科学绘制交通科技战略蓝图

全面落实“三个代表”重要思想和全面、协调、可持续的科学发展观，坚持科教兴国、可持续发展和人才强国三大战略，按照“以人为本、需求引导、综合集成、强化创新、重点突破”的基本方针，实现交通科技发展战略性调整，全面提升公路、水路交通的总体科技水平，为实现全面建设小康社会公路、水路交通发展目标提供强有力的科技支撑。     

携手可持续 共赢地球村

<正>2023年9月25日至26日,全球可持续交通高峰论坛(2023)(以下简称“高峰论坛”),以及第十五届国际交通技术和设备展览会(以下简称“展览会”)在北京市成功举办。期间,国家主席习近平向高峰论坛致贺信,国务院副总理何立峰出席开幕式并致开幕词,吉尔吉斯斯坦副总理巴基特·托罗巴耶夫、联合国副秘书长李军华发表演讲。高峰论坛由交通运输部主办,中国国际可持续交通创新和知识中心(以下简称“知识中心”)承办,以“可持续交通:携手合作助力全球发展”为主题,共设置一场全体会议,4场主题会议(“互联互通:促进数字时代互联互通”“共同发展:不让任何一国、     

新科技助可持续交通一臂之力

<正>可持续交通的发展需要通过技术与创新方案来实现,其基本要求是人们走得好,出行效率高。如果达不到这些要求,则很容易产生燃油浪费、空气过度污染、经济损失、时间浪费等后果,是不可持续的。交通的可持续性可划分为三个方面:社会上的可持续、环境上的可持续和经济上的可持续。只有这三方面都实现了,才能称之为可持续交通。技术创新作为一种解决方案,在交通方面得到了越来越深入的研究,如车联网、无人驾驶、太阳能道路和无人机等。这些技术应用到交通上,可以有效地实现可持续交通。为促进可持续交通的发展,11月6日,"城市群可持续发展——京津冀交通一体化国际论坛"在北京工业大学     

高峰论坛 硕果累累

<正>全球可持续交通高峰论坛（2023）（以下简称“高峰论坛”）共有来自31个国家的交通部长或其代表、16位国际组织负责人或在华代表、70多个国家驻华使节、近70位跨国企业高管,以及500余位来自我国中央和地方政府有关部门、交通企业、高校、智库的代表参加,总人数达到1000人,其中包括240余位外方代表。这表明,可持续交通得到越来越多的关注和支持,在促进全球可持续发展方面发挥着日益重要和积极的作用。     

不忘初心不辱使命切实肩负起加快建设交通强国的时代重任

习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话中指出,新中国成立以来,几代人逢山开路、遇水架桥,建成了交通大国,正在加快建设交通强国.这充分肯定了中国交通发展成就,面向全世界宣示了加快建设交通强国的坚强决心,进一步明确了新时代交通人肩负的时代重任.     

城市化交通难题的异域破解

当前，全球城市化进程正以前所未有的速度持续加快。迄今全球城市人口总和已经超过全球总人口的一半，预计到2030年全球城市人口将超过50亿，相当于全球总人口的75％，甚至可能超过80％。有资料表明，2001年人口超过1000万人的特大城市全球有19个，到2015年将增加到60个。随着城市人口迅速增加，导致车辆增多，给城市带来交通拥挤、环境污染与能源危机等一系列问题。世界上不少城市不同程度地存在着“乘车难”和“行路难”的问题，发展城市公共交通、缓解交通拥挤，是当前世界大城市迫切需要解决的问题。     

坚持科学的发展观实现交通可持续发展在"中国交通可持续发展论坛2004"上的讲话(节选)

为发挥交通对全面建设小康社会的支撑和先导作用,交通部确定了全面建设小康社会公路水路交通发展目标,为实现这一目标,我们将毫不动摇地以邓小平理论和"三个代表"重要思想指导交通实践,坚决贯彻落实以人为本,全面、协调、可持续的发展观,走运输安全型、质量效益型、科技先导型、资源节约型、环境友好型的交通可持续发展之路.     

