试论我国师范院校教育类课程设置的改革

我国高师院校教育类课程设置存在门类少、课时少、师范性不明显，对教育实践课不够重视等弊端。应吸收发达国家教师教育类课程设置的成功经验，改革我国师范院校教育类课程的设置：科学建构教师教育专业的课程结构；加大教育理论课程和职业技能课程的．比例；加强教育类课程的教学实效性；重视教育实践活动。     

会计专业税务类课程实践教学平台的构建

按照社会需求和教学实践设置会计专业税务类课程，根据税务业务的构成，分析学生学习过程中的规律，构建渐进式税务类课程实践教学平台，即认知实践平台、模拟实践平台和综合运用实践平台。     

高职高专《旅游电子商务》课程理论和实践体系构建研究

通过对旅游电子商务课程设置背景的分析和研究，提出了培养具有完备的知识体系和高度网络认知和运用能力的复合型旅游专业人才是课程建设的重要目标，将课程的理论体系分成：基础知识模块、专业理论模块、网络应用模块和辅助应用模块四大模块进行构建，将课程的实践体系分成基础技能实践模块和网络运营实践模块进行建设，建立了一个完整的、实用的旅游电子商务理论和实践体系。     

IT职业岗位课程开发的实践探索

IT岗位课程是指根据高职计算机专业学生毕业后将要从事的岗位要求而设置的课程，属于阶梯式的项目课程。本文结合《技术支持与服务》岗位课程的开发实践过程，比较系统地阐述了岗位课程的设置原则和开发方法，并指出岗位课程开发的关键是工作任务分析和教学项目设计。     

运用企业实践工作经验培养学生职业能力——《会计综合实训》课程改革的几点思考

对于高职学生的教育，不要求理论的系统性，而是强调实践工作过程的完整性。《会计综合实训》是一门独立开设的会计专业实践性课程，是各校会计专业的必修课，该课程的设置对学生职业能力的培养至关重要。本文立足于企业，将作者企业实践工作经验与教学相结合，提出三点课程改革的建议，旨在为《会计综合实训》课程建设提供参考。     

浅析高职院校会计专业实践课程的设置

高职院校会计专业实践课程设置上存在着实践课与理论课比例不协调、内容相脱节问题，且模拟实验内容单一、与课程相关实践活动偏少，职业考证课程缺乏。这既有历史沿革的原因，也与高职院校定位不准确，实验设备投资不足，基地建设困难有关。需要合理确定实践课程的课时比例，建立科学的模拟实验课程内容体系，统筹兼顾校内校外实践基地的建设，增加职业资格考试、财务软件培训、职业道德修养课程，以培养专业理论知识系统、实践动手能力过硬、身体心理素质健康的合格人才。     

构筑“基础平台＋专业知识＋技能模块＋资格证书”的课程结构模式

课程体系设置的合理与否直接关系到教学工作的质量和效果，我校在课程设置上仍然存在着专业设置狭窄，教学模式单一、教学内容陈旧、课程结构不当、实践环节薄弱、职业针对性不强等一系列弊端。高专教育要根据专业方向和特定职业的岗位规范和技能要求，根据用人单位对所需人才的能力和知识结构的要求，即“以需定供”，来确定课程结构，为此，我认为可以实行“基础平台 专业知识 技能模块 资格证书→专业（专业方向）”的课程结构模式，即根据不同专业（专业方向）的性质特点和人才培养目标，建立包括社会人、科学方法论和技术工具类课程的基础平台，搭建学生吸收和掌握专业知识的基本素质框架，在此基础上以突出专业特色，强化实践环节为原则，设立合理灵活的专业基础课和专业技术课体系。     

化学信息学课程教学融入思政元素的探索与实践

在大思政教育格局下，为了发挥非思政课程的协同育人功能，在化学信息学课程教学中认真梳理课程所蕴含的思政元素和所承载的道德教育功能，优化课程设置，重新组织、构建、丰富和完善教学内容，在理论教学、课内研讨、课堂展示、上机实践等教学环节进行思政教育，切实增强了对学生的思想引领。     

关于高校旅游专业本科课程设置的几个问题

课程设置的改革是教学改革的核心内容之一，它对培养目标、规格的实现，具有举足轻重的意义。从课程设置的指导思想、课程设置与培养目标的关系、课程设置的多样化等几个方面，对高校旅游专业本科的教学改革进行了探讨。     

新世纪大学体育教学改革的探索性研究

面向新世纪，大学体育教育要适应时代的发展，传播体育文化，更新教学内容，科学合理设置课程，培养体育意识，提高教学水平。通过对延长体育课开课年限，增加理论课的时数，项目设置多样化等方面进行改革与实践，旨在改变传统的教学模式，以提高大学生的综合素质。     

