探索铁路供水管理改革的新发展

在铁路客运专线建设不断发展,铁路运输速度不断提升的同时,也在不断提高铁路客运竞争力。在这其中,铁路供水质量直接关系到铁路客运服务质量。提高铁路运输竞争力的关键一环是保证旅客旅行水质水量的供给,保证旅客的生命财产安全。     

浅议如何提高高速铁路服务质量

随着高速铁路的陆续开通,铁路推出了更加丰富的客运产品,各种硬件设施的更新及列车速度的不断提高,使旅客的旅行时间不断减少。但是由于服务观念及管理思路的滞后,铁路服务质量与又好又快的旅客出行需求尚有差距。通过介绍高速铁路服务存在的问题,分析制约服务质量进一步提升的原因,为提供安全、便捷、舒适的人性化服务提出探索性意见。     

基于AHP的高铁客运服务质量评价研究

高速铁路客运以其迅捷的运输速度、舒适的站车环境、便利的购票方式、公交化运营模式、全程自助无干扰服务方式等众多优势吸引了广大旅客。与既有线相比较,客运专线由于其本身的特点,所吸引的旅客群体主要为高中端旅客,旅客消费心理和需求都有很大的变化,对旅行过程中的服务质量有更高的预期。影响客运服务质量的因素众多,大部分指标难以量化。文章采用层次分析法建立了高铁客运服务质量评价指标体系,使用模糊综合评价法进行评价,通过应用实例分析,取得了较好的效果。     

铁路客运专线运营指标体系研究

在借鉴铁路现行旅客运营指标的基础上,提出了客运专线运营指标体系设计的原则,对客运专线运营中的客运量指标、动车组运用和检修指标以及客运服务质量指标等三部分指标体系进行设计。构建了较为完整的铁路客运专线运营指标体系。     

铁路客运专线运营指标体系研究

在借鉴铁路现行旅客运营指标的基础上,提出了客运专线运营指标体系设计的原则,对客运专线运营中的客运量指标、动车组运用和检修指标以及客运服务质量指标等三部分指标体系进行设计.构建了较为完整的铁路客运专线运营指标体系.     

A320水系统介绍及故障分析

当飞机在地面及所有飞行阶段为了向旅客提供服务,在厨房、厕所设置了水/污水系统。由于此系统相关部件由旅客和乘务员频繁使用,因此部件因可靠性问题或者使用不当造成故障,极大影响了旅客服务质量。本文针对A320飞机的水系统做出了简单介绍,并对典型故障进行分析并给出快速的处理措施,以提高航线的工作质量和提高服务质量。     

提升客运服务综合质量的措施探析

随着经济的发展,社会的进步,人们生活水平的提高,人们的出行率也越来越高,因此人们对客运服务业提出了更高的要求,包括车站的服务需求和列车服务需求。但是在发展的过程中,客运的服务质量却存在很多问题。如何提高客运服务质量成了人们重点关注的问题。文章简要分析了旅客对客运服务需求,并提出了提升客运服务综合质量的具体措施,旨在为客运服务质量的综合提升提供参考意见。     

机场行李自助值机系统

应用自助值机系统,机场可以减轻值机柜台的高峰压力,提升服务质量和旅客满意度。     

提升客运服务质量的有效途径

铁路作为大众化的交通工具、服务社会的窗口行业,与广大人民群众的工作、生活密切相关。铁路客运服务质量的好坏,对整个社会风气、城市形象和企业品牌等都会产生十分重要的影响。为满足日益增长的旅客出行需求,着力解决大多数旅客关注的热点、难点、疑点问题,文章提出加大基础设施建设,提高服务理念,完善服务标准,加强人员培训等提升铁路运输企业客运服务质量的措施。     

高速铁路客运站服务流程分析

本文按客运站旅客需求分类,根据不同的旅客需求设计服务流程,特别是对特殊旅客,重点旅客做了详细服务流程的分析,总结了不同类型旅客服务的区别。最后,在分析的基础上提出了提高高速铁路客运服务质量的措施。     

