曹妃甸港口物流发展策略

港口在国际贸易运输中占据着商品集散中心的重要地位,作为海陆联运的枢纽,其结点的作用日益重要,所以,发展港口物流是港口发展所面临的重要课题。北方"钻石级港口"曹妃甸港正处于建设初期阶段,面临前所未有的发展机遇,同时又处于复杂多变、竞争激烈的环境之中。如何增强港口综合竞争力是曹妃甸港现在和未来必须解决的问题。本文针对曹妃甸港港口的物流现状,对曹妃甸港口的物流发展提出实际可行的建议和措施。     

曹妃甸港口物流助推区域经济增长

我国经济的发展,受国际金融危机的影响而面临严峻的挑战。为保持经济的平稳增长,可持续发展,我国政府积极采取有效措施,千方百计扩大投资,拉动内需,寻求新的经济增长点。发展曹妃甸港口物流无疑是唐山以至环渤海地区新的经济增长点。因为发展曹妃甸港口物流不仅可以产生直接经济效益,而且可以促进区域经济的发展和区域经济结构的调整,从而促进区域经济和社会的繁荣。     

曹妃甸发展港口经济的SWOT分析及发展对策

港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的增长极。开发建设曹妃甸深水港,是适应世界船舶运输大型化和港口深水化及环渤海地区重化工业改造、迁移和持续发展的需要,也是推动河北地区经济发展的中心。在运用SWOT分析方法的基础上,全面剖析曹妃甸港口的优势、劣势、机遇和挑战,并在此基础上提出通过发展港口经济推动整体区域发展要优化产业结构,奠定协调基础;构建交通体系,加速发展进程;健全管理体制,推动整合发展的对策建议。     

论曹妃甸港口物流在地方经济发展中的作用

在全球经济一体化的大趋势下,亚洲装箱运输总量也在不断增长,为我国港口物流发展提供了良好环境。曹妃甸港口具有极大的区位、交通、产业优势,加上国家重视,势必会成为我国现代港口物流的代表,因此受到社会各界的广泛关注。同时,随着曹妃甸港口建设进程的加快,吸引了大量人力、物力、财力、信息、技术等的投入,为地方经济的发展提供了充足条件,直接或间接地推动了地方经济的增长。     

唐山经济与曹妃甸港口物流协同发展的策略探讨

城市经济与港口物流的协同发展,指的是港口物流发展与城市经济增长之间的互相提升和相互作用,体现了港口物流与城市经济的内在联系。港口物流促进经济增长,城市经济发展对港口物流的发展与提升起到基础性的支撑作用,两者互相促进、共同提升,最终加快了唐山市和曹妃甸港口的全面协调可持续发展。     

港口物流对区域经济的影响

随着全球经济的快速发展,国际贸易变得越来越频繁,货物综合运输的需求也随之增大,港口物流在区域经济发展中的作用越来越突出。连云港港作为江苏省最大的沿海港口,其对连云港市经济快速增长的贡献不言而喻。本文分析了连云港港的优劣势,并提出促进连云港港口物流发展的对策建议,以期繁荣区域经济。     

现代物流业推动港口经济发展

随着现代物流业的充分发展,物流量的增大,对港口经济的发展有着巨大的推动作用.由于港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的增长极,港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能在不断的拓展,从而可以促成港口在物流方面发挥一定的作用;反之,物流业也在促进着港口经济的发展.     

海峡西岸经济区港口物流网络体系的构建

本文认为,当前港口成为福建物流的中心节点,港口物流是实现海峡西岸经济区发展要素整合、协调和优化的重要途径,构筑适应经济社会发展需求的港口物流网络体系对加快海峡西岸经济区建设具有十分重要的现实意义。文章采用模糊聚类方法对福建省沿海主要港口进行了宏观规划层次分析,根据各个港口与城市的关系、港口特征,将福州港和厦门港定位为主枢纽港(第一层次),泉州港和湄洲湾港定位为地区性重要港口(第二层次),漳州港和宁德港定位为地方性中小港口(第三层次),构建了一个以主枢纽港为骨干,区域性重要港口为辅助,地方中小港口为补充的层次分明的海峡西岸经济区港口物流网络体系。     

武汉新港港口物流发展的SWOT分析

港口物流已经成为中国经济新的经济增长极之一。本文对武汉新港港口物流产业的发展现状进行了SWOT分析,在分析基础上得出相应的发展对策,对武汉新港港口物流产业发展有一定指导意义。     

