太阳能供电在高速公路监控系统的应用

2005年11月,河南连霍高速公路郑州至洛阳段全程监控系统外场摄像机采用太阳能光伏发电系统进行供电,开创了国内高速公路道路监控设备大规模使用太阳能外场供电实施路况监控的先河.这种供电方式的主要特点就是它的能源全部来自太阳能,无需传统繁杂的布线,并且系统无污染、维护简便、使用寿命长、能源丰富.     

高速公路全程监控设备供电方案探讨

为了满足高速公路全程监控的需求,必须在高速沿线合理位置设置外场监控设备,这些外场监控设备供电方案的选择尤为重要本文对高速公路目前的几种外场设备供电方式做了简单的阐述,并对各供电方式的优劣性做了比较分析     

高速公路机电外场设备电力监控系统

监控外场设备配电系统是高速公路外场设备发挥效能的基本保障.目前,外场设备普遍采用通过由备收费站变电所敷设电力电缆对沿线道路监控设备进行供电,针对外场设备配电设置电力监控系统,能保证快速安全地恢复监控外场设备供电,保障设备高效、安全的运行,从而提高道路通行能力,提升道路服务水平.     

高速公路全程监控系统太阳能应用探讨

随着我国高速公路里程的不断增加．高速公路机电项目的要求也是越来越高．全国很多高速公路都相继设置了全程监控系统．实现交通事件、事故自动检测报警和24小时录像。在这些监视系统中．沿线都是采用了比较传统的直埋电缆的供电方式来支持监视设备的运转。2005年11月,河南连霍高速公路郑州至洛阳段全程监控系统外场摄像机全部采用太阳能光伏发电系统进行供电,如此大规模地使用太阳能电力实时路况监控系统,不仅在河南是第一次．在全国也是史无前例的．开创了国内大规模太阳能外场供电实施路况监控的先河。这种供电方式的主要特点就是它的能源全部来自太阳能．无需传统繁杂的布线．并且系统无污染、维护简便、使用寿命长、能源丰富。     

外场设备太阳能供电的探讨

概述高速公路几乎所有的外场设备供电均采用电缆供电,但电缆供电布线困难,成本高。同时取电困难,常采用农网供电。电缆易被盗窃,而要重新布线周期较长,给相应的工作带来很大的不便。贵州的玉三、三凯高速公路的外场设备车辆检测器和高速球型摄像机等设备在考虑到高速公路取电困难、电缆易被盗窃、同时能节约能源等的特点后,采用了太阳能蓄电池系统供电。     

山东德商高速公路机电工程远程供电应用

阐述了监控外场设备远程供电方案在山东德商高速公路机电工程中的应用,并和太阳能供电方案进行了比较,对供电效果进行了讨论,提出了远程供电在高速公路行业的适用范围,目的是使远程供电方案在今后的应用推广中更具有针对性和广泛性。     

给新能源壮行——太阳能供电方式的可行性研究及其应用技术探讨

从今年开始，江西省要在已建和新建的高速公路上全面建设智能交通监控与管理系统。其中，全路段约每隔6公里就设有一些外场低功耗设备，如视频监控、能见度或气象检测仪、车流量检测器等，供电问题尤为突出。现以高速公路外场供电负载较大的视频摄像机及传输系统作为示例，探讨采用太阳能供电方式的可行性，以及建立太阳能供电系统需要考虑的多项技术问题，期望能对我国高速公路大范围应用道路监控或智能交通系统野外供电的实践起到抛砖引玉的作用。     

基于DMDU的高速公路全程监控改造设计实现

本文针对宁淮高速公路的原有监控系统,进行全程监控改造设计,在原有的设备基础上,结合项目实际情况,完善道路监控设施,实现了基于DMDU的全线数字化无盲区监视。全文在分析宁淮高速公路监控现状和监控需求的基础上,明确监控系统功能及管理机构构成,对沿线摄像机设施方案、视频传输方案、监控分中心设计方案、外场设备供电方案及光缆敷设方案予以论述,实现了宁淮高速公路全程监控改造设计。     

机电系统太阳能供电应用探讨

随着高速公路管理者对管理水平的要求提高,在高速公路上越来越多的地段需要设置监控外场设备,尤其是遥控摄像机、微波车辆检测器、能见度检测器这些用电量一定、而设置位置又经常远离高速公路变电所设施的机电设备。对于上述的机电设备,如果采用电缆供电的方式,     

高速公路风光互补供电模式研究

高速公路距离长,设备多,采用传统的供电方式会导致能源的浪费和经济成本的增加,以及对环境的污染。在提倡运用新能源的时代背景下,风光互补发电和太阳能直供电是必然趋势,利用风能和太阳能资源的互补性,是具有较高性价比的一种新型能源发电系统,具有较好的应用前景。本文主要阐述在湖南省湘西山区高速公路采取的合理能源模式,实体对象是针对已经通车的张花高速公路(张家界至花垣)外场设备供电模式的研究和实施。     

