比较优势战略在我国经济发展中的不适应性研究

我国外贸长期实行比较优势战略,取得较大经济剩余,但也出现贸易条件恶化与贫困化增长的局面。究其原因在于比较优势战略忽略了产业结构调整、技术进步和制度创新等动态贸易利益。随着国际、国内经济形势的变化,我国的比较优势战略呈现出不适性,本文详尽分析了比较优势理论自身存在的严重缺陷,同时,也对我国外贸实行比较优势战略的不适应性作了实证分析,从而得出结论:比较优势战略不适应我国未来经济的发展,我国外贸必须进行战略调整,从比较优势战略转向竞争优势战略。     

比较优势与发展中赶超

比较优势理论的要义是贸易可能性,而不是贸易效益。比较优势战略作为比较优势理论在发展战略的具体运用,并不能保证一国获得持续、较高的贸易效益。追求贸易效益的最大化是理性国家对外贸易长期追求的目标,只有在比较优势基础上,获得贸易的竞争优势,才能实现发展中赶超。中国比较优势战略的实施对贸易水平的提高和贸易结构的提升有积极的意义,应在贸易和经济发展的新阶段,形成经济全球化条件下参与国际经济合作与竞争的新优势。     

企业如何面对和参与供应链竞争

只有正确认识我国所具有的比较优势 ,制定合理的经济和贸易发展战略 ,才能充分发挥我国现有的比较优势 ,提高我国的国际竞争能力 ,获取更多的贸易利益。     

比较优势陷阱与中国外贸发展战略选择

改革开放以来,我国按照比较优势理论参与国际分工和贸易,出口规模不断扩大,出口商品结构也持续改善。但是,仅仅按照由资源禀赋所决定的比较优势参与国际分工,并不能给我国带来持久的贸易利益,相反还极易陷入“比较优势陷阱”,出现“贫困化增长”的局面。因此,根据比较优势的动态变化,改造传统产业强化比较优势,扶植战略性产业培育竞争优势,是我国外贸发展战略的现实选择。     

环境规制与比较竞争优势

数百年来,比较优势原理一直是人们用解释国际分工格局,国际贸易产生和贸易利益分配的主要工具之一,但是,随着社会经济的发展,WTO在推动世界贸易自由化发展的同时,对环境保护问题的关注也不断提高,这人识上的转变要求我们,特别是发展中国家和地区在贸易发展战略制定过程中,必须将环境与要素禀赋优势结合起来,并以此对以要素禀斌为基础的比较竞争优势进行重新省视。     

我国现代服务业贸易结构与贸易竞争力的实证分析

经济全球化时代,国际服务贸易的发展十分迅猛,现代服务业贸易的发展更是引人瞩目,成为各国竞争的重要领域。本文首先介绍了全球现代服务业贸易发展概况,然后对我国现代服务业贸易概况从多角度进行总结,接着运用显示性比较优势、贸易竞争优势以及市场占有率三个指标对我国现代服务业贸易结构与贸易竞争力的情况进行了实证分析,最后提出了优化我国现代服务业贸易结构和提升我国现代服务业贸易竞争力的对策建议。     

比较优势、规模经济和贸易成本:国际生产分割下垂直关联产业的空间分布

在国际生产分工背景下,比较优势和规模经济成为影响企业生产区位的重要因素。本文在新经济地理框架下构建开放条件下理论模型,探讨不同贸易成本下比较优势和规模经济对垂直关联产业空间分布的影响。结果刻画出在比较优势和规模经济共同作用下,伴随贸易成本变化出现的4种垂直关联产业空间分布模式。表明我国目前所处的国际分工地位是在现有贸易成本条件下比较优势和规模经济相互作用的均衡结果,而吸引上游产业在中国聚集是实现我国产业结构升级的合理路径。     

基于比较优势和竞争优势的中国服务贸易发展的实证分析

文章将比较优势和竞争优势理论相结合,对中国发展服务贸易进行定量分析,并得出相关结论.认为中国在服务贸易逐渐成为全球经济竞争重点的环境下,要发挥比较优势,并将比较优势转化为竞争优势,以期增强其服务贸易的国际竞争力.     

入世后我国运输服务贸易竞争力的实证分析

文章以国际服务贸易竞争力理论为基础,通过系统化的竞争力评价指标体系,从运输服务贸易发展现状、比较优势和竞争优势三个层面,对入世12年来我国运输服务贸易竞争力进行了深度测算.研究发现,虽然我国运输服务贸易目前不具备竞争优势,但具有一定的比较优势,发展前景看好.     

