玉柴YC6MK获用户认可、专家肯定

2012年12月28日,由《商用汽车新闻》主办的第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选颁奖典礼在北京隆重举行。作为我国最大的内燃机制造基地和最大的独立发动机生产企业——广两玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴）凭借YC6MK发动机的出色表现,在此次评选中喜获重型组“我信赖的商用车动力奖”。     

玉柴:优异表现获得肯定

12月17日,第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选颁奖盛典在北京隆重举行,凭借出色的产品和市场表现,YC6MK获得重型组"我信赖的动力奖",可谓实至名归。中国公路学会客车分会理事长张雪为玉柴代表颁奖。"作为玉柴新一代升级重机产品,YC6MK自投放以来经过市场的严苛检验以及质量的不断提升,已经成为玉柴一款强有力的重机动力,已在主机厂和用户处得到广泛的认可和肯定,获得了良好的口碑。"在谈到获奖产品时,广西玉柴机器股份有限公司副总经理钟玉伟表示。     

首创优选 年度巨献 商用车动力开启“芯”时代

2011年12月28日,新年即将到来,商用车行业却提前感受到了"芯"意。这一天,由《商用汽车新闻》主办的"2011商用车我信赖的动力评选"在北京圆满落下帷幕。锡柴CA6DL、潍柴WP12、锡柴CA6DM、玉柴YC6J、玉柴YC6L、重汽D10、道依茨BF6M1013等重型发动机产品,潍柴WP12NG380E40、重汽     

玉柴:60大庆得贺礼

2011年12月28日,刚在广西玉林举办建厂60周年庆典的广西玉柴机器股份有限公司,又在千里之外的首都北京喜获捷报。作为参评企业之一,玉柴的YC6J型柴油机和YC6L型柴油机在"2011商用车我信赖的动力评选"颁奖典礼上斩获中重型车用动力组两     

关注节能减 排推动行业升级动力评选8款机型获大奖

12月2日，由商用汽车新闻主办的第四届“我信赖的商用车动力评选”颁奖典礼在北京隆重举行。 优秀企业斩获大奖 在重型组，潍柴WP12．375E40、玉柴YC6L系列、重汽MC11、上菲红Cursor9荣获重型组“我信赖的国Ⅳ发动机奖”。     

玉柴参展2013北京国际道路运输展

本报讯5月22日~24日,玉柴携7台环保节能发动机,包括2台大型国Ⅳ客车升级动力(YC6MK和YC6L)、2台国Ⅴ天然气发动机(YC6MKN和YC6LN)、1台校车专用动力(YC6J)、1台套混合动力2代系统,以及2013年最新推出的、主要针对中高端商务接待用车市场的3.8升排量YC4S发动机参加了2013北京国际道路运输展。其中,YC6MK-40荣获"中国道路运输杯"2013年度最佳客车零部件奖,玉柴展馆同时获得"最佳展台创意奖"。     

玉柴5维技术持续护航中国客车业

5月12日，玉柴“实力·尊享”客车升级动力发布会在北京国际客车展上举行，4组非常有实力的数据和5维尊享技术的发布，为玉柴未来继续领跑中国客车动力注入了新的活力；两台玉柴客车升级动力新品YC6MK420—40发动机、YC6L310—40双增压发动机也同时揭幕。     

重庆:Cursor发动机逐步获认可

在《商用汽车新闻》记者走访重庆市场的同时,"2012商用车我信赖的动力评选"正在紧锣密鼓地进行中。为了给本届评选提供更多实际的参考素材,重庆的发动机市场也被列入实地走访行列。与潍柴、玉柴等国内知名发动机品牌相比,Cursor或许还只能算是初出茅庐的新兵。通过实地走访发现,这一新兵正在以惊人的速度成长并逐步获得用户的认可和信赖。     

玉柴机器:绿动未来

由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选一经启动,就吸引了多家主流发动机企业的数10款机型参赛,其中自然少不了玉柴的身影。作为我国最大的内燃机制造基地和最大的独立发动机生产企业,广西玉柴机器股份有限公司的产品,在其配套的中型商用车、城市公交车、公路客车等众多领域市场占有率居于第一位,特别是城市公交、公路客车市场。以60%以上的份额独占鳌头。     

“我信赖的动力评选”助力行业发展

第二届"商用车我信赖的动力评选"启动在即,就已备受业内关注。去年第一届"商用车我信赖的动力评选"成功举办,推出了最可信赖的发动机产品。事实证明这些发动机足以让用户、行业和政府信赖。今年1～5月,受商用车市场不景气的影响,柴油机行业产销同比下滑,但潍柴动力扬柴、全柴、江淮发动机等企业实现逆势增长,印证了它们所获奖项实至名归,可以说这些奖项既肯定了企业     