高速公路监控系统LCP供电方式应用探讨

目前我国高速公路已全面实施全程监控,在高速公路沿钱上监控外场设备呈带状分散,跟设显在收费站、服务区内或管理中心的变电站相距甚远,在选择供电方式方面的问题日益突出如果采用传统的供电方式,不仅电耗大、造价高,而且施工困难;如果采用太阳能供电方式,虽然环保节能且施工方便,但在后期英维护难度比较大目前有一种供电方式适用于小容量、长距离,即LCP供电方式,它不仅工程造价比较低,而且结构简单施工比较方便,从而在高速公路监控系统中得到了广泛虞用。     

太阳能风能在陕甘界至宝鸡高速公路中的应用

陕甘界至宝鸡段高速公路路线全长约113公里,依据相关规范全线共设外场监控设备80余套,主要包括遥控摄像机、微波车辆检测器、门架式情报板等。所有监控设备根据功能使用要求均沿路线呈带状分布,对于距离沿线收费站、服务区、停车区等地较近的外场设备,可就近从上述各站点引低压电缆供电,该方案     

高速公路电缆智能监测防盗系统

高速公路的发展对国民经济起着重要的推动作用,高速公路建设涉及到很多外场的机电设备,这些在外场设备往往处于无人职守的地带,主要集中在收费广场外5公里范围内的监控设备、车流量检测器、情报板、变速标志等需要用电的设备。电缆、设备被盗事件包括高低压线路、     

升降压供电方式在高速公路的应用

引言高速公路项目沿线的监控外场设备众多,其供电电源通常就近引自附近场区变电站或者隧道变电站低压配电屏,并采用铠装电缆直埋敷设至设备处。当监控外场设备远离站区或者隧道变电站时,为了保证供电质量,采用传统的供电方式往往增大供电电缆线径,由此,电缆敷设变得较为困难,供电成本也大     

太阳能在外场监控系统中的运用

外场监控系统是指在高速公路上的互通立交、停车区,服务区,弯道、坡道等重点路段设置的视频监控系统,它能为道路运用管理者提供路面交通运行情况,及时发现和处理交通事故,有效疏导交通,为道路使用者提供快捷、安全的道路服务的重要设备.许多互通立交,弯道、坡道等重点路段离电源点的位置很远,有的甚至相隔几公里,用电缆供电就存在电压衰减,费用过高等问题,所以我们采用太阳能系统供电方式.     

远距离供电系统在滁马高速的应用

高速公路机电系统中的外场监控设备起到对数据的采集作用,而对外场设备的供电,既要考虑到供电电压的稳定,又要做到节约成本。滁马高速采用的供电系统基于浮动电压原理,达到了长距离、稳定供电的目的。本文对在滁马高速应用的供电系统进行了探讨。     

高速公路外场监控设备的维护

本文从近年来在东南沿海地区部分高速公路的缺陷责任期维护工作入手,探讨雷电多发地区高速公路外场监控设备的常见故障及处理方法和维护心得。高速公路外场监控设备主要用于对高速公路沿线的交通、环境状况进行实时检测并进行信息发布。常见的外场设备有:可变信息标志、摄像机、诸如车辆检测器、气象/能见度检测器等。通常这些外场设备,在运行了1-2年后,都会有不同程度的故障。本     

福泉高速公路（福州段）紧急电话系统防雷性能的改进

雷击是通信设备主要危险源之一,特别是高速公路多建于空旷地带,其路侧紧急电话相对就处于比较高的地理位置,显得突出,受雷击危险性更大.随着电子技术的高速发展,紧急电话设备中大量采用了低功耗、低电压供电的大规模集成电路,同时随着设备集成度增高,印刷电路板的线间距离越来越小,印刷线路也越来越细,使得设备(尤其外场设备)防御雷击的能力越来越弱.     

山东高速信息系统直流远供技术的探讨

本文首先对高速公路现有的供电方式和这些供电方式的优缺点进行介绍,其次对山东高速信息系统目前需要供电的设备进行分类研究,分析找出供电中的难点和用电设备的用电特点;最后根据其供电特点制定了直流远供的方案,并进行试验分析和总结,该方案具有投资小,易维护,稳定性好等特点,可以较全面地解决道路沿线信息设备供电的难题。     

公路外场监控设备防直击雷与接地技术探讨

随着智慧交通的发展,高速公路外场监控设施密度越来越大,各等级的道路因路网监测和服务的要求,都需要设置外场监控设施。经过20多年的勘察设计经验,本文提出了公路外场监控设备防雷接地技术和措施,提供给设计人员和建设者,用于公路外场监控设备的防雷减灾。