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《国际贸易问题》2017,(5)
以内陆省域无水港与海港定向连接关系为视角,在收集我国136个无水港和"21世纪海上丝绸之路"沿线127个港口实际数据基础上,构建了内陆地区15个省与"21世纪海上丝绸之路"沿线港口连接的跨境贸易流通复杂网络。通过剖析内陆省贸易流通"外向型"内涵并利用复杂网络理论建立其测度评价体系,从可达性和重要性两个维度对15省在"21世纪海上丝绸之路"网络中的外向型特征及其影响因素进行了分析。结果表明:目前15个内陆省份在"21世纪海上丝绸之路"网络中的外向型水平整体较低,外向型水平不仅与辖域内无水港建立合作关系的海港数目多少正相关,而且与建立合作协议的海港在网络中的地位和作用高低正相关。地方政府可以通过构建更合理的无水港-海港合作网络提升其在"21世纪海上丝绸之路"流通网络中的外向型水平。 相似文献
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"一带一路"倡议的实施为我国跨境电商产业发展带来了空前的政策机遇。作为国家"21世纪海上丝绸之路先行区",泉州发展跨境电商产业,在政策上享有先行先试的优势。如何利用本地良好的供应链基础,创新实现跨境电商产业的发展,对泉州传统经济转型升级具有深远的意义。在梳理跨境电商相关文献的基础上编制调研问卷,通过实地走访泉州多家跨境电商企业,对跨境电商产业发展的现状及目前存在的问题进行了深入的调研,并最终从政府和企业两个层面出发,为进一步推进泉州跨境电商产业发展提供了对策建议。 相似文献
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国家主席习近平提出了建设"丝绸之路"和"21世纪海上丝绸之路",简称"一带一路"的战略构想,其中"21世纪海上丝绸之路"是中国建设经济贸易强国、经贸合作的基石,加强各地区、城市互联互通。21世纪海上丝绸之路是广州的重大机遇,不仅为广州提供交通网络,促进广州与各国和地区在现代服务业领域的深度合作,而且带动了广州区域间的商品流通,改善区域经济结构,在促进经济发展的同时,也弘扬了以广州为中心地的岭南文化等传统文化。所以,21世纪海上丝绸之路是推进了广州建设国际贸易中心城市的催化剂。 相似文献
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《商场现代化》2016,(20)
在出访中亚、东盟时,习近平总书记提出"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想(简称"一带一路"),贸易畅通是各国合作的重点内容。对于"一带一路"这种新的合作模式,可以结合当代互联网,航空,高铁等技术更便捷的实现互联互通。在首届世界互联网大会上,李克强总理指出互联网是大众创业、万众创新的新工具,并提出"互联网+"的构想。利用互联网与外贸相结合这一思路实现优进优出。"互联网+"是互联网思维的进一步发展,这有利于促进消费,推动经济形态发生改变。随着"一带一路"战略的实现,依托互联网技术的跨境电商,利用丝绸之路扩大经贸合作成为我国关注的重要领域之一。本文将以此为背景,对跨境电商当前发展形势,目前存在的困境作简要分析,提出未来继续发展跨境电商的意义以及加快跨境电商的发展对策。 相似文献
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国家提出"一带一路"发展战略,有利于拓展对外开放的广度和深度,进一步促进我国与沿线国家的经贸往来。"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"(以下简称"一带一路")区域内的64个沿线国家是我国外贸的重要增长点,2013年对其外贸规模即超过万亿美元。2001年加入世界贸易组织(WTO)以来,我国与沿线国家贸易实现了跨越式发展。历年来(即200 1-2013年,下同),我国对沿线国家进出口从902.4亿美元增至10489.7亿美元,12年间增长了11.6倍,年均增长22.7%;出口从406.6亿美元增至 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(16)
