重庆代表团提出全团建议

<正>[进一步高水平共建西部陆海新通道]建设西部陆海新通道,是党中央作出的重大战略部署。3月3日,重庆代表团举行全体会议,决定向十四届全国人大一次会议提交全团建议—进一步高水平共建西部陆海新通道。党的二十大报告提出“加快建设西部陆海新通道”,把在新征程上推进西部陆海新通道建设提升到新高度。重庆作为国家定位的西部陆海新通道物流和运营组织中心,肩负重大使命。针对国家层面协调机制有待增强、重大基础设施瓶颈日益凸显、支持政策体系有待完善等问题,全团建议提出了强化国家层面协调机制、支持建设重大基础设施项目、出台积极的财税金融支持政策等3项建议：一是赋予西部陆海新通道新内涵,强化国家层面协调机制。包括西部陆海新通道对外覆盖范围进一步扩大；     

西部陆海新通道对区域产业创新的影响研究

产业创新以技术创新为基础,形成产业核心竞争力,是国家创新的核心。基于2010—2019年西部陆海新通道沿线地区的数据,运用中介效应模型与空间计量模型,实证分析西部陆海新通道对区域产业创新的影响效应及作用机制。研究发现,西部陆海新通道的开通促进了沿线地区的产业创新,推动了区域要素流动与聚集,改善了区域创新环境,创新环境起着部分中介变量的作用;西部陆海新通道建设与沿线地区创新要素相互作用推动了区域产业创新,并对周边地区产生了空间溢出效应;西部陆海新通道沿线地区的外商投资少,其所产生的技术溢出效应对区域产业创新无显著影响。基于此,应加快完善西部陆海新通道沿线地区综合立体交通网络,提升西部陆海新通道通行能力和衔接水平,改善沿线地区的创新环境,重视人才引进与培养,大力引进外资与发展外向型经济,以此促进西部新通道沿线地区的产业创新发展。     

重庆代表团提交全团建议 聚焦西部陆海新通道建设和成渝综合性科学中心建设

正3月4日,重庆代表团举行全体会议,决定向十三届全国人大四次会议提交全团建议,恳请国家层面进一步加大对西部陆海新通道建设支持力度;同时,支持建设成渝综合性科学中心。进一步加大对西部陆海新通道建设支持力度全团建议指出,国家层面进一步加大对西部陆海新通道建设支持力度,有利于在RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)框架下提速西部地区与东盟的经贸交流,     

重庆积极争取重大多双边外事活动落户促成陆海新通道国际交流合作

<正>在10月10日举行的重庆市实施西部陆海新通道五年行动方案新闻发布会上，重庆市政府外办副主任、新闻发言人张娅茜表示，近年来，重庆市政府外办充分利用外事资源服务保障西部陆海新通道建设。今年以来，重庆市政府外办在国家部委的大力支持下，成功举办了2023“一带一路”陆海联动发展论坛、“外国驻华使节陆海新通道行”等多场重要外事活动，     

西部陆海新通道智库联盟和陆海新通道国际交流合作中心成立

<正>5月17日，2023“一带一路”陆海联动发展论坛期间，48家中外智库联合发起成立西部陆海新通道智库联盟（以下简称：智库联盟），由四川外国语大学校长董洪川担任智库联盟秘书长。智库联盟将凝聚各方面智库力量，围绕加快建设西部陆海新通道相关的政策解读、战略研判、决策分析、项目评估等工作，服务西部陆海新通道沿线国家高质量发展。     

西部陆海新通道比预想管的有点宽……

<正>3月27日,重庆市口岸物流办正式发布了《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023—2027年）》,西部陆海新通道五年行动计划正式出炉。4月17日,总投资约170亿元人民币的17个西部陆海新通道项目在沙坪坝重庆国际物流枢纽园区集中开工。     

