改扩建工程中电源系统改造

随着党的十六大提出全面建设小康社会的奋斗目标,我国经济社会将进入新的高速发展时期,运输需求将持续快速增长,现有高速公路的改扩建工程将会陆续展开.在高速公路改扩建工程中,电源系统作为监控、通信,收费、管理、养护、服务设施的基础,需要保证其在改扩建过程中的供电连续性以及改扩建工程后的供电可靠性.     

高速公路管理企业信息资源整合思路探讨

现有高速公路管理企业信息化建设仍存在条块分割、各自为战的情况,形成了大量的应用孤岛、数据孤岛。如何通过有效的信息资源整合手段来完成高速公路企业信息化系统在技术和数据层面的深度整合,已经受到广泛重视。本文对高速公路管理企业信息资源整合的构建方法、技术与模式进行了探讨。     

高速公路机电养护信息化管理系统应用探析

高速公路的机电养护在高速公路日常运营管理中起着举足轻重的作用,关系到全线公路的网络稳定连接、收费管理的正常运行以及高速公路的畅通。鉴于高速公路的快速发展和机电设备种类繁多,仅仅依靠人工检测和评定已经远远跟不上高速公路管理的需要。为了适应新时期高速公路机电养护需要,为了满足高速公路营运决策需求,进一步提升高速公路核心竞争力,推进我省高速公路管理信息化进程,建设机电养护信息化管理系统已是当务之急。     

用信息化提升运营管理服务水平——第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会回眸

“2007年是我国高速公路建设事业又一个关键的年头,年底将确保建成‘五纵七横’国道主干线贯通路段,落实高速公路中央建设资金计划,确保完成5000公里以上。2007年也将是我国高速公路信息化建设事业稳步推进的一年,《国家高速公路联网不停车收费与服务系统》等国家科技支撑项目的实施,表明2007年我国高速公路信息化建设将向纵深发展。展望2007年,我国高速公路信息化仍需要在以下几个方面继续努力:一是继续稳步推进区域联网收费,尝试跨省市联网收费;二是逐步开展省域高速公路联网监控工作;三是高速公路出行信息服务应更有针对性;四是通过路网管理中心提升高速公路管理和服务水平;五是推进治超检测站点规范化建设和信息管理系统建设,逐步完善全国治超监控网络;六是继续稳妥推广计重收费。”这是中国公路学会理事长李居昌,4月23日,在合肥出席第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会开幕式时讲的一番话。这也是中国公路学会第九次举办中国高速公路信息化管理及技术研讨会。     

浅析高速公路通信系统建设及发展

高速公路通信系统为行车人和公路管理者提供了通信手段．为交通监控管理系统、收费系统提供了传输手段．为车、路况信息采集提供了通道支持。高速公路管理和服务水平的提高必须依靠先进的通信技术来实现．只有建设好专用通信系统,才能实现高速公路快速、安全、高效运行,交通管理信息化、智能化才能发展。为此,本文从高速公路通信系统建设目标及传输设备技术体制选择等方面对高速公路通信系统的建设及发展进行了阐述。下面主要针对光纤数字传输系统做以下简要阐述。     

交通信息需求与高速公路机电工程的优化

目前，我国高速公路变通信息系统仍处于初级阶段，硬件设施和管理手段还远远不能满足高速公路的运输需求，交通信息的使用效率较低。为此根据不同的交通信息化程度和具体信息需求，来确定机电工程投资比例，方案设计和建设实施成为控制高速公路机电工程建设的重要手段。现在我国有不少省份已经逐渐进入交通信息化的整合阶段，更应该根据自身管理需要建设高速公路交通信息平台。使机电工程发挥其应有作用避免全部采用前期投资造成的资源浪费。     

福建省高速公路指挥中心综合信息系统建设

福建省高速公路信息化建设,自2010年之后不断加快建设的步伐.为了进一步完善全省高速公路信息管理工作,更好履行全省高速公路系统的信息管理职能,福建省高速公路指挥中心需要对现有的综合信息系统进行改造,使之更好胜任全省高速系统日常的监测、协调、管理等职能,本文是对福建省高速公路指挥中心进行综合技术改造工程的建设总结. 建设内容 信息系统建设主要分为两大部分:临时过渡系统建设和新增信息化系统建设.     

全国高速公路通信系统联网工程江西段建设

2012年7月江西街交通运输厅批复了全国高速公路信息通信系统联网工程(江西段)工程可行性研究报告,自此江西南速公路通信系统全国联网工程拉开序幕。2013年6月,江西高速公路通信系统联网工程顺利完成建设任务,实现全网联调。回顾建设过程,笔者通过查考相关资料,对工程建设谈几点粗浅的认识。     

高速公路维护维修定额信息化体系研究

伴随着高速公路的日益完善，维护及维修工作成为日常管理的重中之重，而在信息化时代的今天，建立高速公路维护及维修定额信息化体系，可以科学化管理维护和维修工程，提高工作效率。本文从建设高速公路维护及维修定额信息化体系的背景和意义出发，详述维护及维修定额的编制，并与北京市首都公路发展集团有限公司联合完成定额信息化体系的设计。     

刍议高速公路机电工程防雷

高速公路机电工程防雷是高速公路机电建设不可缺少的一部分．特别是雷害重灾区的高速公路机电防雷工程更加不能忽视。各地的建设主管部门在机电工程设计阶段,都要求设计院严格按照相关专业防雷设计规范来设计机电工程防雷系统。但是．由于机电工程建设及运营管理主体不同．管理力度参差不齐．使机电工程防雷在管理、技术,设备和应用上存在一些问题。     

15年我们携手走过——15届中国高速公路信息化研讨会回眸

起步于1999年的"中国高速公路信息化研讨会"(原中国高速公路机电项目研讨会、中国高速公路信息化管理及技术研讨会),是由中国公路学会举办的重要学术会议,也是全国高速公路信息化领域的行业盛会.举办15年来,从关注我国高速公路机电工程的建设到信息化建设,从小规模的技术交流、研讨到学术探讨与技术产品展示有效互动,会议的举办为推动我国高速公路信息化的发展发挥了积极的作用.     