创办汽车电子技术专业——适应现代汽车技术的发展之路

从汽车维修第一线对人才的实践要求出发,加强现代汽车维修及诊断能力的培养和全面育人为主线,坚持知识、能力、素质的辩证统一,改革课程设置、课程内容和教育方法。以产、学、研结合为基本途径,构建理论和实践教学体系,培养适应社会主义现代化建设需要的汽车维修市场高级应用型人才。     

基于工作过程的汽车电器构造与维修课程开发

针对高职学生职业核心能力的欠缺,造成行业和社会对学生的认可度降低的现状,分析了基于工作过程的《汽车电器构造与维修》课程的开发。该课程突出职业能力和综合素质的培养,使学生在汽车电器构造与维修知识方面熟悉掌握职业岗位工作的整个过程,培养学生现代汽车电器系统故障诊断与排除的能力。     

国际汽车产业模式比较与中国发展路径选择

国际汽车产业大体可分为自主发展型和开放发展型两大类 ,由于各国国情不同 ,很难对某种模式的优劣作出简单的判断 ,而且有些国家不同时期的模式也在不断变化发展。因此设计和选择中国汽车产业发展模式和路径 ,必须从中国汽车产业长期发展战略目标、国际汽车产业全球化发展要求、中国汽车产业具有的比较优势和比较劣势以及将创造的综合绩效出发 ,可考虑将中国汽车产业发展模式概括为“比较优势的大国开放竞争模式”。     

安徽省主导产业企业竞争力研究

主导产业对一个地区经济的发展具有决定性意义。汽车制造业是安徽省主导产业之一,已拥有自主品牌。但同国内外先进汽车制造企业相比仍有较大的差距。安徽省汽车制造业应发挥政府的政策导向作用、制定产业整体发展规划、整合现有汽车产业链、加速技术创新等,提升汽车制造业企业的竞争力。     

纵向一体化对企业绩效和技术效率的影响—基于中国汽车上市企业的实证分析

通过选取2003-2012年我国汽车整车上市公司作为研究样本,分析了我国整车上市公司纵向一体化程度与企业绩效和技术效率的关系。实证研究结果表明：纵向一体化程度与企业绩效和技术效率之间存在负相关关系。在企业纵向整合战略主导下,我国汽车整车上市企业绩效受其产业集中度和公司规模影响不大;但产业集中度的提高和公司规模的扩大有利于提升公司的技术效率。该结果对于我国汽车产业未来纵向分拆和纵向一体化的不同实践具有重要的现实意义。     

“金砖四国”汽车产业结构的比较研究

在"金砖四国"经济的快速增长中,汽车产业发挥了重要作用。在四国汽车产业结构中,一个共同的特点就是轿车已经成为消费主流,且消费市场逐渐成熟,而品牌结构和产品结构还存在一定的差异。四国应根据本国国情,适时进行结构调整,从而促进产业升级。     

开发长春汽车产业主体功能区的财政政策建议

财政政策对推进主体功能区建设具有重要作用,可以引导资源要素合理流动,促进经济快速发展,推进基本公共服务均等化。长春汽车产业区应作为主体功能区的重点开发区,财政政策要具体地为重点开发汽车产业区提供支持和服务。     

加人WTO后我国汽车工业的产业内贸易分析

中国加入WTO以后,汽车工业很难形成产业内贸易,进口会迅速增加,贸易所得向国外倾斜.只有国内汽车厂商的兼并重组,才能真正实现规模经济,增强国际竞争力,逐步发展汽车工业的产业内贸易.     

技术转移:基于跨国公司相互竞争的博弈分析

加入WTO后,技术转移要求的取消、跨国公司的独资化趋势使跨国公司对技术转移的控制更为牢固.理论上的双头垄断博弈模型,实践中的中国汽车产业,都证实了跨国公司在东道国市场上的相互竞争将促进跨国公司的技术转移.因此,在每个产品领域中至少应引进两家以上的大型跨国公司,使不同大型跨国公司之间形成有效竞争,促使跨国公司加快技术转移速度.     

国外汽车认证制度及其启示

世界各国针对汽车产品贸易陆续出台了许多新的技术贸易措施,这给我国汽车企业开展跨国经营产生了重要影响。美欧日和金砖国家的汽车认证制度对我们的启示主要有:汽车认证制度已成为最主要的国际贸易壁垒之一;我国汽车产品进入发达国家市场面临不小的挑战;新兴市场国家对汽车产品存在特殊性要求;我国汽车企业应树立研发—标准—产业相互同步的理念,促进成果标准化、标准国际化,同时实施差异化的海外目标市场选择战略。