一个更高水平的西部陆海新通道指日可待

<正>北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，一条西部陆海新通道，为西部地区加快融入全球经济打开了新空间。对重庆而言，西部陆海新通道是新时代新征程新重庆建设的重大任务，也是新重庆最具辨识度的标志性成果，具有极其重大的战略意义。作为这条国际物流大通道的通道物流和运营组织中心，重庆该如何推进西部陆海新通道建设？     

重庆代表团全团建议 将“陆海新通道”明确为国家战略性项目

正陆海新通道"陆海新通道"纵贯我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,以重庆和新加坡为"双枢纽",通过铁路、水运、公路、航空等多种物流组织方式的高效联动,形成纵贯西北西南、联通中国西部与东盟国家(地区)的陆海通道主轴,实现与中欧、中亚等国际通道的有机衔接,形成"一带一路"经中国西部地区的完整环线,构建联通全球的互联互通网络。"陆海新通道"建设是推动西部大开发形     

交通基础设施、数字经济与贸易增长——基于西部陆海新通道沿线区域的实证分析

西部陆海新通道建设对我国西部内陆地区扩大开放和贸易增长具有重要意义。选取西部陆海新通道沿线省份2005—2020年地级及以上城市面板数据，利用熵值法构建指标体系，分析交通基础设施对该区域贸易增长的影响。研究发现：交通基础设施建设对西部陆海新通道沿线城市贸易增长具有显著的促进作用，这一结论在变换核心变量、引入工具变量等稳健性检验后依然成立；交通基础设施对区域贸易的影响存在非线性递减和空间溢出的特点；分区域来看，交通基础设施的贸易促进效应在其他城市强于省会城市和直辖市。数字经济具有明显的交通基础设施赋能作用，可强化交通基础设施的贸易促进效应，这一机制在非省会城市和非直辖市更为明显。应把握数字经济赋能规律，推动西部陆海新通道区域交通基础设施建设与数字经济协同发展。     

资讯

正陆海新通道首批次重庆海尔家电出口启运1月12日,一列运载着重庆海尔洗衣机及零部件的货运班列从沙坪坝团结村出发,通过西部陆海新通道运至印度孟买,标志着重庆海尔工业园首批次家电产品经西部陆海新通道出口正式启运。1月14日,西部陆海新通道铁海联运"一单制"试点出口专列重庆首发,满载"重庆造"摩托车运抵越南海防港。     

服务国家重大战略 彰显重庆作为

<正>不断释放外事资源活力,积极融入高质量共建“一带一路”,深入推动成渝地区双城经济圈建设,持续推动共建西部陆海新通道,合力推动中新（重庆）战略性互联互通示范项目建设,服务重庆从内陆腹地阔步走向开放前沿。     

"一单制"背后的"通道生态圈"

5月6日,一列满载汽车零配件的货运列车从果园港出发.7天后,这批汽车零配件经由广西钦州港换乘货轮抵达了越南海防港. 在西部陆海新通道运营中心,这批货物的行动轨迹清晰地呈现在李玮面前的显示屏上.李玮是陆海新通道运营公司市场部部长,他告诉今日重庆记者,"与以往不同,这趟西部陆海新通道铁海联运班列正是基于'一单制'创新,享受了'一箱到底'的运输服务."     

“重庆造”从这条大通道通江达海

<正>西部陆海新通道作为重庆对外开放大平台，正成为更多优质“重庆造”产品出江达海的国际物流大通道。“万达开云”铁海联运及跨境公路班车开行2月24日，随着7辆满载产品的集装箱卡车从云阳保税仓鸣笛启程，西部陆海新通道“万达开云”铁海联运及跨境班车发车，标志着“万达开云”（万州区、达州市、开州区、云阳县）共建西部陆海新通道东向拓展重要副枢纽正式拉开序幕。这批产品将通过铁海联运或跨境班车等方式出口至东南亚和欧洲等地。     

印度辣椒的川渝之旅

联手打造内陆开放高地,以共建"一带一路"为引领,建设好西部陆海新通道,是推动成渝地区双城经济圈建设的一项重要内容,对重庆建设内陆开放高地意义重大.成渝地区从来交往密切,而这一次,我们在成渝间的交流中发现了一枚印度辣椒的身影.它的出现,把成渝地区双城经济圈、"一带一路"、西部陆海新通道等几个要素形象生动地串联在了一起.     

