汽车涂料将更注重环保

观察世界涂料工业发展走势,不难发现2009年汽车涂料开发在提高性能的同时将更注重环保性.水性涂料、粉末涂料以及高固体分涂料,将逐步替代传统的溶剂型中涂,面漆涂料,成为现代环保型汽车涂料的主流.     

水性涂料国家环保行业标准生效

国家环境保护总局日前宣布,根据《中华人民共和国环境保护法》,为减少水性涂料在生产和使用过程中对环境和人体健康的影响、改善环境质量,促进水性涂料及相关产品的出口贸易发展,2006年1月1日起《环境标志产品技术要求——水性涂料(HJ/T 201—2005)》开始生效。该标准对水性涂料中挥发性有机化合物(VOC)、甲醛、苯、甲苯、二甲苯、卤代烃、重金属以及其它有害物,提出了限量要求,对《环境标志产品认证技术要求——水性涂料》HBC12-2002的技术内容进行了部分改动,并     

产学研合作助力水性涂料加速发展

以水性漆为代表的水性涂料的出现被业界誉为"第三次涂料革命"。然而,由于与传统溶剂型涂料(俗称"油性涂料")在性能上存在一定的差异,成本也较高,水性涂料在我国的应用率并不高。如何通过产学研合作,提升水性涂料的性能,促进其在国内的应用,已经成为该行业亟待解决的问题。应用推广遇阻碍在业界,以水性漆为代表的水性涂料的出现被称为"第三次涂料革命",这是因为与油性涂料相比,水性涂料更加环保。油性涂料中的多种溶剂是从石油中提取的,这种提取物中含有大量的挥发性有机化合物(VOC),会污染空气、危害人体健康;而水性涂料则是用水做溶剂,可有效降低VOC的排放,减少环境污染。然而,由于与油性涂料在性能上存在一定的差异,成本也较高,环保的水性涂料在我国的应用率并不高。     

巴斯夫涂料推出最新汽车修补漆产品CARIZZMA

法国巴黎／德国明斯特／德国多特蒙德联合消息,在欧盟的环保法规体系中,对于汽车改装和汽车漆面修补等涉及化学材料领域的环保要求越来越严格。为了遵循欧盟对于VOC限量排放要求的发展趋势,越来越多的汽车修补产品都开始采用低化学有机溶剂原材料,并通过不同的技术降低产品的VOC含量。而在汽车涂料领域也是如此,汽车修补漆产品也不独立于这一法规之外,汽车修补漆的环保发展也遵循降低VOC,对环境无害的健康发展方向。R—M的最新汽车修补漆产品CARIZZMA,既可以满足VOC的排放要求,同时对环境友好无害,这一切都归功于巴斯夫水性汽车底漆系统ONYXHD科技。     

“水性”机会爆发

根据2012年1月1日在中国正式实施的《乘用车生产企业及产品准入管理规则》,"中涂和面漆应采用水性汽车漆"已经被明确列入到《乘用车生产企业准入条件及审查要求》之中。新法规的实施让PPG对中国汽车水性漆的需求非常看好,4月23日,PPG工业公司在天津举行了汽车涂料中国研发应用中心的落成典礼。自此,PPG在中国将拥有首个针对汽车涂料的本地化研发及应用团队。同时,PPG全球最大的涂料生产基地——PPG涂料(天津)有限公司的新水性漆车间     

涂料行业如何降低VOC排放?

<正>随着对空气质量的关注,VOC(挥发性有机化合物)污染防治逐渐进入公众的视野。在涉及VOC排放的行业中,喷漆涂料占据了一席之地。涂料行业相关企业在防控VOC方面,已经进行了哪些工作,还有哪些方面需要完善?中国涂料工业协会和相关企业的负责人表示,国内涂料行业目前没有具体的VOC排放标准,VOC后处理设备的研发工作还要加强,公众意识的转变也非常重要。     

瓦克开发环境友好型VAE乳液新品

德国瓦克公司开发出环境友好型醋酸乙烯-乙烯（VAE）共聚乳液新产品,其最大特点是无溶剂、不含甲醛和增塑剂,挥发性有机化合物（VOC）含量极低,具有出色的成膜能力和优异的耐久性,是高性能水性胶粘剂和涂料的首选。     

光固化涂料生产技术及进展

概述了光固化涂料的基础理论，光固化涂料的发展过程、特点、固化机理、组成光固化涂料的各种组分及其作用，在分析涂料工业现状的基础上对光固化涂料的发展与应用领域进行了详述，指出辐射固化涂料、紫外光固化水性涂料、紫外光固化粉末涂料等对环境友好，是未来涂料发展的方向。未来光固化涂料的研究和发展应朝水性化和粉末化方向发展。     

中国汽车涂料市场发展分析

中国汽车工业的成长带动了相关产业的快速发展．汽车涂料行业便是其一。分析世界主要涂料生产商，汽车涂料业务的成功是他们领先于世界的至尊法宝，无疑，国内汽车涂料将担负起民族涂料崛起的重任。随着国内汽车降价大战的不断进行．涂料供应商也将面对越来越大的压力．技术、工艺、营销等都不可避免的要接受市场变化的洗礼，企业应内外兼顾．在提高技术的同时．加快扩张步伐．做大做强。[编者按]     

