LNG储罐内罐双块壁板预制安装问题分析

在建设大型LNG储罐时为了减少高空作业、缩短储罐的建造周期、确保储罐的建造质量,在来对LNG储罐进行建造时在其內罐我们预制安装双块壁板,下面将以某公司的大型LNG储罐内罐的建造为例对双块壁板预制安装的原理、施工过程、操作的技术要点进行分析。     

LNG船三种储罐系统比较分析

随着LNG需求的不断增长,世界范围内投入使用的LNG船的数量正逐年增加,为使储罐在整个服役期间保持坚固,在LNG船的建造过程中,储罐的焊接也有严格的要求.下面将对不同类型LNG船的储罐的材料、建造方法及修理等进行比较分析.     

浅谈中小型LNG气化站罐区消防设计

分析了LNG及LNG储罐的特点，根据国家现行的相关设计防火规范，提出了LNG气化站消防设计方案。     

中小型LNG立式储罐设计

从总体和局部结构、设计计算以及工程图纸等几个方面对LNG立式储罐的设计进行了介绍．总结了一些相关方面的设计要点和注意事项,并对低温LNG立式储罐的设计和当前研究热点做了一定展望。     

SPB储罐系统设计及特点

LNG船到目前为止,没有一起导致液货损失或LNG船碰撞的事故发生,即使发生泄漏,其对环境的破坏也是有限的.但是,由于LNG是易燃物质,在与一定空气混合后,将可能发生爆炸,因此,严重的恶性事故也是有可能发生的.所以,关键就是要使储罐在整个服役期间保持坚固,本文首先论述当前世界上正在开发储罐系统方案及特点,然后重点分析SPB型储罐系统独有的特性.     

分羹LNG价值链

在深圳龙岗大鹏半岛秤头角，一座座高达53米，直径86米的巨型储罐正在矗立起来。这个最大的在建LNG（液化天然气）项目显示出LNG正在作为主角之一．在中国能源重头戏中粉墨登场。     

中国石化四建完成国内首个9%镍钢工艺评定

在经历了7个月呕心沥血、24次失败之后，焊接专家们终于在连续6个焊接工艺评定的全焊道拉伸试验中取得了成功，日前，中国石化第四建设公司一鼓作气胜利完成用于低温液化气储罐安装的镍钢23个工艺评定全部项目．并在由其承担安装的广东LNG大型储罐施工中一展身手。     

真空绝热燃料罐的设计要求

随着航运业全球排放标准的提高,液化天然气(LNG)已成为一种新的清洁能源。真空绝热燃料罐作为一种较新的储罐型式装备在越来越多的船舶上。根据《国际使用气体或其他低闪点燃料船舶安全规则》(气体燃料规则IGF Code)和法国船级社(BV)规范NR529对真空绝热燃料罐特殊设计和主体结构强度设计和校核等方面做了简要阐述。     

TGE获天然气供应系统订单

德国TGE海事公司近日获得两笔重要订单,为LNG（液化天然气）动力船提供其天然气供应系统。据悉,其中一份订单来自罗尔斯·罗伊斯公司。根据订单,TCE公司将为一艘改用燃料的油船设计、制造天然气供应系统．系统包括2个150立方米的真空绝缘LNG储罐及气体处理设备。     

中国渔船迈入LNG燃料时代

2011年9月份．我国首艘采用柴油和液化天然气（LNG）燃料的渔船“津汉渔04203号”试航成功．该船不仅是我国首艘ING－柴油混燃料渔船．也是东亚地区首艘LNG－柴油双燃料渔船。随后．渔船检验局与中海油气电集团有限责任公司签署协议．就渔船推广使用LNG燃料开展全面合作：渔业大省广西也开始启动渔船“油改气”项目。这种种举动表示．我国渔船使用LNG清洁能源的大幕已经拉开。     

LNG双燃料动力船带气修理安全管控策略研究

LNG双燃料动力船舶在航运业的营运比例逐步提升,带气修理逐渐成为各大修船厂关注的重点。针对带气修理过程中所存在的问题,尤其是LNG燃料舱内余气BOG的潜在威胁,本文重点讨论了BOG的处理方法和储罐安全防火距离设置,同时从船舶修造厂区角度出发,详细分析与制定了事故可能发生后的应急响应和处理策略。本研究旨在协助船厂顺利完成船舶带气修理项目并确立相关的安全标准,为未来LNG船舶修造领域提供重要指导和借鉴。     

