选准目标围绕核心 夯实基础建设质量效益型企业

当前，铁路运输企业正处于困难的境地。因管理观念，体制，行为，方法的不适应所至。要走出困境，必须转变观念，以效益为最终目标，以质量为管理基础，以财务为管理核心，建设适应市场的营销机制，走质量效益型企业的路子。     

适应市场竞争 构筑铁路运输企业客货营销新战略

铁路运输企业必须明确树立客货营销是铁路企业生产经营活动的中心环节，解决当前运输组织方式呆板、价格机制僵化、服务质量低、营销机构不完善等问题，树立正确的营销观念。结合广铁集团营销工作实际确定：稳住基本市场，争夺动态市场，开辟新市场的客货营销战略及相应营销策略。建立面向市场的营销机制和队伍以及与市场拉轨的营销机制。     

浅谈铁路运输营销策略

随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,各种运输方式的竞争日趋激烈,铁路运输市场份额在逐渐减少,市场营销已关乎企业的生存与发展。铁路企业必须在整体改革的基础上,充分发挥优势特点,建立企业营销机制,采用适合铁路企业和具有市场竞争力的营销策略。     

关于强化铁路运输市场营销的几点思考

文章从思想观念、营销战略、营销机制三个方面入手，探讨了铁路运输企业如何强化市场营销。     

对铁路运输产品营销机制的建立和铁路运输企业营销机构设置的探讨

结合铁路“网运分离”改革方案 ,探讨了如何建立铁路运输产品营销机制 ,如何设置铁路运输企业营销机构。     

搞好铁路运力资源配置为客货营销市场竞争提供保障

结合建立旅客快速反应机制和零散货源组织机制，探讨了铁路运输企业如何按市场规律配置运力资源，搞好客货营销。     

铁路运输企业货运营销现状及对策的分析

通过分析铁路运输企业货运营销工作中存在的问题，从营销组织，激励约束，信息处理价格管理，服务质量，运输保障等六个方面，探索了了建立铁路货运营销机制的必要性。     

铁路局直管站段举制下的企业营销创新

实施铁路局直管站段体制后，铁路运输企业在客货运营销方面进行了尝试和创新。重点是营销观念的创新、产品／服务的创新、营销渠道的创新、营销服务方式的创新、服务手段的创新和促销手段的创新。     

深化铁路运输企业工效挂钩的思考

铁路政企分开、多元化经营和货运组织改革，对铁路运输企业转换经营机制、提两旁功生产率、确立市场主体地位提出了新的更高要求。分析铁路总公司、铁路局、铁路运输站段及非运输企业三个层面工效挂钩政策，寻求政策连贯、首尾呼应、协同一致、切实有效的工效挂钩考核方案，建立指导和推动铁路基层站段和非运输企业全覆盖的工效挂钩考核体系，健全工资增长与效益效率同步增长机制，实现经济效益的最大化。     

试论铁路企业营销机构的功能

铁路企业建立市场营销机制是铁路运输企业市场化的一个发展趋势。本文指出了目前铁路客货运管理机制方面的问题，探讨了建立铁路客货营销机构的六点建议，并提出了建立客货营销机构的设想和两步走的具体步骤。     

合理配置共用性财产权利 推进我国铁路经营体制机制转变

铁路是典型的网络型基础产业,存在着大量由铁路运输企业共同使用的共用性财产权利。合理配置共用性财产权利,是推进我国铁路经营体制机制转变的前置条件,也是我国铁路经营体制机制顶层设计的内在要求。为切实落实铁道部党组推进我国铁路转换经营体制机制的战略部署,有效配置共用性财产权利,实现经营管理权重心的下移,一是要明确界定铁道部与铁路局的共用性和专用性财产权利边界;二是要合理调整组织边界,构建权责明确的市场经营主体;三是要完善相应的管理制度和激励约束机制安排。     

铁路局直管站段体制下的企业营销创新

实施铁路局直管站段体制后,铁路运输企业在客货运营销方面进行了尝试和创新。重点是营销观念的创新、产品/服务的创新、营销渠道的创新、营销服务方式的创新、服务手段的创新和促销手段的创新。     

铁路运输营销中的几个问题

针对铁路运输营销理论与实践中存在或被忽视的五个方面的问题，指出业内人士对铁路运输营销某些环节存在认识上的滞后与片面，提出了铁路运输营销今后发展的思路。     

铁路运输企业营销策划与营销战略

铁路运输企业营销策划与营销战略王守增一、营销策划和营销战略的工作内容营销策划和营销战略主要是制定相对应的市场营销策划方案和市场营销战略计划。营销策划是积极主动地思考企业营销的新思路，设计规划企业未曾有过的营销方式和方法。在制定营销方案过程中，必须紧贴...     

竞争条件下铁路运输企业经营战略

近几年，我国经济迅速发展，市场经济体制不断完善，而铁路运输企业由于长期受计划经济影响，越来越不适应竞争激烈的市场经济环境，其曾经享有的垄断特权渐渐消失，优势垄断地位也已经衰退，铁路运输在全社会运输总量中所占的市场份额已严重下滑。新形势下，探讨铁路运输企业如何在竞争条件下建立核心竞争力，使其生存能力和竞争能力越来越强以适应竞争的需要，探讨竞争条件下的铁路运输企业的经营战略，显得尤其重要。     

铁路旅客运输评价指标体系的探讨

针对我国铁路旅客运输评价指标体系存在的问题,结合我国铁路运输企业织逐步由生产型向营销型转变的特点,在确立铁路局市场主体地位的基础上,兼顾公益性特点、重视消费者过程体验和企业营销绩效等因素,构建新形势下的铁路旅客运输评价指标体系,在3层菜单式框架结构下归为5类指标:运输任务完成指标、设备运用指标、经营效果指标、旅客满意度指标和社会贡献指标,对原评价指标体系进行了充分补充和完善。     

现代企业制度下铁路运输企业工资总额决定机制的研究

通过对企业分配关系、工资总额决定机制以及铁路运输企业的现代企业制度特征的分析，指出工效挂钩仍是现代企业制度下铁路运输企业自行决定工资总额的一种有效方式，同时认为，由于企业制度不同，现代企业制度下工资总额的决定机制与资产经营责任制条件下有明显的不同，并设计了现代企业制度下铁路运输企业工资总额决定的一般模式。     

深化运输企业改革适应市场经济发展

深化运输企业改革适应市场经济发展国林党的十四大和十四届三中全会以来，我国建立和发展社会主义市场经济体制的改革步伐进一步加快，市场经济的格局正在逐步形成。随着市场经济的发展，传统的铁路运输管理体制和运行机制显得越来越不适应。因而，深化铁路运输企业的改革...     

中国铁路运输企业改革探讨

通过对中国铁路运输现状的分析,提出铁路运输企业改革的方向与对策:建设发达的运输网络,实施客货分线,缓解运输能力紧张局面;改革运输组织方案,构建综合运输体系;建设物流运输体系,实现运输资源的优化配置;改革铁路运输经营体制,扩大市场占有率;改革运输价格机制,积极应对市场变化;不断优化服务质量,提高铁路在客货运市场中的竞争能力。     

建立铁路客货营销机制迎接运输市场全面竞争─—访济南铁路局局长彭开宙

建立铁路客货营销机制迎接运输市场全面竞争─—访济南铁路局局长彭开宙本刊记者晓宇，铁晶记者：近年来由于运输市场逐渐由卖方市场转入买方市场，各种运输方式之间呈现出激烈竞争的态势，铁路运输企业出现了一个值得注意的现象。就是在社会运输总需求持续增长的情况下，...