塑料薄膜凹版水性油墨

塑料薄膜凹版水性油墨是由水做溶剂制成的环保型液状油墨，具有不燃、不爆、无毒、无刺激味、墨性稳定、色彩鲜艳、高光泽、不腐蚀印版、操作简便、印刷成本低、印后附着力好、抗水性强、干燥迅速等特点。用水性油墨印刷的产品完全无毒，生产环境环保，减少了有机挥发物VOC向大气中的排放量。水性油墨是目前各种油墨中惟一经过美国食品药品协会认可的无毒油墨。     

关于工业VOC的危害分析及治理技术探讨

工业VOC排放来自于众多领域,其排放量占总排放量一半以上,具有排放浓度大、污染物种类多的特点,进而会给大气环境带来了严重危害。本文对工业VOC的定义、来源、特点以及危害进行了分析,并在基础上就VOC的治理技术进行了探讨,希望对相关环境治理工作的开展能够有所借鉴。     

直接喷射制版用水性UV感光胶的制备

针对现有直接制版所用图文信息载体污染环境,难于清洗,且印版干燥较慢、耐印力低的问题,根据现有的水性UV涂料配方,选择适当的物质和配制方法,制备出一种胶印直接喷射制版用水性UV感光胶。使用该方法制备的水性UV感光胶固化速度快、固化温度低,黏度调节容易,不含VOC,不污染环境,无刺激性和臭味。     

四种涂料发展潜力大

１．汽车工业用涂料。我国现有汽车总量远远落后于发达国家。预计到本世纪末，我国汽车保有量为１２００万辆，２０１０年保有量将达到２０００万辆，据此，汽车涂料需求量到本世纪末需７．５万吨，到２０１０年需１５．５万吨。目前，国内几大城市的油漆厂除已具备生产总能力为４万吨／年的中、低档涂料外、新增的合资生产汽车涂料的企业也已形成中、高档汽车涂料２．４万吨／年的生产能力。２．交通道路（桥梁）路标涂料。到本世纪末，我国将实现五纵七横国道主干线及高速公路的格局。另外，我国城市数量迅速增加，到２０００年，可能突破…     

抓住水性建筑涂料的发展机遇

本文阐述实施水性建筑涂料的必要性,及当前在生产营销和施工过程中存在的问题,提出改进意见和发展前景。 一、推广使用水性建筑涂料的必要性 水性涂料具有无毒、无火灾危害,适合环境保护要求,质量轻、造价低、工期短、工效高、施工方便、维修更新方便、色彩丰富、浓淡雅艳随意性强,装饰效果好,使用周期长的特点。是我国目前唯一达到绿色建材基本条件的建筑产品。     

环保型全水性高亚氨基部分甲醚化三聚氰胺树脂的研究

文章探究一种以高浓度甲醛、三聚氰胺、甲醇、脱盐水为原料的环保型全水性高亚氨基部分甲醚化三聚氰胺树脂的合成方法。该产品以水替代异丁醇作为稀释剂,树脂产品可以与水任意比互溶,拥有非常低的游离甲醛含量,在与主体树脂进行成膜固化的时候释放极少量的挥发性有机物(VOC),可以减少对环境的危害,且保留了高亚氨基的交联活性,与主体树脂反应后成膜光泽度和附着力非常好,将是未来涂料交联剂领域的重点开展方向。     

工业涂料水性化大势已定

由全国涂料和颜料标准化技术委员会负责组织制定的《水性聚氨酯涂料》HG/T4761-2014、《水性环氧树脂防腐涂料》HG/T4759-2014、《水性丙烯酸树脂涂料》HG/T4758-20143项水性工业涂料产品标准于6月1日起正式实施。     

试析水性UV涂料的发展

本文分析了水性UV涂料的发展。首先介绍了水性UV涂料的基本性能和独特优势,然后简单介绍了水性UV涂料的发展历程,之后,通过分析水性UV涂料的相关性能,重点介绍了水性UV涂料在纸张、木器和其他方面的应用,最后,介绍了水性UV涂料在未来的研究发展方向。     

汽车行业水性涂料应用工艺设计

随着汽车行业的发展不断加快,对水性涂料的需求也不断提升,成为了水性涂料除建筑行业的第二大需求行业。本文结合水性涂料汽车行业应用的优势和特点出发,以汽车水性涂料中面涂工艺为主,分析汽车行业水性涂料应用工艺设计。     

船舶涂料防腐蚀技术分析

在船舶行驶当中,腐蚀是影响船舶使用寿命的最大因素,腐蚀严重甚至会造成船舶结构遭到破坏,严重影响航行安全。船舶防腐技术中,涂料防腐技术的应用最为广泛,能够在金属和腐蚀介质之间形成一层防腐膜,从而保证金属安全。基于此,文章首先提出船舶涂料防腐特征,分析传统涂料和水性防腐涂料,并探究水性防腐涂料的应用。     

水性膨胀型防火涂料的应用概述

防火涂料在消防领域起着至关重要的作用,膨胀型防火涂料由于其低膜厚、高美观性在建筑领域得以广泛应用。随着人们环保意识的增强,水性膨胀型防火涂料逐渐得到广泛认可。本文简要介绍了水性防火涂料的分类和研发情况,并以国际油漆公司水性膨胀型防火涂料Interchar 1120为例介绍了该产品的特性及案例使用情况。