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企业会计准则规定,如果有迹象表明固定资产发生损坏、技术陈旧或其他经济原因,导致其可收回金额低于账面价值,企业就应提取固定资产减值准备。固定资产提取减值准备以后,要重新计算固定资产折旧额。现笔将固定资产计提减值准备后对计提折旧的影响(本假定固定资产采用直线计提折旧)分述如下: 相似文献
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众所周知,资产是有时间价值的,固定资产在使用过程中,会有不同程度上的价值贬值。如果没有计提折旧,必然导致固定资产的实际价值与账面价值不相符,这对事业单位未来的决策会产生消极影响。会计处理不仅仅给事业单位提供资产流动、分配等条件,而且提供财务数据以供单位决策者把握经济发展趋势。所以,只有正确有效的会计处理才能更好地帮助决策者进行正确决策。显然,事业单位不计提折旧会影响固定资产的管理,也会造成一定程度上的资产损失,这些都不利于事业单位的科学管理和长远发展。本文就事业单位固定资产计提折旧进行了简单分析,表明了固定资产计提折旧的积极意义,并提出了相关建议。 相似文献
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丁美玲 《现代营销(创富信息版)》2012,(8):130-131
<正>一、固定资产减值准备与累计折旧的有关制度规定(一)固定资产累计折旧固定资产累计折旧是指固定资产在使用寿命内,因为磨损、陈旧等原因造成的价值减少额,按照确定的方法对应计折旧额进行的系统分摊。应计折旧额,是指应当计提折旧的固定资产的原值扣除其预计净残值后的金额。如果已对固定资产计提减值准备,还应当扣除已计提的固定资产减值准备累计金额。固定资产累计折旧实际上就是固定资产更新准备金的合计数。经过计算每一个会计期间应系统分摊的折旧金额通过"累计折旧"科目核算,并根据用途计入资产相关的成本或者当期损益。固定资产的折旧方法有很多种,但我国允许 相似文献
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铁路运输企业的固定资产是是铁路企业主要的生产资料,是铁路运输生产的重要物质基础,加强固定资产的日常管理,做好固定资产的核算工作既是保证铁路企业正常运转的需要,也是科学评价铁路企业经营效益的重要环节。本文通过对固定资产折旧概念的重述,对铁路运输企业在不同时期固定资产折旧计提办法的回顾,结合工作实际,对现行的固定资产折旧计提办法提出了一些意见及建议,重点对“固定资产-线路设备”中的路基资产的折旧办法提出了一些自己的看法。 相似文献
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企业会计准则规定企业应当对所有固定资产计提折旧,但在实际工作中如何计提却存在较大的分歧。笔者认为现行的折旧方法没有考虑货币时间价值,有待进一步改进。[编者按] 相似文献
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事业单位固定资产计提折旧的必要性分析 总被引:3,自引:1,他引:2
由于事业单位固定资产不计提折旧,固定资产与固定基金项目一直保持原值,造成固定资产账面价值与实际净值的差距会越来越大,虚增了资产与净资产的总量,针对此问题,本文对事业单位固定资产计提折旧的必要性进行了探讨。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,市场竞争也更加激烈,固定资产计提折旧已然成为一种趋势,并且普及到事业单位,其必要性也在逐渐显现出来:不计提折旧违背实质重于形式的会计核算原则,影响价值补偿机制建立,影响事业单位的固定资产日常管理和改革,计提折旧会为事业单位提供准确、详细的会计资料。 相似文献