厚积薄发,成都车展创新高——2009第12届成都国际汽车展览会圆满落幕

2009第12届成都国际汽车展览会(简称成都车展)于9月18～25日在成都世纪城新国际会展中心举行。本届成都车展以参展厂商多、展出面积大、新车发布多、世界著名品牌云集、国内自主品牌全力出击、参展规模和规格升级、众多车界精英莅临、广受媒体关注、     

观致汽车整装待发 首款产品将亮相日内瓦车展

日前,本刊从观致汽车获悉,由首席设计师何歌特亲自打造的观致首款车型将在2013年首次亮相日内瓦车展,并随后参加4月的上海车展,向国内外的年轻消费群体展示观致品牌的全新产品系列。据何歌特介绍,首款车型是一款紧凑型四门轿车,将完美诠释现代欧洲品味所激发的设计灵感。从目前透露的设计草图看,     

坚守的力量 观致3都市SUV

随着观致3都市SUV的上市发布,观致汽车旗下已经汇集三款不同种类的车型,分别是三厢轿车、两厢轿车和SUV车型。此次推出的观致3都市SUV,简称观致SUV,依旧延续了观致品牌的三大特点——质优、个性、高价。自从观致品牌入主中国市场以来,媒体、专业机构以及消费者其实普遍对其给予了充分的好评,却始终没能改变其销量不佳的现实。观致SUV为何还要"固执己见"?相比其它品牌,它究竟有何过人之处?观致品牌是在走一条阳关道还是独木桥?     

向“拿来主义”说不 奇瑞TX概念车获日内瓦车展最佳概念车奖

就在3月上旬的日内瓦车展,奇瑞凭借名为TX的SUV车型斩获"年度最佳概念车"奖项。在获得以严苛美学标准著称的欧洲设计界认可的同时,奇瑞也成为了首个获得国际汽车设计大奖的自主品牌。提升质量、提升销量、提升性能都可以成为自主品牌"破茧成蝶"的方法,不过,从老牌自主品牌奇瑞最近的     

守得云开见月明——自主品牌汽车锋芒初露

<正>2006年北京国际车展上,中国自主品牌汽车大放异彩,成为此次车展的一大亮点:自主品牌从以往车展的绿叶变为今天的主角,约占全部参展车辆的1/3;众多自主品牌推出了中高档产品和概念车,实力整体提升。根据国家信息中心统计数据显示,2006年上半年我国汽车市场自主品牌发展势头迅猛,以51.3%的增长率领先合资企业36.3%的增长率。最新的调查结果也显示,中国消费者对自主品牌轿车的关注度和购买可能性大大提高,自主品牌可谓是守得云开见月明。     

一汽上汽自主品牌发展模式评价与比较

在中国汽车工业迅速发展的今天,自主品牌汽车的表现并不尽如人意。一汽和上汽做为国内特大型汽车企业在发展自主品牌汽车方面有了一定的经历并积累了相当的经验。通过对两个公司发展自主品牌模式的简介、评价和比较,总结发展自主品牌的经验和教训,为国内自主品牌汽车发展提供借鉴。     

奇瑞:以观致谋高端?

是站稳中低端还是谋求高端?观致汽车的全新亮相似乎给出了奇瑞的答案,观致能否成为奇瑞决胜高端品牌的一颗棋子,还有待市场检验作为推行多品牌战略最为坚定的自主品牌汽车企业,奇瑞已经走到了关键的岔路口——是主打中低端产品稳住市场份额还是冒险继续打造高端品牌,成为奇瑞掌门人尹同跃面临的一道选择题。     

民族汽车业的突围路径

在4月份的“2005上海国际车展”上，中国自主品牌汽车豪情万丈、奇瑞、红旗、哈飞等国产汽车制造商强劲推出自主品牌轿车，与国际品牌汽车同台竞技。     

自主品牌酝酿整体性突破

如果说，两年前的上海国际车展是国内自主品牌汽车企业的第一次整体亮相，那么，两年后的今天，不仅原有自主品牌汽车企业的自主研发实力得到了实质性提升，就连过去一向被认为与自主开发、自主品牌无缘的合资企业和其中方母公司，也探索出了一条提高自主开发实力、发展自主品牌的全新路子。     

H530“中华”这崛起

华晨要在未来五年内把中华品牌打造成中国汽车自主品牌中的一线品牌。华晨汽车掌门人祁玉民在接受媒体采访时自信满满地说。     

新能源车发展应脚踏实地

在两个月前举行的2009年上海车展上,中国自主品牌在新能源汽车领域表现突出,令人刮目相看．特别在新能源车型的品类、数量和技术指标方面,上汽、奇瑞、海马、比亚迪、长城等中国自主品牌均显示出较高的水平。已有海外媒体惊呼：中国掌握了跨越一个时代的新汽车技术．甚至已经反超了国际巨头！     

