基于联立方程的货币供应量、财政支出对GDP的影响路径

在经济波动的情况下,我国会出台一系列货币政策和财政政策,但其对我国实体经济的影响是通过不同的路径传导的。本文通过建立联立方程确定货币供应量和财政支出量对宏观经济变量的影响路径。研究结果表明,货币供应量对宏观经济的影响是通过四条路径传到的,并且路径与路径之间存在着一定的重叠性;财政支出量对宏观经济的影响是通过两条路径传导的。根据本文研究的结果,在货币供应量和财政支出量的传导路径之间还有交叉。说明货币供应量和财政支出量相互影响。     

城市历史景观视野下的都江堰水系文化景观保护与发展

都江堰世界遗产是世界水利工程的杰出代表,至今对成都平原的发展繁荣发挥重要作用。但在保护与发展过程中通过静态孤立的保护渠首工程、历史建筑、历史街巷等个体来诠释都江堰的全部遗产价值是不全面的甚至片面的。以城市历史景观为方法论,将以都江堰为核心的整个水利系统作为一个完整的有意设计并持续演进的关联类文化景观进行研究,将贯穿整个城乡完整的农田系统和水利系统以及相应的非物质文化要素这些重要的价值载体纳入到价值系统当中。划分为四种类型的文化景观,分别为生产类、防御类、商业生活类以及游憩类文化景观,并梳理都江堰水系文化景观发展脉络。通过重新识别和记录价值载体现状,总结价值保护的情况,并提出相对应的保护与管理的建议和方法。     

基于多目标追踪算法的北海高影响区域雷暴路径分类及特征分析

文章利用二维、三维雷电定位数据和广西雷达组合反射率产品,综合YOLOv7算法与DeepSORT算法,设计一套冷启动方式下的雷暴路径自动识别方法,对雷暴进行识别和追踪;通过FMM(Finite Mixture Model)聚类算法将影响北海市的雷暴路径确定为5类,统计分析不同类型路径雷暴的时空分布特征。研究结果表明：各类路径的频次和月份分布存在显著差异,第一类西南—东北向雷暴频次最高,第五类南—北向雷暴频次最低;各类雷暴路径多发生在白天时段;闪电密度分布与主要影响北海市的雷暴路径分布区域基本一致。     

基于联立方程的货币供应量、财政支出对GDP的影向路径

在经济波动的情况下,我国会出台一系列货币政策和财政政策,但其对我国实体经济的影响是通过不同的路径传导的.本文通过建立联立方程确定货币供应量和财政支出量对宏观经济变量的影响路径.研究结果表明,货币供应量对宏观经济的影响是通过四条路径传到的,并且路径与路径之间存在着一定的重叠性;财政支出量对宏观经济的影响是通过两条路径传导的.根据本文研究的结果,在货币供应量和财政支出量的传导路径之间还有交叉.说明货币供应量和财政支出量相互影响.     

演化经济地理学与区域发展

区域发展可以看作一个新产业不断出现而旧产业不断消亡的过程。研究经济地理学经典区域发展理论可以发现,经典区域发展理论没有从过程维度揭示区域产业变迁。演化经济地理学则综合广义达尔文主义、路径依赖和复杂系统理论,建立新研究框架,探讨了区域产业演化路径和区域新发展路径的形成。演化经济地理学的主流叙述强调了区域产业演化的路径依赖性,后来不断细化了区域产业演化路径,并指出不同类型地区具有不同区域产业演化路径。近年来,演化经济地理学研究重点关注区域新发展路径的形成,指出区域新发展路径的形成是涉及一个内生与外生力量、多元主体参与、知识与非知识互动和制度变革的多主体,多要素和跨尺度过程。演化经济地理学的进一步发展还需要深入企业组织层面理解后发国家与落后地区的路径升级以及未来预期对区域产业演化路径的影响。     

渤海大学校园景观色彩

本文论述渤海大学校园文化景观的设计风格,景观通过生态环境的建设,延续城市和校园的文脉,达到了有利于师生工作和学习的校园环境的设计理念。     

渤海大学校园景观色彩

本文论述渤海大学校园文化景观的设计风格,景观通过生态环境的建设,延续城市和校园的文脉,达到了有利于师生工作和学习的校园环境的设计理念。     

区域品牌对产业集群升级路径的影响研究

针对目前产业集群升级的研究现状,文章选择产业集群升级路径作为研究视角,并重点分析了区域品牌对产业集群发展理论与全球价值链理论下的产业集群升级路径的影响。研究表明,区域品牌对产业集群升级路径产生重要影响,它促进了产业集群的升级。该研究结论为相关政策制定者制定产业集群升级政策提供了新的理论视角。     

组织治理状况、制度审计和审计效率效果:理论框架和例证分析

广义行为审计的最终目标是抑制缺陷行为,有两个审计路径,一是直接对具体行为进行审计,称为交易审计路径;二是对约束具体行为的制度进行审计,称为制度审计路径。不同审计路径下的审计效率效果受到被审计单位组织治理状况的影响,当组织治理有效性较低时,采用交易审计路径或制度审计路径的审计效率无显著差异;当组织治理有效性较高时,采用制度审计路径的审计效率高于交易审计路径的审计效率。在审计效率既定的前提下,当组织治理有效性较低时,交易审计的审计效果可能好于制度审计路径;而当组织治理有效性较高时,不同审计路径的审计效果可能无显著差异。被审计单位组织治理状况影响制度审计路径的效率和效果。     

