7月销量TOPIO

2011年7月销量排名前十位的轿车品牌已经出炉,十个品牌车型共销售16.09万辆．占轿车销售总量的22％。与上月相比．卡罗拉和凯美瑞杀回前十。而朗逸、福克斯以及F3都掉出前十名。     

《杀手2:秘密刺杀》

Eidos Interactive正式宣布了其即将推出的动作游戏《杀手2秘密刺杀》(Hitman 2:Si-lent Assassin)。该游戏是《杀手:代号47》(Hitman:Code 47)的续集作品,提供了不少新功能和任务。玩家扮演重返杀场的退休刺客,他发现自己成了其他刺客的目标。新增第一人称视角方式在《Hitman 2》中,玩家将可以选     

威姿横扫欧洲市场

来自日本东京的消息，丰田汽车近日公布了其在欧洲的销售业绩。2002年该公司在欧洲的新车销量达755633辆，其中威姿(欧洲品牌Yaris．日本品牌Vitz)达到212618辆，以绝对优势排行销量冠军宝座；花冠(corolla)次之，销售了156732辆。     

“钉子”市场是这样被撬开的——一个销售经理的手记

有这样一些市场，你花费了很大的力气和精力，也花费了很多钱，甚至频繁地更换经销商和销售经理，但是市场依旧不温不火，你找不到打开市场的那个关键一环，所以一切都成了徒劳!这就是“钉子”市场。本文以一个瓜子品牌的真实案例，解剖了一个销售经理在钉子市场如何赢取经销商的支持，如何启动终端，如何控制窜货等问题，从而把一个“钉子”市场从20万的销量扩大到600万的销量     

中国品牌战略奇人——访杰信智慧工业（中国）总经理翁向东

这是2004年一组来自不同行业的数据：宝娜斯袜业——销量增长120％；昆仑润滑油——销量增长3倍；佳乐乳业——前3季度销售增长55％；衡水老白干——销售增长达到60％；乐百氏桶装水——实现年利润6836万元；中天建设——前三季度增长33％……在这些看似风马牛不相及，却有着相同飘红业绩的企业的背后，一个共同的名字却屡屡被提及，这个名字是“翁向东”，他和他的团队在“领导品牌战略咨询，低成本提升销售”的同时，也在打造自己的“杰信”大品牌。     

三箭齐发 上海通用强势来袭

9月3日．上海通用汽车公布了最新销量数据：公司旗下别克．雪佛兰和凯迪拉克三大品牌8月份销量达到133048辆,2014年1—8月份共实现销售1099900辆。上海通用汽车8月份SUV车型共销售17997辆,1—8月份公司旗下SUV车型累计销量超过12．1万辆．同比增长55．2％。     

东风日产新世代天籁 一生悬命

一生悬命,即用尽全力去做一件事,就像樱花般绚烂的侍者之魂,即便在悲怆的岁月中渐渐凋零,但也要为了信仰而奋力一搏。这种精神也是在华经历重创的日系品牌共同的信念。对于野心勃勃,期待新的突破的东风日产来说,2012年着实不好过。77.3万辆的销量与2012年初制定的100万辆销售预期却相去甚远。     

双品牌+服务牌 东风悦达·起亚再战“新十年”

2012年,东风悦达·起亚以48万辆的年产销量跻身汽车行业前七名,完成了销量的10倍增长,被业内称为"起亚速度";2013年,这个后起之秀将迎来在中国的第二个"十年"。东风悦达·起亚为自己的"新十年"制定了更高的目标:2013年完成52万辆的销售目标,2014年之后跻身行业前五名。     