港口企业物流发展战略选择

近年来我国港口建设有了飞速发展,港口企业作为传统产业走上了新经济的快车道,即使在世界经济遭受金融风暴蹂躏的时期,港口物流也能成为"以港兴城"发展战略的重要支撑。本文就我国港口物流的现状和不足进行了分析,并对港口企业发展现代物流的战略做出了阐述。     

“一带一路”倡议下海南港口竞争力提升策略研究

"一带一路"倡议的提出,为海南省各个港口的发展带来机会和挑战,激烈的市场竞争和日益增长的对外贸易对港口服务质量提出了越来越高的要求,提升港口竞争力迫在眉睫。遴选出海南具有代表性的海口港、三亚港、八所港、洋浦港,梳理港口发展现状,剖析存在问题,归纳港口竞争力提升战略,促使港-产-城一体化发展,发挥港口对区域经济、国民经济的驱动作用,更好地服务于海南自贸区(港)的建设。     

欧洲港口物流发展对唐山港发展的启示

港口物流已成为现代物流链中的重要节点,在区域经济发展中具有重要作用.欧洲的主要港口物流发展已取得重大成就,对刚刚起步的唐山港的发展有许多启示.在借鉴欧洲港口物流发展经验的基础上,分析唐山港口物流发展的优势和问题.提出了发展对策.     

宁波—舟山港港口物流软环境建设探讨

港口向着大型综合物流中心的发展已是不可逆转的大趋势,而港口物流中心的建设需要优越的港口物流软环境的支撑。宁波-舟山港在港口物流软环境建设方面虽已初显成效,但仍有待改善。为此,宁波-舟山港应积极采取措施加强港口物流软环境的建设,以进一步促进港口物流发展,增强港口竞争力,进而促进在向第三代港口转型中的港口物流中心建设。     

港口物流与多层次腹地经济的关联性研究——以广西北部湾港为例

港口与区域经济关联发展具有整体性、阶段性和不确定性等特征,拟以广西北部湾港为例,通过港口物流与腹地（广西、云南、贵州、重庆、四川、湖南）进出口贸易关联性研究,提升广西北部湾港对区内外腹地货源的吸引力,为港口与腹地经济协同发展提供借鉴。     

港口物流提升核心竞争力对策研究——以徐州港口物流为例

港口作为现代物流过程中的一个无可替代的重要节点,它完成了整个物流系统的许多基本服务和衍生增值服务,发展港口物流对地区经济的持续发展具有重要的意义。徐州港作为京杭运河流域综合运输网络的重要节点,在发展徐州现代物流产业,振兴徐州老工业基地中扮演着越来越重要的角色。本文通过对徐州港口物流发展现状的分析,从创新经营理念、加强港校合作、建立精英联盟、构筑一体化经营模式和打造数字化港口等方面提出了提升徐州港口物流竞争力的相关建议。     

宁波一舟山港港口物流软环境建设探讨

港口向着大型综合物流中心的发展已是不可逆转的大趋势，而港口物流中心的建设需要优越的港口物流软环境的支撑。宁波一舟山港在港口物流软环境建设方面虽已初显成效，但仍有待改善。为此，宁波一舟山港应积极采取措施加强港口物流软环境的建设，以进一步促进港口物流发展，增强港口竞争力，进而促进在向第三代港口转型中的港口物流中心建设。     

港口物流服务链的现状及对策研究

港口物流服务链的研究对于港口物流的发展起着至关重要的作用。提出物流服务链的含义和模式,分析内陆港南京龙潭港物流服务链运作中问题,然后提出建设港口物流服务链的建议,以推动港口的发展。     

津冀港口物流业在价格战中的策略选择

随着曹妃甸港口的建立,价格战已成为威胁津冀区域内港口物流业发展的重要因素,选择何种策略避免价格战的威胁已成为港口物流业关注的焦点。本文"运用Bertrand寡占模型,分析了建立港口物流企业联盟的效益,表明建立在物流价格战略联盟机制上的港口合作策略是港口物流业应对挑战,实现良性竞争、行业可持续发展和服务区域经济协调发展的有效途径。     

浅析江苏港口物流发展与对策

港口在现代物流体系中具有举足轻重的地位,港口物流的发展水平直接影响着区域经济的发展。本文在借鉴国内外港口物流发展经验的基础上,分析江苏港口物流发展的优势和存在的问题,提出江苏港口物流的发展对策。     

环渤海区域港口物流发展的SWOT分析

在"以港兴市"甚至"以港兴省"的大局观下,环渤海湾地区各地政府对港口发展的关注程度日益提高,港口物流信息化在政府多项经济建设工作中的优势地位也越发重要.本文通过SWOT分析法,对环渤海区域港口物流的发展进行了深层次的探索.