造船

长兴重工交付首艘出口远洋船 3月31日,上海江南长兴重工有限责任公司为德国RHL公司批量建造的5100TEU集装箱船首制船“RHLFELICITAS”号签字交付．这是长兴重工建成投产以来交付的第一艘出口远洋船．该船的交付标志着长兴重工德国船生产线流程全面打通。该船总长294米,型宽32．2米．型深21．8米,设计吃水12米．     

造船

我国首次自主研制VLGC命名 日前，由上海外高桥造船有限公司控股子公司江南长兴重工有限费任公司为挪威Frontline公司建造的3艘8．3万立方米超大型气体运输船（VLC,C）姊妹船“MISTRAL”号、“MONSOON”号和“BREEZE”号同时命名交付。这是我国首次自主研发、设计并建造的超大型全冷式液化气体运输船，一举打破了日本、韩国在该型船领域的技术封锁和长期垄断。     

世界上最大的豪华游船即将开启

近日，芬兰的阿克尔（Aker）船厂为英皇家加勒比海航运公司建造的目前世界上最大的豪华游船系列中的第三艘“Independence of the Seas”号已正式交船并即将开始处女航。据称该船比其姊妹船更具创新性，是现时游船业中一艘有远见船级的船舶。     

黄海造船：错位竞争，求专求特促发展——访黄海造船有限公司董事长、总经理张灿刚

虎年岁末．黄海造船有限公司造船节点不断刷新．创造了一个月内4船交船、3船下水、2船开工,l船待交的新纪录：2010年12月1日．为大连港万通物流有限公司建造的两艘2．9万吨多用途船举行开工典礼：12月8日,为德国休勒控股有限公司下属的哥伦比亚（Columbia）航运公司建造10艘的3．1万吨多用途重吊船首制船“AAL BRIS—BANE”号命名交船：     

意大利船级社的绿色船级标志

RINa（意大利船级社）已同意将其新设定的船级环境标志-Green Plus（绿色附加）分别授予3艘由Viareggio Superyacht船厂建造的长62m的“CandyscapeⅡ”号和“RoMa”号以及由Cantieri Navali Rodriquez船厂建造的长41m的“Ocean Emerald”号超级游艇。而RINa在第19届摩纳哥游艇展期间又宣布,将把这种标志授予第4艘由中国建造的超级游艇。     

造船

我国首艘完全自主研制万箱船交付 目前,我国完全自主研制的首艘10000TEU集装箱船“中海之春”号在大连船舶重工集团有限公司交付。该船是为中海集装箱运输股份有限公司设计、建造的新一代超大型集装箱船,     

九江同方江新开建2艘多用途船

近日,九江同方江新造船公司为德国船东建造的2艘19000吨多用途船开工仪式在该公司新建的下料间举行。该公司此前承接的批量出口德国的19000吨多用途船共6艘．此次开建的是其中的1号、2号首制船。据悉,该型船总长148米,型宽23．4米,型深13．5米,设计吃水8米,结构吃水9．8米,设计航速16节。     

国外造船

三星重工建成两艘9200TEU集装箱船；迈尔船厂重返液化气船建造领域；韩国建成“独岛”号轻型航母；伊朗船厂自行建造第一艘潜艇；俄罗斯海军推出护卫舰建造计划；现代重工提前交付大型FPSO船。     

试论12300吨RO／RO船的军事用途

1999年,大连造船厂与世界著名航运公司——瑞典STENARO/RO航运公司签订了3艘12300吨货物滚装(RO/RO)船的建造合同。该型船舶是以STENA公司已建成的STENA4-Runner系列RO/RO船中的第3艘“Sea Centurion”号为参考船进行设计建造的。 4-Runner系列RO/RO船的设计是滚装船发展至今的第四代代表作。对于该系列船,世界海事界权威性杂志《LLOYD’S     

国内造船

外高桥公司将建造中国最大FPSO船；福建出口8艘新型渔船；上海开埠以来最大原油船交工；崇明岛基地首艘巨轮“嘉和山”号出厂；文船太古1号改装船“基里巴斯”号完；广船国际交工“中国海事第一船”；     