丰田中国:体验从品牌开始

丰田中国公关部(现为市场营销公关部)习惯在初次接触媒体记者时送书给记者,《成功营销》记者拿到两本仿佛带有"厚意"的了解日本的书,一本《岩松看日本》,一本《走,品日本》,当然还有极其详细的丰田公司资料。《岩松看日本》是央视报道日本特辑时一行以白岩松为代表的媒体人在日本与社会各界的交流与调查采访,当中不乏对各个角落日本的理解。时隔几日,丰田中国市场营销公关部部长刘鹏在采访中对《成功营销》记者说:"真正的产品宣传不是宣导,是体验。不过,这个体验不是从产品开始,而是从品牌开始!"众多品牌调研公司给出的价值排行榜上,2011年至2013年连续三年,丰田一直处于全球汽车品牌价值排行第一位;2011年至2013年3年间丰田在华销量分别为88万、84万、91万(精确至万位)。2011年丰田在华销量没有达到预期目标;2012年9月,因政治事件影响,丰田在华当月销量同比下跌40%;而到2013年,丰田在华销量逐渐回到正轨,比2012年同比提高9.2%;2014年第一季度,丰田汽车在华销量继续回升,累计销量达22.7万辆,同比增长23.4%。以上数据,从坎坷下跌到大幅回升,或许就是中国市场用户"体验品牌"的过程。"被体验"的丰田中国,在三载跌宕的情节中也做出了自己的重要"改变"。从公关部到市场营销公关部;从单独发布,到整合完整的事业规划;从一个"四平八稳""严谨审慎"的品牌形象到深入年轻群体亲昵互动……一个日企品牌意识到要让中国用户先去了解的是品牌,并且为之开始不断地做出努力。     

胡咏:百万辆不是遥远的目标

7月虽然是传统销售淡季,但据中汽协会的最新统计数据显示,各厂家销量却未见转淡,而一汽-大众当月以超5．11万辆的业绩,位列销售前三甲。在上半年力夺销量冠军后,1—7月一汽-大众又以35．56万辆的累计销量位于亚军,继续保持了销量的增长。     

月度品牌资讯点击排名

受召回事件影响,丰田汽车的品质引发消费者质疑,随之而来的是销量下滑。据中汽协数据显示,丰田汽车已经跌出中国轿车品牌销量排名的前十位。另悉,丰田汽车在美销量下滑更为严重。今年1月丰田在美国销售汽车9．9万辆,环比下降16％,这也是丰田数年来首次月度销量跌破10万辆。     

米勒啤酒，兄弟相残？

美国米勒啤酒的一个淡啤品牌Miller Lite销量在第二季度中下降了1．6％，这就为新上市的Miller Coors提出一个挑战：如何在保证本品牌增长的同时不损害其他的品牌，并且，更为棘手的是，如何将两个品牌都在市场上顺利推广使之能与美国啤酒巨头安海斯布希公司（Anheuser-Busch）一较高下？从20世纪90年代中期开始，淡啤市场开始快速增长，但是更多的情况下，每一个独立品牌销量的提升都是以另一个品牌停止销售或销量下降为基础的，这两个品牌目前销量都很高，价位相同，口味分类一样，同时也是针对同一个目标消费群体。不过，由于各自的销售地域不同，要想避免销售上的零和规则，它们大概要从地域性的差异入手，尽量不损害任何一个品牌。     

天下

市场一汽集团5月销量同比增三成近日,国资委公布了中国第一汽车集团公司最新销量数据,5月份,一汽集团共销售汽车23.6万辆,同比增长32.8%;今年1-5月份,一汽集团共销售汽车111.万辆,同比增长7.1%。在一汽集团的合资公司中,一汽-大众5月份销售     

新游戏时代

最终幻想Ⅶ(FINAL FANTASY Ⅶ)——最终的幻想和最终的期待——角色扮演类游戏的划时代梦幻巨作《最终幻想Ⅶ》(FINAL FANTASY Ⅶ)——众多玩家期盼已久的产品,由SQUARESOFT开发的游戏巨作不久将可以和中国的游戏玩家们见面了。据刚刚得到的消息,电子艺界(Electronic Arts)和日本史克威尔(Square)公司签约,电子艺界将全面代理该部巨作在中国的发行。《最终幻想Ⅶ》由日本史克威尔(Square)公司开发,其最初的运行平台为PS机器,当该游戏产品的PS版本刚一发布,就创造了游戏史上的一个奇迹,全球销售高达500多万套,是游戏软件PS版历史上销量最好的游戏。在日本甚至出现了游戏发布前一晚众多游戏玩家排队等待购买的罕见场景,为当时游戏界一大佳话。而今,经过克威尔公司开发人员经过近两年的     