基于CiteSpace的我国车辆路径问题研究进展及热点前沿分析

旨在利用CiteSpace工具对我国车辆路径研究的进展和热点前沿进行分析,通过中国知网（CNKI检索“车辆路径问题研究”,最终获得有效数据712篇。首先分析了年发文量、作者及研究机构分布,对高校被引学者和研究机构进行排名。接着统计关键词词频,对关键词进行聚类分析,总结了该领域的研究热点。最后通过构建时区图、突现图,描述了该领域研究主题的演化趋势。通过分析得出以下结论：车辆路径问题研究的发文量呈现波动上升趋势,研究者更倾向于独立研究,研究机构间合作不密切。未来我国需要建设车辆路径问题研究的核心团队,继续提高发文质量和数量;我国车辆路径研究的热点主要集中在传统路径规划算法、智能化路径规划以及多目标路径规划等方面;在我国车辆路径研究中,与实际道路情况和交通拥堵相关的问题备受关注,研究者通过运用交通流模型、交通预测技术等方法,探索如何考虑实际道路情况和交通拥堵对物流配送的影响,提高车辆配送的效率和可靠性。随着新兴技术的快速发展,学者们越来越关注将大数据、区块链、物联网、智慧物流等新兴前沿技术应用于车辆路径问题的研究领域,以提高研究的深度和广度。     

大圩古镇文化景观元素及旅游景观设计方法研究

通过对大圩古镇的历史人文背景及现状分析,指出了大圩发展旅游应从街道、建筑与码头等景观元素出发,采取"原真性"、"交互体验式"的设计方法,完善旅游设施景观建设,系统规划旅游布局,从而营造富有本土特质的旅游文化景观空间。     

物流配送系统中大规模最短路径算法的研究

在物流配送管理系统中,车辆路径优化是一个典型的难题,而最短路径算法是其基础。传统的最短路径算法,如Dijkstra最短路径算法因性能问题无法适应大规模的拓扑网络和实时计算。本文在Dijkstna最短路径算法的基础上,在方向优先等改进算法的启发下,设计和开发了基于GIS的大规模最短路径算法。实验表明,该算法受拓扑网络规模的影响极小,能够快速完成实时最短路径计算。     

多式联运路径优化模型与方法研究

考虑到多式联运路径的选择受到运输成本、运输时间、运输质量和服务水平等相关因素的影响,将多式联运的路径优化问题转化成为一个广义最短路径问题,以成本和时间为优化目标建立了适应运量变化情况下的多式联运路径优化数学模型,并选择蚁群算法对实际问题进行了求解验证。     

制造业服务化、技术路径选择与高质量发展

制造业服务化是制造业高质量发展的重要趋势和内在要求,将对制造业技术路径选择产生显著影响。本文基于产业融合视角,解析推动制造业高质量发展的技术路径选择的内在机理。在理论分析的基础上,利用中国制造业微观企业数据和世界投入产出表数据,实证分析了制造业服务化对技术路径选择的影响机制,并检验了制造业服务化进程中能够推动制造业高质量发展的适宜性技术路径。研究结果显示,制造业服务化产生了创新效应、反馈效应和成本效应,对制造业技术路径的转换产生了显著的促进作用;随着服务型要素的嵌入,自主研发和原始创新是制造业实现高质量发展的适宜性技术路径。加快制造业服务化进程、及时转换产业技术路径,能够提升制造业全要素生产率,推动制造业实现高质量发展。     

考虑软时间窗的冷链配送路径优化

生鲜冷链配送存在着“损耗高、保鲜率低、冷链流通率低、成本高”等问题,因此对冷链物流配送路径进行优化有着重要意义。基于上述问题,考虑基于软时间窗的物流配送路径优化模型,以总费用最少为目标,研究了三种成本因素对物流路径的影响,并利用遗传算法对最优模型进行求解,从而得到最佳的配送路径。通过实例计算得出的最优路径总费用减少了15.36%。该方法得到的结果实现了冷链物流企业降低物流配送成本的目标,为企业物流决策提供依据。     

论机构投资者与公司治理

文章对影响不同机构投资者在公司治理中发挥作用的重要因素,以及机构投资者在公司治理中发挥作用的路径进行了研究。结果发现,与公司是否有业务联系以及受行政干预程度是影响机构投资者在公司治理中发挥作用的两大因素。文章重点分析了我国主要机构投资者的资金来源对其受行政干预程度的影响,及机构投资者对公司治理的影响路径,并为促进我国机构投资者参与公司治理提出了相关政策建议。     

多式联运路径优化模型与方法研究

考虑到多式联运路径的选择受到运输成本、运输时间、运输质量和服务水平等相关因素的影响,将多式联运的路径优化问题转化成为一个广义最短路径问题.以成本和时间为优化目标建立了适应运量变化情况下的多式联运路径优化数学模型,并选择蚁群算法对实际问题进行了求解验证.     

基于Dijkstra算法的区域路径搜索研究

文章采用将驻留点和线路抽象为二部图中的两类顶点的模型描述有限区域网络路径，用参照距离值度量顶点问路径的长度，考虑换路线因素和距离因素对路径选择行为的影响，在Dijkstra算法基础上，设计了网络最优路径搜索算法引入迭代惩罚函数。     

实现“以人为本”路径的研究状况及其评价

目前国内对以人为本实现的路径研究不够。今后一个时期研究应根据中共十八大报告中提出的全面建成小康社会的目标,多学科交叉重点加强对实现以人为本的影响因素、障碍、主体、体制、机制、政策、动力、保障、模式、道路等的科学研究。     

应急医用物资运输的路径设计

对应急医用物资的"最后一公里"的配送问题进行了定量的研究。由于紧急情况发生时,费用问题已经不是很重要,时间才是进行路径设计时首先要考虑的事,因此根据"时间第一、兼顾其他"的原则,同时考虑紧急事件发生地的路况对路径选择的影响,引入了一个基于时间和费用的多目标优化的模型。