“超速超载”为何屡禁不止？

去年以来，交通事故尤其是重特大交通事故频频发生，已成为我国经济社会生活中的棘手问题。据统计，仅去年5、6月份，全国就发生一次死亡10人以上的特大交通事故10起，共造成144人死亡、221人受伤，分别比上年同期增长25％、6．7％和148．3%，事故的主要原因仍然是违章超速、超载。尽管从中央到地方反复强调安全生产的重要性，     

第一季度客运车辆特大交通事故情况分析

一、客运车辆特大交通事故总数回落2005年第一季度,全国共发生一次死亡10人以上特大交通事故10起,造成208人死亡、213人受伤,分别比去年同期下降60%、37.3%和53.8%。其中,客运车辆特大交通事故7起,造成114人死亡、134人受伤,分别比去年同期下降58.8%、44.1%和59.8%。(一)总体数     

2005年群死群伤特大道路交通事故分析

2005年全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起,造成807人死亡、705人受伤。与2004年相比,事故起数减少8起,下降14.5%;死亡人数减少45人,下降5.3%;受伤人数减少172人,下降19.6%。     

今年以来全国一次死亡55人以上交通事故分析

截至2007年4月4日,全国共发生一次死亡5人以上特大交通事故86起,造成564人死亡、479人受伤,直接财产损失483.7万元。与去年相比,事故起数减少22起,下降     

1998年第一季度特大道路交通事故通报

１９９８年第一季度特大道路交通事故通报１９９８年第一季度,全国共发生一次死亡１０人以上的特大交通事故２０起,造成２９４人死亡,４０９人受伤。事故起数、死亡人数与去年同期相比,分别下降１３１％、１７％,受伤人数增长１７２％。其中,四川省５起、贵州省...     

公安部交通管理局1998年第三季度特大道路交通事故通报

１９９８年第三季度,全国共发生一次死亡１０人以上的特大交通事故１６起,造成２５４人死亡、２８０人受伤。事故起数、死亡人数与去年同期相比,分别下降１１．２％和１５．３％,受伤人数增加１５．７％。这１６起特大交通事故中云南占３起,福建、贵州、甘肃各占２起...     

一季度全国道路交通事故四项指数同比下降

一季度,全国共发生道路交通事故52661起,造成15646人死亡、63102人受伤,直接财产损失2亿元,同比分别下降16．4％、4．3％、14．1％和25％。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故9起,同比减少1起。一季度全国道路交通事故情况有以下特点：一是春运和全国“两会”期间道路交通事故减少,事故死亡人数同比分别下降8．4％和14．3％。二是超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员等交通违法行为肇事得到遏制,特别是2月20日至3月31日集中整治严重交通违法行为期间,四类交通违法导致的事故死亡人数同比下降33．4％。     

交通安全是构建和谐、幸福社会的基石——北京交通大学教授邵春福谈道路交通事故预防

改革开放以后,尤其是进入上世纪90年代以后,我国的道路交通事故呈现出了交通事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失四项指标连续攀升现象,并在2002年达到最高的严峻形势,当年的四项指标值分别为77.3万起、10.9万人、56.2万人和33.2亿元人民币,一次死亡10人以上的特大道路交通事故也达到了41起/年,万车死亡率     

基于GIS的特大道路交通事故分析系统

2001年至2006年,我国发生一次死亡10人以上特大道路交通事故301起,共造成4066人死亡、3911人受伤,道路交通安全形势依然十分严峻。为深入、细致、直观地分析导致特大道路交     

决战七十天 与平安同行——安徽省道路交通安全集中整治取得良好成绩

整治成果:8月20日至10月31日,安徽全省共发生交通事故2505起,造成694人死亡,分别比去年同期下降9.24%和13.25%,其中,发生一次死亡3人以上事故8起,造成31人死亡,与去年同比,事故起数减少7起,死亡人数减少23人,没有发生一次死亡10人以上特大交通事故,有效预防和减少了重特大交通事故的发生,实现了"两个确保"的工作目标。     

建立五项制度 保障运输安全

2005年，全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，其中，江苏省共发生一般以上道路交通事故27690起，造成7603人死亡．一次死亡3人以上事故78起。更引人关注的是，道路交通事故死亡人数占各类安全事故死亡总数的比例不断增加，公路与城市道路事故起数比为14：1，公路交通事故死亡人数是城市道路死亡人数的3倍，以致有人称交通事故多发地段为“死亡之路”，有媒体称肇事司机为“马路杀手”。     

浅谈道路交通事故的成因及对策

近年来，随着道路运输事业的飞速发展，道路交通事故也呈直线上升趋势。据统计，2002年全国发生各类交通事故72．4万起、死亡11万人，伤55万人，造成直接经济损失27．8亿元。2003年仅甘肃省平凉市就发生各类道路交通事故391起，死亡233人，受伤219人，分别占全市各类安全生产事故总数和死亡人数的87％和93％，直接经济损失108万元。这一系列可怕的数字和一次次血的悲痛向我们警示了什么?     