西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮：西部大通道为畅通国内国际双循环注入新动能

<正>实现西部12省区市全覆盖、辐射全国18个省份,通达全球120个国家和地区,西部陆海新通道作为中国西部地区一条重要的南北向陆海联动战略通道,北接丝绸之路经济带,南接21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,是服务“一带一路”倡议和新一轮西部大开发的重要部署,也是加快形成国际国内双循环新发展格局的重要举措。     

专访全国政协常委、广西国际博览事务局局长韦朝晖：全面助力高水平共建西部陆海新通道

<正>目前中国与东盟的经济融合程度在不断增加,充分发挥西部陆海新通道作用,构建中国—东盟跨境产业链供应链,把物流通道变成产业走廊意义重大。“希望充分发挥西部陆海新通道的作用,优化产业链供应链的布局以及协同联动,加快数字化赋能以及提高要素跨境配置的效率,推动广西打造国内国际双循环市场经营便利地,真正把物流通道转变为产业走廊。”全国两会期间,接受《中国报道》记者采访的全国政协常委、广西国际博览事务局局长韦朝晖表示。     

中新互联互通项目联合实施委员会第四次会议及共建“陆海新通道”主题对话会在重庆举行 发扬务实精神 推动项目走深走实

正2019年1月7日至8日,中新互联互通项目联合实施委员会第四次会议及共建"陆海新通道"主题对话会在重庆举行。在为期两天的会期内,中新互联互通项目联合实施委员会第四次会议、西部八省区市签署合作共建中新互联互通项目"陆海新通道"框架协议仪式、共建"陆海新通道"主题对话会、中新互联互通重点项目签约仪式、中新(重庆)多式联运示范基地奠基仪式、重庆莱佛士国际医院揭牌仪式、中新(重庆)机场商业管理有限公司     

西部陆海新通道智库联盟副秘书长宋国华：打造国际智库品牌 服务重庆全面融入共建“一带一路”

<正>2023年5月17日,西部陆海新通道智库联盟（以下简称：智库联盟）在重庆成立,旨在打造和谐包容、普惠平等的对话平台,互学互鉴、互促互进的开放平台,文明共荣、多元共进的交流平台,品牌彰显、享誉世界的合作平台。智库联盟副秘书长、四川外国语大学国际关系学院院长宋国华接受本刊记者专访,介绍智库联盟在服务重庆全面融入共建“一带一路”方面开展的务实举措,以及下一步将如何凝聚智库专家力量打造国际智库品牌,向世界讲好陆海新通道的中国故事、重庆篇章。     

重庆市政府外办:持续扩大西部陆海新通道国际“朋友圈”

3月20日至22日,外交部组织来自欧洲、非洲、亚洲的26个国家和地区的驻华使节代表团赴重庆参访,期间,使节们考察了成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设情况,感受重庆推进各类通道互联互通,促进通道与经济融合发展一体驱动的努力,看到未来合作与机遇。     

长袖舞南北 在推进共建“一带一路”中发挥带动作用

2011年3月,"渝新欧"国际铁路大通道正式全线开通运行,重庆造电子产品跨越万里关山阻隔,到达德国杜伊斯堡。这是全国率先开通的中欧班列线路,截至2019年底,中欧班列(渝新欧)累计开行超过4500列,占全国中欧班列的23%;2017年9月,南向通道"渝黔桂新"铁海联运班列常态化运营班列首发,2019年8月,国家发改委发布《西部陆海新通道总体规划》,西部陆海新通道上升为国家战略,成为促进陆海内外联动、东西双向互济的桥梁和纽带。