航运企业船舶融资租赁财务风险研究

船舶融资租赁是一项复杂的经济活动,存在许多不可控制的因素,最大限度的预防与规避船舶融资租赁风险,不仅关系到船舶融资租赁项目的成败,甚至直接关系到航运企业的生死存亡。本文对航运企业船舶融资租赁的信用风险、利率风险、汇率风险等财务风险进行分析并提出防范措施。     

船舶经营性租赁与融资性租赁分类的再思考

源于美国的金融危机席卷全球,与国际经济联系紧密的航运市场受到极大的冲击。国家出台船舶在内的十大产业振兴规划对于如何发展船舶融资租赁给出了政策倾斜,而且金融机构也对船舶产业大有信心,大部分航运企业对融资租赁这一融资手段产生兴趣,但经营性的船舶租赁在航运企业中运用比较多,更有甚者是将融资租赁采取可能的方法转化为经营性船舶租赁。究其原因,是因为船舶的经营性与融资性租赁的分类存在着不确定性。本文分析现行的关于租赁分类存在的问题,并给出解决建议。     

船舶售后回租融资的会计处理

在世界经济复苏步伐放缓、国内银根紧缩的今天,市场上资金流动性日益趋紧,航运市场持续低迷,航运业处于微利时代,"现金为王"、确保资金链不断裂是各个航运行业的共识。各航运企业通过拓宽融资渠道、降低融资成本、优化债务结构,确保资金链稳定,保证生产经营平稳运行。而船舶售后回租融资作为比传统船舶抵押贷款更为经济快捷的一种融资手段,正在逐渐成为航运业的一种重要的融资方式。     

交通运输部关于实施融资租赁船舶运力认定政策的公告

<正>为扶持中小航运企业发展,帮助企业盘活船舶资产,缓解资金压力以应对低迷航运形势,交通运输部2012年9月发布了《关于融资租赁船舶运力认定政策的公告》(2012年第40号),并在上海试行一年。根据政策实施效果,交通运输部决定将该政策相关内容进行调整后在全国执行,对符合本公告规定的融资租赁船舶,在国际、国内水路运输经营资质管理中,经核准可认定为     

借鉴国外成功经验探讨解决我国中小航运企业融资难问题

一、我国中小航运企业融资难原因分析 中小航运企业在促进就业、推动经济发展等方面发挥着越来越重要的作用,但融资问题一直是困扰中小航运企业进一步发展的"瓶颈".在一次交通运输部召开的中小型民营航运企业座谈会上,大多数中小型航运企业代表都提到,航运业是一个高投入、高风险的行业,企业发展壮大过程中面临的最大问题是资金问题.在安徽省,中小航运企业由于船舶流动分散,在申办贷款时,即使是新船,银行也只给予20％～30％的抵押.在浙江省,由于银行贷款比例越来越低,因此中小航运企业自筹比例越来越高,筹资与贷款比例达到1∶1,中小航运企业融资遇到了极大的障碍.笔者分析,造成中小航运企业融资难的主要原因有以下3个方面.     

国际航运业贷款造船的现金流量分析

国际航运业贷款造船的现金流量分析邵瑞庆航运业是一个资本高度密集的行业，融资的方式会对航运企业的现金流量产生根本性的影响，特别是当建造一艘船舶投入营运的前几年。当船舶建造由企业的留存收益来进行融资时，在船舶建造的当时就会有一大笔的现金流出；当船舶建造由...     

航运企业租船业务的会计处理探讨

航运企业为了适应不同货物和不同贸易合同对运输的需要,同时为了合理地利用船舶的运输能力,以获取最佳的营运经济利益,除了用自有船舶自营运输业务之外,还积极地开展航次租船、定期租船、光船租船以及融资租船等租船运输业务。随着《企业会计准则》（2006）的颁布和执行,如何在新准则的共性会计核算标准下,结合航运企业运输业务的特点,制定适用于航运企业的会计规范,是航运企业会计核算的重要课题。本文主要依据《企业会计准则第14号——收入》（以下简称《收入准则》）和《企业会计准则第21号——租赁》（以下简称《租赁准则》）以及国际航运惯例,以航运企业目前的各种租船业务的会计实务为分析基础,系统地提出航运企业租船业务的会计处理方法,并通过案例对所提出方法的合理性和可操作性进行分析论证。     

航运企业境外船舶融资策略与实践

本文从国内航运企业的境外融资实践出发,在融资结构、融资方案、融资条款的设计及谈判方面,从航运企业的角度总结一些心得体会,期望我国航运企业在以后的境外船舶融资中能有所借鉴,降低融资成本。     

我国首个船舶融资中心落户大连

2012年12月29日，我国首个船舶融资中心——国家开发银行船舶融资中心在大连成立。 据介绍，国家开发银行船舶融资中心将为企业提供船舶购置贷款、船舶出口信贷、船舶预付款融资等，并开展保函、信用证、债券发行、企业理财等业务。     

关于国家对提高航运企业船舶负债经营及其融资能力应采取的措施

我国航运企业是国内最早进行负债经营的国有企业之一，从八十年代初，国家就对国有航运企业实施贷款购建船舶的策略。十多年的负债经营使国家与航运企业之间的经济关系逐步明确z航运企业法律地位的初步确立使航运企业在一定程度上具有了自主经营的能力；结合科学的现代化管理又使航运企业对市场供求变化的适应能力不断得到提高；融资渠道的拓宽则使各航运企业船队规模得到了扩大等等。但是，国有航运企业在负债经营过程中仍存在或积累了不少问题，例如国有资产产权关系不清、责任不明、政企不分、以及缺乏负债经营与融资的效益观念等等，出…     