公交实时信息化服务对乘客出行行为意向影响

为了解城市公交信息化服务对公交乘客出行方式转移的影响,以上海市杨浦区为例,进行关于公交信息化服务下乘客出行方式转移的调查,获取个人属性、公交出行经历、公交出行评价、出行方式转移意向以及公交信息服务需求等信息。从公交信息使用者角度,重点关注公交信息化服务对乘客出行方式转移的影响,分别构建信息化服务情境下(公交到站时间与计划出发时间相差过大和车辆未在提示的时间内到达)的公交出行方式转移二项logit模型。模型结果表明:乘客平均候车时间、是否经常使用公交到站服务、是否有道路拥挤车辆未按时进站等原因而产生出行延误的经历、公交信息准确性评价与是否有必要提示同公交线路连续班次的到站时间等因素对不同情景下的乘客出行方式转移具有显著影响。     

Feasibility on the integration of passenger and freight transportation in rural areas: A service mode and an optimization model

Public transport operators in rural areas have been under pressure from weak profitability and emission issues. At the same time, scattered demand for transport has been preventing logistics systems from reaching the last mile in residential areas. Multimodal transport can synergistically integrate passenger and freight demand, increase transportation network coverage, and reduce the cost of transportation, while demand-driven services improve the flexibility and reliability of operational decisions. Therefore, this paper proposes a demand-driven passenger-and-freight-integration service (DDPFIS) mode. From the perspective of routing decisions, a new mixed-integer linear programming model based on the green vehicle routing problem is formulated to assist public transport operator’s complex decision-making. In the proposed model, vehicle capacity is fully utilized through a combination of passenger and freight demand so that optimal decisions are made about vehicle routing. Numerical experiments are designed and conducted based on realistic instances with the results indicating that: the DDPFIS mode enables effective integration of different demands, leading to high-level vehicle capacity utilization and cost reduction; and compared with two conventional models of vehicle routing problems, the proposed model achieves lower fuel consumption and cost for all problem sizes. In addition, some important management insights are provided, e.g., a greater proportion of integrated service nodes is not necessarily better; and it is more suitable to provide a service for rural residents who are relatively insensitive to time.     

铁路建设企业现场施工管理研究

基于认证审核过程中所掌握的铁路建设企业管理体系的丰富信息,针对铁路客运专线施工现场管理中存在的问题,提出了具体的改进建议。最后,立足于改进铁路建设企业管理,从如何认识和消除贯标“两张皮”现象方面提出了具体的思路和措施。     

倒焊法在无缝线路施工中的应用与推广

在宁杭客专铺轨工程施工期间,存在长轨运输与线路应力放散及锁定施工之间的工序衔接矛盾,相互间干扰大,施工效率低。宁杭客专铺架项目采用优化无缝线路应力放散及锁定过程的施工组织方式,现场焊接采用单元加锁定的"倒焊法"来避免干扰,取得了良好的效果,加快了施工进度。     

我国铁路客车空调控制技术研究状况初探

本文在分析我国铁路客车空调控制系统现状的基础上,探讨了客车空调安全运行控制技术和环境品质控制技术的研究状况。     

铁路客运产品质量综合评价研究

按照产品设计阶段、使用阶段和售后阶段,从旅客列车开行方案、旅行过程服务水平、未兑现时服务水平3方面构建包括开行频率、发到时刻、票价选择种类等10个指标的评价体系;据此设计了调查问卷。运用层次分析法和模糊综合评判方法对铁路客运产品质量进行评价,评价结果为满意;同时对这一结果进行全方位分析。最后就铁路部门如何提高客运产品质量提出有针对性的建议。     

客运专线工程管理及技术培训的探讨

本文对客运专线工程管理、技术现状进行了分析,对新形势下客运专线工程管理及技术人员的培训方式、方法和途径进行了探讨。     

基于SERVPREF-KANO的航班服务质量提升研究

为了有针对性地提高我国民航旅客满意度,文章结合SERVPREF服务质量模型与KANO模型构建了航空公司服务质量评价体系,通过对旅客进行问卷调查得到旅客满意度数据。结合KANO模型分类结果与顾客满意度系数计算出评价模型中各项指标对整体服务质量的影响强度。最后,结合分析结论提出服务质量改进建议。