保护生命的特别行动——西安市交警支队“大干60天 全力降事故”活动纪事

2004年11月27日凌晨,108国道陕西省周至县境内,一辆长途客车突然失控,冲向深深的山谷,一场特大交通事故发生了,26人死亡,46人受伤|……车祸猛于虎!2004年,全国共发生道路交通事故567753起,造成99217人死亡,发生一次死亡10人以上特大交通事故55起,造成852人死亡,877人受伤,西安市的一份统计资料显示,仅204年上半年,全市发生道路交通事故2410起,死377人,受伤1307人。分析事故原因,驾驶员不按规定让行引发交通事故277起,死亡19人,受伤141人,行驶中纵向间距不够引发交通事故368起,死亡6人,受伤74人,超速行驶,违章占道行驶、疲劳驾车,酒后驾车和…     

资讯

严管通行秩序 消除安全隐患 7月14日．公安部交通管理局召开全国特大道路变通事故视频分析会，剖析了今年以来全国发生的15起一次死亡10人以上特大道路交通事故暴露出的问题，提出了进一步加强特大道路交通事故预防工作的意见。     

近五年高速公路交通事故分析

2003年至2007年，全国高速公路共发生道路交通事故105687起，造成30588人死亡、77505人受伤，直接财产损失26．2亿元，分别占事故总数的4．5％、6．4％、3．4％和25．4％。平均每年发生21137起，造成6118人死亡、15501人受伤，直接财产损失5．2亿元。     

切勿忽视农村客运安全

近年来，我国道路交通事故数量和死亡人数呈加速增长趋势，而农村交通事故尤显突出。据调查，西部某省市在2003年1月～10月间共发生交通事故387次，其中农村发生事故205次，死亡76人，受伤168人，直接经济损失63．60万元，四项指标均高于城市交通事故。而在农村交通事故中，与道路客运有直接关系的达181次，占到88．26％，死亡人数占77．63％。由此可见，农村交通事故已经成为制约农村客运和农村经济发展的主要障碍。     

1998年第二季度特大道路交通事故通报

１９９８年第二季度全国特大恶性交通事故突出,共发生一次死亡１０人以上的特大事故２０起,造成２７４人死亡,２６３人受伤,分别比去年同期上升１５０％、９５、７％和９７７％。其中：四川、贵州各４起,陕西３起,重庆、云南各２起,吉林、河南、湖南、广东、青海...     

强基层牢基础保安全

据统计，今年上半年，全国道路运输行业共发生一次死亡3人以上交通事故72起，死亡422人，同比下降8．86％和6．43％，但是，道路运输10人以上事故发生9起，同比增长28．6％，还发生了一起造成33人死亡的特别重大事故，此前已经连续四年未发生过特别重大事故。     

加强道路旅游客运安全工作的对策

2011年10月16日,湖南省湘西州永顺县发生一起旅游客车特大交通事故,造成10人死亡、33人受伤。2012年1月3日,沪昆高速公路湖南怀新段再次发生涉及旅游客车恶性交通事故,造成13人死亡、41人受伤。涉及旅游客车的特大道路交通事故频发,引起了公安     

GPS与汽车行驶记录仪在公路客运安全中的应用

营业性公路旅客运输，是道路运输系统的重要组成部分，具有乘员多、车速高、运距长等特点，一旦发生交通事故，极易导致人员的重大伤亡。公安部2005年全国道路交通事故统计结果表明，47起特大交通事故中，营运客车肇事29起，造成480人死亡，分别占特大交通事故总数的61．7％和特大交通事故死亡人数的60％。要实现客运安全形势的根本性好转，就必须创新方法，实现管理方式的转变，以经验管理型为主导的传统管理方式向以科技管理型为主导的现代管理方式转变。