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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
从法拉利到英菲尼迪,圈里人觉得吕征宇的跳槽很有戏剧性。但在他个人看来,同样的豪华气质没有变,他的经验和创意可以让英菲尼迪的品牌策略更清晰,他为新品牌设计的电视加数字营销组合将更富有竞争力。2011年,日系豪华车中最具动感的品牌,汽车营销界典型的演技派选手走到一起,人们期待着一场好戏开锣  相似文献   

2.
《东南置业》2011,(6):99-99
6月3日,当代豪华车品牌英菲尼迪旗下的第27家经销店——福州吉诺英菲尼迪特许经销店盛大开业,成为福州地区的首家英菲尼迪特许经销商,这将进一步完善英菲尼迪在福建地区的服务网络。英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇先生、福州吉诺英菲尼迪董事长贾小平先生、福州吉诺英菲尼迪总经理周飓先生和相关部门领导出席了开业典礼,祝贺首家英菲尼迪特许经销店落户福州。各界嘉宾、英菲尼迪客户及爱好者齐聚一堂,共同见证了福州吉诺英菲尼迪特许经销店的盛大开业。  相似文献   

3.
日子     
《经营者》2011,(22):144-144
第三届北京进口汽车博览会盛大开幕 2011年10月31日,为期7天的2011北京进口汽车博览会在国家会议中心如约拉开了帷幕。 与前两届展会相比,本届展会规模进一步扩大,共计33个品牌近200辆展车参加本届展会。在参展品牌中,包括阿斯顿·马丁、宾利、光冈、世爵、法拉利、玛莎拉蒂、凯佰赫等超豪华汽车,也有奔驰、smart、AMG、宝马、mini、雷克萨斯、丰田、讴歌、凯迪拉克、捷豹、路虎、现代、起亚、英菲尼迪、克莱斯勒、大众、道奇、双龙、斯巴鲁、Jeep、三菱、欧宝、福特等国际知名品牌汽车。其中英菲尼迪以及奔驰都是全系车辆参加本次展会  相似文献   

4.
《经营者》2016,(4):19
临时救火两月时间的英菲尼迪全球首席运营官武佳碧将回到英菲尼迪位于香港的总部,继续担任原职。4月8日,前宝马中国高管陆逸正式挂帅东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理,全面负责东风英菲尼迪及英菲尼迪中国的管理工作。继任者陆逸是一位在豪华车领域有着多年从业履历和经验的本土化高管,其1999年供职于奔驰在华合资的商用车企  相似文献   

5.
在成都东郊记忆英菲尼迪之夜,戴雷宣布英菲尼迪全新车型命名体系、发展愿景和战略方向,旨在成为“全球第四大豪华车品牌” 成为“全球第四大豪华车品牌”是英菲尼迪的新目标。在中国的现实是,只有27%的人知道这个品牌,英菲尼迪还有很多工作要做。 8月29日晚,以“整装前行,英菲尼迪开启Q纪元”为主题,成都车展英菲尼迪之夜活动在成都东郊记忆举行。英菲尼迪中国事业总部总经理戴雷宣布全新车型命名体系、发展愿景和战略方向。  相似文献   

6.
英菲尼迪作为"新豪华"品牌风格的开创者,自2007年进入中国市场以来取得了快速发展,中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场,英菲尼迪中国市场的发展对其全球战略意义至关重要。春节前夕,英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)先生专程来到中国,在北京与中国媒体分享了英菲尼迪全球发展蓝图,并强调了中国市场的战略  相似文献   

7.
《东方企业家》2011,(2):33-33
2010年12月20日,当代豪华车品牌英菲尼迪在广州中国进出口商品交易会展馆11.3号馆举行了隆重而盛大的英菲尼迪灵感盛宴,庆祝英菲尼迪品牌进入中国市场三周年。日产汽车公司企业副总裁斋藤彻先生、英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇先生、日产(中国)投资有限公司副总经理川北刚史先生与各界名流及全国各大媒体共同分享了英菲尼迪三年以来在华发展的斐然成绩。  相似文献   

8.
吴迎秋 《英才》2013,(6):119-119
过去,史登科、戴雷、陆逸被称为宝马中国"本土化三驾马车",这是戴雷过去8年在中国汽车圈留下的最深印记。5月上旬,接到英菲尼迪中国公司的电话,对方新调整后的领导班子希望能与我做一次交流。此前几天,英菲尼迪宣布,前华晨宝马营销副总裁戴雷接替吕征宇,担任英菲尼迪中国公司总经理,后者将转任英菲尼迪亚洲和大洋洲区域总经理。接到电话的一刻,我知道,一场涉及两个跨国汽车公司中国  相似文献   