沃尔福驱动更美好生活

"2011商用车我信赖的动力评选"得奖名单揭晓后,潍柴、玉柴等老牌发动机企业都榜上有名,竞争激烈不言而喻,最终载誉也是实至名归。与此同时,还有这么几家优秀的发动机企业,它们产品的市场保有量或许并不高,规模也不算大,但其产品质量有保证,销量增长     

买玉柴就等于上了保险

我这辆车花了40多万元,用了两年多。我们那边的车主一般都选择玉柴发动机,进口发动机太贵,玉柴发动机在性能品质上又不输于它们。日前,在北京汉龙物流园内,从广西运输水果来京的柳汽霸龙车主沈师傅告诉《商用汽车新闻》记者。我们都用玉柴发动机。玉柴发动机在油耗、动力性等指标表现不错,没必要用进口发动机。桂林某旅游公司总经理如是说。作为2011商用车我信赖的动力评选的参赛企业,广西玉柴机器股份有限公司是国内客车动力的龙头企业,用户遍布全国。     

姚春德:赛事推动发动机技术提升

作为国内为数不多且颇具代表性的发动机评选活动,"我信赖的商用车动力评选"从举办之初就紧扣节能环保的主题,致力于为用户推选真正优秀的发动机产品。回顾四届"我信赖的商用车动力评选",主办方为市场评出多款专家肯定、用户认可、在行业中有着重要地位的机型,同时也逐渐塑造了良好的品牌形象。     

动力评选好评如潮

商用车在国民经济建设中的作用毋庸置疑,经过多年发展,国内发动机行业的核心竞争力得以快速提升,在满足国内外市场需求的同时,引领市场的能力日益加强,各企业的产品特色逐渐凸显。为了更好地发展,发动机企业之间进行高层次切磋交流变得必要起来。顺应这一需求,2011年,"我信赖的商用车动力评选"横空出世。2012年,评选再接再厉、不断创新,一大批优秀的发动机及零部件企业在评选中脱颖而出,赢得了市场的认可。经过两年的发展,"我信赖的商用车动力评选"已经成     

东风商用车:获奖机型获信赖

在整车领域,东风商用车是响当当的卡车制造商。在发动机领域,东风商用车的产品同样出色。12月17日,东风商用车有限公司发动机厂生产的DDi45发动机荣获第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选中轻型组"我信赖的动力奖"。对此,公司相关负责人表示:"获此殊荣,我们感到非常荣幸,也感谢专家和用户对我们产品的肯定。"     

YC6MK担纲玉柴 “扩重”主力

中型发动机一直以来都是玉柴的传统优势所在,在各动力领域,特别是在客车市场表现优异。2003年以来,玉柴迈开了"扩重补轻"的步伐,开始向重型车动力市场这一发动机厂家必争之地发力,其中,新一代重机YC6MK作为玉柴"扩重"道路上的一款拳头产品,自投放市场以来,销量逐年上升,获得了主机厂和终端用户的广泛认可和诸多好评。     

YC6MK提纲玉柴“扩重”主力

中型发动机一直以来都是玉柴的传统优势所在，在各动力领域，特别是在客车市场表现优异。2003年以来，玉柴迈开了“扩重补轻”的步伐，开始向重型车动力市场这一发动机厂家必争之地发力，其中，新一代重机YC6MK作为玉柴“扩重”道路上的一款拳头产品，     

上菲红:Cursor 9胜在性能良好

"在‘2011商用车我信赖的动力评选’中,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称上菲红)的Cursor 9发动机获得了提名奖。此次评选在技术和用户信赖度上广纳各方意见,反映出国内发动机行业最真实的技术水平,广泛代表了用户对各发动机的意见,是一次公平、公正、公开的评选。《商用汽车新闻》作     

江淮纳威司达:被“信赖”是一种幸福

1月14日,由《商用汽车新闻》主办的第五届"我信赖的商用车动力评选"暨寻找金牌发动机颁奖典礼在京举行。最终,江淮纳威司达迈斯福MF4.8H发动机赢得评审专家的肯定,在众多竞争对手中脱颖而出,荣获"我信赖的中轻型发动机奖"。     

玉柴携10余款产品亮相

作为制造客车发动机的领军氽业,玉柴在本次内燃机展上强势出击,携10余款产品亮相。包括YC6K系列、YC6J系列、YC6MK系列等满足国Ⅳ排放标准的发动机以及YC6LN系列国V天然气发动机和YCHPTⅡ混合动力系统等产品,覆盖卡车、客车、工程机械等需求。