浅谈融资租赁在我国港口企业的应用

本文通过对我国港口企业目前的融资现状进行分析,提出融资租赁是我国港口企业购置港口机械和港作船舶的一个现实选择。然后通过分析对港口企业融资租赁的优势,得出港口企业融资租赁创新的方向。最后对我国港口企业在运用融资租赁提出相关对策建议。     

船舶吨位所得税制度国际新发展及对我国的启示

税负重一直是我国航运业发展的难题并成为当下“方便旗”困境的主要原因,我国现有航运税收政策无法解决前述问题,对此,应当引入国际上颇具成效的船舶吨位所得税制度以助推我国国际船舶登记改革突破当前瓶颈状态。近十年,船舶吨位所得税制度呈现“触底竞争”趋势,我国船舶吨位所得税制度应顺应这一趋势,并将围栏原则作为该制度的核心原则。在具体制度设计上,应包含如下方面：其一,保持船舶吨位所得税适用的可选择性并设置五年锁定期;其二,借鉴荷兰模式应纳税额计算方式并设计低于国际水平的每日应纳税所得额系数;其三,适格船舶应为具有移籍风险的中国籍船舶;其四,适格活动包含国际海上运输、海上援助、探测和开发自然资源、在海床进行电缆铺设或管道铺设、航运辅助活动以及船舶融资活动并对航运企业光船租赁活动予以限制。     

国内船舶融资租赁业务审计方法浅议

本文通过对当前国内船舶融资租赁业务中存在的问题分析,提出了对国内船舶融资租赁业务审计的原则和思路,并针对国内船舶融资租赁业务的具体问题应采用的审计方法进行了初步的探讨。     

大力发展航运金融衍生品加快建设上海国际航运中心

2009年国务院常务会议审议通过了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，提出将上海基本建成国际金融中心的同时，还要将上海建设成为具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。在航运金融方面，国家提出：加快发展航运金融服务，支持开展船舶融资、航运保险等高端服务；积极发展多种航运融资方式，     

深耕数字航运，开拓租赁货运市场新未来——专访广州香江航运有限公司总经理王斐碧

<正>在航运市场，无论是远洋邮轮的船长，还是航运企业的负责人，大多是男性。但王斐碧却是航运企业中少有的女性领导者，作为广州香江航运有限公司的掌舵人，她深耕航运领域近二十年，从小白一步步成长为航运船舶调度领域的专家。本期《中国储运》杂志就此采访了她，了解她以及她所掌舵的香江航运。租赁船舶规模达130艘，居行业前列据了解，广州香江航运有限公司（以下简称香江航运）以船舶经营人起家，主要经营集装箱、散货水路运输及集装箱货运带领业务，     

回租融资租赁减免税设备的行为不构成走私

虽然在擅自以售后回租方式将减免税设备用于融资租赁的行为中,减免税设备的所有权发生了转移,但是,从融资租赁合同租金的构成、瑕疵担保责任、致人损害赔偿责任等方面分析该法律关系的性质,不应认为出租人真正获得了所有权;从增值税征收的角度对回租融资租赁法律关系进行会计分析,可以得出回租融资租赁其实是一种类似于抵押的贷款服务活动的结论,承租人向出租人转移租赁物所有权的行为并非真正意义上的销售。这些都可以论证擅自将减免税设备用于回租融资租赁的行为不能被认定为擅自销售减免税货物。     

船舶售后回租融资模式研究与探讨

船舶售后回租融资作为融资租赁的一种融资方式,近几年在国内得到了迅猛发展,对于航运业这样资本密集型的行业,利用售后回租的方式进行船舶融资是实现资本运作的有效手段和方法。本文通过对售后回租融资模式的介绍,分析目前阻碍售后回租融资模式的因素,提出促进售后回租在我国进一步发展的意见和建议。     

IASB/FASB租赁准则变化及对航运企业的影响分析

正是针对经营租赁不在资产负债表中列示的问题,IASB/FASB联合组成准则技术工作小组,对国际会计租赁准则进行修订,并于近年发布和制定了一个同时涵盖承租人和出租人的整合租赁会计模型,将由租赁合同产生的所有资产和负债均在资产负债表中得到确认。租赁准则的变化,将对依赖于船舶租赁的航运企业产生较大的影响。     

铁路企业开展融资租赁业务的探讨

融资租赁实质上是转移与资产所有权有关的全部或部分风险和报酬的租赁,是大型设备、设施、装备等固定资产融资的重要方式之一。在阐述直接融资租赁业务流程及风险分析的基础上,以中国铁路财务有限责任公司为例,从增加经济效益、拓宽融资渠道、发挥金融服务平台作用、强化资金集中管理、促进上下游产业链协同发展、促进实体产业发展等方面对铁路企业开展直接融资租赁业务的经济效益、管理效益及社会效益进行分析。     

船舶租赁经营责任制与会计改革的探讨

船舶承包经营责任制(以下简称“船舶承包制”)在河运企业广泛实行以后,一船舶租赁经营责任制(以下简称“船舶租赁制”)也相继出现了。从船舶承包制相对而言,船舶租赁制则更是趋于完善企业内部经营责任制的一种形式,由此可以预见,实行船舶租赁制是企业摆脱困境、走向振兴的必由之路。下面,就船舶租赁制及其涉及会计改革的问题,简述已见。 一、船舶租赁制 (一)船舶租赁制的形式与范畴 河运企业推行承包(租赁)制有两个层次的形式,第一个层次的形式,称为企业外部承包(租赁)制,它是企业法人代表与其主管部门和政府有关部门(如财政、经委等部门)签…