基于负载状态观测器的动车组永磁同步电机驱动控制系统

为解决动车组永磁同步电机在牵引工况下,负载状态的变化会带来控制性能的稳定,转动惯量的变化会削弱电机的动态响应能力,负载转矩的变化则会造成转速的波动的问题。为解决上述问题,建立被观测系统的状态空间表达式并分析了其能观性,基于Luenberger观测器的基本原理,设计了永磁同步电机Luenberger负载转矩观测器,然后利用观测结果对电流环进行前馈补偿。仿真结果验证了上述观测器的有效性,同时证明了电流前馈补偿作用能够提高系统的抗干扰能力。提出通过在线观测负载状态来实时地调整转速环控制参数,并对电流控制环路进行前馈补偿,从而提高控制系统的动态响应能力和稳定性。     

直驱式永磁同步风力发电机无速度传感器系统仿真

永磁直驱风力发电系统应用中,测速码盘容易受到干扰。采用双向PWM变换器结构,根据永磁同步电机的数学模型,提出了一种基于滑模观测器的无速度传感器策略,对兆瓦级永磁同步发电机的速度和相位进行观测,并对该发电系统机侧变换器采用转子磁链定向矢量变换控制技术,网侧变换器采用电压电流双闭环控制策略,最后运用MATLAB／Simulink对上述模型进行仿真,结果表明该控制策略能独立控制PMSG的有功和无功电流,具有良好性能。     

基于TMS320F240的永磁同步电机控制系统研究

介绍以TMS320F240为核心器件构成的永磁同步电机的一种控制方法,内容包括永磁同步电机控制系统的硬件实现方案,以及实现转矩直接控制的软件方法。     

基于SVPWM控制的PMSM调速系统仿真

分析了永磁同步电机的数学模型,并在空间电压矢量控制技术下建立了转子磁场定向矢量控制系统模型,利用Simulink进行了仿真实验研究。仿真结果表明,系统实现定子电流和转子永磁磁通解耦,转矩特性好,使PMSM达到与直流电机近似的控制效果。     

平方根变步长lp范数LMS算法的稀疏系统辨识

针对稀疏未知系统的辨识问题，提出了一种基于p(0相似文献   

基于矢量控制的永磁同步电动机调速过程的仿真

根据矢量控制理论和永磁同步电动机的数学模型建立仿真模型,并对永磁同步电动机的调速过程进行仿真。仿真结果较好地反映了永磁同步电动机的调速运行过程,为进一步的工程应用奠定了基础。     

内置式永磁同步电机电流相位角弱磁控制方法

针对内置式永磁同步电机（IPMSM）基速下的最大转矩电流比轨迹非线性,难以平稳快速的过渡到基速上的弱磁控制方式,设计了一种以电流相位角β为控制对象弱磁控制策垮。运用所设计的弱磁控制器快速调制定子相电压参考值与实际相电压的差值得到一个比例系数ξ并将其作用到电流矢量^is的超前角度β上,使^is向d轴方向偏转达到弱磁效果。实验结果验证了这种弱磁控制系统可以获得稳定快速的动态响应。     

永磁同步电机VC与DTC的比较研究

在PMsM矢量控制原理的论述的基础上比较矢量控制(VC)和直接转矩控制(DTC)两者的不同,探究它们共同的理论基础和内在联系,并将两者分别应用于永磁同步电机(PMSM)的转矩控制,根据Simulink仿真结果对VC和DTC两种控制策略的控制性能作了比较分析,表明了两者各自的优缺点.     

模拟自适应干扰对消系统对消速度分析

现有自适应干扰对消系统理想对消速度模型不能描述系统稳定性问题。为此，引入系统稳定性条件修正对消速度模型。考虑了电调衰减器射频响应特性对对消速度的影响，进一步修正对消速度模型。结合仿真与实验对对消系统稳定性问题及电调衰减器射频响应特性进行测试，验证了修正模型的正确性。修正模型对后续样机的对消速度性能设计的参数分配具有参考意义。     

基于Agent股票市场仿真系统中个体行为的研究

以行为金融学的观点为依据,借助复杂自适应系统的理论,通过计算机编程来实现股票市场的仿真过程.在模拟中引入真实的市场指数,得到较为符台实际的仿真结果.通过对仿真数据的分析,再现与解释了某些从实际交易数据表现出来的传统金融数量模型不易解释的异常现象,进而研究仿真系统中主体行为的变化对宏观市场所带来的影响.     

