电力局也应负一定责任

一、我认为杨国福负事故主要责任的认定正确。其理由如下： ｌ、根据《条例》第七条“车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行”的规定，杨国福的行为属于借道通行。只有在确保安全的情况下，才可占用对方车道，而他在发现对方摩托车时，已经无法采取避险措施，在紧急制动过程中与对方发生碰撞造成事故。 ２、《条例》第十五条规定：“车辆、行人必须遵守交通标志和交通标线的规定。”该路划有中心实线，即车辆不准越线超车，杨的行为明显违反此规定。 以上两点违章行为是造成事故的主要…     

部分法规条文适用不当

我认为责任认定书将这起事故责任划分为杨主、刘次的结论是恰当的，但对所认定的事故原因和援用的法规依据有不同意见。 笔者认为，与本起事故损害后果有着内在、本质、客观因果联系的原因，来自杨、刘二人的以下行为： 一、杨国福驾驶大货车遇本车道前方因抢修供电线路形成的暂时路障，而借用中心单实线左侧车道时，不顾发生对撞的危险抢占相向车道的行为，违反了《条例》第七条“惜道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行”的规定；同时，还违反了《条例》第四十九条一款（二）项关于机动车会车“在有障碍的路段，…     

三方都有责任

我认为刘军样、杨国福和县电业局三方在本起事故中，都有违反《条例》的行为，且违章行为与事故的发生都有因果关系，故都应承担相应责任。 一、杨国福驾驶大货车遇“障碍”跨过中心单实线逆行，违反了《条例》第十五条“车辆、行人必须遵守交通标志和交通标线”的规定。中华人民共和国国家标准《道路交通标志和标线》（ＧＢ５７６８－８６）对“中心单实线”的表述为：“中心单实线，表示不准车辆跨线超车或压线行驶。”可见，此标线起的是一种管制作用（在日常工作中，我们习惯称单实线、双实线是“一堵墙”，谁越了线、压了线，就等于“…     

交警如是说

1999年3月2日上午，广元市长途线路局职工王孝生驾驶一辆嘉陵牌二轮摩托车，在广元市市中区行驶时，我支队事故处理大队执勤民警发现他所驾驶车辆无号牌、无行驶证。王孝生称该车是2月8日所购新车，还未办理车辆上户手续。执勤民警告知王孝生，《中华人民共和国道路交通管理条例》第十八条规定：“机动车在没有领取正式号牌、行驶证以前，需要移动或试车时，必须申领移动证、临时号牌或试车号牌，按规定行驶。”他购车已近一个月，既无正式号牌、行驶证，又无移动证、临时号牌或试车号牌，违反了上述规定。按照《四）IJ省（道路交通管理条…     

高警督信箱

T型路口行驶规定有无变化?问:《道路交通安全法实施条例》对T型路口行驶规定与原《道路交通管理条例》有无变化?答:有变化。原《道路交通管理条例》第十条第二款规定,右转弯的车辆和T型路口右边无横道的直行车辆,遇有黄灯亮时或红灯亮时,在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。《道路交通安全法实施条例》第五十一条第(五)项规定:机动车“遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外。”也就是说,T型路口右边无横道的直行车辆,亦必须停车等候。问:准驾车型不符的要领是什么?持小货车驾驶证驾驶大货车是否属…     

部分国家和地区对行人道路交通违法行为的法律规定

<正>法律规定简介日本《道路交通法》对行人道路交通违法行为的规定主要有:一是扩大了"行人"的范围。该法第2条规定,下述人员被视作行人:使用残疾人专用轮椅、步行辅助车或童车等通行的人员;推动大型自动二轮车或普通自动二轮车、摩托车或二轮及三轮自行车(不包括带边斗的车辆与牵引其他车辆的车辆)步行的人员。二是规定了行人道路通行规则和义务。根据第4条至第15条规定,     

“吓倒”摩托车 肇事获刑罚

2009年6月4日晚，洪某驾驶电动自行车斜穿马路，将行驶至此的二轮摩托车“吓倒”。事发后洪某逃逸，摩托车驾驶人刘某因抢救无效死亡。经认定，洪某驾驶非机动车在道路上行驶时未遵守有关交通安全的规定，且在事故后逃逸，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条和第七十条的规定，     

