拿什么奉献给你——我的民族物流

您不妨对周围的人做一下测试,问他:“中国的物流企业你知道哪几家?”得到的答案可能就是:UPS、FedEx、DHL、TNT,即便有人能列举出EMS和中铁快运,那也是很少有的事。以前,我对这样的答案不以为然,然而,随着国家对物流市场开放日子的步步临近,国人对民族物流企业一无所知或知之甚     

大型物流企业和物流中心城市追捧物流节黄金展位

第七届中国国际运输与物流博览会作为“2008中国国际物流节”的核心活动和重要业务交流平台,吸引了众多国内外物流企业和相关行业企业的关注,目前中外运集团、中远物流、中铁集装箱、中邮物流、中铁快运、中铁特货、UPS等知名企业纷纷签约认购“黄金展位”。     

物流发展的三个悬念

我们认真地回顾一下过去三年里面所取得的成绩和问题,我们不能不正视三个问题,我叫做三个悬念。第一个是中国物流发展的未来是成功还是失败;第二个是很多制造企业比如说海尔,进军物流是一种正确的战略还是一种错误的选择;第三,很多的物流企业正在转型,正在走专业化的经营。比如说过去做货代的现在做第三方物流,很多做仓储的也做了第三方物流。那么,这种未来的战略发展,多元化还是专业化?这三个问题比较集中地反映在过去这三年中。我们知道物流热的现象在过去三年内体现得非常充分。其一,政府关心、企业用心、市场热心,物流园区发展几年内赶…     

从物流企业生长曲线看物流企业并购的复杂性

1引言 2004年，发生在国际物流、快递市场中超过亿万美金的物流并购项目有UPS收购Menlo，TNT收购Wilson、UPS收购亚洲合资公司、FEDEX收购Kinkos、DHL收购BlueDart等。国内物流企业并购市场也是非常活跃。有国际物流企业进军中国的并购，也有国内企业之间的并购。物流企业并购将是未来的发展主题。     

资源整合——中小物流处境尴尬

在过去的2004年里,无论是年 底召开的“中国物流企业家论 坛”,还是散落在其他经济会议上 的“物流”论坛,我们频频地听到 一个词从新时代下的物流企业家的嘴中说出,那就是资源整合。毫无 疑问,资源整合是企业战略调整的 手段,也是企业经营管理的日常工 作。整合就是要优化资源     

科学发展物流“三步走”

把物流企业做大做专做精做强,是每个企业的愿望。物流发展的基础在企业,物流企业强则物流产业强。而物流企业有大中小之分,有第三方物流和工商企业物流之分。怎样科学地区别对待、各谋发展？重庆的实践表明,以“强”为落脚点,以“链”为集成点,以“绿”为着眼点,做大、做专、做精分头切入,是一条科学发展之路。     

从物流企业生长曲线看物流企业并购的复杂性栽

1引言 2004,发生在国际物流、快递市场中超过亿万美金的物流并购项目有UPS收购Menlo,TNT收购Wilson、UPS收购亚洲合资公司、FEDEX收购Kinkos、DHL收购BlueDart等.国内物流企业并购市场也是非常活跃.有国际物流企业进军中国的并购,也有国内企业之间的并购.物流企业并购将是未来的发展主题.     

UPS四次变更标识对我国物流企业的启示

2003年．在我国大多数物流企业还在忙于树立自己的品牌或标志的时候．UPS（联合包裹服务公司）宣布第四次更换标识（Logo）。此举难道又是商业噱头．心血来潮的“夏季换装”？事情决非如此简单．Logo是企业的标志，是企业战略、愿景与文化的重要体现。事隔三年．随着更多的资料被披露，再来回顾UPS的Logo演变史．及其第四次变更Logo所蕴涵的战略意义．对于我国企业．尤其是物流企业具有积极的借鉴意义。     

中小物流企业融资调查

当满怀“做强做大”决心的中小民营物流企业遭遇融资难时,他们的这份雄心壮志如何才能实现?     

2011中国物流榜样 中国物流业大奖专题报道

UPS的广告歌通过电视和网络的反复播放,让不少人误以为UPS就是物流的代名词。而事实上,在UPS铺天盖地的广告攻势背后,是包括UPS在内的众多跨国物流企业在中国市场正面临巨大的压力和困难。在中国正式加入WTO并承诺开放物流产业十年之后,中国已经成为全球第三大快递市场,而Fedex、DHL、TNT、UPS这四大国际快递业巨头没有谁在国内快递市场上获得一席之地。