浅谈公路高速客运发展

近年来,随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要.本文在分析高速公路客运的特点、发展面临的机遇的基础上,分析了如何运作公路高速客运.     

高速公路客运的发展与运输管理

随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要.本文在分析高速公路客运的特点,发展面临的机遇的基础上,针对目前存在的主要问题,提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性.高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律,从适应旅客出行要求出发,改善企业经营与管理,才能适应旅客运输发展的新形式.     

湖南高速公路客运企业发展的思考

随着改革开放的深入以及经济发展对公路运输的需求，我省公路快速朝高等级的方向发展，高速公路通车里程增长迅速，到2002年底，我省高速公路通车里程将达到1000公里。因此，加强对高速公路客运车辆配置，驾驶员素质培养和运行组织管理是发展高速公路客运业的重要内容，而组建高速公路客运企业集团则成为发展高速客运的重要途径。一、高速公路客运的主要特点高速公路客运不仅仅是车速提高了的普通公路客运，它在技术、经济、营运等方面与普通公路客运存在明显差异。1、快捷、安全、舒适。一般地，高速公路的设计时速都在110公里左右，车辆的…     

从高速公路客运企业对客运站的需求看客运站的发展方向

本文运用经济理论分析高速公路客运企业对公路客运站的需求情况,从中得出高速公路客运企业发展所需要的客运站体系,并就实现这一客运站体系提出了具体建议.     

台湾客运业——节能成为大众运输新时尚

<正>客运业可分为铁路及公路两大类,其中铁路包含台铁、高铁及捷运,公路则包括公路运输及高速公路。依台湾"交通部"统计资料显示,2012年全年台湾客运人次约为23.84亿,较2011年增长2.36%,其中以汽车客运占整体客运使用人次为最,逾50%,其次为市区客运,约41.73%,公路     

湖南：推出一批重点交通招商项目

6月9日，在第四届泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会重点项目推介会上，湖南推出的高速公路、长沙市城市轨道交通、武广客运新长沙站站前区域配套、长株潭城际轨道交通等重点交通项目，引起了客商的浓厚兴趣。集体亮相的7条高速公路主要集中在湘西北地区，包括张家界至花垣高速公路、吉首至怀化高速公路、怀化至靖州高速公路、靖州至通道高速公路、娄底至新化高速公路、     

江苏省公路客运业集约化经营模式探微

<正> 江苏省是全国经济大省,高速公路大省,客运量大省,在公路客运上具有得天独厚的优势。公路客运业初步实现了长途客运网络化、中途客运直达化、短途客运公交化,一个颇具规模的现代公路客运系统已初步形成。但是,江苏省公路客运业依然存在经营主体多而散、客运企业经营目标分散和客运管理存在差距等问题。全省营运业户户均拥有营业客车6.6辆,拥有大型客车仅1.6辆,全省道路旅客运输企业五级以下经营业户占约占5/6,作为全国客运量占据第二位的客运大省,至今没有一家一级企业。当前,江苏省公路客运业面临巨大的发展     

陕西：今年全省交通建设投资将达500亿

从陕西省交通运输工作会上获悉：今年陕西省交通投资将达500亿元，建成高速公路400公里，总里程突破3000公里，全省所有乡镇、建制村可以通上公路。此外，还将加快西安城南、纺织城客运站等综合客运枢纽建设，把西安建成国内一流的客运枢纽中心。     

试论城乡客运一体化

发展农村客运交通、实现城乡客运一体化是加速城镇化进程,全面建设小康社会的配套工程。该文在分析农村客运交通现状的基础上,指出农村客运交通的出路在于城乡客运一体化,并讨论了促进城乡客运一体化的有效途径和方法。     

打造高速公路客运服务的新模式

目前，省内高速公路客运系统存在着硬件超硬、软件超款的状况，营运企业片面追求短期效益，服务项目有限，即使有时向乘客致欢迎词和送矿泉水、小食品，也成了例行公事，如何做好客户分析、宣传，再造营销服务体系？[编按]     

