奥运三级跳PICC品牌形象的悠然转变

PICC（中国人保财险，以下统一称PICC）是中国最大的财险公司，在之前很多人印象中，PICC具有传统国企的通用特征，即“有国家背景、机构庞大、财大气粗、不和消费者沟通”等，相对官僚、冷漠而离自己很远。而纵观整个保险行业，广告投放量呈增长趋势，品牌形象广告日益增多，中国太平洋财险、中国平安财险、华泰财险等品牌分别在全国性媒体进行品牌形象广告投放，部分品牌开始亮相招标段位，PICC在形象塑造上起步较晚。03年底PICC率先海外上市后，企业性质、业务范围等都发生了变化。     

浅谈我国货运险实务中的保险利益

货运险是财产险的一种，货物运输主要包含公路、铁路、水路、航空四种运输方式，并且由于运输的方式多样化、货物的可移动性、保险事故发生的不确定性，决定了货运险的理赔不同于其他财产险，理赔工作专业难度相对较高。目前，我国货运险对投保人没有一个完整而明确的定义，导致理赔难度的增加。     

官商之结——中国商业生态反思（一）

中国有句俗话叫作“富贵险中求”，从经济学上讲，企业家都是风险偏好者。然而在中国的商业环境中，险中求来的只是小富贵，大富贵似乎只能在官中求。乔家之所以大富大贵，实现了汇通天下货通天下的梦想，关键是在慈禧逃难时献了20万两银子，侍候老佛爷吃了一顿八碗八碟，得以解除了汇兑官银的禁令，自此之后钱途广开，日进斗金。     

保险推销之道

现在的保险险种多得很，有长期险，短期险；有主险，有附加险；有健康险，有分红险；有储蓄险，有保障险；有成人险，有儿童险。     

我很小，可是我拒绝长大

即将到来的12月，为履行加入世贸组织的承诺，中国保险业的3年过渡期行将结束，届时将允许外国寿险公司在中国提供健康险、团体险和养老金、年金险服务，并完全取消对其经营地域的限制。     

投诉是投保人享有的权利

目前在非寿险公司内,中国人保财险的业务量已经进入到世界前八位,居亚洲第一位。随着业务量的增长,人保财险的投诉量也相应增大。可与有些保险公司对投诉唯恐避之的态度不同,中国人保财险对此显得更为宽容和豁达。     

技术出资特殊风险及其法律防范

国际直接投资对私人投资者来说是一种风险性的活动，自然险、政治险、商业险等是其中较常见的风险。然而，近年来由于各国特别是发展中国家外资政策和法律的大调整，国际直接投资的风险性大大降低，但在外商来华以技术出资合营时却有技术出资特殊风险。其特殊性表现在：（...     

浅析中国保险业存在的问题及解决措施

当前中国的保险业普遍存在诚信问题，保险公司往往以营利为首要目的，其次才是控制风险，导致老百姓对保险业的质疑越来越多，几乎谈“险”色变，保险业的招人机制以及员工培训等都要得到重视。     

CCTV是“奥运合作伙伴”的“媒介合作伙伴”

截至目前，2008年北京奥运已有37家赞助商，他们面临的一个问题，是如何将“北京奥运赞助商”的形象成功地传达给广大消费者。中国人保财险的做法，值得参考。[编者按]     

个性化保险超千亿元市场保险公司展开想象力之争

赏月险、“熊孩子”险等个性化保险产品扎堆亮相，保险公司集体发掘个性化保险千亿市场     

保险知识问答

近年来，国内保险市场特别热闹，酒后驾车险，艾滋病险、生育保险……名目繁多的“特色”保险层出不穷，但各地民众却不大买这些特色保险的账。据某人寿公司个险部经理介绍，自艾滋险名气打响以后，前来查询的人挺多，但真正掏钱购买的人却往往不会注意这一“艾滋病特色”。一位购买了此险种的市民就很明确地说，自己购买这款人寿益康保险，完全是冲着它的25种重大疾病保障和特种疾病津贴这些很实在的保障功能，至于里面的艾滋病保险内容则没有注意。     

车险涨价了

车险在中国整个产险市场占据了高达70％的份额，是各大产险公司的必争之地。各大产险公司为了争夺阵地，不同幅度地下调车险产品价格，曾一度出现车险市场恶性竞争的局面。但这种争相降价的局面很快被打破。     

中小险企如何纾困突围?