贸易理论和中国经济发展

鉴于目前我国与世界发达国家在经济水平上的差距，指导我国对外贸易发展的贸易理论的作用显得尤为重要。本文通过分析绝对优势理论、比较优势理论以及进口替代战略的优势和不足，对中国经济发展的贸易指导理论提出建议。     

广西北部湾经济区物流业发展的对策研究

广西北部湾经济区地处中国-东盟自由贸易区区域内,贸易经济逐年增长,货运量也随着增加,正逐渐成为经济区位上的物流中心,这给广西北部湾经济区经济带来了新的增长点—物流业。但落后的物流业和物流基础设施,也制约了广西北部湾经济区对外贸易经济的发展。文章就广西北部湾经济区的区位优势、劣势进行分析,指出：广西北部湾经济区应正确判断自己在中国-东盟自由贸易区的经济定位,利用自身区位优势积极发展物流业,促进广西北部湾经济区的经济发展,并提出相关对策。     

沪港服务贸易国际竞争力比较研究

本文通过聚类分析和判别分析,划分上海和香港两地经济发展阶段,运用显示性比较优势指数以及贸易竞争优势指数等指标,对处于同一发展阶段的沪港两地服务贸易国际竞争力进行比较。结果表明上海服务贸易国际竞争力较弱,香港经验对上海服务贸易发展有很好的借鉴作用。     

中国服务贸易国际地位与竞争力比较

国际服务贸易的发展呈现出新的特征:服务可贸易性大大提高,技术知识密集性服务贸易发展很快,发展中国家在服务贸易中的地位在上升,服务贸易壁垒更加隐蔽化。中国的服务贸易虽然在改革开放后有了较大发展,但国际竞争力仍然较低。主要体现在:服务贸易开放度不高;年增长率较高但相当一部分靠进口维持;国际占有率不高;技术、知识型服务偏低。中国服务贸易的显示比较优势指数不仅低于发达国家,甚至与一些发展中国家也有差距。     

中日高科技密集商品贸易的比较优势分析

利用相对贸易优势指标（RTA）对中日50种高科技密集商品进行实证分析,可以看出,中日在高科技密集商品方面的比较优势差距尽管很大,但出现了缩小趋势,为了进一步提升中国高科技密集商品的国际竞争力,我们认为,必须抓住国际产业转移的时机,加大对国外先进技术的引进和吸收,增加技术投入,提高科学技术向生产转化程度.     

从内生动力看ECFA时代两岸经贸关系的发展

基于内生动力的作用,两岸经贸交流发展迅速,但受两岸关系的负面因素影响,经贸合作内生动力受到严重束缚。全面建构和落实两岸经贸合作机制,释放两岸经贸合作的内生动力,是ECFA时代推进两岸经济关系发展的必然选择。     

对中国对外贸易可持续发展的思考

自改革开放以来,中国对外贸易的发展突飞猛进,成为国际舞台上不容忽视的力量。但是,必须指出的是,中国对外贸易高速增长是建立在劳动和资源禀赋的比较优势基础上,而这种竞争优势,在世界经济、科技发展的新形势下正日益受到挑战。中国对外贸易要在激烈的国际竞争中赢得主动并取得长足的发展,就必须调整贸易发展模式,强化环境意识,实施"科技兴贸",坚持可持续发展。     

浅析海南经济国际化发展

为了推进海南自由贸易区战略,随着海南国际旅游岛的提出,国家给予了海南国际化发展更多的政策优惠与支持。本文首先描述了海南经济国际化发展的现状,并分析了海南发展经济国际化的优势以及存在的主要问题,最后提出了加快发展海南经济国际化的对策。     

泰国国际旅游服务贸易对泰国经济的影响分析

国际旅游是国际服务贸易的重要组成部分。它涉及行业众多，且在国家之间具有财富转移性。图文分析了泰国近十年来的国际旅游贸易现状，并采用显示性比较优势指数分析了泰国国际旅游服务的竞争力。之后，对其近年来经济发展与国际旅游服务贸易收入之间的关系进行了实证分析。得出结论发现，泰国的国际旅游服务贸易能够提升资本投入，提供就业岗位，并最终提高泰国经济发展水平。     

中国对中亚五国农产品出口贸易发展水平研究——基于“一带一路”倡议及灰色关联度分析

本文基于出口贸易规模、出口贸易结构、出口贸易竞争力三方面的描述统计,采用灰色关联度分析方法评价中国对中亚五国农产品出口贸易发展水平。研究发现:中国对中亚五国农产品出口贸易规模呈扩大趋势,出口贸易结构不断优化,贸易潜力巨大,出口贸易竞争力在哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国具有比较优势,在塔吉克斯坦、土库曼斯坦两国不具有比较优势;出口贸易发展水平较高,不同时段和时点变化特征明显。因此,中国与中亚五国应积极开展农业经贸合作,优化农业结构和贸易结构,统筹利用国际国内两个市场,不断提高农产品贸易发展水平。