控制外国危险废物大量向我国转移的对策研究

<正> 近年来,国外危险废物接连闯关进入我国,引起了社会的普遍关注。本文首先对1990～1995年我国进口的废物,尤其是危险废物总量进行计算,分析废物的具体构成和来源,然后对现有的政策法规进行评价,最后就如何控制危险废物入境提出建议。 一、外国危险废物入境现状及其后果分析 关于外国废物进口问题1989年就有所报道,当时一家美国公司试图每年向我国销售70万吨生活垃圾,结果被我国有关方面否决。据绿色和平组织提供的有关材料,英国1991年向我国出口有毒废物1353吨,价值78.4万英镑,1992年出口达7315吨,价值749万英镑,1993年出口达4186吨。我国对危险废物进口的大量报道始于1993年10月,当时南京1288吨韩国化学废物进口案震惊了全国。1994年海关查获至少7起非法进口危险废物案,进口量高达近万吨。1995年前8个月海关至少查获12起3000多吨非法进口的危险废物。1996年美国废纸直     

陆运口岸有害杂草检疫之我见

当今,国际贸易自由化与物流业的多样化给国外有害杂草入侵我国提供了许多机会,它们可以随货物、运输工具、包装铺垫材料、人员流动等进入我国,给国内的生态环境、农林牧业生产等带来严重危害。有害杂草对农林牧业和环境造成的损失不亚于病虫害，有时更为严重。     

我国应停止外国废物进口业务

<正> 我国有12.5亿人口,产生的生活和生产废物源源不断,每年产生生活垃圾数亿吨,且以每年约9％的速度增长。另据不完全统计,到2000年10月,我国有数百个品种,约数千亿元商品不符合环境保护要求,伴随产生的废弃物危害更大。在尚未处理利用好国内废物的情况下,应禁止境外废物入境,以保护我国环境不受境外废物污染。 一、国家的政策法规,为禁止境外废物入境提供了法律依据 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第24条规定:“禁止中国境外的固体废物进境倾倒、堆放、处置。”如果按此条法规执法,就应该坚决禁止外国废物入境。第     

进口废物原料管理中存在的问题

废物原料是指可再生利用的可作原料的废物,主要包括残次品、边角料及经过初加工再生的原料,而不是“垃圾”。但是进口废物原料在弥补国内资源不足的同时,也带来了不少的问题:发达国家向发展中国家转移“洋垃圾”,成批或者在进口废物原料中夹杂电子垃圾、城市生活垃圾、医疗废弃     

美国的外来生物入侵现状和防控策略

在美国历史上,据估计已经有近5万种外来入侵物种（非本土）传入美国。外来入侵生物对美国的经济和环境造成的损失高达1200亿美元。针对外来生物入侵的严峻形势及其重大经济损失,自1999年起,美国相继颁布了第13112号行政令、《国家入侵物种管理规划》和《公共健康安全和生物恐怖预警法案》等,建立了国家外来生物入侵防控战略体系。本文综述了美国的外来生物入侵现状及其国家防控策略,     

御“洋垃圾”于国门之外——访海关总署监管司司长徐道文

Q此次“绿篱”专项行动的目标是什么？重点打击对象有哪些？ A这次行动的目标一方面是要严厉打击“洋垃圾”走私活动，另一方面要全面加强对进口固体废物的正面监管。行动有两个重点打击对象：一是走私国家禁止进口固体废物目录列名的废矿渣、废催化剂、废轮胎、废电池、电子垃圾等工业废物以及旧服装、建筑垃圾、     

影响进口废旧物资放射性污染检测结果的因素探讨

准确测定废物原料的放射性污染水平,关系到控制放射性污染等危险废物的越境转移和我国环境保护以及人民的生命健康.通过对进口废物放射性污染检测九五攻关课题研究,探讨了测试场地天然本底、不同检测设备、检测距离、各类废料自吸收屏蔽和装载物屏蔽等因素对进口废物原料放射性污染检测结果的影响,提出口岸正确测量进口废料放射性污染的方法及进口废物原料存在放射性污染的外照射贯穿辐射剂量率限量.     

加强进口废物原料 标准样照研制工作

进口废物原料作为一种再生资源,一直是国内加工企业原材料需求的重要组成部分。近年来,随着我国经济的快速发展,进口废物原料进口量持续增长,在一定程度上缓解了我国经济发展与资源相对不足的矛盾。然而,有一些不法分子利用国家政策,通过欺瞒、夹藏、偷运等各种手段,将境外的废物（有的甚至是生活垃圾）走私入境,对企业的生产经营、国家正常的经济贸易秩序和人民身体健康、     

对进口旧机电产品装运前预检验的探讨

1 前言 随着我国经济的快速发展,进口旧机电产品越来越多,违规进口旧机电产品的问题也随之而来.为了加强进口旧机电产品的检验监督管理,国家质检总局相继发布了<进口旧机电产品检验监督管理办法>和<进口旧机电产品检验监督程序规定>等相关文件,明确了我国对进口旧机电产品的检验监督管理工作要求,对有关进口旧机电产品实施装运前预检验,经检验不符合我国有关安全、卫生和环保等国家技术规范强制性要求的,禁止进入中国销售、安装和使用.     

