 充分考虑照明系统在使用中能源消耗的合理性,减少不必要的碳排放及各类污染,杜绝浪费.     

沪渝高速鄂西段隧道LED照明节能技术应用研究

随着LED照明技术日渐成熟,采用合同能源机制对高速公路高能耗照明系统进行节能改造逐渐成为可能,本文主要结合湖北省沪渝高速公路鄂西段隧道LED照明改造合同能源管理项目案例,对合同能源管理节能机制在高速公路行业的推广和应用进行了研究,并提出了相关实践建议。     

关于公路隧道照明节能改造若干问题的思考

照明费用是公路隧道运营中最主要的开支之一。新版公路隧道附属设施设计规范的发布和实施,为公路隧道照明节能改造提供了规范依据,各地的改造项目将逐年增多。针对公路隧道照明节能改造中存在的一些问题,从承发包模式、设计、施工等方面进行了思考和分析,并结合部分工程实践经验,提出了解决思路或具体的方法和措施,以供业内人士参考。     

贵州省高速公路视频图像传输方案研究

针对目前贵州省高速公路管理体制及视频传输系统的现状分析,结合视频传输方案主要对"全编码"方案和"部分编码"方案进行了比选,综合考虑了各种方案的优缺点以及视频系统的现状,最终确定采用"部分编码"的传输方案。     

基于PLC的隧道照明控制程序优化研究

区域控制器(PLC)是隧道监控系统的核心设备,照明是隧道安全行车的保证。本文通过研究分析现有隧道照明控制接线、原理、时序等,通过对PLC程序进行优化和硬件改造,提出了一种脉冲控制方式,改进了隧道照明控制策略,提高了照明系统稳定性。     

高速公路隧道智能照明调控系统

前言 随着公路建设尤其是高速公路建设的发展,高速公路隧道项目日益增多,隧道照明设施的规模及数量越来越大,运营电力费用越来越高;但隧道照明质量却跟不上高速公路的建设和营运的需要,严重影响行车安全性,隧道交通事故日益增多,社会对隧道照明节能、提高照明效果、保证行车安全性和舒适性的要求进一步提高,在公路隧道照明中推行智能调控节能系统势在必行.     

高速公路可视化养护管理系统研究与实现

目前我国的高速公路交通体系日益完善,高速公路路网呈现出多样化、复杂化的特点,这就要求高速公路养护管理工作不但要效率高,更要保证相关信息的准确性。对高速公路地形图数字化模型所涉及的不规则曲线长度的计算模型和不规则曲线均分坐标计算模型的原理、算法进行了分析、研究,在此基础上对路损事件的可视化管理及系统的统计分析性能进行了分析说明,同时也分析了系统的数据持久化及网络架构的比选问题,最后对系统的最大有效数据容量测试及应用服务器平台测试进行了介绍。     

道路交通智能照明系统方案研究

本文基于自组织网络物联网技术,从照明需求控制和照明技术控制两个层面,研究面向节能管理的道路交通智能照明系统的方案研究。本文打破传统的照明节能控制思路,运用智慧算法分析照明需求,采用智慧技术实现照明节能。以IT技术、自动化技术、智能控制算法和机器学习算法为基础,结合交通照明中人和车的需求,兼顾交通照明安全、照明标准、照明舒适和照明节能,全方位展现其"绿色环保"的性能。     

高速公路供配电系统接地接零保护探析

引言高速公路供配电系统是为高速公路沿线设施如监控、通信、收费系统设备、养护服务设施及道路照明服务的,目的在确保其用电安全、合理和可靠性,确保高速公路安全、通畅、经济、快速、舒适等综合效益最大限度地发挥。接地保护和接零保护是安全用电中最重要的技术措施之一,正确选     

公路隧道LED照明无级智能调光系统

隧道照明系统是作为车辆能够安全驶入、通过并驶离公路特殊区域隧道必不可少的基础保障,照明控制方式又关乎着隧道照明效果与隧道节能关键问题。本文以规范和实例为基础,分析隧道照明影响因素,通过对不同控制方式进行比较,建立公路隧道LED灯无级调光控制系统结构,从加强照明、基本照明、应急照明三方面提出LED灯无级调光控制方案。LED灯无级调光控制技术是一种完整的控制系统,不仅有效减少隧道内过度照明现象,而且简化供电照明回路设计,节省布线等带来的经济效益,是以后的发展趋势。     