东风日产“厚基勃发”

截至10月底,东风汽车有限公司已经实现了100万辆的年销售任务,并提前两年完成中期事业计划中提出的＂到2012年实现百万辆销量＂的目标。这其中,东风日产贡献颇丰。今年前10个月,东风日产累计销量突破55万辆,超过去年的全年销量,距年初发布的60万辆年销量计划也已胜利在望。     

欲借分网提销量 长城上路

当然是为了企业更好的发展。现在长城已经形成了轿车、SUV、皮卡三足鼎立的局面。这几年长城的发展也很迅速,为了适应企业发展的步伐、创造更好的品牌,我们选择进行分网销售。长城销售公司网络规划部经理朱志辉笑着对记者说,当然迅速提高销量也是目的之一,长城汽车今年的年销售目标是40万辆,上半年已经完成了17万辆,下半年通过分网销售,可以在一定程度上提高销量,达到40万辆应该没什么问题。     

火山变金山的“魔法”——与大客户双赢

<正> 大客户,是金山也是火山销售人员喜欢大客户是因为他能带来稳定的销量,偶尔销量滑坡,只要一个电话,为冲销量让客户压点货那还不是一句话的事。大客户的公司规模大,经营规范,更容易获得公司上层领导和各部门的支持。对销售人员来说大客户就是一座取之不尽的金山,简直可以受用终生。销售人员讨厌大客户是因为其经常向公司提出各种无理的要求,如:更高的销售折扣,更大的信用额度和使用周期等,若厂家不答应,则动辄以换品牌相     

品牌为销量打工

很多人在营销活动和经验交流中。把品牌与产品、品牌与销售手段割裂开来甚至对立起来。比如。营销人员常常这样说：我们做销量，不做品牌；做销售是卖功能利益。做品牌是卖消费价值、卖文化、卖传统；做销量是短期行为。做品牌是长期行为；一个是硬手段。一个是软手段；一个实一个虚……这些似是而非的观点非常害人。严重误导着企业管理者对营销和品牌的正确认识。[第一段]     

复活老品牌:是怀旧还是突围

"这是一个最好的时代,这是一个最坏的时代。"狄更斯在《双城记》中的描写对于中国汽车自主品牌来说尤为贴切。入世10年,中国汽车产业迎来高速发展的黄金时期,产量由200万辆增加到1800万辆,其中自主品牌汽车超过1000万辆,超过美国、日本成为世界第一。2012年,对于自主品牌来说仍是格外"艰难"的一年。来自中国汽车工业协会的数据显示,1～3月我国自主品牌乘用车共销售整车161.78万辆,同比下降8.1%,占市场总销量的份额为42.9%,同比下降3.2%。令人欣慰的是,一些自主品牌企业试图寻找不同的发展路径。     

新改变 老目标 冠军——东风本田2012款CR-V

自从2004年被引入中国,CR-V在中国市场已经销售了八年。在这期间,CR-V不断刷新销售数字,创造出2011年12月一个月销售22.734万辆、2011年全年超过16万辆的纪录,由此成为首款销量累计突破60万辆的中高级SUV车型。作为城市SUV这一细分市场的创领者,老款CR-V应用i-VTEC技术,凭借着高性价比以及节油特性,深受市场好评。2012款CR-V是第四代车型,在外观和内饰上主打时尚牌,三横幅的前脸设计、采用横向布局的中控台、发生巨大变化的D柱……每一处都昭示着2012款CR-V寻求改变的决心。