驾驶员处理突发险情的能力亟待提高

受道路条件限制,我国很多公路和城市道路还是混合交通模式,驾驶员在行驶过程中经常会遇到非机动车、行人借道通行造成的突发险情。这就要求机动车驾驶员在行车时不仅要遵章守法,还要能够随时正确处理突发险情。假如驾驶员对突发险情处理不当,很可能造成事故并加重事故损害后果。笔者曾参与了几起因处理突发险情不当造成的特大事故的现场勘查工作,有所感悟。钟某驾驶一辆丰田12座面包车(搭乘22人)行驶至105国道一村庄路段,前方突然出现一个行人,钟某向左打方向避让,结果将行人撞倒后又与相对方向行驶的一辆三菱大货车相撞,造成行人和车上乘客…     

高警督信箱

问两辆摩托车同挂一副号牌，怎样处罚？在一次路检中，我们发现两辆摩托车同挂一副号牌，一辆挂前牌，一辆挂后牌。请问，对此应怎样处罚？ 周建宝答《道路交通管理条例》第十七条规定：“车辆必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行驶证，方准行驶。号牌须按指定位置安装，并保持清晰。号牌和行驶证不准转借、涂改或伪造。”两辆摩托车挂同一副号牌的行为，至少可证明以下两点：一、当事者的车辆都没有按指定位置安装号牌；二、一方转借一方挪用号牌。根据《道路交通管理条例》第七十四条(三)项规定，对当事双方除依照《治安管理处罚…     

是借道通行不是违章逆行

是违章逆行？还是借道通行？主持人语： 大货车驾驶员杨国福驾车行驶途中,遇本车道被电力工程车及工程抢修人员占用,他“绕障碍”（交通事故责任认定书所称）越过公路中心实线,和对向疾驶而来的一辆摩托车迎头相撞,造成骑摩托车人（酒后驾车、未戴头盔）死亡,杨国福被认定负事故主要责任。案情的焦点是：杨国福“绕障碍”行为是不是造成此起交通事故的主要原因？因为涉及到事故成因分析的基本原则和思路,这就使这起普通的交通事故具有了一定的典型性。本栏就此已刊发8篇来稿展开讨论,本期刊发“高警督”的文章作为这次讨论的终结。从…     

交通安全知识小测验

选择题（将正确答案的代号写在答案处） １ 答案： 雾天驾驶车辆，要靠右行，与车辆及行人保持充分的 距离。 Ａ．安全 Ｂ．很大 Ｃ．很小 ２．答案： 雾大能见度低，驾驶车辆 车辆 Ａ．严禁超越 Ｂ．可以超越 Ｃ．超越其它车辆时必须鸣喇叭 ３．答案： 在冰路行驶与前车的安全距离一般在 以上。 Ａ．３０米 Ｂ．１５米 Ｃ．５０米 ４．答案： 遇有骑自行车人超越行驶或互相追赶时，精神过分集中，易失去身体平衡，以致横滑摔倒或与其它车辆相碰撞，须与其　，避免并行，以免发生事故。Ａ．靠近行驶Ｂ．错开行驶Ｃ．并排行驶 ５．答案： 行…     

值日警官

<正>事故问:一辆货车被一辆摩托车追尾碰撞,货车又行驶了800米远才停车报警。请问货车驾驶人的行为是否属于"交通肇事逃逸"?答:按照《道路交通事故处理程序规定》,"交通肇事逃逸"是指发生道路交通事故后,道路交通事故当事人为逃避法律追究,驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为。《道路交通安全法》规定,在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现     