关于我国固体废物处理利用发展现状分析

随着我国经济体制的改革,国内许多环保公司开始向市场化的运营方式转变,各种类型的资金也进入到固体废物处理处置项目的建设中。由于实施了市场化运作,对生活垃圾、医疗废物、危险废物等实施了收费处置,使企业看到良好的运作前景,纷纷投资此类工程项目的建设,并通过收费运营,获取了较高且稳定的经济回报。     

严控非法洋垃圾转移 防范进口废物环境风险

近日,英国承认每年约有1200万吨的"洋垃圾"被从英国运送到非洲、印度、印尼和中国等发展中国家;而不久之前英国几百吨的"洋垃圾"被我国政府强硬拒绝。近年来类似事件屡屡发生,我们渐渐开始对禁止向发展中国家输出有害废弃物的《巴塞尔公约》产生质疑。国际间的废物贸易虽有其经济合理性,但也存在极大的环境风险。非法的垃圾转移不仅会导致现实和潜在的环境污染,更会危及国家环境安全。     

你需要知道的

企业资质、废物类别有限制 我国禁止进口不能用作原料或者不能以无害化方式利用的固体废物;对可以用作原料的固体废物则实行限制进口和自动许可进口分类管理。国务院环境保护行政主管部门会同国务院对外贸易主管部门、国务院经济综合宏观调控部门、海关总署、国务院质量监督检验检疫部门制定、调整并公布禁止进口、限制进口和自动许可进口的固体废物目录。     

物尽其用—─中国可循环利用废物的进口与环境保护

物尽其用—中国可循环利用废物的进口与环境保护张小瑜在日常生活和工业生产中，每天都要产生大量的废弃物．目前，全世界每年度产生约１９．７亿吨的城市生活垃圾以及约５倍于此的工业垃圾（工业固体废物），１９９５年，我国工业固体废物的产生量达到６．５亿吨．在这些...     

进口废钢船的风险分析及控制措施

通过对进口废钢船的来源、运输、贮存、拆解等过程的风险分析,发现各个环节引起的危害风险主要有危险废物、放射性污染、船舶废物、油污、压舱水、动植物产品、观赏动植物、啮齿动物、病媒昆虫、致病微生物等.并提出危害控制措施.因国内目前尚无从环境保护、卫生检疫及动植物检疫方面对进口废钢船进行全过程风险分析,因此本文对进口废钢船的检验检疫及经营单位有重要的参考价值.     

违规进口废旧橡胶的新动向

为保护国内环境,我国历来对进口废旧橡胶物资实施严格管理。早在1996年,根据当时国家环保总局、外经贸部、海关总署、国家工商局、国家商检局《关于颁布<废物进口环境保护管理暂行规定>的通知》(环控[1996]204号)及固体废物进口管理的相关规定,禁止进口未列入《自动进口     

宁波口岸进口废物原料监管做法示例

进口废物原料是可用作原料的固体废物的简称,因其货杂、高环境污染风险等原因常常被蒙上一个神秘而敏感的面纱,一些不理解的人甚至直接将进口废物原料和"洋垃圾"挂钩。我国允许进口的固体废物,其实是国外经过分选或处理的原料,实质是来自国外固体废物回收行业、经过回收、分类、包装的可利用的再生资源,是对我国原材料的有益补充,在一定程度上缓解了国内原材料供应紧张的状况,对我国经济发展日益起到重要作用;而且进口废物原料加工利用可以解决一部分人的就业问题;另一方面使用废物原料比使用初级资源成本要小得多,因此严格控制进口并且合理利用进口废物原料作为资源可以降低环境污染。该篇文章从进口废物原料的定义及分类等分析了进口废物原料的利用风险及控制现状,以宁波口岸进口废物原料为例,介绍了宁波检验检疫局的方法、做法,为有效监管进口废物原料提供一些建议。     

后金融危机时代高度关注并有效防范废物贸易的环境风险

国际金融危机爆发后,世界各国都在调整经济结构和转变发展方式,积极寻求新的经济增长点,其中循环经济模式成为重要的切入点。尤其我国经济发展面临的主要压力是不可再生资源供给不足和生态环境保护问题,长期以来进口废物以弥补国内资源缺口。因此应高度防范进口废物的环境污染风险,加强废物进口、     

环保新概念船型NOB5简介

为保证航行安全，远洋船舶需要装载一定量的压载水来维持船舶必要的吃水，同时，船舶空载时为防止船首遭受砰击和螺旋桨空转也需要装载一定的压载水，而当船舶装载货物时，就需要将压载水排出空出吨位。据统计，全世界每年大约转运100亿吨压载水，已被确认约有500种生物物种是由压载水传播入侵的。压载水随意排放可能带来的生物入侵和生态灾难，已经被国际海事组织（IMO）宣布为海洋面临的“四大危害”之一。     

大买家--进口企业200强

"大进大出"已经成为中国对外贸易的重要特征.在中国外贸出口高速增长的同时,国内的基础原材料、能源需求扶摇直上,供需缺口的扩大推动了进口的快速发展,中国已经稳居全球第三大货物进口国.2005年排名前200位的进口企业无疑是国际市场上的大买家,最低的进口值在4亿美元,200强企业合计进口值高达2494.2亿美元,占当年中国进口总值的37.8%.     

小托盘蕴涵大商机

托盘是现代物流行业中的基础器具。多少年来木制托盘一直在进出口箱货运输中承载着各种货物畅行于五大洲各国港口之间。但是从2005年3月1日起,一种"IPPC"——欧洲检验检疫新标准,为木制托盘矗起新的壁垒。让这种小小的托盘给货主带来无法估量的损失,演绎成一种新的贸易屏障。据有关部门的统计,2006年我国出口用集装箱约5580万个,其中约65%需要使用托盘,即3627万箱。以平均每集装箱需要30个托盘计算,则出口用托盘约需要10.8亿个。根据商检部门提供的信息,2006年天津港出口托盘达到9000万个,青岛港1.26亿个,上海港3.6亿个。因此木制托盘出口检疫成为新的难题,每年仅被对方口岸检疫而遭遇货物损失的数额就达数千万美元。因此,小小托盘给国际贸易带来大麻烦。