港口工程造价的有效控制

港口工程具有投资大、建设周期长、水上或水下作业多、施工过程中受自然因素影响大等特点。其造价作为整个建设项目管理的一个综合指标，受多种因素制约。如何有效地控制港口工程造价，更好地控制工程费用，防止结算超预算，发挥投资效益，在此试提出以下八项措施。     

浅谈港口建设项目的财务控制与监督

“十二五”规划为港口建设带来了新的发展机遇。本文阐述了以往港口建设项目中财务控制和监督工作存在的问题，分港口建设前期、港口建设期、竣工验收期三个阶段论述了港口财务人员应如何规范财务核算，进行筹融资、财务预测、财务控制、财务分析等财务管理活动，并对建设投资活动进行事前、事中、事后监督，以达到控制投资总额、保证资金安全，规避投资风险、维护财务制度和财经法规的目的，保证工程的顺利实施。     

浅谈水利水电工程造价的有效控制

水利水电工程建设工期长、投资大且受自然环境和地质因素影响较大,本文通过对建设项目投资决策阶段、设计阶段、实施准备阶段及实施阶段,对涉及工程造价控制的可行性研究估算、初步设计概算、合同价、工程结算价、竣工决算等内容进行了一定的分析和探讨,提出了实现建设项目工程造价有效控制的主要途径,以期对投资者控制造价能有一定的借鉴意义。     

监理应加强对工程进度的控制工作

1.概述工程的进度控制与投资控制、质量控制一样,是工程监理的重点控制工作之一,它是保证工程项目按期完成、合理安排资源供应、节约工程成本的重要措施。影响建设项目进度的因素可归纳为:人的因素,技术因素,材料、设     

港口投资及经营模式探讨

一、港口投融资及经营模式现状 <港口法>的实施,为港口建设投融资体制的改革提供了法律保障.港口开发资金筹措主要有下列渠道. 1.政府资助.由政府的财政资助直接投资于港口开发建设,是最为传统也是在我国最为广泛应用的一种模式.港口的开发建设虽然投资量大、回收期长,但对国民经济发展十分重要,由政府主导的开发在世界上十分普遍.但近年来世界出现了一个共同的趋势,即政府财政直接拨款逐年下降,而大多转为政府对港口投资的补贴、提供税收的减免以及提供贷款的担保和贴息等.     

水电站施工导流及洪水控制研究

近年来随着我国经济的不断发展,水利水电工程作为国民经济和社会发展的基础性产业,我国水利水电建设投资正在逐年递增。由于水利水电工程投资大、建设工期长、技术复杂且受自然环境和地质因素影响较大,加之水利水电工程投资在很多环节和层面不完善,缺乏全方位的管理体系,致使水电站施工导流及洪水控制科学性差。水电站施工导流方案设计作为是水电站施工设计中的核心问题,其设计的完善与否,决定着水电站建筑物质量、工程进度及建设工程投资,因此,怎样才能保证导流施工期安全生产,导流施工期安全生产成为现阶段水电站施工导流方面存在主要问题。本研究主要从水电站施工导流及洪水控制研究现状入手,重点对现阶段我国水电站施工导流及洪水控制存在的问题进行可分析和探讨,并提出可解决这问题的有效措施。     

港口上市公司的投资风险控制

港口投资具有的资金投入大、回收周期长、资本成本高等特点,使之客观上存在一定的风险.目前,我国港口上市公司大多是由港务局或集团将部分港埠及相应的设施分拆后上市,这种体制使得上市公司与大股东之间存在着千丝万缕的联系,因而增加了风险的可能性.为了保证上市公司的质量,降低公司上市后的经营风险,应着重对以下六类风险进行控制.     

外资抢滩内地码头

随着全面对外开放和市场竞争机制的逐渐引入,高利润的垄断性行业已是少之又少,港口业即是其中之一,其丰厚而稳定的收益一直让外资垂涎三尺.过去由于受政策限制,外资不能取得港口控股权,虽然外资公司想方设法突破限制,但毕竟不能大刀阔斧地投资.今年3月新的<外商投资产业指导目录>出台,外商投资内地码头的控股权限制被取消,紧接着,去年底实行政企分家、脱离了交通部的八大港口--上海、宁波、天津、连云港、秦皇岛、青岛、厦门和广州港又得到了自主经营后可以向外资开放、甚至由外资占大股的政策允诺.这无疑为外资大举进军内地码头铺平了道路.于是短短数月之间,无论是和记黄埔、长荣集团、马士基海陆,还是红筹公司招商局国际、中远太平洋,都纷纷加紧抢夺内地码头资源,掀起了一股港口投资热潮.     

全国主要口岸亚欧大陆桥运输情况分析

正2014年以来,亚欧大陆桥涉桥口岸单位各大直接通往中亚、欧洲的国际班列,受国内外贸易经济影响,运量普遍下滑,下滑平均在30%~50%之间。同时,国内外物流企业对开展铁水联运业务热情高涨。受内陆口岸直通欧洲班列的影响,港口口岸间价格大战的烽火已经引燃。一、全国主要口岸亚欧大陆桥运量1.连云港口岸新亚欧大陆桥运输情况连云港港口大陆桥海铁联运仍然占有优势。虽然受多种因素影响,今年上半年连云港的大陆桥运量在     

浅析工程造价在电力施工中的管控效能

电力建设项目由于投资大、工期长、影响因素多,控制投资是个复杂的系统工程,必须在电力建设的过程中对建设项目进行全过程、全方位的管理和控制,才能有效地控制工程造价,最大程度的获取投资效益。控制工程造价不仅仅是防止投资突破限额。更重要的是要加强施工单位对工程实施动态的管理,促使电力企业提高效率、降低成本、改善服务、优化资源配置、压缩利润空间,不断提升企业的竞争力。