保险3.0时代,蹚出一条"小而美"的新路。经历了过往40年黄金发展期的中国保险业,正站在3.0时代的十字路口。如果以20年为期,上世纪八九十年代是中国保险行业起步期,以国寿、人保、太保、平安等大型险企的建立为标志。1998-2018年则是群雄逐鹿期,如今的头部险企,几乎都在该阶段通过银保等多元化渠道实现商业化、规模化,快速跑马圈地。该阶段,监管收紧,同样是行业从粗放走向规范的重要转折期。     

消费税若调整 大排量车价将暴涨十余万

6月28日,北京亚运村汽车交易市场.一个"车虫"拉住吴培锋招揽生意. "先生要什么车?我给您报最低价."     

船舶保险的经营策略

近几年全球船舶险经营状况确实不好，如全球最大的船舶险市场——伦敦的劳合社，1998-2000年赔付率都在120％以上。尽管2002年及2003年保费总额有明显上升，但是赔付率还是维持在70％的高位，因此在劳合社有一部分保险人退出船舶险这一市场。     

互联网保险产品开发的风险控制

不同的类型互联网保险产品开发过程中面临的风险具有差异性，在这种情况下需要具体分析这些产品的具体风险成因。主题险面临的风险主要是：一、许多主题险不满足保险产品的属性，具有博彩属性；二、产品费率设定不符合定价公平原则。电子商务险面临的风险主要包括：一、由于合约不完备而引起的法律风险；二、数据缺失而发生客户进行道德风险行为。虚拟财产险面临的则是：一、虚拟财产法律属性及其盗窃认定标准未定而引发的法律风险；二、虚拟财产估值引发的技术风险。在此基础上，寻找相应的风控措施包括：第一，通过提高保险合同条约的完备性和定价模型的修订应对电子商务险产品开发过程中的风险；第二，通过立法确认产品创新的边界、原则以及虚拟财产的属性；第三，通过建立第三方交易平台为虚拟财产评估提供技术支持。     

名人代言的风险要以专业来防范

险，明星母子代言保健品深受伤害； 险．著名的非著名被指代言了著名的虚假广告； 险，人们心目中的翩翩君子竞为“歪”医院招揽患者；     

今年车价仍趋稳定

也许是受连日高温的影响，来亚运村汽车交易市场看车、买车的消费并不多。开足了冷风的专营店门户紧闭，为了躲避高温，销售人员大部分都在店里。有一搭无一搭地闲聊，偶尔起身接待为数不多的顾客。“拼缝”顶着烈日、一如既往地在市场中招揽生意。酷热的天气轻易地划清了“拼缝”与正规销售人员的活动区域。“除了VIP车型外，其它车型都按厂家指导价销售”。     

云南建立地震险制度的分析

云南地质结抽复杂，处在多个地震带上地震发生频率高，云南省内的贫困人口多、灾害发生频繁给财政带来很大的不确定因素，不利于经济发展。在云南建立实行地震险制度是有效转移和防范风险的手段，通过借鉴国外的成功经验结合实际进行地震险制度的研究意义重大有利于发展经济，有利于人民生活安居乐业。     

船舶建造保险期限如何规定

船舶建造保险,顾名思义,是以建造中的船舶或者其他水上浮动物体为标的的保险,其风险责任范围兼有船舶险、普通财产险、工程险、货物运输险、责任险和船舶保赔保险的责任范围。