包容发展 共享便利

<正>全球可持续交通高峰论坛（2023）主题会议“共同发展：不让任何一国、任何一人掉队”（以下简称“主题会议”）强调,可持续交通强调的是包容发展,实现不同的地区、不同的人都能够有条件、有机会享受交通提供的便利。交通是经济的脉络和文明的纽带,保障了人员和货物的流动,对推动经济和社会发展起到至关重要的作用。我国交通运输部副部长王刚在主题会议上表示,     

2020年交通运输部做到“五个确保”和12方面重点工作

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,是加快建设交通强国的紧要之年。交通运输部将重点确保坚定不移贯彻新发展理念,确保服务全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官,确保加快建设交通强国,确保办好第二届联合国全球可持续交通大会,确保行业治理体系和治理能力现代化加快推进。     

交通智慧化对经济成本及管理水平的影响性研究

<正>近年来，我国高速公路已进入一个基本完善、路网覆盖全国各大中城市、管理及路网规划形成专业体系的重要时期。2019年我国公路总里程已经超过500万公里，根据国家路网规划，2030年我国公路网总规模将达到580万公里。交通基础设施水平的不断提升，给地区资源、产业结构的配置调整带来了积极且深远的影响，其配套的公路交通工程也在近些年逐步与国际先进水平接轨，结合高新科技及互联网时代的发展，实现了目前较为安全便捷和智能高效的现代交通体系。     

以史为鉴 开创未来 加快建设交通强国 努力当好中国现代化的开路先锋——2022年全国交通运输工作会议召开

2021年12月23日,2022年全国交通运输工作会议在北京召开。2021年在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,交通运输行业坚持稳中求进工作总基调,埋头苦干、扎实奋进,深入开展党史学习教育,成功筹办第二届联合国全球可持续交通大会,全力做好常态化疫情防控工作,全力保障国内国际物流供应链稳定畅通,着力解决人民群众"急难愁盼"问题,制定实施"十四五"系列规划,实现了"十四五"良好开局。     

“双碳”背景下的绿色供应链管理研究

<正>随着全球气候的变化与国际经济发展模式的转变，绿色、低碳、可持续发展已成为全球关注的热点。改革开放后我国经济取得了高速增长，人们生活水平也随之提高，但面对新的经济形势、新的发展模式、新的不确定性，其经济发展的资源要素、组合效率、配置方式必将发生调整与重构。2020年9月22日，国家主席习近平在第七十五届联合国大会上宣布，中国力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和目标。如何打造绿色供应链已成为管理的焦点。本文主要通过“材料绿色定位”、“供应商绿色管理”、“供应商配送绿色”等三个维度，构建“智慧、高效、零碳”的绿色供应链体系，带动供应链整体绿色绩效，从而为绿色供应链管理的实践提供借鉴。     

以“安全系统”方法预防道路交通伤亡

<正>在全球范围内，道路交通事故每年造成近130万本可预防的死亡和约5000万人受伤。照此趋势，今后十年内道路交通事故将导致约1300万人死亡、5亿人受伤，严重阻碍全球可持续发展。为扭转道路交通伤亡的势头，世界卫生组织发布了《道路安全行动十年（2021-2030）全球计划》（以下简称《全球计划》），呼吁各国即刻行动起来，采取有力措施，     

“直达2030”可持续交通

9月13日，“直达2030”可持续交通系列论坛第五场“创新科技——引领汽车技术变革”在世博园上汽集团通用汽车馆举行。     

我国轨道交通建设现状及发展对策研究

对我国城市轨道交通存在的问题进行分析,根据可持续发展交通系统的定义,构建适用于我国的轨道交通可持续发展模式,提出在经济、社会、环境和未来4个方面的可持续性目标。并指出实现城市轨道交通可持续发展的主要策略是将其带来的外部效益转化为内部效益,形成发展的良性循环。     

