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从法拉利到英菲尼迪,圈里人觉得吕征宇的跳槽很有戏剧性。但在他个人看来,同样的豪华气质没有变,他的经验和创意可以让英菲尼迪的品牌策略更清晰,他为新品牌设计的电视加数字营销组合将更富有竞争力。2011年,日系豪华车中最具动感的品牌,汽车营销界典型的演技派选手走到一起,人们期待着一场好戏开锣 相似文献
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英菲尼迪作为"新豪华"品牌风格的开创者,自2007年进入中国市场以来取得了快速发展,中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场,英菲尼迪中国市场的发展对其全球战略意义至关重要。春节前夕,英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)先生专程来到中国,在北京与中国媒体分享了英菲尼迪全球发展蓝图,并强调了中国市场的战略 相似文献
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英菲尼迪要做挑战者,这个定位已经融入英菲尼迪品牌的DNA。挑战不仅是对外的,更是对内的对于英菲尼迪新任全球总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen),中国媒体还是有些陌生。只知道他为奥迪品牌在美国的发展立下了汗马功劳,2012年6月,被卡洛斯·戈恩正式"招致麾下"。2013年1月29日下午,在北京柏悦酒店61层的柏悦一厅,德·尼琛接受了《汽车商业评论》的独家访问,回答了有关英菲尼迪全球化战略、对中国市场思路,以及 相似文献
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英菲尼迪要做挑战者,这个定位已经融入英菲尼迪品牌的DNA。挑战不仅是对外的,更是对内的对于英菲尼迪新任全球总裁约翰·德 尼(JohandeNysschen),中国媒体还是有些陌生。只知道他为奥迪品牌在美国的发展立下了汗马功劳,2012年6月,被卡洛斯。戈恩正式“招致麾下”。 相似文献
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英菲尼迪的傲骨让人佩服,无论是与假想敌相比,还是和自己潜在的对手相比,英菲尼迪M37的实际表现丝毫没有辜负高性能豪华轿车的名声但是仅有傲骨肯定是不够的。 相似文献
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作为以感性为设计理念的豪华汽车品牌,英菲尼迪旗下诸多车款凭借前沿的选型设计赢得了众人的青睐。在英菲尼迪的设计师眼里,汽车绝非仅仅是冰冷的机器,他们要求诞生于自己手中的作品。 相似文献
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