碳纤维粘贴补强加固桥梁技术浅谈

公路旧桥加固、改造维修工程是一项复杂系统的工程，随着日益发达的科学技术的进步，公路桥梁建设者们对旧桥维修加固的技术也在发生着日新月异变化，不再拘限于传统的施工工艺，而是采取最先进的材料和技术，特别是碳纤维片粘贴技术的应用，在旧桥加固技术上又向前迈进了一大步，是钢筋砼结构体外补强的一种新技术，下面以济宁市后孙庄大桥碳纤维粘贴为例简单介绍一下这一施工技术与工艺。     

浅谈碳纤维对桥梁加固的施工工艺

本文对碳纤维材料性能、碳纤维补强技术在桥梁结构加固中的应用及施工工艺作了介绍,认为碳纤维补强技术是未来桥梁结构加固的发展方向。     

对粘贴碳纤维布加固桥梁的探讨

碳纤维加固技术广泛应用于桥梁加固工程.本文根据碳纤维材料(CFRP)的特性,着重介绍了碳纤维加固原理和粘贴碳纤维布施工工艺.并根据<公路桥规>提出了粘贴碳纤维布加固梁极限承载力计算公式.实践表明,碳纤维加固桥梁能有效的提高梁体的抗弯承载能力,抑制梁体裂缝的开展,对旧桥加固具有显著的经济效益.     

碳纤维布在混凝土加固中的应用

用碳纤维片材加固修补混凝土结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维片材粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的.本文以桓仁水库输水洞洞体加固项目为例,着重阐述碳纤维布加固的施工工艺及质量控制.     

碳纤维加固技术在桥梁建设中的应用

桥梁工程在使用过程中会由于种种原因产生病害,为了达到安全、经济和适用的目的,必须对产生的病害进行结构补强。介绍用碳纤维布和碳纤维棒材对桥梁结构进行补强加固的一种方法,包括碳纤维布和碳纤维棒材的特点和用于加固桥梁的技术特点、补强适用范围、补强施工要点等。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

冯庄桥加固方案设计与施工控制

本文结合山东省聊城市国道308 线冯庄桥(K412+303)的加固维修工程,详细介绍粘贴碳纤维布技术在旧桥加固中的应用以及利用丙乳修补混凝土表面缺陷的施工经验,为处理类似的旧桥加固工程提供了经济简便的技术方案,可供桥梁界同行参考.     

粘贴碳纤维法在桥梁加固上的应用

碳纤维布加固法被视为梁式桥加固补强,提高承栽能力,尤其是当高度受限制时的首选加固方法,碳纤维是一种新型建材,因其质轻、耐腐蚀、片材很薄、抗拉强度高而被广泛应用.本问主要介绍了这种方法在桥梁加固技术上的应用.     

混凝土在工程补强加固中的技术分析

以某建筑物结合工程加固为例,介绍了混凝土在工程中的优缺点及其补强加固施工分析,阐述了化学植筋加层,碳纤维布加固梁柱的设计施工方法,提高上部结构整体刚度和承载力的加固补强措施,使加固后的房屋满足设计承载力及可靠性要求.     

混凝土结构加固技术的综述

混凝土结构构件由于特殊的原因需要补强、加固,当前工程实践中较为常用的加固方法主要有加大截面加固法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维布加固法、预应力加固法、增设支点加固法等.     

浅谈碳纤维等现代技术在变电站钢筋混凝土构支架加固补强中的应用

早期变电站屋外构支架均为现场预制钢筋混凝土构件,经长期运行使用后,出现不同程度的构支架表面混凝土老化、炭化、开裂和剥落,钢筋外露锈蚀等现象.如何能够在不停电或少停电的情况下、现场对钢筋混凝土构支架进行加固、补强,从而恢复和提高榆变电构支架的强度、刚度,保证电网长期安全稳定运行,是长期困扰变电站钢筋混凝土构支架加固补强设计的难题.笔者曾前往北方地区进行相关技术的调研,类比大量碳纤维加固补强材料试验结果,并结合我省变电站构支架的实际情况,通过本文介绍一套以碳纤维加固为特征的变电站屋外构支架加固补强防护技术.应用该技术能达到现场直接对构支架实施加固补强防护.使其恢复安全性和使用功能的目的.值得在我省电力工程中大力推广使用.     

浅谈在桥梁梁体加固中碳纤维复合材料的应用

纤维复合材料是一种高强、轻质、耐腐蚀的新型高性能结构材料.近十年来碳纤维复合材料加固补强混凝土结构技术在工程中得到了很好的应用,尤其在桥梁加固方面,具有重要理论意义和广阔应用前景.     

浅谈公路桥梁加固施工技术

随着公路交通运输量不断增加,公路桥梁负荷日趋加重,加之旧桥部分老化、破损或受原设计标准的限制,已不能适应现代交通运输的要求,迫切需要对其进行技术改造,尤其是采用加固补强等方法来恢复、提高其承载力.本文结合个人实际经验就公路桥梁加固施工技术进行了论述.     

碳纤维布加固混凝土结构的施工原理和技术

碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,因而利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载力及延长寿命是目前比较流行的方法,在建筑业中有着广泛的发展前景.本文以一个小型改造工程应用为例介绍了碳纤维复合材料在荷载变化的结构构件加固中的加固的原理和施工工艺.     

公路旧桥加固的探讨

旧桥加固是道路使用安全的需要,也是节省公路养护资金,以较小的投资,取得较大社会效益的需要,从已加固改造好的旧桥来看,这种办法提高了旧桥的承栽能力和改善了行车性能,延长了服务年限.     

广佛高速公路雅瑶大桥维修加固实践

笔者首先分析了工程病害及成因,并针对性的提出了相应的维修加固措施,阐述了该加固工程的施工方法,主要包括裂缝修复加固、碳纤维布补强、顶升梁体更换支座、灌注钢板等加固技术.实践证明,该改造工程修复效果良好,满足规范要求,取得了良好的经济效益.     

浅析公路旧桥的加固技术与管理

本文讲述了目前国内多数公路旧桥加固采用的技术,并根据近年对公路旧桥的加固实践介绍公路旧桥各组成部分的加固方法。同时对桥梁的管理提出了建议。     

公路旧桥存在问题及加固技术措施

一、旧桥上部结构加固技术 1 桥面补强层加固。 在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。     

碳纤维材料加固桥梁的主要特点以及施工工艺

碳纤维材料是一种高强度材料，可有效提高桥梁承载力。本文探讨碳纤维材料的优缺点，分析其加固桥梁的工作机理、主要特点以及施工工艺     

复合材料补强加固混凝土建筑物技术

本文对国际上采用的复合材料补强加固混凝土结构建筑物新技术,从复合材料的优势、修补原理、原材料选择、加固施工工艺、加固施工中应考虑的问题几方面阐述,提供试验数据供参考,旨在将此技术在我国得到进一步发展,更好的应用于土木工程建设中.     

浅论某大桥加固工程实践

近年来修建的桥梁由于受到施工、设计和材料等方面的影响和局限,不少桥梁都出现了不同程度的病害,加上不能适应现在交通量飞速增长,使得旧桥检测和旧桥加固技术显得非常迫切.本文就某大桥加固工程实例,介绍了该大桥加固工程中的桥面铺装改造、中横隔板加固等技术在桥维修加固中的应用及注意事项.