弃丰田赴菲亚特汽车任总裁 福米卡(Andrea Formica)接替洛伦佐(Lorenzo Sistino)

9月17日,安德烈-福米卡(Andrea Formica)被任命为菲亚特汽车的总裁,主管菲亚特、阿尔法罗密欧、蓝旗亚以及菲亚特轻型商用车品牌。此外,他还将担任克莱斯勒欧洲的负责人。福米卡1989年在意大利加盟福特欧洲,2002年加盟丰田汽车,担任丰田欧洲的销售副总裁。     

丰田欧洲人事大变动十多名高管调整岗位

丰田汽车欧洲公司2014年1月1日起迎来了一批新任副总裁。     

并肩创未来、携手铸辉煌——专访一汽丰田汽车销售有限公司经销店业务部高放部长

一汽丰田汽车销售有限公司成立于2003年11月1日，公司在短短的5年时间里取得了令人瞩目的业绩。从汽车销量来看，仅用4年时间，一汽丰田就从2003年的5万辆增长至2007年的28万辆。2008年，一汽丰田更是把销售目标定到了40万辆。为全面了解一汽丰田汽车销售有限公司的成功经验、产品优势等情况，本刊记者于近日对公司经销店业务部的高放部长进行了专访。     

丰田父子从模仿开始

“车到山前，必有路，有路必有丰田车”。而丰田的故事．首先要从丰田父子俩说起。丰田父子就是1926年创办丰田自动织机制作所的丰田佐吉和他的儿子——1937年创立丰田汽车工业公司的丰田喜一郎。     

丰田:在急剧下滑市场上升

得益于新产品和混合动力车的上市,丰田能够继续在危机重重的欧洲保持增长尽管欧洲市场一片萧条,1月10日,丰田汽车欧洲公司在比利时宣布,2012销量同比上涨2%,达837969辆。792359辆丰田和45610辆雷克萨斯的销量总和约占整体市场份额的4.5%,比2011年上涨了0.3%。"2012年,得益于新产品和混合动     

语录

“丰田章男是唯一一个可以拯救丰田的人。” 离开克莱斯勒的吉姆·普菜斯终于开口评价自己工作了37年的丰田汽车。他觉得，丰田汽车的问题根源在于他们太过看重利润。     

汽车之王——丰田英二

“车到山前必有路,有路就有丰田车”。日本丰田汽车工业公司举世瞩目,现有3000万辆丰田车奔驰在世界上150多个国家和地区。作为丰田汽车工业公司的董事长—丰田英二也以汽车技术专家,企业管理之王而饮誉海内外。丰田英二是如何让他的企业成为汽车界的骄子的呢? 以销定产 丰田英二创造了一条独特的丰田生产方式,推行生产合理化运动。车田英二的口号是“能忍耐时且忍耐,该集中时便集中。”生产要以市场营销开场,丰田英二深知其中玄机,为了赢得市场、扩大销售,     

越召回,越可靠

产品召回越多,质量越是可靠。这样一个看似悖论的观点,却恰恰是丰田汽车2010年所走过的真实历程。美国《消费者报告》2010年年末公布的＂2010年度最可靠汽车品牌前十位＂名单中,丰田大获全胜,     

丰田摇摆的天平

丰田汽车副社长伊原保守应该没有料到，他在憧憬丰田在华的美好愿景时，旗下两家合资公司就已然把彼此当作最大的竞争对手。一汽丰田公关总监马春平更是存伊原宣布完未来在中国发展目标后不久,     

轻“不”易举

9月22日,丰田汽车透露消息称,其旗下丰田贸易公司和神户钢铁公司计划在美国阿拉巴马州合资投建一家车用铝合金钢板生产基地,规划产能为每年10万吨.该工厂预计于2017年底或2018年初正式投产. 这个工厂是丰田汽车为开发下一代全球化产品的重要配套之一.其投产后的首批产品或将用于丰田汽车目前在北美的畅销车型——Camry佳美.     