船运LNG危险性分析及LNG热物性方程

大型液化天然气船在装卸和储运天然气的过程中,具有极大的危险性,因此系统分析船运LNG危险性具有现实意义。深入研究船运LNG危险性所需的热物性数据很少,为了更加安全地管理LNG,选择合适的方程对LNG物性参数进行计算很有必要。首先对船运LNG存在的危险性进行分析,然后介绍目前进行LNG热物性计算获得高精度的SRK方程、LPK方程及计算流程,以便于充分全面地了解LNG,为进一步研究LNG安全储运提供参考。     

LNG船市场前景好

LNG船市场前景好是由于国际社会对煤热电站的环境污染和核电站安全性日益担心，对生活用清洁能源的需求快速增加，许多国家近几年都开始扩大液化天然气(LNG)进口。特别从10～20年长远趋势来看．LNG消费量和进口量都将快速增长。大量LNG的进口，再加上大量老旧LNG船的更新，需要大量新的LNG船。     

LNG-柴油双燃料发动机使用优势分析研究

针对目前石油资源危机的加剧和环境污染严重,迫切需要需找一种发动机替代能源。LNG作为一种清洁环保的新型能源,具有运输方便、清洁环保等特点,在此背景下产生了LNG-柴油双燃料发动机。本文通过LNG的基本性质,在其经济性、可行性等方面分析LNG在发动机上应用的优势。同时,根据实际装船使用的LNG-柴油双燃料发动机的监控数据分析,验证LNG在发动机上应用的可行性,并对实验数据从经济性和环保性进一步分析对比,凸显LNG在发动机上的使用优势。     

大连LNG项目对辽宁省市场竞争的影响分析

近年来,全球LNG的生产和贸易日益活跃,正在成为世界油气工业新的热点,为保证能源供应多元化和改善能源消费结构,国家发改委,辽宁省政府和中石油拟实施大连LNG项目,推进LNG在全省范围内的使用.本文主要从能源市场替代品、能源市场竞争行为与经济秩序和上下游产业市场结构和市场秩序三个方面分析大连LNG项目对辽宁省市场竞争结构的影响程度,从而为大连LNG项目的实施提供参考和借鉴.     

LNG船甲烷排放处理措施分析

随着全球船舶排放要求的日益提高,越来越多的船使用了LNG作为清洁环保燃料,在使用过程中产生的甲烷等温室气体排放日益受到船舶行业上的关注,特别是近些年全球气候变暖更是把温室气体的管控提到风口浪尖.本文对LNG船甲烷排放要求的相关背景和发展趋势进行介绍,对LNG船甲烷排放的主要来源及处理措施进行研究.     

船用LNG燃料技术的现状与发展

中国船用LNG领域发展提速在全球船用LNG发展现状方面．LNG作为船用燃料在全球范围内普及程度仍较低．只有零星几个国家在为数不多的渡船、豪华游船等进行定点运输的船舶上使用了LNG作为船用燃料．大部分集中在挪威。全球LNG运载船多采用柴油和BOG双动力系统．其推进系统毫无例外都是蒸汽涡轮动力装置。     

关于低温液体储罐设计有关问题的探讨

低温液体储罐是化工、航空航天行业等领域中常见设备,属于一种集热工学、真空学及化工设备为一体化的综合性设备,具有安全可靠、造价低的优点,低温液体储罐具有很好的市场前景.然而,面对低温液体储罐的安全使用,对低温液体储罐的设计提出更高的要求.本文分析关于低温液体储罐设计的有关问题,从强度及热工等方面考虑,从而为设备的安全设计提供理论依据.     

原油储罐抗震及抗风稳定性探讨

本文主要以API标准来分析和探讨原油储罐的抗震及抗风稳定性。API标准，比较接受地震载荷下原油储罐的运动与破坏的真实情况，如果原油储罐的容量比较大，则采用API标准来计算原油储罐的抗震性可以满足相关要求；如果原油储罐的容量比较小，采用API标准来计算原油储罐的抗震性则显得要求过于严格，同时，利用该标准计算风载作用下的抗风稳定性也具有较高的安全性。     

我国LNG进口贸易发展趋势及对运输业的影响

随着社会主义现代化的不断发展和社会生产力水平的不断提高，LNG已作为一种新型能源应用于我国社会发展的各个领域，对促进我国各项社会生产生活的发展具有重要作用。本文就目前我国LNG贸易现状进行研究，预测其未来的发展趋势，并就LNG的贸易发展趋势对运输业的影响进行了粗浅的分析。