330MW汽轮机低压缸汽封改造思路构架

在社会主义市场经济快速发展的大环境下，电力企业改革正稳步推进。为了满足现代社会对电力企业的实际需求，企业必须结合实际发展状况，针对330MW汽轮机低压缸汽封的实际状况，对其进行改造和创新。在改造和创新330MW汽轮机低压缸汽封条件之前，工作人员必须明确330MW汽轮机低压缸汽封的密封原理和工作缺陷进行深入了解，才能从根本上实现330MW汽轮机低压缸汽封改造。成功改造后的330MW汽轮机低压缸不仅解决了传统形式导致蒸汽泄露的问题，还能降低运行过程中的热损耗，是提高机组运行安全性和经济性的重要保障。     

浅析裕东电厂300MW汽轮机布莱登汽封的节能技术改造

文章介绍了裕东电厂2号机组汽轮机高中压缸部分汽封改为布莱登汽封,中修前、后的热力性能考核试验表明,高压缸至中压缸漏汽量减小,级内漏流量减小,热耗下降,提高了机组效益。实践表明机组的安全性和经济性得到了较大提高,对其他机组的改进具有参考价值与指导意义。     

三联热电厂#2机CV阀改造分析

东糖集团三联热电厂#2机组CV阀是控制#2机组对外工业抽汽的汽量、压力与汽轮机低压缸进汽量分配的重要阀门,在运行中出现故障概率较大;由于CV阀是连接汽轮机高中压缸与低压缸的连接阀门,在运行时不能在线检修,对机组的运行存在极大隐患。文章对三联热电厂#2机CV阀改造进行了分析。     

蜂窝汽封安装应注意的问题

2009年2、3月份,秦皇岛发电有限责任公司4号汽轮机进行了A级检修,为提高安全经济性能将机组梳齿汽封全部更换为蜂窝汽封,修后机组效率明显提高,本文针对蜂窝汽封的特点及改造过程中应注意问题进行了分析、探讨。     

330MW汽轮机冷态启动低压差胀超限原因分析与处理

针对某发电厂北重产NC330-17.75/0.39/540/540型汽轮发电机组，冷态启动时低压差胀超限影响机组安全经济运行的问题，对机组滑销系统和轴封系统进行了详细检查分析，认为导致机组冷态启动时低压差胀超限的主要原因是高、中压缸推拉杆偏心圆销无锁紧装置，引起汽缸膨胀不畅及中、低压缸轴封系统漏汽加快中、低压转子膨胀所致。并对滑销系统和轴封系统进行了修复处理，成功解决了机组冷态启动时低压差胀超限问题，提高了机组运行的经济性和可靠性。     

H151型N135汽轮机差胀的问题探讨

一、设备概况 盐城发电有限公司#9汽轮机是上海汽轮机有限公司产品,型号为N135-13.24/535/535型,为超高压、中间再热、双缸排汽、冲动式单轴布置的凝汽式机组,其产品编号为H151型。该汽轮机本体结构的特点是高中压汽缸合并,并且通流部分反向布置,新汽及再热气集中在高中压汽缸中部,以减小转子和汽缸的热应力。本机组轴系为三支点支承,高中压转子与低压转子的联结借助于与各自转子一体的刚性联轴器,有利于各轴承在运行时负荷分配稳定,低压转子和发电机转子借助于半挠性联轴器相连,汽轮机以中轴承座内的推力轴承为死点向前胀缩。低压外缸以低压外缸前端为死点向后膨胀。     

汽轮机汽封改造前后效果分析

文章结合3MW汽轮机在运行过程中,汽封齿磨损严重、汽封间隙加大的问题,分析梳齿式迷宫汽封的工作原理及其缺点,探索蜂窝式密封改造方案,从而有效地减小转子气流激振,使机组的安全性和经济性得到良好改善。     

AP1000汽轮机低压缸总装过程中的主要工艺和经验总结

三门核电1号机组汽轮机是全球首台AP1000核电汽轮机,其低压缸在国内首次总装。文章通过对三门核电1号机组汽轮机低压缸总装过程中的主要工艺进行分析,并对总装过程中问题的处理措施及经验进行总结,供后续AP1000核电项目参考借鉴。     

北重330MW机组汽轮机安装技术难点及应对措施

北重厂330MW机组汽轮机与其他主机厂机型相比,主要不同之处为它由高压缸模块,中压缸模块及低压缸组成,因此在汽轮机安装上它有较为独特的施工工艺及特点,本文作者根据多年经验,以及机组的实际情况,总结出了一些安装技术特点和施工措施,对机组的安装质量取得了显著效果。     

超临界600MW机组汽轮机汽封改造及通流调整

目前,国产超临界600MW级燃煤型火力发电机组在实际投运中还存在很多问题,汽轮机热耗量偏大就是其中重要的一项。文章对我国国产超临界600MW机组的使用情况进行了概述,通过布莱登汽封技术、DAS汽封技术以及通流精细调整方案,结合实例对改良结果进行了分析。     