基于反应时间的中间视觉光度学模型研究

从隧道照明的驾驶安全、节能环保出发,由于现行光度学系统在隧道照明应用中光源的光效评价存在着一定的误差,因此照明工业界迫切需要一个能够更加准确反应人眼视觉功效的中间视觉模型。如果建立了一个中间视觉模型并得以推荐应用于隧道照明场合,就可以对基于明视觉函数的光源光效、光通量、亮度等光度学参量进行修正,从而进一步延伸到符合中间视觉理论的照明光源、光度学测量仪器的研发和照明设计标准的制定。     

高速公路高杆照明控制方式

为使驾驶员在夜晚及雨雾天能够安全、舒适地进出高速公路,通常在各收费广场、互通立交等处设置高杆照明,高速公路高杆照明系统已成为高速公路机电工程建设中的重要组成部分。近年来,据高速公路工程的特点,以及运营管理对照明系统的需要,高杆照明控制系统常用的控制方式主要有接触器配电箱控制方式和接触器本地控制方式,另外,还有一种三相电缆控制方式为改进方案,下面将结合某高速公路高杆照明控制系统实例,对高杆照明控制进行探讨比较。     

江阴大桥机电设备监控系统研究

江阴大桥机电设备监控系统实施目的是提高大桥供配电系统的自动化运行水平,使大桥管理人员能随时监测变电站内设备的运行情况以及航空航标灯、照明、电梯、除湿机、温度、湿度检测等项目有关的各条线路的工作状态,通过本系统的计算机进行远程管理.就控制对象来说,江阴大桥机电设备监控系统较为繁杂.因此,在设计及施工中主要需解决的是控制及监测的对象和功能、控制及监测的方案、系统集成的方案、施工界面和系统的可靠性等.     

贵州省高速公路视频图像传输方案研究

针对目前贵州省高速公路管理体制及视频传输系统的现状分析,结合视频传输方案主要对"全编码"方案和"部分编码"方案进行了比选,综合考虑了各种方案的优缺点以及视频系统的现状,最终确定采用"部分编码"的传输方案. 方案概述 针对贵州省高速公路目前的管理体制,视频图像的传输方案主要有三种. 一、"全编码"方案 从视频源-摄像机开始,至收费站/隧道管理站、路段分中心、片区中心和省中心等各级管理机构,图像的传输均采用数字编解码的数字传输方式.     

交通工程路灯照明配电及控制系统初探

通过对国内最近几年一些大型交通工程路灯照明设计的调查发现,在路灯照明控制系统主要有以下几种模型,下面从技术、经济性、施工、营运方面等进行分析比较。     

高速公路照明能源管理系统

本文通过对江苏沪宁高速公路道路照明和供电节能控制措施的研究,探索高速公路照明能源管理需求,确定高速公路照明能源管理系统总体功能,建立系统总体框架,并研究电源质量管理、能耗分析管理、设备维护分析等各系统模块功能,以及用户接口、硬件接口、软件接口和通信接口等外部接口。通过高速公路能源管理系统的建设,实现绿色照明。     

高速公路照明能源管理系统

本文通过对江苏沪宁高速公路道路照明和供电节能控制措施的研究,探索高速公路照明能源管理需求,确定高速公路照明能源管理系统总体功能,建立系统总体框架,并研究电源质量管理、能耗分析管理、设备维护分析等各系统模块功能,以及用户接口、硬件接口、软件接口和通信接口等外部接口。通过高速公路能源管理系统的建设,实现绿色照明。     

从莞高速公路隧道节能型照明系统设计

为了在保障行车安全的前提下,降低隧道照明的能耗水平,本文针对从莞高速公路东莞段隧道的特点,从洞外亮度、灯具选择、控制方式三个方面入手,运用现场测试、室内试验等手段对其进行节能型照明系统的方案设计。