政府补贴下考虑公平关切的双渠道绿色供应链定价决策

政府采用不同补贴策略引导传统单一销售渠道的供应链向绿色供应链转型升级,补贴策略与因此而产生的供应链成员公平关切行为共同作用于双渠道绿色供应链决策和利润。基于研发补贴和价格补贴两种不同策略,考虑公平关切因素,构建“制造商线上销售—零售商线下销售”的二级双渠道绿色供应链博弈模型,探究不同补贴水平和公平关切程度对产品绿色度、最优定价以及利润的影响。结果表明：两种补贴策略均对供应链利润产生积极的影响,同一补贴水平下价格补贴策略的效果更好,但随着补贴水平的提高,两个渠道的绿色产品销售价格均会提高,这与政府实施补贴的目的是相悖的,因此,需要将补贴水平控制在合理的范围;研发补贴策略下零售商的公平关切会提高零售商的利润、降低制造商的利润,但价格补贴策略下制造商的公平关切对双方利润均不利。     

政府补贴对跨组织合作创新影响的博弈分析

跨组织合作创新能够充分发挥不同组织的优势,促进技术创新整体效应的提升。目前,政府对于跨组织合作创新有一定的政策扶持,并给予不同程度的补贴。政府补贴如何激发合作企业的创新投入,影响合作创新的产出是一个重要的研究课题。通过建立两个企业之间跨组织合作创新投入的政府补贴模型,分析了在纳什博弈、合作博弈以及斯坦克尔伯格博弈3种博弈关系下的企业最优投入和政府最优补贴,得出政府在不同条件下的补贴政策和作用。结果表明:政府补贴不仅能激励企业进行合作创新,而且可以调节企业创新投入,使得产出最优。     

政府补贴对不同生命周期企业创新的影响研究

如何对补贴进行结构性优化,以更好发挥政府补贴的精准性及创新激励效应是迫切需要回应的重大问题,同时,企业创新活动在不同的生命周期阶段也表现出异质性。文章选取2010-2017年中国A股上市公司为研究样本,结合企业生命周期发展阶段性特征,对政府补贴和企业创新之间的关系进行了探讨。研究发现:(1)补贴对成长期企业的创新具有显著激励效果,对成熟期和衰退期企业创新无显著正向影响;(2)补贴对成长期企业创新的激励作用通过直接资源补充和间接信号传递机制实现;(3)补贴没有提升成熟期和衰退期企业的内部研发意愿,这解释了补贴无法促进成熟期、衰退期企业增加研发投入以及外源性融资增加无法转化为衰退期企业研发投入的内在原因。研究结论具有如下政策含义:政府在制定补贴政策时,为了精准发挥补贴的创新效应,需要根据企业生命周期特点对补贴的介入与退出机制进行结构性优化。对成长期企业进行补贴倾斜能更好地发挥创新激励作用,一旦企业步入成熟期和衰退期,政府需要考虑非研发类补贴的退坡,以集中资源聚焦创新扶持。     

基于供应链的政府最优R&D补贴策略分析

本文通过对供应链上下游企业构建三阶段博弈模型,对创新投入补贴和创新产品补贴进行分析.分析结果表明:投入补贴策略与产品补贴策略不存在绝对的优劣之分,而是要视具体情况而定.当政府为了追求企业研发投入和社会最大福利化时,产品补贴策略优于研发投入补贴策略;当政府为了刺激社会产量或控制自己支出时,结果则不具绝对性,而是与产品弹性密切相关.     

政策边界视角下政府补贴对企业研发模式的影响

在企业技术能力直接影响企业市场竞争力的今天,研究型合资企业（RJV）和R&D两种创新研发模式在发达国家得到迅速发展,政府也广泛使用补贴政策来促进企业组建RJV或进行R&D研发活动。将技术外溢率变量引入两阶段双寡头博弈模型,分析不同研发模式下政府补贴政策的有效性及补贴政策介入的界点,并结合新形势下我国全面深化科技体制改革、促进产业结构升级的需要政策进行深入研究与判断。结果表明,能否实行政府补贴政策取决于行业内的技术外溢率与RJV组建成本,并据此提出了相关政策与建议。     

政府补贴下区分制造商类型的合约设计

考虑政府补贴下由一个供应商和一个制造商构成的绿色供应链.供应商通过对原材料和产品生产过程的控制来提供绿色产品,也因此能够获得政府补贴.政府依据供应链的最终产品数量向供应商提供补贴,供应商选择制造商以完成最终产品的生产过程,并除采购价格以外按一定比例与制造商分享政府补贴,制造商有生产成本等私人信息.在分析供应商和制造商成本、收益的基础上,建立了一个逆向选择模型,其中供应商提供包括供应数量和补贴分享比例的合约菜单,制造商从中选择一个合约或者拒绝全部合约,依据成本制造商可分为两种类型:较高机会成本和较低机会成本,通过优化合约设计,供应商对不同类型制造商提供不同的供应数量和补贴比例,以实现供应商收益最大化.     

基于供应链的政府最优R＆D补贴策略分析

本文通过对供应链上下游企业构建三阶段博弈模型,对创新投入补贴和创新产品补贴进行分析。分析结果表明：投入补贴策略与产品补贴策略不存在绝对的优劣之分,而是要视具体情况而定。当政府为了追求企业研发投入和社会最大福利化时,产品补贴策略优于研发投入补贴策略;当政府为了刺激社会产量或控制自己支出时,结果则不具绝对性,而是与产品弹性密切相关。     

地方政府补贴对盈余管理影响的实证研究

本文选取2011年到2015年间制造业,电力、热力、燃气及水生产和供应业,信息传输、软件和信息技术服务业,房地产业,水利、环境和公共设施管理业这五大行业作为样本研究地方政府补贴对盈余管理影响,结果发现:1、负向盈余管理操作越大,公司取得政府补贴越多;正向盈余管理越大,不会带来更多的政府补贴2、在公司进行负向盈余管理时公司规模越大反而获得政府补贴越少3、在公司进行负向盈余管理时公司现金流越大,政府补贴越多.4、在公司进行正向盈余管理时公司盈利能力越大,其获得的政府补贴越高5、在公司进行正向盈余管理时,现金流越大,政府补贴越低.     