2013年10月,国家主席习近平提出构建21世纪海上丝绸之路。21世纪海上丝绸之路依托现代物流运输和信息科技的发展,构建沿线国家经贸合作制度,全面提升经济合作水平,备受世界关注。本文选取丝路沿线最具代表性的国家外商投资、对外投资及在华投资数据,借助MATLAB软件进行多项式拟合预测,发现除了2009年受金融危机影响外,该地区外商投资和对外投资占总体投资的比重呈上升趋势,反映出21世纪海上丝绸之路国家的经济影响力日益增强。同时,这些国家在华投资比重也呈现上升趋势,反映出中国与海上丝绸之路沿线国家的经济关联性。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2020,(2):10-11
经济新常态下,广州经济发展速度近年来已持续放缓,传统产业面临着成本上升、产能过剩问题,广州与海上丝绸之路沿线国家的产业结构差别较大,互补性强,有很好的产业转移基础,本文通过研究广州对海上丝绸之路沿线国家产业转移风险,提出有效的风险防范对策,促进广州优势业更好地"走出去"。 相似文献
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产业合作是建设21世纪海上丝绸之路的强大动力和基础,也是大有可为的重点领域。近年来,随着中国与东盟等海上丝路沿线国家合作的日益深化,为21世纪海上丝绸之路建设开辟了新的视角。旅游先导中国与海上丝绸之路沿线国家旅游资源十分丰富,旅游基础设施较为完善,在旅游产品开发、市场对接、线路推广等方面开展了大量卓有成效的交流与合作,旅游业已成为推动区域经济合作的重要产业。 相似文献
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本文引入贸易结合度指数、比较优势指数和贸易互补度指数,深度阐释了中国与"21世纪海上丝绸之路"沿线国家的贸易结构特征,并运用随机前沿引力模型探讨了2006～2017年中国与东盟、南亚等15个国家的贸易效率及其影响因素。结果表明:中国与"21世纪海上丝绸之路"沿线国家贸易结合紧密,贸易互补性较高,具有很大的贸易提升空间;人均GDP对中国与丝路沿线国家贸易的影响远小于其他国家,地理距离与商品贸易流量呈显著负相关;区域贸易协定和共同边界变量的影响在5%的置信水平上不显著。 相似文献
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21世纪“海上丝绸之路”贸易潜力及其影响因素——基于随机前沿引力模型的实证研究 总被引：6，自引：0，他引：6
共同建设21世纪"海上丝绸之路"是推动我国新一轮对外开放、促进沿线国家共同发展的重大战略,国际贸易是该战略的基础和纽带。本文利用随机前沿引力模型研究了"海上丝绸之路"主要沿线国家间的贸易潜力,并采用一步法分析了影响因素。研究表明,"海上丝绸之路"的贸易效率在不断提升,中国对"海上丝绸之路"的出口仍有很大潜力。为进一步提高"海上丝绸之路"贸易效率,应加快推进自贸区谈判,降低关税和非关税壁垒,提高贸易便利化,加强海运互联互通,改善交通基础设施,并注重金融风险防范的合作。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2016,(10)
跨境电商作为国际贸易的新方式,在国家宏观政策指导下,各省市根据自身特点频频出台相关扶持政策,跨境电商呈现"几何式"快速增长。认清跨境电商为传统外贸带来的机遇以及面临的挑战,将是正确引导跨境电商助力传统外贸转型升级的关键点。跨境电商助力传统外贸转型升级的对策是:市场为主,加强政府监管,引导健康发展;各方齐头并进,力促企业与产业链、供应链协同发展;以顾客需求为核心,提升企业服务质量。 相似文献
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共建"21世纪海上丝绸之路"重大倡议,在历史之维延续了中国古代丝路精神;在实践之维开创了国际海洋合作新范式;在目标之维彰显了"海洋命运共同体"的最高指向。该倡议的提出不仅顺应了当今世界经济发展新趋势,而且通过构建海洋领域的开放平台,既有利于推动"海丝"沿线国家间在海洋领域的交流、合作与发展,推进海洋领域全球化的进程,同时也有利于推进"海洋命运共同体"美好愿景构建的实现。 相似文献
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随着互联网技术的发展,国际贸易的形式发生巨大变化,跨境电商成为时下火爆的国际贸易手段。但是针对"一带一路"沿线国家的跨境电商方式和传统的欧美贸易国家存在很多差异,有着很多挑战,需要政府、行业和企业的共同努力,帮助"一带一路"国家利用跨境电商实现共同繁荣。 相似文献