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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 594 毫秒
1.
《中国房地信息》2011,(8):68-69
张敬东,男,汉族,北京人。1968年11月出生,1991年参加工作,中共党员,研究生学历。1991年至2005年期间任职于北京天鸿集团公司,担任项目经理级常务副总经理职务;担任常务副总指挥负责“2001年世界大学生运动会”运动员村的开发建设及赛事保障任务,因贡献突出,同年被北京市建委授予“2001年第21届世界大学生运动会组委会特别贡献奖”及“先进个人”称号。现任国奥投资发展有限公司执行董事、总经理,  相似文献   

2.
康运  叶晓 《中华商标》2012,(5):40-45
正2009年12月,中共北京市委提出北京要建设世界城市的战略目标。世界城市是与超级城市相对的概念,从注重单纯的面积和人口的扩张拓展到对城市竞争力、影响力和软实力的塑造。北京要实现建设世界  相似文献   

3.
重庆国奥村是国奥公司继北京奥运会后,开发建设的第一个京外国奥村,它直接传达了北京国奥村绿色、科技、人文的理念,忠实弘扬了国奥村品牌的精髓,真实记录了重庆乃至大西南地区,创建绿色、节能、环保、低碳住区的拓荒历程。重庆国奥村的开发建设,打开了该地区全新生活方式、健康住宅理念、绿色低碳建筑等领域的智慧之门。  相似文献   

4.
“国家首都、世界城市、文化名城和宜居城市”是北京对未来发展的定位。北京将构建“两轴—两带—多中心”的新城市空间格局,实施多中心与新城发展战略,合理引导城市功能布局,建设创新、和谐、宜居城市,构建和谐社会首善之区。“十一五”时期是首都实现“新北京、新奥运”战略构想、初步构建现代化国际都市的特殊时期,也是北京电网加快发展的重要机遇期,北京电网建设将再次提速。  相似文献   

5.
非常荣幸能够来到长春,参加“信息时代的中国城市与汽车发展战略市长论坛”,各界人士对于北京市的城市建设,尤其是2008年奥运会申办成功以后,北京的城市建设和发展的情况给予了极大的关注。下面我就北京的城市建设与汽车发展的问题谈一些个人的看法。发达的城市交通是体现城市发展水平的重要标志。北京市提出要在20l0年基本实现现代化,必须要进一步加快首都交通建设的步伐。申办2008年奥运会的成功,也为北京的城市发展提出了更高的要求。一、目前城市建设与汽车发展现状北京市多年来在城市建设方面投入了巨大的人力、财力…  相似文献   

6.
各地     
《中国电业》2006,(5):11-12
北京:打造世界一流城市电网,河南:为节约能源立法,河北:开发生物质发电,上海:优先发展核电装备业,辽宁:重点发展成套装备业,甘肃:加快风电产业化发展,山东:建设海外资源供应基地  相似文献   

7.
为有效防范住房公积金支持保障性住房建设委托贷款资金使用环节的风险,遵照国家有关法律法规,2010年10月经北京市国资委批准,受北京市住房公积金中心委托,国奥投资以卓越、优秀、专业的企业信誉及口碑成为北京市住房公积金贷款支持保障房项目的首家第三方监管机构。国奥投资将代政府行使对北京住房公积金贷款支持的保障性住房建设项目的工程进度、资金支付、出租销售情况等进行第三方监管,出具专业意见,作为住房公积金贷款每笔款项的支付依据。  相似文献   

8.
<正>2016年底,国家电网公司将北京、上海、青岛、南京等地10家供电企业列为世界一流城市配电网建设试点单位。以此为契机,青岛电网瞄准国际顶尖城市,结合青岛市"三带一轴、三湾三城、组团式"的城市空间布局,着力打造世界一流城市配电网,为"建设宜居家园、打造品质青岛"提供电力保障。国网青岛供电公司结合青岛市"提升城市功能品质,建设国际湾区都会"的理念,从网架结构、装备水平、运维管控、互动服务、智能通信等五个方面与新加坡、巴  相似文献   

9.
晓流 《中国纺织》2006,(10):152-152
北京市政府与中国纺织工业协会共同建设北京时装之都的战略构想和各项重大举措,在国内外引起广泛关注和热烈反响,为了发挥北京国际大都市的特殊优势,培养造就中国自主服装品牌,借鉴世界五大时装之都举办以城市命名国际时装周的做法,在中国服装协会,北京市工促局、北京市商务局的大力支持下,由北京服装纺织行业协会,时尚北京博览会组委会主办的“北京国际时装品牌推广周”于2006年9月20日在亚洲大酒店亚洲会堂隆重开幕。本次“北京国际时装品牌推广周”从创意到运作均别开生面。  相似文献   

10.
《施工企业管理》2022,(2):104-107
第24届冬季奥林匹克运动会(2022年北京冬季奥运会)将于2022年2月4日开幕,2月20日闭幕,创造了世界上首个在同一个城市举办夏季和冬季两个奥运会的历史,是我国重要历史节点的重大标志性活动.最大程度使用2008年奥运会的遗产,是北京冬奥会场馆建设的一大特点,场馆建设是办好北京冬奥会、冬残奥会的基础.  相似文献   