“巨石”挡道 应负责任

在“四·一”特大道路交通事故中，横卧在机动车道内长1.4米×宽0.40米×高0.48米的条石是导致此事故发生的一个原因。据现场勘查笔录、现场图记载：李建峰驾驶的两轮摩托车前轮撞于条石上，条石一端紧靠在隔离带上，向南侧的一端最外端点距隔离带1.20米。此条石卧在机动车道内妨碍了车辆的行驶，应是发生事故的原因之一。但经公安机关调查，何人设置或遗留的条石，已无法查证。根据《中华人民共和国公路法》第四十三条第二款“县级以上地方人民政府交通主管部门应当认真履行职责……保障公路的完好、安全和畅通”的规定，清理条石的责任应…     

司机逃避处罚害死协勤员被判死刑

2004年7月10日,河南省长垣县的郭某驾驶一辆大货车靠公路的左侧行驶,与驾车正常行驶的宋某迎面相撞,双方车辆不同程度损坏,宋某当场死亡,郭某车上乘车人李某经抢救无效死亡。交警大队认定郭某负事故全部责任。宋某的妻子、儿女向法庭提起诉讼,要求郭某赔偿。2005年7月5日,长垣县法院开庭审理此案。法院审理查明认为,郭某违反《道路交通安全法》有关规定,驾驶机动车未靠右侧通行,是导致本次事故的主要过错,应负事故的主要责任,承担70%的赔偿责任;宋某超载运输,存在安全隐患,未尽安全注意义务,应负本次事故的次要责任,应承担30%的赔偿责任。遂…     

浅谈交通事故处理办法的推定原则

《道路交通管理》 ２０００年第９期王颖志同志的《这起事故该如何认定》一文,涉及到推定原则在事故处理中的具体运用,笔者发表一点意见,请同行指正。 一、陈志红驾驶摩托车与行人俞海生相碰撞后,按当时双方的情况,均有条件向公安机关报案,但均由于文中所述的原因而未及时报案。交警在无法查明事故真相的情况下,应当按照《道路交通事故处理办法》第二十一条第二款“当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的……机动车一方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任”的规定,推定陈志红负事故主…     

摩托车驾驶证申领规定亟待修改--浅析摩托车无证驾驶和买卖驾驶证的原因

无证驾驶摩托车是当前最为常见 的交通违法现象。以福建省南平市为 例,今年上半年发生的摩托车事故中, 有42．2％属无证驾驶行为,死亡事故 53．6％是无证驾驶人的过错。摩托车 无证驾驶行为多发,笔者认为其根源在 于公安部颁布的71号令《机动车驾驶证 申领和使用规定》(以下简称71号令)中, 对摩托车驾驶证的申请有四点规定与实 际相脱离,成为“四难”。     

事故后车辆检验不合格是否属于保险免责事由

【案例】侯某步行经过一路口时,闯红灯通过人行横道,被于某驾驶的车辆撞倒,侯某经医治无效后死亡。经交管部门认定,于某驾驶制动性能不符合安全技术条件、具有安全隐患的车辆,遇行人正在通过人行横道,未停车让行;侯某未按照交通信号灯指示通行,双方承担事故的同等责任。于某所驾车辆在某保险公司投保了交强险和商业三者险。     

汽车行驶记录仪应用及对策

汽车行驶记录仪是一种记录车辆行驶状态信息的监测装置．对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为，约束不良驾驶行为．保障车辆行驶安全以及对道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。《道路交通安全法实施条例》第十四条规定：”用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车，半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。     

驾驶员处理突发事情的能力亟待提高

受道路条件限制，我国很多公路和城市道路还是混合交通模式，驾驶员在行驶过程中经常会遇到非机动车、行人借道通行造成的突发险情。这就要求机动车驾驶员在行车时不仅要遵章守法，还要能够随时正确处理突发险情。假如驾驶员对突发险情处理不当．很可能造成事故并加重事故损害后果。笔者曾参与了几起因处理突发险情不当造成的特大事故的现场勘查工作，有所感悟。     

“酒疯子”无证狂飙拘留所里过大年

某日，邹某驾驶无牌二轮摩托车在路上疯狂行驶，摩托车狂飚时发出的刺耳声音让过往行人避而远之，好多行人大声指责他是“酒疯子”。正在执勤的民警示意其靠边停车接受检查。然而，邹某丝毫没有减速，直接冲了过去，在行人道上横冲直撞，情况十分危急。