创意,加速度

<正>没错,这都是关于汽车的广告,不管你是否能从这些画面中找到汽车的影子。其实许多汽车的广告和产品并没有多大的关系,只是在诉求一种主张,或是这一品牌自身的价值观,这难免让部分广告有了"放之四海皆准"的功能。当然,这就要看你的"加速度"是否够劲儿,能在第一时间将最完美的产品展现给你的消费者。     

创意，加速度

没错，这都是关于汽车的广告，不管你是否能从这些画面中找到汽车的影子。其实许多汽车的广告和产品并没有多大的关系。只是在诉求一种主张，或是这一品牌自身的价值观，这难免让部分广告有了“放之四海皆准”的功能。当然，这就要看你的“加速度”是否够劲儿，能在第一时间将最完美的产品展现给你的消费者。     

从欧美加油站看我国加油站的差距

轿车正在不断进入上海的普通家庭.有了车以后,你就得与加打交通,于是,加油站在人们生活中的重要性与日俱增,然而,尽管你驾车行驶在城市或是乡村,都能找到给汽车补充油料的专业城所,也就是我们常说的"加油站".但是,这些隶属不同,大小规模不等的加油站,服务功能却简单一致,让你的汽车喝饱油.诚然,车倒是喝饱了,但驾车者却无法补充任何给养,这一直让中国的开车人很无奈.     

为什么要“自造”？

或许你已经在不少地方看到了可爱的泡泡车，或是“大众自造”推出的各种蓝色变型车。在吸引你的眼球儿之余，你是否想过，为什么要“自造”？难道汽车设计已经开始由官方转向民间？     

大城小事

典当行车库近乎“满员” 觊迪拉克、保时捷、奔驰、宝马、奥迪……如果同时看到这些百万级汽车，你可能会以为是豪车展。     

治本 文明驾驶常识手册

会"开"车不等于"会"开车。本期《汽车消费报告》带你回归常识,接下来你所看到的有关汽车安全话题要,都是最普通、最基本,但同时也是最重要、最贴近生活的。安全气囊或安全带,只是在被动保护驾驶者及乘客安全;而汽车安全技术等主动安全配置的诞生,则先行一步,希望有助于预防交通事故发生;但避免交通事故发生的更根本的关键则在于人的观念和意识。     

沙漠造车运动

醉翁之意是在车还是在煤?这些用地下资源吸引而来的一家家汽车企业,是否会像卷柏一样随风离开你大概不会相信,在2007年的统计中,鄂尔多斯的人均GDP已经超过北京和上海,列全国第一。在2009年,这个地方的官员认为,当地经济足以媲美香港。现在,他们的新目标是5年后超过香港。     

深圳市福力机械设备有限公司

"福力"专注于手动液压搬运车,手动液压升高车,电动液压升高车,自行式液压升高车,液压升降平台,汽车液压升降尾板,油桶车,平台车等十余种液压设备的研发和生产;是国内集汽车液压升降尾板的开发与研制,批量生产以及销售的一体化生产企业。     

第一汽车的‘漂亮牌’

毋庸讳言,与三个月前的上海国际汽车博览会相比,本届长春汽博会无论是规模还是气势都不占优势。不过,你如果去过长春汽博会了,不管是在7月15日的第一天还是7月22日的最后一天,你都会证明“熙熙攘攘”、“摩肩接踵”、“异常火爆”这些词汇并不是媒体的夸张和炒作。长春毕竟是生产出中国第一辆汽车的地方,毕竟是沉积了50年汽车文化的地方。说到这些,当然不能脱离开我们当年的“第一汽车制造厂”,我们昨天的“中国一汽”,我们今日的“第一汽车”。     

汽车产业 并购潮涌

每年的车展都是汽车厂商们生存状态的缩影。今年9月的东京国际车展，因为以美国“三大”——通用、福特、克莱斯勒为代表的主要汽车巨头将退出，使其正在考虑是否取消今年的展览。     

今天，你低碳了吗？

你是否习惯于过于精致或进口的食品，无论什么天气总喜欢进屋就开空调，并且对买车不用反而步行压根儿不屑？好吧，如果你依然坚持这么干，很遗憾，你已经被低碳的生活潮流甩到八丈远了。当然，每个人都不可能彻底结束对碳的依赖，但环保是每个人应尽的义务，《汽车消费报告》在这里倡议，让咱们的有车生活尽可能地低碳起来吧     

福田新能源汽车谱系

目前,福田汽车共有三大类共八种型号的新能源汽车,分别为多功能车：迷迪Plug-in HEV及迷迪纯电动;大客车：混合动力大客车、燃料电池客车、CNG/LPG大客车及纯电动大客车;卡车：纯电动轻型环卫车及混合动力轻卡。未来,福田新能源汽车预计将开发至五大类十四种车型,分别为轿车系列：纯电动微轿,混合动力轿车;多功能车：迷迪Plug-in HEV,     