修船

南通船务捆绑两船“大挪移”;上海船务完成LPG船大修;广东船务首修海工船“南海216”号;大连船务精修德国姊妹船;舟山船务完成首艘达飞集装箱船改装项目     

新河船舶重工承接两艘挖泥船订单

6月24日，天津新河船舶重工有限责任公司与比利时Jan De Nul集团公司签订了两艘大型绞吸式挖泥船建造合同。该船属高附加值、高技术含量船，是目前中国建造出口的同类型船中最大的，总长86．2米，型宽19米．型深6．3米，设计吃水2．7米，最大挖深20米，主机功率8000多千瓦，绞刀输出功率1500千瓦，按德国船级社(GL)规范建造。目前，新河船舶重工手持比利时Jan De Nul集团公司6艘船舶订单。     

国外造船

全球第一艘CNG船获批建造；日俄联手拆解5艘核潜艇；史特斯泛洋将斥巨资造新船；瑞典一艘“维斯比”级护卫舰命名；韩成东公司迅速崛起；     

船舶建造

中船集团公司所属企业接船10艘；扬船公司新签4艘船建造合同；大船重工签订4艘集装箱船建造合同；中远与南通中远川崎签定万箱级集装箱船造船合同；船公司签订4艘集装箱船建造合同；船首次成功承接油船改装工程；沪东中华与希腊公司签订两艘散货船建造合同；     

造船动态

大连造船厂又接新船订单日前,大连造船厂与新加坡万邦航运公司签订了一艘45000吨IMOⅡ化学品船建造合同。这是大船与这家公司签订建造的第5艘同类型船。今年以来,大连造船厂共承接国内外船东订造的三种型号、11艘新船订单,共计40.7万吨。大连造船厂瞄准世界航运发展趋势,不断开发新产品。他们在成功地建造系列化学品船的基础上,研制新一代化学品船。去年,与新加坡万邦航运公司设计开发并签订了两艘IMOⅡ型化学     

康明斯为交通艇提供动力系统

康明斯公司于近期交付了3台KTA38-M3HD型发动机,为香港财利船厂有限公司（CheoyLeeShipyard）建造的交通艇配套。该船是财利船厂建造的两艘交通艇中的第一艘,名为“SwisseoCheetah”号（见图）,长36米,可容纳70名乘客,搭载货物50吨,     

“德州海”号散货船在沪下水

由上海沪东造船厂建造的7万吨级巴拿马型散货船“德州海”号,日前在该厂顺利下水,船主系青岛远洋运输公司。“德州海”号散货船,系目前建造的同类型船舶中的第8艘,是一艘有着国际先进水平的新型远洋运输船。该船总长225米,型宽32.20米,型深18.70米,航速16节,主机     

逆势扬帆行大船——黄海造船有限公司发展走笔

继2013年10月12日“鲁黄远渔105号”、“鲁黄远渔106号”两艘大型远洋捕捞渔船正式交付后，11月11日，黄海造船有限公司为埃塞俄比亚建造的28000吨多用途重吊船“麦克雷号”又顺利交船，为当前全球一片黯淡的造船行业抹上了又一笔亮色。     

新船重工建成国内最大FPSO船

大连新船重工有限责任公司为美国科诺克·菲利普斯石油总公司建造的23万吨浮式生产储油(FPSO)船“巴拉耐克·那图那(BELANAK NATUNA)”号于8月13日在大连新船重工建成交工。这不仅是我国目前建造的最大吨位FPSO船,也是我国建造的第一艘出口FPSO船。该船的交工,标志着新船重工在海洋工程装备建造方面又上了一个新台阶。“巴拉耐克·那图那”号是美国科诺克·菲利普斯公司开发印尼巴拉克油田项目的关键装备之一。该船长285米,型宽58米,型深26米,按美国船级社(ABS)规范设计建造。可在百年一遇的强台风条件下,连续30年固定在水深90米的巴拉耐克油田进行采油作业,设计能力为每天处理原油10万桶。该船在防腐设计方     

江州联合造船获6艘8500吨多用途船建造合同

江西江州联合造船有限责任公司与瑞士船东洽谈的6艘8500吨多用途船新船于9月4日在德国汉堡签订了建造合同。该型船总长122．20米，两柱间长116．00米，型宽19．80米，型深11．00米，设计吃水7．20米，航速14．0节，载重量8500吨，人德国劳氏船级社。8500吨多用途船的设计和构造在安全和环境保护方面具有先进性，