大上海国际商贸中心

位于昆山市花桥镇江苏国际商务区，紧邻沪宁高速、同三高速(A30)轻轨R3线终点站(规划中)，距上海安亭国际汽车城1000米，住宅起价2580元／m^2最低25万就能拥有二室二厅，商铺起价3168元／m^2最低15-5万就能拥有一间商铺     

上海成为国际航运中心喜忧参半

最近一段时间，一个新颖的词组频频出现在上海的媒体上，就是要把上海建成“世界级城市”，要把上海建成世界级城市就得加快陕四个国际中心的建设，其中，国际航运中心是四个国际中心之一。上海从国际航运中心的战略定位到实施已有几个年头了，什么是国际航运中心，上海的国际航运中心建设已经取得了哪些进展，面临的形势如何?这些问题都足上海市民和关心上海的广大国内外朋友所关注的。业内人士分析认为，上海国际航运中心建设目前的形势有喜也有忧。     

上海国际航运中心建设加速

日前，随着一架波音777客机从浦东机场飞往新西兰奥克兰市，内地首条直飞新西兰的航线正式开通。这也是上海空港开通的第100条国际和地区航线；另据港务部门透露，截至10月底，与上海港有航线往来的世界港口数量也已突破300大关。建设上海国际航运中心的全球营运布局正在加快推进。     

上海经济管理中心供应链物流研究中心成立

本刊讯:为打造中国领先的产、学、研紧密结合的供应链物流应用研究中心和国际物流商务合作平台,日前,上海经济管理中心携手上海扬子江物流管理咨询有限公司在上海大学建立“上海经济管理中心供应链物流研究中心”。在10月31日上海大学举行的“供应链管理与经济发展论坛暨上海经济管理中心供应链研究中心成立大会”上,上海经济管理中心副主任凌国平教授主持了会议,上海大学常务副校长周哲伟教授首先致辞,然后,由上海经管中心供应链物流研究中心主任储雪俭教授对中心的宗旨和今后发展方向作了详细介绍。会上,上海科协副主席陈积芳先生作了“供…     

国际储备中心7月上海挂牌

中国国际储备中心7月份将在上海挂牌。由此，中国近9000亿美元的外汇储备的多元化开始进入快车道。     

上海建设国际航运中心的思考

上海“十一五”发展的主要目标之一,是将上海建成经济、金融、贸易和航运中心。这“四个中心”是上海城市国际竞争力提升的重要标志。而上海国际航运中心的建设,将带动贸易中心和金融中心的建设,从而进一步推动上海经济增长方式的转变,切实增强上海的国际竞争力,最终形成经济中     

上海将建成国际金融航运中心

国务院总理温家宝3月25日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见。     

上海跨国农产品采购中心成立

上海跨国农产品采购中心于 2 0 0 3年 1月 1 0日成立。这是全国口岸城市中建立的第一个为全国农产品进入跨国采购网服务的中介平台。上海市农委主任袁以星说 ,作为中国最大的经济中心城市 ,上海今后主要的农业形态将是服务型农业。农产品跨国采购中心的成立将在其中“起到重要作用”。采购中心主任吴学模表示 ,该中心将为全球跨国农产品采购商和国内农产品供应商提供常年信息、展示和商务洽谈服务 ;为国内农业企业提供向跨国采购商推广业务、参加其各项采购活动的机会 ;帮助国内企业组团参加国际性农产品专业展会。吴学模说 ,等到条件成熟 ,…     

金融中心:上海转型突破口

上海的国际金融中心建设,已经形成了一个核心、两个重点的思路。一个核心就是以市场建设为核心,两个重点则是金融改革的先行先试和进一步完善上海金融发展生存环境。在金融危机的影响下,金融中心建设已经成为上海转型的突破口。上海国际金融中心建设在2009年将获得更大的政策支持和立法支撑,一系列金融创新之举可望启动。上海的国际金融中心建设,已经形成了一个核心、两个重点的思路。一个核心就是以市场建设为核心,两个重点     

上海金融中心建设重返务实

陆红军是国际金融中心协会主席,亦是上海国际金融学院院长.国际金融中心协会是专门为上海国际金融中心建设服务的智囊组织,其顾问和成员主要包括政界人士和金融界知名专家学者.     

上海陆上货运交易中心调整功能

上海市城市交通管理局和普陀区政府近期对上海陆上货运交易中心的运作模式和功能定位作了重大调整和完善，以适应上海现代物流业建设的需求。     

上海国际航运中心软环境建设研究探讨

经过十几年的发展,尽管上海国际航运中心硬环境建设的空间和格局已经日渐成熟,但其在软环境建设方面的开发和配套仍然匮乏。这一点不仅限制了其自身的纵深发展,还削弱了其国际航运中心的竞争力。因此,加快上海国际航运中心软环境方面的建设是现实的需要。     

方圆标志认证中心上海分中心(中国方圆标志认证委员会上海审核中心)公告

方圆标志认证中心上海分中心(CQMSAC)是方圆标志认证中心(CQM)设在上海的分支机构,1995年经原中国质量体系认证机构国家认可委员会(CNACR)批准设立。2002年7月8日,CQM首批获得国家认证认可监督管理委员会(CNCA)对认证机构的重新审批登记,批准号为CNCA-R-2002-002,业务范围包括质量管理体系认证、环境管理体系认证、职业安全卫生管理体系认证、自愿性产品认证和分包IQNet成员认证机构的管理体系认证。经CQMSAC审核,并获CQM颁发的质量管理体系认证证书可得到国际认可论坛多边承认协议(IAF/MLA)集团的承认,使获证企业实现“…     

现代物流呼唤上海国际航运中心建设

现代物流概念对现代港口建设发展产生了巨大影响，以现代物流为指导提升港口核心竞争力是必然趋势。本文从完善港口集疏运网络、培育第三方物流产业主体、协调建设物流园区和临港工业类型等具体方面。探讨了上海港应如何建设、协调发展港口功能，从而实现建设国际航运中心的目标。     

上海国际航运中心建设中的系统要求

上海国际航运中心建设和形成的过程。实质上是构筑一个围绕国际航运大系统的过程．该系统由许多相互作用和依赖的子系统纽成，本文从系统工程的观点出发，对各子系统进行分类．并着重对综合运输和物流基础设施、多式联运、航运人文环境和人员素质、信息网络、营销策略等主观子系统进行分析，对航运政策法律体系子系统中的自由港政策、投融资政策、人力资源政策进行探讨，从而对相关子系统提出相应的调整、改善建议和要求．以最终实现整个大系统的协调发展。     

屠光绍:推手上海两个中心

人物简介 1959年1月生,研究生学历,经济学硕士,高级经济师。现任中共上海市委常委、副市长。 1978年-1985年在北京大学经济系学习。1985年起。先后担任北京市委政研室主任科员,北京市委商贸工作部宣传处副处长。中国人民银行综合计划司、金融管理司副处级干部,中国人民银行全国金融市场报价交易信息系统中心副主任,中国证券     

上海国际航运中心建设的对策思考

“两港”建设：即2020年基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效,具有全球航运资源配置能力的国际航运中心;基本形成以上海为中心,以江浙为两翼,以长江流域为腹地,