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相似文献
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1.
龚晓 《浙江工商》2006,(5):22-24
回顾吉利的发展史,任何对中国汽车工业稍有了解的人都会承认,这确实是一个奇迹;对吉利在打造民族轿车上的执着和艰辛,任何稍有民族情结的人都会肃然起敬。2005年10月,国家科技部召开的“吉利现象研讨会”甚至用这样热情洋溢的语言评价吉利:一个拥有13亿人口的发展中大国,要想真正自立于世界民族之林,就不能没有像吉利一样的灵魂,不能没有像吉利一样的脊梁!那么,中国汽车界的这一“脊梁”是如何挺立起来的呢?  相似文献   

2.
没有一家企业像华为一样使欧美巨头感到害怕,没有一位企业家像任正非一样影响全球行业格局,赢得国内外业界的一致瞩目,也没有一家企业的总裁像任正非这样不愿意抛头露面,以至除了业界人士外,普通人对他几乎一无所知。  相似文献   

3.
《中国经贸》2006,(8):89-89
直接导致中国移动与卢森堡millicom谈判崩溃的一次会晤很有可能是最近中国移动在北京召开的一次高层会议。对于中国移动的退出,并不能像某些人一样持简单的批评态度,事情远没有这么简单。  相似文献   

4.
丁红军 《宁波经济》2004,(11):19-20
提起宁波“亲生”的汽车,人们首先想到的是有“汽车鲶鱼”之称的吉利。早在2000年,“汽车狂人”李书福就看中了宁波,投下15亿元资金在宁波开发区设立了牛产基地,后又建立管理、销售和研发三大总部。在没有“准生证”的情况下,像一条“鲶鱼”不断搅起中国车市价格波澜。吉利生产的“优利欧”和“美日”两个品牌的中低档轿车“人行其道”。  相似文献   

5.
由于看中液晶彩电的高利润率、代表新技术水乎的形象以及未来的巨大市场,众多彩电企业纷纷进军液晶电视领域。但国内家电厂商既在面板供应上受制于人,又没有大规模组装的成本优势,能不能像传统CRT彩电一样笑到最后,现在还是一个疑问。  相似文献   

6.
有两本《像哲学家一样思考》的通俗读物,都强调普通人可以像哲学家一样思考。笔者立足文化的视角来阐析是否能像哲学家一样思考,并认为大多数普通人一般而言是不能像哲学家一样思考的,除非认真地学习哲学著作,从事哲学工作,甚至终生研究哲学。从“像哲学家一样思考”对象的视角而言,仅看任何一两本书都无法让读者拥有哲学家的思维方式,事实也证明了大多数普通人基本上是不能像哲学家一样思考的。  相似文献   

7.
《民营视界》2009,(4):1-1
不可否认,企业文化这个词在企业界越来越时尚了,就像社会上大兴国学一样,企业中的许多问题说来说去大多也总会归结到企业的文化。早在战争时期.毛主席就曾说过,没有文化的军队是愚蠢的军队:而愚蠢的军队是不能战胜敌人的。企业就像一支军队,要生存、想发展、求辉煌也要有文化。企业文化对于企业发展的意义是不言而喻的。  相似文献   

8.
一周人物     
《中国经济快讯》2011,(5):14-14
“幸福像花儿一样,但却不能像筐儿一样,什么都往里装。什么都装到幸福的筐里去解决,那是解决不了的。每个人都有自己的诉求,我们的工作是努力为解决这些诉求而奋斗,但不意味着在一个时点上全部解决这个诉求。”  相似文献   

9.
杨育谋 《中国MBA》2004,(5):100-103
由于看中相对于传统CRT彩电的高利润率、新技术水平的代表形象以及对日后“液晶时代”的极大期许,众多彩电企业纷纷进军液晶电视领域。但国内家电厂商既在面板供应上受制于人,又没有大规模组装的成本优势,能不能像传统CRT彩电一样笑到最后,现在还是一个疑问。  相似文献   

10.
杨育谋 《中国MBA》2004,(4):100-103
由于看中相对于传统CRT彩电的高利润率、新技术水平的代表形象以及对日后“液晶时代”的极大期许,众多彩电企业纷纷进军液晶电视领域。但国内家电厂商既在面板供应上受制于人,又没有大规模组装的成本优势,能不能像传统CRT彩电一样笑到最后,现在还是一个疑问。  相似文献   