自主品牌半遮面一汽集团神秘到底

一汽集团在北京车展上会有什么动静?毋须置疑,尽管有一汽奥迪、一汽大众品牌下多款车型亮相,但是自主品牌无疑是最受关注的对象。有消息称,解放、红旗、奔腾、夏利、威志、佳宝等27款精品汽车(其中包括9款新能源车),及自主研发的13套动力总成将会出现在展台上;一汽奔腾B30将首     

不要把自主品牌读薄了

在本届北京车展上,奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃在谈及自主品牌发展现状时认为,过去我们都把自主品牌这本书读薄了。尹同跃的话很值得当前各自主品牌企业深思,它不仅是对奇瑞过去几年发展的反思,也是对当前仍然犯着同样错误的企业提出的警示:搞汽车如果认为是捅破一层窗户纸的事儿那就错了。     

吉利魔卡Ⅱ:绽放安全魔力

一款新概念汽车包揽了中国自主品牌车型海内外安全碰撞的最高分,充分显示了吉利"魔卡二代"在安全技术上领先于其他同行的强大实力怎样才能将摩托车和汽车巧妙地融合到一起,车体既能合二为一,又能一分为二,还能装下轮椅等物品,真正实现了无障碍交通功能?这样的功能吉利做到了。2012年北京国际车展上,吉利全新新能源概念车"魔卡二代"一经亮相便引来观众和媒体的极大关注,它的突出功能使它一下子成了这届车展为数不多     

沃尔沃S60火线入华

2010年一季度,沃尔沃延续了2009年快速增长的势头,实现销量增加134%的业绩。3月份,沃尔沃家族重要新成员全新S60亮相日内瓦车展并广受好评。评论家认为,这款车从内到外都昭示了沃尔沃未来发展的方向。面世月余,新S60马不停蹄来华参加北京车展,这无疑再次表明了沃尔沃对中国市场的热忱与看重。     

“自主”的下一个路口

在今年的北京国际车展上,自主品牌的汽车占了相当大的份额,也吸引了相当部分参观者的眼球。纵观当下各方对自主品牌的看法,可谓仁者见仁智者见智。但是不得不说,经过多年的发展,自主品牌确实成长了,过去提到自主品牌汽车,人们自然会联想到:价格便宜,外形山寨,小毛病多,服务质量差。人们只要经济条件允许,多数为选择合资品牌汽车,甚至有人戏称中国的自主品牌汽车只适合当玩     

2011日内瓦车展开幕 欧洲车市迎春风

日内瓦国际车展于3月1日开始对媒体开放,并在3月3日正式对公众开放．—直持续到3月13日。作为在欧洲举办的国际大型车展．日内瓦车展上汽车制造商脸上洋溢的期待似乎标志着汽车业复苏的春风由北美吹到欧洲指日可待。     

自主品牌亮翅08北京国际车展

北京车展上W1馆成为自主品牌的主阵地,加之近期爱国话题不断,于是支持国产汽车的标语也成为自主品牌厂商的心声。而北京车展成为车产汽车大放异彩的绝好机会。在自主品牌的展台上,经常可以见到国外的参展商仔细研究车辆的细节。这或许证明了我们的国产车越来越受到世界的关注。如同一只快要长大的丑小丫,国产的自主品牌即将亮出她美丽的翅膀。     

2007年轿车广告投放的数据总结

2004年举行的北京车展上，我国自主品牌汽车企业首次以集群形式出现，奇瑞、长安、哈飞、华晨等自主品牌纷纷亮相，开始崭露头角，但那时的自主品牌，无论从参展规模还是综合实力上都还无法与外资品牌分庭抗礼。而在2006年11月举行的新一届北京车展上，本土汽车品牌积蓄两年之后全新亮相，自主品牌成为名副其实的“当家花旦”。     

广汽传祺的DNA究竟是什么?

上月初.广汽集团首款自主品牌中高级轿车传祺正式下线。近1个月来,媒体上对这款车包括对传祺这个品牌的关注不少。这倒是在情理之中,毕竟,作为国内最具实力的汽车集团之一,广汽自主品牌建设上的一举一动一向是媒体跟踪的热点话题。但在我看来,许多关于广汽传祺的评论并未切中要害。菲亚特166平台,外形有点像凯美瑞、内饰和雅阁有些神似这样的话语几乎见诸于每篇评论文章。似乎,广汽所做的工作就是一个简单的拿来,似乎传祺的DNA就是三方混搭。这无疑是