三波形梁钢护栏连接过渡段的有限元仿真模拟试验

文章从高速公路交通事故的统计资料分析了现有半刚性与刚性护栏连接过渡段存在的问题，利用有限元方法对汽车高速碰撞护栏连接过渡段进行仿真模拟试验，提出全新的护栏过渡段设计方法。     

道桥过渡段施工技术要点分析

道桥过渡段,顾名思义,指的就是道路与桥体之间连接的那段路程,公路被建造的越来越宽阔,越来越多,连接路与路的是桥,对路桥过渡段的建设也是十分严峻的工程,既要保障过渡段的承载力,还要保障过渡段的衔接尽量避免台阶式的过渡,所以对路桥过渡段的施工技术在建设过程中起着非常重要的作用.     

高速铁路路桥过渡段沉降差的原因及施工措施

路桥过渡段作为刚性桥台与柔性路堤的结合部位,在结构上是塑性变形和刚度的突变体.因此,必须从过渡段的地基条件、软基处理方法、填料选择、压实标准、质量检测上采取措施,以减少两者之间的塑性变形差,实现平稳过渡.由于两种结构物刚度不同,会引起轨道竖向刚度的突变.本文首先探讨了高速铁路路桥过渡段产生沉降差的原因,并结合经验探讨了高速铁路路桥过渡段的施工技术.     

注浆法在整治铁路路桥过渡段病害中的应用

文章在总结路桥过渡段病害产生机理以及过渡段的常用处理措施的基础上,结合国内外路桥过渡段的处理原则与方法,通过对某既有铁路线现状的调查和分析,探讨了路桥过渡段注浆处理的可行性。     

路桥过渡段不均匀沉降原因及解决措施

路桥过渡段施工是铁路工程控制的重点,产生的不均匀沉降直接影响到了行车的速度,在新形势下提速是大势所趋.所以说对路桥段施工要严格的控制,本文通过分析沉降差产生的原因,处理方法,以及在施工过程中必须注意的一些问题,希望对以后的路桥段施工起到一些指导性作用.     

试析路桥施工中过渡段的施工技术措施

公路的建设可能会遇到种种的阻碍,如河流、沟渠、裂缝以及其它交通线路的阻碍,这是桥梁的建设就尤为重要,但是在进行桥梁与公路过渡段建设施工时,可能会引起两者连接出现问题,导致其施工的质量,这是大家都不愿见到的问题。能够合理地对路桥过渡段施工质量进行把控,能够大大提升路桥在交通建设中起到的积极效果。现根据在路桥施工中可能出现的问题,对路桥过渡段施工技术及措施进行分析和研究,旨在促进路桥建设的稳定发展,从而为社会的有序发展产生积极的影响。     

浅谈国内外铁路路桥过渡段处理措施

国内外在高速铁路的修建过程中,一直非常注重路桥过渡段部位。从结构设计到施工组织、工期安排到质量检验都采取措施,严格控制轨道刚度变化及轨面变形（不均匀沉降引起）,以确保线路的高平顺。各国的具体处理方法都有各自的特点：日本在路基与桥梁过渡段设置碎石填筑段;德国则是加宽路基与桥梁过渡段中路基的宽度,道碴厚度沿桥梁至路基方向逐渐递减,以使线路刚度逐渐变化;法国是在路基与桥梁过渡段设置过渡桥台等。     

高速铁路路桥过渡段变形原因分析

分析了高速铁路路桥过渡段变形的原因,提出了路桥过渡段的工程处理方法。     

客运专线过渡段施工技术

本文通过武广客运专线 XXTJ-Ⅱ标段路过渡段掺5%水泥的级配碎石施工过程情况介绍,以工程实例(DK1342+350涵洞1-5米过渡段)说明过渡段施工的施工工艺、施工质量控制以及施工中应注意的问题.     

道桥过渡段施工技术要点解析

道桥过渡段的施工质量直接影响道桥工程的整体质量,随着人们不断重视交通出行的安全,加强对道桥过渡段施工技术的研究势在必行.介绍影响道桥过渡段工程质量的因素,重点提出了道桥过渡段施工技术的要求.