11.
4月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、北京现代、长安福特、一汽丰田、吉利、奇瑞和神龙。上海通用从上个月的第一名落到了第三名的位置,一汽大众和上海大众依然稳居前i位,并且从后两位变成了前两位,不过整体销量都比上个月有所降低。东风日产、北京现代、长安福特、一汽丰田紧随其后,保持不错的位置。吉利与奇瑞的位置进行了调换,但是总的位置并没有变化,还是第八位、第九位,销售业绩高于长安福特这一点令人欣喜。比亚迪与上个月一样,依然未能出现在前十名的榜单中。  相似文献   

12.
大国论     
就像大行星没有科学的定义一样,大国也没有一个可严格量化的指标体系。但这并不妨碍人们称一些国家为大国。  相似文献   

13.
十年间,没有任何一个行业如同光伏一样,经历着波峰与波谷的大起大落;十年间,没有任何一家公司像尚德一样,经历着“行业神话”与破产重整的大喜大悲;十年间,也没有任何一个企业家像施正荣一样,经历着“教父”与“掏空者”的荣辱毁誉。  相似文献   

14.
吉利和沃尔沃的“蜜月”并不像外界看到的那般美满、甜蜜。  相似文献   

15.
今天,1.1亿农民工大军已成为我们实现城市化、工业化,全面建设小康社会的中坚。但与此形成鲜明对照的,则是这些游离在城市边缘的农民工并没有享受到城市的种种保障制度;一旦遭遇疾病侵袭、工伤意外或是因年老体衰而丧失劳动能力,贫困就会像幽灵一样终身缠绕,挥之不去。如何让农民工同当地市民一样享有社会保障的庇护,分享社会进步的成果,已成为中国在迈向城市化进程中不能回避的问题。  相似文献   

16.
韩磊 《走向世界》2011,(3):72-73
"爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏。千门万户日,总把新桃换旧符。"——王安石的《元日》诗,给我们送来对春节的期盼。 春节是中国人最重要的传统节日。没有一个节日能够像春节一样,汇聚贯穿无数的情感和血脉渊源;没有一个节日能够像春节一样,以一种并不复杂的形式牵动人们的心弦;没有一个节日能够像春节一样,无怨无悔地绵延了数千年……  相似文献   

17.
箴言     
在一些农地农房已经入市的地方,也没有天下大乱,更没有天塌地陷。对农地农房入市,像古时那位杞国人一样,忧天地崩坠,废寝废食,有必要吗?——北京大学国家发展研究院教授周其仁  相似文献   

18.
美林e路     
没有哪一家大型华尔街公司比美林受“互联网”的伤害更大,但在美林痛定思痛后,亦没有哪家公司能像美林一样微笑着与互联网翩然共舞。  相似文献   

19.
交通事故饭     
曾颖 《中国报道》2009,(9):109-109
不久前,我在一家茶园喝茶时,意外遇到了以前的同事老王,他开着一辆红色的马六,面色像他的T恤一样泛着新鲜的红光。当时他约的朋友还没有到,他就在我桌前坐下来和我闲聊。就像很多久未谋面的老朋友一样,我们从近况开聊,包括工作、身体及某友人近状现况等等。  相似文献   

20.
凭什么让吉利汽车走遍全世界,这是人们普遍关心的问题。我们吉利人很清楚,就是自主创新!只有自主创新才能形成顽强的生命力,才能走遍全世界!企业同人一样是有生命的,生命力的成长是用金钱买不来的。只有创新才能孕育企业的生命力。这好像一个孩子,家长再有钱,也无法直接用金钱购买孩子本身的能力。只有依靠自己勤学苦练才能掌握真本领,才能长大成才。吉利就是坚持这样一个基本理念,不断苦练基本功。不断健康成长。在目前中国十大轿车制造企业中。吉利是唯一的民营企业。在国内几家立足于自主创新的本土汽车企业当中,我们的起步和发展都更为艰难:我们是土生土长的民营企业。过去也没涉足汽车行业,初始资金有限,从进入汽车工业的第一天起,就注定了我们必须要有自强不息的精神,注定我们要将自主创新作为企业的灵魂。吉利是一个执于技术创新的企业.一个致力于“造老百姓买得起的好车”的企业。一个拥有从技术、企业管理到市场营销的高级人才团队的企业。吉利的成长过程,凝结了自强不息的精神力量;吉利的发展过程,反映了中国制造业从大变强的无比艰辛,吉利的壮大过程,必将为中国百姓带来更多的福音。[编按]  相似文献   

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