9.
英菲尼迪选择进入欧洲是为了品牌的长远规划。基于日产跟戴姆勒的合作,未来计划在英菲尼迪产品上引入3.0L的柴油发动机2010年1月,日产旗下豪华品牌英菲尼迪在中国市场推出两款新品,EX25和G25,和之前产品最大的不同是,这是英菲尼迪首次推出发动机排量低于3升的车型,似乎在向更广泛的消费群体招手。不过,大多数的消费者依然会选择  相似文献   

10.
杨与肖 《经营者》2014,(22):50-51
法拉利将保持其纯粹性,同时不再受菲亚特集团拖累,阿涅利家族将可以从独立的法拉利获得更多利润 法拉利要独立!为什么?10月29日,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)发表声明,计划剥离法拉利品牌。目前,FCA拥有这家豪华品牌90%的股份,另外10%掌握在法拉利创始人恩佐·法拉利的儿子皮耶罗·法拉利手中。  相似文献   

11.
杨与肖  贾可 《经营者》2013,(2):70-74
英菲尼迪要做挑战者,这个定位已经融入英菲尼迪品牌的DNA。挑战不仅是对外的,更是对内的对于英菲尼迪新任全球总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen),中国媒体还是有些陌生。只知道他为奥迪品牌在美国的发展立下了汗马功劳,2012年6月,被卡洛斯·戈恩正式"招致麾下"。2013年1月29日下午,在北京柏悦酒店61层的柏悦一厅,德·尼琛接受了《汽车商业评论》的独家访问,回答了有关英菲尼迪全球化战略、对中国市场思路,以及  相似文献   

12.
杨与肖  贾可 《经营者》2013,(4):70-74
英菲尼迪要做挑战者,这个定位已经融入英菲尼迪品牌的DNA。挑战不仅是对外的,更是对内的对于英菲尼迪新任全球总裁约翰·德 尼(JohandeNysschen),中国媒体还是有些陌生。只知道他为奥迪品牌在美国的发展立下了汗马功劳,2012年6月,被卡洛斯。戈恩正式“招致麾下”。  相似文献   

13.
英菲尼迪的傲骨让人佩服,无论是与假想敌相比,还是和自己潜在的对手相比,英菲尼迪M37的实际表现丝毫没有辜负高性能豪华轿车的名声但是仅有傲骨肯定是不够的。  相似文献   

14.
刘杨 《经营者》2010,(9):74-75
英菲尼迪选择进入欧洲是为了品牌的长远规划。基于日产跟戴姆勒的合作,未来计划在英菲尼迪产品上引入3.0L的柴油发动机  相似文献   

15.
黄大路 《经营者》2016,(4):54-55
众多大咖的出席,让这届中国发展高层论坛备受关注。英菲尼迪则借机再次在高端消费者中进行了品牌宣传3月21日下午,国务院总理李克强在北京人民大会堂会见来华出席中国发展高层论坛2016年年会的境外代表,并同他们座谈交流。英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格(Roland Krueger)向总理提问未来中国有哪些具体计划支持创业创新,以及英菲尼迪如何更好的参与其中。克鲁格的  相似文献   

16.
作为以感性为设计理念的豪华汽车品牌,英菲尼迪旗下诸多车款凭借前沿的选型设计赢得了众人的青睐。在英菲尼迪的设计师眼里,汽车绝非仅仅是冰冷的机器,他们要求诞生于自己手中的作品。  相似文献   

17.
兄弟阋墙     
《经营者》2012,(13):72-85
原本运动形象突出的英菲尼迪M,放弃运动转向舒适靠拢,针对中国市场推出了可能是有史以来最舒适豪华的英菲尼迪——M25L长轴距版本;  相似文献   

18.
《东方企业家》2011,(8):59-59
近日,红牛F1车队官方合作伙伴——当代豪华品牌英菲尼。迪为旗下高端豪华轿车英菲尼迪M量身打造的“驾·享新境”2011英菲尼迪M全国试驾会首站活动在南京盛大举行。  相似文献   

19.
新产品     
法拉利458Italia于7月底问世。这一新款车型将时尚之风、创意之道、激情之美与尖端技术熔于一体,而这一切也正是意大利独特的民族特质。因此,除了代表发动机排量和气缸数的传统型号数字之外,法拉利还将其国名Italia加入了车型名称之中。法拉利董事长卢卡.迪.蒙特泽莫罗评论到:"这一新款法拉利是为意大利谱写的一曲赞歌。"由发动机至车型设计,从空气动力技术和操控性能法拉利以458Italia向意大利致敬  相似文献   

20.
《经营者》2015,(1):142-143
过去一年中,英菲尼迪挑战各种"跨界",颇有成效地在更广泛人群中深化了其"最感性"的品牌印记。更重要的是,借助这股势头,英菲尼迪成功地将品牌力量转化成了销量数据2015年寒假电影档,国产3D动画片《熊出没之雪岭熊风》票房一路飙红。影片中陪伴"熊家族"一路奋勇追击、化险为夷、挑战冰雪传奇的座驾,正是商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪QX60 2.5混合动力  相似文献   

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