机器人自适应模糊控制

本文针对不确定性机器人,提出了一种稳定的模糊自适应控制策略。此控制算法是基于模糊逻辑系统,把模糊自适应控制器的设计与H∞控制相结合,并在鲁棒补偿的基础上引入模糊补偿,使得在有外界扰动的情况下,机器人系统具有良好的抗干扰能力,加快了输出跟踪误差的收敛速度和精度。文中基于Lyapunov方法给出了学习自适应律,H∞跟踪特性的证明。对二自由度的机器人的仿真结果表明了在跟踪误差的收敛速度和精度上都有很大的改善,所提出的控制算法具有良好的鲁棒性和抗干扰能力。     

基于攻击策略的复杂网络拓扑结构优化模型

针对不考虑攻击策略时以自然连通度作为复杂网络抗毁性测度存在的缺陷,用节点的改进总连通度作为目标函数建立了基于按度攻击策略的复杂网络拓扑结构优化模型,并运用收敛速度较快的自适应局部增强微分进化算法（ADMPDE）对复杂网络的拓扑结构优化进行仿真分析。仿真结果验证了该模型的合理性和算法的适用性,优化后的复杂网络的度大节点比例提高了32%,其抗毁性得到明显改进,并得到一些有意义的结论。相关内容可为该领域的进一步研究提供有价值的参考。     

基于多臂赌博机模型的信道选择

在择机频谱接入系统中,为解决未知信道环境先验知识下的信道选择问题,提出了一种基于多臂赌博机(MAB)模型的改进UCB(Upper Confidence Bound) 索引选择策略。该策略是通过在UCB索引的置信因子中引入收益方差值来调整对未知信道环境的探索过程,以降低探索成本。结合理论证明了本策略有较快的收敛速度,还证明了本策略下的学习后悔值曲线与时隙呈近似对数关系而较缓慢增长。仿真结果表明,与原UCB策略以及贪心算法相比,所提策略更能自适应地选择可用性较好的信道,有效降低学习后悔值并加快其收敛速度,从而提高了系统吞吐量。     

最小方差自适应控制技术在并条机自调匀整系统中的应用

本文论述了自适应控制技术在并条机自调匀整系统中的应用问题。介绍了采用单输入单输出的广义最小二乘法来辨识系统，得到系统的ＣＡＲＭＡ模型的原理和方法；介绍了最了小方差自适应调节器的设计步骤及计算机仿真的方法。     

永磁同步电机在变频空调上的应用

介绍了变频空调技术发展现状,阐述了基于矢量控制的永磁同步电机驱动基本原理,实现了基于矢量控制技术在无位置传感器PMSM中的应用,实验表明,采用永磁同步电机矢量控制技术大大提高空调的运行效率,改善空调的运行特性,降低空调噪音.     

异步电动机直接转矩控制系统的MATLAB仿真

根据直接转矩控制（DTc）理论，研究异步电动机直接转矩控制调速系统的基本组成和工作原理，利用Matla,b／Simulink．软件建立了异步电动机直接转矩控制系统的模型。采用圆形磁链轨迹控制策略，根据开关状态查询表，对控制系统进行了仿真。仿真结果验证了该棼型的壬确性和该控制系统的有效性。     

钢桁架结构整体提升施工过程仿真研究

简要介绍了施工过程中复杂钢结构的施工方法以及仿真分析的必要性,同时通过对复杂钢结构施工的力学分析来着重对复杂钢结构的施工方案、大跨度桁架整体提升过程中的强度、同步性和稳定性、桁架整体提升对巨型主框架受力及变形的影响等方面进行了较为系统的研究;系统研究了施工过程控制系统与控制方法,将计算机仿真技术引入施工控制系统,完善了施工过程控制理论。     

混合动力工程机械电机驱动系统的研究

分析了混合动力工程机械所采用的电机系统控制关键技术及研究现状，以最具有应用前景的永磁同步电机系统为例进行了电机驱动系统的控制系统设计，并进行了试验研究。     

自适应解耦在带钢生产线板形板厚控制中的仿真研究

板形板厚对象具有非线性，大滞后，耦合的特点，本文采用自适应解耦的控制方法，在被控对象进行在线辨识的基础上，对自适应控制参擞进行实时调整，使系统具有自适应性，仿真结果表明解耦效果良好。     

认知中继网络中基于频谱感知的自适应功率控制策略

针对采用联合overlay和underlay频谱共享模式的认知中继网络,基于频谱感知结果和干扰信道条件,提出了自适应功率控制策略,从理论上分析了次用户的中断概率。通过Monte-Carlo仿真,与单一overlay或underlay频谱共享模式和固定功率控制方案下次用户的中断性能进行了比较。仿真结果表明,采用自适应功率控制方案,在相同中断概率条件下,次用户对主用户的干扰概率降低了70%~80%;在相同干扰概率条件下,次用户的中断概率降低了1~2个数量级,频谱共享性能得到了有效提高。