低碳背景下冷链物流发展研究

<正>伴随着全球经济的快速发展与世界人口的持续增长,温室气体排放对生态环境与可持续发展的恶性影响已经引起世界各国的高度关注。为了积极响应全球气候变暖的问题,中国政府出台了相关政策与监管体系,加快冷链物流行业向绿色低碳转型,力争在2030年和2060年分别实现“碳达峰”和“碳中和”(即“双碳”战略目标)。随着“双碳”发展目标的提出,各行各业都在积极落实国家绿色低碳发展要求。冷链物流作为物流业的一个主要分支,也是实现“双碳”目标的重点领域。冷链物流为了保证冷链产品的质量和新鲜度,其整个供应链环节都需要保持低温状态,从而会产生更多的能源消耗,因此如何合理实现冷链物流低碳发展,响应国家绿色低碳发展的新形势和新要求,     

两会 五大交通热点

<正>"十三五"交通运输,如何实现"融合"发展?交通扶贫,怎样使出"洪荒之力"?交通拥堵"老大难",如何才能标本兼治?京津冀交通一体化,实现"小目标"还要解决哪些问题?共享单车,怎样走向规范、可持续?……在刚刚结束的2017年全国两会上,代表委员们把脉当下的交通热点难点,积极建言献策。     

行动起来 降低全球道路死亡率

2010年5月2日，联合国大会通过决议，宣布2011年至2020年为道路安全行动十年，目标是通过在国家、区域和全球各级开展更多活动，稳定并降低全球道路死亡率。决议中委托世界卫生组织和联合国各区域委员会同联合国道路安全协作机制中的其他合作伙伴以及其他利益攸关方合作，拟订《道路安全行动十年行动计划》，作为支持实施十年目标的指导文件，并邀请所有会员国根据《行动计划》制订本国将在十年结束时实现的减少道路交通伤亡的目标。决议要求采取多部门联合行动，增加制订关于使用安全带和儿童安全座椅及头盔、酒后驾驶和车速等道路交通伤亡关键风险因素的全面立法的国家比例，在行动十年结束时，将这个比例从2009年《全球道路安全状况报告》确认的15％提高到50％以上，并鼓励会员国加强关于这些风险因素的现有道路安全立法的执法力度。     

党领导交通运输事业的成就与经验启示

党的十九届六中全会提出,中国共产党自一九二一年成立以来,始终把为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴作为自己的初心使命,始终坚持共产主义理想和社会主义信念,团结带领全国各族人民为争取民族独立、人民解放和实现国家富强、人民幸福而不懈奋斗,已经走过一百年光辉历程.党和人民百年奋斗,书写了中华民族几千年历史上最恢宏的史诗.这一百年来,特别是党的十八大以来,在党中央坚强领导下,交通运输事业发生了沧桑巨变,取得了举世瞩目的成就,大踏步赶上了时代,实现了从交通弱国到交通大国的飞跃,正在昂首迈入加快建设交通强国的新征程.在前不久召开的第二届联合国全球可持续交通大会上,习近平主席指出,"新中国成立以来,几代人逢山开路、遇水架桥,建成了交通大国,正在加快建设交通强国","交通成为中国现代化的开路先锋".交通运输的快速发展有力支撑着中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃,成为我们党领导伟大社会革命实践的生动注脚,进一步印证了坚持党对交通运输事业的集中统一领导的历史必然性.     

成果发布 异彩纷呈

<正>2023年6月15日至16日举行的成果发布会精彩纷呈，21项优秀成果涵盖智慧交通、绿色交通、基础设施运维等多个主流领域，引起业内广泛关注。参与代表普遍认为，这一系列成果的发布势必会对未来全球交通运输领域基础设施创新、绿色可持续发展，产学研融合与数智赋能发挥积极的推动作用。