11.
交通是城市的血脉。血脉畅通,则百业兴旺;血脉不通;则百病丛生。北京作为中国的首都,是中国的政治、文化中心,中国与世界交往的中心,如同心脏血脉的通达就更是生存与发展的第一要素。所以,北京城市总体规划中对城市的交通建设给予特别的关注和突出的地位。未来北京的城市布局北京城市规划区即北京市行政辖区,包括规划市区和远郊地区;总面积为1.68万平方公里。其中规划市区的范围东起定福庄,西到石景山,北起清河,南到南苑,方圆1040平方公里。市区中心地区的范围大体在四环路内外,面积近300平方公里。北京城市规划区按照市区(即…  相似文献   

12.
伴随着中国改革开放与城市化发展的步伐,中国写字楼的建设规模迅速增加,北京、上海等一线城市写字楼规模均达到上千万平方米,二、三线城市的写字楼开发也方兴未艾。写字楼经济在各个主要城市均已成为经济转型、城市发展的重要推动力量。  相似文献   

13.
《中国房地信息》2010,(12):67-68
曾经圆满完成北京奥运会国家体育馆和奥运村建设任务的国奥投资发展有限公司,立足"为政府分忧、为百姓解难"的社会责任感,积极发展社会公益事业、慈善事业和勇于承担社会责任的信心。2010年11月17日,他们又  相似文献   

14.
当前首都经济发展已经进入了全面建设世界城市的新阶段,进一步加快经济增长方式的转变,深入调整产业结构,发展具有唯一性的高端、高效、高标准的战略性新兴产业,成为首都经济发展的增长点和必然选择,也是北京未来实现产业快速发展的指导方向。  相似文献   

15.
2008年北京奥运会交通规划   总被引:1,自引:0,他引:1  
北京己成功申办2008年奥运会,人们在欢庆申办成功的同时,也更加关心奥运会的建设。本文对北京20008年奥运会的交通规划进行介绍,通过本文读者可以对北京的交通规划和建设有所了解,并为奥运建设作出自己的贡献。 北京交通概况 北京的道路交通网络建设已较为发达,现有公路总里程约12900公里城市道路约 1200公里。城市环路中二环路.三环路、四环路己经建成通车,五环路将于2008年完工。二环路平均车速为 40公里/小时,三环路为 50公里/小时,四环路为 60公里/小时。京石、京津唐、首都机场、京哈、八达岭…  相似文献   

16.
北京工业发展中商务成本的判断及其控制   总被引:18,自引:0,他引:18  
商务成本是所有企业在进行投资决策时所要考虑的一个重要因素,也是衡量一个国家或一个区域(城市)综合竞争力的重要方面。总体而言,北京的商务成本在全国是最高的。从中长期看,北京商务成本的较快上升将成为制约其经济发展的最大风险。为了实现北京新一轮发展的目标,保持经济持续稳定快速增长,加快现代化建设,增强北京的城市综合竞争力,吸引更多的国内外资本注入北京,必须努力降低商务成本。  相似文献   

17.
8月19日,住房和城乡建设部在2008北京国际新闻中心召开了中国城镇化与城市发展的机遇和挑战新闻发布会。会议由2008北京国际新闻中心新闻信息服务部副主任孙正懿主持,住房和城乡建设部村镇建设办公室主任李兵弟介绍中国城镇化与城市发展、村镇建设的有关情况,规划司副司长张勤、城市建设司副司长陈蓁蓁出席发布会接受媒体集体采访。  相似文献   

18.
弓正 《现代班组》2009,(4):46-47
走读英伦之一: 伦敦是世界最古老的都市之一。她作为一个交通枢纽和重要城市差不多有两千年的历史。当她成为继北京之后举办下一届奥运的城市,似乎注定要引起刚刚举办过上一届奥运的中国人的某些特别关注。当我走进伦敦细细品读这座城市的时候却顿然发现,印象中古老而传统的伦敦,其实很年轻、很现代、很时尚,处处沐浴在创新、创意的春风里……  相似文献   

19.
弓正 《现代班组》2009,(5):46-47
伦敦是世界最古老的都市之一。她作为一个交通枢纽和重要城市差不多有两千年的历史。当她成为继北京之后举办下一届奥运的城市,似乎注定要引起刚刚举办过上一届奥运的中国人的某些特别关注。当我走进伦敦细细品读这座城市的时候却顿然发现,印象中古老而传统的伦敦,其实很年轻、很现代、很时尚,处处沐浴在创新、创意的春风里……  相似文献   

20.
何砚  赵弘 《工业技术经济》2017,36(11):29-36
本文借助超效率 CCR-DEA 模型和 Malmquist 指数,对 2008~2015 年京津冀 13 个城市的可持续发展效率进行了动态测评和对应项分解。研究结果表明:(1)北京与津冀城市的可持续发展效率极为不平衡,北京大幅领先于津冀城市并有逐年扩大的趋势;津冀城市可持续发展效率的差距有逐年缩小的趋势;(2)京津冀城市作为一个整体其可持续发展效率在提高,但各城市可持续发展效率意义上的纯技术效率几乎没有提升;(3)京津冀各城市投入--产出系统虽处于可持续发展效率意义上的规模经济阶段,但不具有持续性。未来京津冀三地应充分利用建设雄安国家新区的战略性历史机遇,统一认识,密切合作,促进京津冀城市经济、社会和资源环境的协调可持续发展。  相似文献   

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