汽轮机快冷装置应用介绍

沙角A发电厂二期为2×300MW机组。汽轮机为上海汽轮机有限公司制造的N30016．7／538／538型亚临界、一次中间再热、三缸两排汽、单轴、凝汽式机组,汽轮机采用高中压合缸设计。     

发电厂汽轮机凝结水泵的位置设计分析

汽轮机低压缸排汽通过低压缸与冷凝器的接颈进入到冷凝器壳侧与管侧冷水进行热交换,然后进入冷凝器下端的热井中,再由凝结水泵将热井中的凝结水打回各个加热器、除氧器、给水泵、回到锅炉。这里面凝汽器里的真空度需要在凝汽器上部有一个真空泵对凝汽器中的不凝结气体进行抽真空,以保证汽轮机的背压。     

汽轮机低压缸振动的原因分析

文章对汽轮电机组运行时低压缸不定期出现振动和冲击的现象进行分析,查找原因,并提出处理方法.     

汽轮机低压缸振动的原因分析

文章对汽轮电机组运行时低压缸不定期出现振动和冲击的现象进行分析，查找原因，并提出处理方法。     

三百门电厂百万机组汽轮发电机振动监测及治理

一、机组概况 三百门电厂三、四号发电机采用的是哈电集团制造的CCLN1000-25/600/600型汽轮机配以QFSN2-1000型发电机。汽轮机采用单轴五缸布置，由一个分流高压缸和4个分流低压缸组成。     

SSS离合器工作原理探讨

SSS离合器是一个可以在全转速运行时脱开或者联接两条轴的"联轴器"。"SSS"指的是离合器的"Synchro-Self-Shifting"三个作用英文单词的首个字母,当离合器的主动、从动齿轮转速完全相等时两者相位同步、自动轴向移动而啮合。而一旦输入转速低于输出转速时离合器脱开。SSS离合器安装在单轴燃气机组或汽轮机组电厂设备上,用来联接或断开汽轮机与发电机或者断开高中压缸和低压缸,用来切除汽轮机或者单独切除低压缸,让发电机的另一端与燃气轮机相联或者仅高中压缸和发电机相联,以保证在冬季供热时提高机组的热效率。     

循环流化床机组利用汽泵实现机组启动实践

该厂两台300MW循环流化床锅炉（以下简称CFB）机组给水泵系统配置有两台汽动给水泵和一台电动给水泵。两台汽动给水泵并列运行时，可供给锅炉100%BMCR的给水量；一台50%BMCR容量的电动给水泵作备用。2号机组在一次启动过程中，由于本机电动给水泵故障无法投运，相邻1号机组也处于停机检修状态，为实现机组启动利用启动炉汽源作为除氧器加热和机组轴封汽源，以及汽动给水泵的备用汽源。锅炉升压后通过汽轮机高、低压旁路配合调节，控制再热蒸汽压力保持0.6-0.8Mpa之间，利用再热冷段蒸汽作为一台汽动给水泵的汽源使其转动向锅炉汽包上水，顺利完成了机组的启动工作。     

300MW汽轮机次末级叶根裂纹原因和处理

某电厂300MW汽轮机低压缸次末级叶片(反向第5级)出汽侧的叶根在运行时发生裂纹现象,在机组进行A级检修时,检验人员在对低压缸末级、次末级、末三级叶片、叶根、围带等部位进行宏观检查时,发现次末级叶片(反向第5级)的叶根第5#、第6#、第20#存在贯穿性横向裂纹。通过进一步开展全面的表面渗透探伤检验发现次末级叶片(反向第5级)的第14#、35#、46#、62#、70#也存在不同程度的裂纹现象。经过与生产厂家配合,找到产生裂纹的真正原因,并对存在裂纹的叶片进行了全部更换和未发生裂纹叶片的后序处理工作,确保了该台汽轮机的安全运行。     

三河电厂3号机主机油中进水原因及分析

三河发电有限责任公司3号机组汽轮机1瓦油档动静摩擦发生磨损，导致1瓦轴封齿和油档间隙大，造成汽封不严，使润滑油水分超标。通过更换油档，适当降低轴封供气压力，加强滤油机排油等措施，使油中水分降至50mg／L一下，保证了机组的正常运行。     

9F燃机轴系找中心方法探讨

上海申能崇明燃机电厂工程为2台9F级的燃气—蒸汽联合循环机组。其轴系由高压缸(HP)、中低压缸(IP-LP)、发电机(GEN)、燃机(GT)构成,呈单轴布置。轴系作为转动设备的核心部位,其安装调整质量将直接影响机组最终的振动。因此,根据以往的施工经验,对9F燃机轴系的要点作了总结,以便于今后同类机组的轴系调整安装。