配套高档车件拆下单独卖钱

国外市场上,汽车生产厂家是按消费者的订单来生产汽车,车上的配置也是按消费者的订货来安装。但在中国进口汽车市场上,进口汽车经销商普遍都是按照最高配置标准订货,而在海关是按照最低的价格报税,就等于是把车上搭载的豪华配置都免税进口。而这些车进到中国市场后,经销商或者把这些车按高配置车卖给消费者,等于又多赚了一笔钱,或者把这些配置拆下来单卖,再挣一笔钱。据说河北一个进口车大经销商,当年就是靠单卖进口车的随车工具完成的原始积累。还有个别经销商采取不正当的手段,把进口汽车上的零部件进行拆换,比如把宽胎换成窄胎、把原装件…     

基于库克曼模型的环保汽车税收政策有效性评价模型研究

汽车环保是人类实现可持续发展的一个不可缺少的环节。税收政策是国家宏观调控的重要工具,在促进能源节约及可持续开发和利用上具有其他经济手段难以替代的功能。近几年,我国出台了一系列促进节能环保汽车生产与消费的优惠税收政策．但从实际情况看．我国的政策始终未突破的就是控制小排量的环保低价车的快速普及。在考虑政策具有时滞性的前提下,不免让我们联想到其他一些问题,比如实施的税收政策目标是否明确？作用点和力度是否适当？是否符合博弈理论的理性化要求？实际上这些问题概括地说就是环保汽车税收政策的有效性问题。本文对依据库克曼宏观金融博弈模型构建我国环保汽车税收政策有效性评价模型问题进行了探讨,以便能为科学检验环保汽车税收政策实际效应和预期效应是否一致,如何缩小两者之间的差距提供量化数学模型,为环保汽车税收政策最优比率的确定提供理论依据。     

引进外资项目谨防受骗上当

引进外资项目谨防受骗上当据我们最近对贫困山区湖北省大悟县的工业生产调查，发现有些企业在引进外资生产项目中，不认真摸清对方的底细，不慎重论证生产项目的可行性，只是把搞活企业生产的全部希望，都寄托在这些外商们的身上，一切事情均由这些外商们说了算，仿佛这些...     

印象推销和先入为主

你留心注意，不管是印刷品广告、电视广告还是汽车展，只要是在宣传汽车的场合，准会在车旁有一美女相伴。“这么漂亮的美女喜欢的汽车，一定是非常好的车。‘我要是拥有这部车，那样她也会对我倾心的。”诚然，这种信息是无法通过语言表达的，只能用“印象”来影响你。     

新的一页

这些年,《汽车消费报告》一直在试图寻找到一条理想的差异化发展之路,然而这一路走的却并不顺畅。现在,重任落到了我的肩上。和这本杂志一起探求发展的方向,是一项充满挑战与喜悦的任务,咱们这就开始吧。如果你乐意花点儿时间通读一下本期杂志,特别是封面故事长安标致雪铁龙DS5和其后的测车板块,相信你会注意到一些革命性的变化,不敢奢望这些变化能够改变整个汽车杂志领域,只要你能因这些闪闪发光的新意而持续关注我     

没有最安全 只有更安全

“日本车安全？还是德国车安全？”对这个话题，无论你的观点是什么，估计都会招来满天的砖头，拍不死也得晕死。尽管如此。汽车的安全性毕竟越来越受到众多消费者的关注，是一个不得不谈的重要问题。     

新的一页

这些年,《汽车消费报告》一直在试图寻找到一条理想的差异化发展之路,然而这一路走的却并不顺畅。现在,重任落到了我的肩上。和这本杂志一起探求发展的方向,是一项充满挑战与喜悦的任务,咱们这就开始吧。如果你乐意花点儿时间通读一下本期杂志,特别是封面故事长安标致雪铁龙DS5和其后的测车板块,相信你会注意到一些革命性的变化,不敢奢望这些变化能够改变整个汽车杂志领域,只要你能因这些闪闪发光的新意而持续关注我们,就足够令人欣慰了。     

一个都不能少 简话汽车安全装置

如果你恰好到过国内最大规模公益恺气车安全普及活动2010（三届）中国汽车安全主题巡展现场，除了对展出的不少C—NCAP碰撞测试五星成绩的车型有印象，汽车安全配置展区以及“交通安全儿童乐园”给你留下的印象应该更深刻吧。ESP主动安全体验、主动预警安全带体验、碰撞试验体验都是怎么回事儿？汽车安全配置到底是怎样工作的？一起看看这次巡展是如何通过分解演示的。