溢出效应对竞争企业研发投资和政府补贴的影响

运用博弈论的方法研究溢出效应对竞争企业研发投资和政府补贴的影响,构建了不同情形下的博弈模型,研究表明:当溢出效应较弱时,合作研发下的政府补贴率最高,但企业更愿意选择集中式决策;当溢出效应中等时,企业的最优策略是合作研发并能够获得较高水平的政府补贴率;当溢出效应较强时,企业的最优策略是选择分散式决策,政府仍会为其设定最优补贴率。分散式决策与合作研发均能使研发投资、消费者剩余和社会福利维持在较高水平;集中式决策不仅会弱化企业的研发投资积极性,还会损害消费者剩余和社会福利。     

绿色供应链演化博弈的政府激励机制研究

绿色供应链管理是一种旨在促进社会和企业可持续发展的管理方式,它通过企业之间的紧密合作而达到系统环境的最优化。在市场机制下,较高的生产成本会延缓甚至阻碍企业发展绿色供应链的进程,此时政府的有效介入则可使这一过程顺利进行。本文以线性需求函数的产品差异化模型作为研究基础,运用演化博弈论针对政府激励机制对制造商生产策略演化行为的积极作用进行了深入研究。     

基于政府环保补贴的再制造供应链均衡决策研究

在市场竞争环境下,基于政府环保补贴政策研究多个再制造商间均衡决策问题,在政府环保补贴和市场竞争条件下,建立多个再制造商之间的博弈模型。通过变分不等式转化原优化问题,证明纳什均衡解是存在且唯一的,并运用欧拉算法和Matlab进行数值分析。算例结果显示,有效的补贴政策能促使再制造企业提高其产品环保等级并带来更多利润。     

战略性新兴产业中的政府补贴与企业行为——基于政府规制下的动态博弈分析视角

发展战略性新兴产业是中国经济结构优化、产业结构调整升级的重大战略选择,学术界对政府补贴在促进其发展中的重要作用已经做过大量分析与证明,但实践效果却与理论分析结果存在较大的偏差。文章通过构建政府补贴与企业行为的动态博弈模型,分析了战略性新兴产业中政府补贴有效的条件和影响因素,并选取80家分属七大类战略性新兴产业的上市公司2002-2011年的面板数据对政府补贴有效的影响因素进行了验证,得出以下结论:在政府补贴的诱导下,潜在企业进入战略性新兴产业是一种理性行为,但一旦进入,大部分企业又会把补贴资金用于与产业发展无关的其他高收益途径。总体而言,政府补贴没有促进战略性新兴产业中的企业科研投入。造成这种无效的主要原因有政府对企业行为监督的困难,也有政府惩罚力度的不够。但分行业的回归分析结果表明,新能源产业和新能源汽车产业的政府补贴是有效的。前者可通过政府检查成本较低和政府惩罚起到重要作用来解释;后者主要解释为企业规模大有利于市场开拓,并且经营历史有利于使用补贴进行有效研发。由此,文章也得出了一些有价值的政策建议。     

供应链合作广告问题研究进展综述

文章对国内外在合作广告博弈模型和实证分析方面的研究成果进行了综述,并分别从静态环境、动态环境和竞争环境三个方面概述了合作广告模型研究的进展。并对现有的研究成果进行了评价并给出了未来可能的研究方向。     

新能源汽车行业中政府、企业和消费者三方的博弈分析

新能源汽车行业是国家战略性新兴产业,是未来交通道路转型和解决城市污染问题中的重要环节。就新能源汽车行业中的政府、企业和消费者三方建立博弈模型,发现政府在新能源汽车行业发挥政策指导和社会监管作用。政府补贴与企业、消费者的效用是正相关,补贴的程度会影响社会福利的变化。     

进场费对供应链利润的影响分析

本文在报童模型的基础上定量分析了在不确定需求的条件下零售商的进场费对供应链效率和总利润在供货商和零售商之间分配关系的影响。研究结果表明,进场费只是改变了供货商与零售商之间的利润分配关系,虽然能够增加零售商的利润,但是这种利润的增加是以供货商利润降低为代价,并不能提高整个供应链的效率。在这种情况下,如果进场费过大,就会严重降低供货商的利润,甚至使供货商出现亏损。     

碳交易及补贴机制下供应链差别定价研究

研究了碳交易机制、补贴机制以及碳交易及补贴机制下,一个二级供应链中普通产品和低碳产品竞争的差别定价策略,通过求解Stackelberg博弈模型得出单一的补贴政策并不能激励制造商进行节能减排,应与碳交易机制结合使用,其节能减排效果优于单一的碳交易机制。最后通过一个算例分析验证了碳交易及补贴机制的有效性。研究表明：碳交易价格升高到一定程度时,普通产品的零售价批发价均升高,低碳产品的价格均下降,普通产品的销量下降,低碳产品销量上升,碳排放总量下降;随着低碳补贴的增加,普通产品的零售价,低碳产品的批发价、零售价均降低,普通产品的销量下降,低碳产品的销量上升,其中低碳产品的价格和需求量对低碳补贴的反应更加敏感,使碳排放量降低的同时还提高了制造商和零售商的利润。