试论城乡客运一体化

发展农村客运交通、实现城乡客运一体化是加速城镇化进程,全面建设小康社会的配套工程。该文在分析农村客运交通现状的基础上,指出农村客运交通的出路在于城乡客运一体化,并讨论了促进城乡客运一体化的有效途径和方法。     

黑龙江：公路建设计划投900亿元

到2007年末，黑龙江省建成高速公路1044kg，2008年计划投入公路建设资金900亿元，建设高速公路2207kg。据悉，黑龙江省委、省政府一直高度重视全省交通运输事业的发展，到2007年末，全省建成高速公路1044kg，一级公路1453kg，二级公路7443kg，二级以上公路总里程9940kg。全省内河航道通航里程5528kg，其中等级航道5153kg，占93％。客运运输工作也取得了快速发展。今年，新一届省委、     

农村客运企业成本效益实证分析

本文在解析农村客运企业成本分类与构成的基础上,运用成本效益分析方法,对农村客运企业的营运成本、效益和盈亏平衡点进行分析,并在调查基础上,以广东省农村客运的企业成本与效益为实证案例,提出促进农村客运发展的对策与建议.     

我国民航客运价格规制的绩效评价与改革思路探讨

以国内民航市场客运价格规制改革问题为研究对象,从传统自然垄断产业规制改革的角度,结合对我国民航客运价格规制改革的绩效评价,通过对目前我国民航客运价格规制制度存在问题的分析,探讨了民航客运价格规制设计、民航客运定价规制改革、民航客运价格规制合同等问题,提出建立我国激励性客运价格规制体系的改革思路。     

提高铁路客运服务质量的思考

本文分析了铁路客运产品的质量特征，指出目前铁路客运服务中存在的困难和问题，即客运基础设施设备存在缺陷、客运服务质量难以准确评价和有效控制、客运服务管理存在差距，提出了提高铁路客运服务质量的主要措施，创新服务理念、确保设备质量、提高职工素质和加强服务管理。     

南京市公路客运班线调整思路和对策

公路客运班线是公共交通运输资源之一,合理的班线配置不仅关系到广大群众便捷出行,同时有益于客运市场健康发展。在对南京市公路客运班线现状和问题分析基础上,结合南京市发展实际情况,提出客运班线调整思路、配置原则和调整步骤,并提出对策建议,为公路运输行业管理提供参考借鉴依据。     

成品油税费改革对公路客运企业定价影响的经济学分析

成品油税费改革对公路客运企业定价的影响主要体现在对公路客运企业运输成本的影响。通过对公路客运企业运输成本构成的分析，说明成品油税费改革对公路客运企业的定价会产生较大的影响，进而对不同车型的车辆运输成本变化进行了计算，分析出其运行里程的平衡点，设计出成本变化计算模型，可以使客运企业能较为方便、准确的判别自身运输成本的变化幅度。根据客运企业受影响的程度，可以采取争取政策支持、优化车型结构和线路等对策，尤其是针对中小型客运企业，提出了实行自由连锁这一创新模式，以促进企业自身和交通市场的良性发展。     

农村客运企业成本效益实证分析

本文在解析农村客运企业成本分类与构成的基础上，运用成本效益分析方法，对农村客运企业的营运成本、效益和盈亏平衡点进行分析．并在调查基础上，以广东省农村客运的企业成本与效益为实证案例，提出促进农村客运发展的对策与建议。     

铁路客运服务质量调查应用研究

客观、公正、准确地评价铁路客运服务质量是铁路旅客运输质量提高的前提,文章在对铁路客运服务质量的特性进行分析的基础上,基于SERVQUAL模型提出了一种新型的铁路旅客运输质量调查问卷,通过实际抽样调查,证实了该方案的可行性,并利用旅客满意度量化了铁路客运服务质量,为改善铁路客运服务质量的管理水平提供参考依据。     

铁路车站客运安全风险管理

文章概述了火车客运站安全的主要特点,分析了出现安全风险的原因,提出加强客运安全的对策建议：理清客运安全风险管理的思路;掌握客运安全风险管理办法;开展客运安全风险意识教育;加强客运安全风险过程控制。