GIS平台在高速公路应急联动系统中的应用

随着高速公路信息化建设的不断发展，在福建省高速公路公司的综合管理过程中，公司内部相关各个管理部门间的信息的互动和共享越发显得必要，建设高速公路综合性的应急联动的迫切性和重要性日益提高。高速公路硬件设施与软件系统的建设以及移动通讯技术的应用使得建设符合福建省高速公路管理需要的应急联动系统的基本条件已基本具备。     

综管系统：建高速公路的ERP—“宁沪公司综合信息管理系统”规划及实施方案介绍（上）

为推动我国交通运输体系整体管理水平和服务水平的提高，促进运营效率和安全性的进一步提高，江苏宁沪高速公路股份有限公司率先启动“宁沪公司综合信息管理系统”（以下简称综管系统）建设。这对于运输体系进一步采用信息技术，全面提高高速公路的管理、服务水平，解决交通行业信息化建设步伐不快、技术滞后、缺乏统一规划和规范，现有信息资源不能充分利用，业务系统缺乏，水平不高等问题，具有重要现实和战略意义。企业希望通过综合系统的建设，为高速公路的管理建立统一的信息平台，提高企业管理水平和服务水平，全面提升公司的形象，为高速公路管理事业开创新的里程碑。企业通过示范工程的形式，以总结、解决高速公路信息管理系统建设的共同问题、关键问题，探索采用信息化管理的新技术、新方法和新手段，为我国高速公路管理的信息化、科学化、规范化建设迈出坚实的一步奠定良好基础。从本期开始，本刊将陆续刊登“宁沪公司综合信息管理系统”的建设目标、建设内容、技术路线和实施计划。     

IC卡在高速公路管理中应用的探讨

目前,IC卡已经在我国高速公路的营运管理中发挥了巨大的作用,并在高速公路信息化建设中越来越体现出其重要性.本文着重阐述了近二十年来广东省高速公路收费系统建设中通行卡的应用现状,并对IC卡在全省高速公路联网收费系统和信息化建设中的发展历程、存在问题及未来发展研究方向进行了探讨.     

福泉高速扩建工程泉州段机电工程管理

如何更有效地在通车的高速公路上进行机电工程建设管理,提高工程管理水平,已成为高速公路扩建中急需考虑的问题。本文主要从项目业主的角度,结合福泉高速公路扩建工程泉州段机电工程建设的工程管理的实践经验进行探讨和交流。     

机电工程养护预算定额的编制与测算

为适应河北省高速公路机电养护工程发展的需要,规范高速公路机电养护工程造价的编制,河北省高速公路管理局指挥调度中心组织编写了河北省高速公路机电养护工程定额.该定额编制完成后,将通过测算工作来检验定额编制水平是否合理,是否符合河北省高速公路机电工程养护费用的实际花费.     

长大隧道的预留预埋工程管理

高速公路预留、预埋阶段是公路工程中的一个有机组成部分,其施工质量的优劣直接影响着整条路段工程的质量水平,及时、准确、有序地抓好预埋、预留工程质量,是创建优良工程的基础。“预留预埋工程”属于土建工程部分,但是作为高速公路隧道机电系统设计单位为了保证“高速公路整体建设质量”,呼吁高速公路隧道土建工程的设计者和施工单位应密切结合隧道机电系统的特点做好“预留预埋工程”。——编者     

高速公路路政管理信息化解决方案

高速公路路政管理工作对于保障公路畅通、维护高速公路的路产路权都有重要意义.如何将信息技术应用于高速公路路政管理工作中,建立一套科学、规范、高效的路政管理系统,是目前高速公路路政管理信息化建设的发展趋势.本文就如何建立高速公路路政管理系统进行探讨,并提出一套整体的信息化解决方案.     

京港澳高速河北段机电系统现代化建设浅析

京港澳高速公路河北段的改扩建工程以打造"国内第一条现代化高速公路"为目的,其机电系统建设在技术先进性和投资规模上在国内处于领先地位。本文从三大技术支撑平台、机电系统信息化、智能化以及现代化运营管理几个方面来介绍其机电系统现代化建设。     

提高高速公路通行效率——山西省信息化管理现状及展望

从1996年山西省首条高速公路通车以来,山西省高速公路管理者始终把信息化技术作为提高管理服务水平的重要手段.电子收费的引进、IC卡的率先使用、自动发卡系统的应用、车牌识别系统的应用、机电一体化建设及联网收费"一卡通"的实现、IC卡新技术应用等一系列举措,无不对山西省高速公路管理服务质量的提升起到积极推进作用.