2014年度戴明奖获奖企业介绍(二) SEKISO株式会社

一、公司概要S E K I S O株式会社(以下简称"公司")是以丰田汽车、丰田系列车身厂家为主要客户的汽车零件厂商,生产多孔管、沥青板、引擎盖等产品,制造发动机舱及内外部零件。2008年9月金融危机后,由于日本国内生产台数减少,公司销售额有停滞     

走出超级模仿秀

丰田是一家不可思议的公司。一个事实已经佐证如上评价。2008年,丰田汽车超越通用汽车,成为全球最大汽车制造商。     

丰田中国领导层微妙变动新任专务董事大西弘致浮现

超期服役丰田汽车多年的服部悦雄终于卸去丰田中国总代表一职,4月1日起,这—虚职由佐佐木昭专务董事接任,为此,他卸下丰田汽车中国本部本部长一职,但同时从丰田中国投资公司副董事长升至董事长位置。     

品牌的逆袭

《中国企业家》2012年第14期一线《丰田的反攻》从全球市场占有率第一的位置下滑到第三,短短的时间内,产品危机竟然把几十年铸造的领袖位置拱手让人。这场危机让所有地球人都记住了这家日本汽车企业——丰田。也许有人并不了解,丰田汽车的质量问题到底出在哪里,但是对这个     

有路必有丰田车——丰田公司开拓美国市场策略

“车到山前必有路 ,有路必有丰田车” ,这则作到家门口的广告 ,对中国人来说再熟悉不过了。然而 ,丰田车面前原本是没有路的。１９５８年 ,丰田汽车初次投放美国市场 ,销售量仅有２８０辆。丰田人硬是在榛莽塞途的国际市场上开出了一条大路２０年后的年销售量一下猛增到５０万辆。１９７５年 ,丰田汽车的美国进口汽车市场上超过了此前居首位的德国大众牌汽车。８０年代初 ,丰田汽车的年产量超过了３００万辆 ,在全世界的汽车厂家中居第二位。在１９９４年的全球５００家最大公司排名中 ,丰田公司居第１５位 ,销售额达８８１亿美元。丰田的成…     

丰田章男的难题

毫无悬念可言，丰田章男正式接过了丰田汽车的帅印。6月23日，丰田在日本爱知县丰田市的总部举行股东大会，前总裁渡边捷昭在大会上就公司出现巨额赤字表示了歉意。随后，53岁的丰田章男（丰田汽车创始人丰田喜一郎之孙）履新总裁一职。在丰田内部，丰田章男的履新被认为是丰田家族的回归，而外界则更多地解读为“临危受命”。因为，     

走出超级模仿秀

<正>丰田是一家不可思议的公司。一个事实已经佐证如上评价。2008年,丰田汽车超越通用汽车,成为全球最大汽车制造商。自从成为汽车界的"一哥"后,外界就一直对丰田津津乐道。但鲜为人知的是,丰田是依靠模仿起家的。     

扑朔迷离的丰田召回事件和我们的态度

丰田章南,这位2009年接任丰田汽车公司社长的丰田汽车传人,现在可能是全球汽车公司cEo中最郁闷的一位。进入2010年以来,他面对并实施了可谓史上最大规模的汽车召回事件,瞬间巨大的经济损失并不是最重要的,重要的是这家全球最大的汽车公司可能要失去相当一部分消费者的信心。     

全球化的丰田

背景链接丰田汽车公司(TOYOTA)——创始人,丰田喜一郎。1937年成立"丰田汽车工业株式会社",地址在爱知县举田盯,初始资金1200万日元,员工300多人。现在,丰田是世界十大汽车工业公司之一,是日本最大的汽车公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,     

从织布机老板到汽车大王——丰田家族的起伏与坚持

丰田泞车公司的起源是静冈县出身的丰田佐吉（1867—1930年）创立的丰田自动织机制作所开设的汽车部。在设立中起到核心作用的是佐吉的儿子丰田喜一郎（1894—1952年）。但是第一任总经理却是喜一郎的姐夫丰田利三郎。丰田的创业者利用在织机制造中积累的铸造和机械加工技术,又不断进行技术探索,于1935年正式制造汽车,并于1937年设立了独立的新公司“丰田汽车工业股份公司”。