顶棚材料的细水雾保护实验研究

对细水雾灭火系统保护娱乐场所顶棚材料耐火性能的效果进行研究,在中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室进行了小尺度模拟实验。实验结果表明,细水雾灭火系统采用侧喷式对火焰灼烧顶棚材料进行保护时,在抑制并扑灭火焰的同时,细水雾能冷却顶棚材料的受火面和衰减火焰辐射,有效的保护顶棚材料,提高了其耐火性能。通过多组实验数据进行比较得出,运用细水雾保护顶棚材料是可行的,能有效的抑制火焰和保护顶棚材料,给类似工程的消防设计提供了参考。     

细水雾灭火系统在地铁环境中的应用优势

文章通过对地铁火灾特殊性的分析,探讨了细水雾灭火系统应用于地铁环境的重要意义,并提出在地铁环境内,高压细水雾灭火系统有着无可替代的优势,进一步推广应用具有较大商业价值和实用价值。     

大众文萃

德国飞行医学研究权威鲁珀特·格尔泽教授说:“乘飞机感染烈性传染病的可能性很小。” 格尔泽说,现有的飞机制造技术能确保飞行中机舱内空气与机舱外空气进行交换。通常飞行时,机舱外的空气约为零下60℃,且干燥、清洁。舱外空气在通过一个“塞嘴式”装置进入机舱时由于被压缩而达到200℃以上的高温,经冷却后由上而下释放入舱     

型砂自然对流冷却数值模拟探讨

文章通过分别对型砂冷却技术和数值模拟技术的探讨,提出了一种利用型砂自然对流冷却数值模拟技术来研究型砂冷却的方法,它解决了型砂冷却实验研究步骤复杂而且成本高昂的问题,有效提高了设计效率,降低了企业研发成本。     

细水雾抑制液体介质燃烧的效能分析

细水雾灭火机理先进,灭火效率高,对环境无污染并且取用来源广泛,因此它展示了非常光明的应用前景。通过实验的方法开展了细水雾与常见的油池火灾相互作用的研究。     

从团队凝聚力建设谈船舶机舱人力资源管理

如何有效地防范已认定的风险和（或）将海运生产的风险降到最低,是航运界一直在探索的课题。文中将从机舱团队建设的角度来谈人力资源,从而降低人为因素对船舶安全的影响。机舱人力资源管理的目的是保证机舱人力资源发挥其应有的作用,实现机舱团队的价值,开发轮机人员的潜力,使轮机设备安全、高效、低耗的运行。     

细水雾灭火系统的工程应用研究

与气体灭火相比,细水雾灭火系统具有价廉安全,以及对人和环境没有危害的优点,从而有利于人员逃离火灾现场。本文通过简述细水雾灭火系统的发展、定义、分类以及灭火机理,随着技术研究的不断深入,此系统除了应用于图书馆、档案馆以及电力工程外,还广泛应用于地铁隧道以及超高层建筑等领域。但是此系统也是具有局限性的,本文对其实际应用的相关问题也做了相关的分析。     

基于CAE技术注射模冷却系统的优化设计

文章应用CAE技术对同一塑件两种冷却方案进行模拟分析,以冻结时间、总体变形量为研究对象.结果表明不同冷却方案研究对象数值不同,通过数据比较,直观得到优化方案.避免了在试模时反复修正的传统设计方法不足,缩短了模具的生产周期,降低了生产成本.     

常压高速氮气淬火特性分析

淬火作为改善金属及合金材料性能的主要方式之一,淬火介质的选择对工件淬火后的质量起到关键作用。本文在常压环境下以高速氮气作为淬火介质对T10钢工件进行淬火处理,对高速氮气的淬火特性和冷却能力进行评价。研究结果表明:随着氮气流速的增大,常压高速氮气淬火介质的冷却能力、工件内外温差、计算平均冷却速率都呈现增大趋势。研究为高速氮气淬火提供了理论依据。     

蚁群算法在连铸二冷配水优化中的应用

连铸二次冷却水量是影响铸坯质量关键的因素之一,为使二冷区内各冷却段间的铸坯表面温度冷却速率和温度回升速率更加趋于合理,减少了诱发铸坯产生内部裂纹和表面裂纹的应力因素,文章根据冶金准则对目标表面温度、矫直点温度、表面最大冷却速率和表面温度回升速率、液芯长度、铸坯的鼓肚等的要求及设备约束条件建立连铸二冷优化模型,利用蚁群算法对连铸二次冷却水量进行优化,达到提高连铸坯产品质量的目的。     

含NaCl添加剂细水雾特性的实验测试研究

本文旨在通过研究加入氯化钠添加剂后对细水雾雾滴的冷态物理特性的影响为研究细水雾中加入添加剂后对于灭火效果的影响奠定基础。     

智能船舶机舱监测报警系统研究

智能监测报警系统能在运行过程中对船舶基层中各种传动设备的正常工作状态和各项管理参数进行实时监控,它的智能化和远程化能最大程度地减轻船舶操作人员的工作强度,并且智能化的灵敏程度能精确监测到各项系统出现的故障并作出自动报警,能使管理人员及时对其采取措施。文章通过分析建立智能船舶机舱监测报警系统的重要性,阐述了智能船舶机舱监测报警系统工作的基本原理,对智能船舶机舱监测报警系统的总体结构设计、智能船舶机舱监测报警系统具体应用及智能船舶机舱监测报警系统主要显示模式及实现方法进行了说明,最后对智能船舶机舱监测报警系统发展前景做出了展望。     

基于CFD的某商用车HVAC除雾性能分析及优化

为了解决客户提出改善某重型商用车驾驶室前挡风玻璃除雾性能的问题,基于流体力学、传热学理论建立驾驶室机舱模型,通过CFD数值模拟分析方法,研究并分析室内流场环境,获得空调系统(HVAC)除霜除雾的主要影响因子。提出散点分布速度测试方案,结合风速仪器探究室内流场真实环境,论证空调系统的除霜除雾能力,验证建模与仿真分析的有效性和准确性,结果表明仿真分析与试验结果基本吻合,最后通过优化出风口提升除雾性能,为汽车风窗除雾提供了有效的试验方法与设计依据。     

船舶机舱电气设备的电磁兼容设计研究

恶劣的运行环境对船舶机舱机电设备的质量检测标准、技术条件及工作性能提出了较高要求。为确保技术条件与工作性能可以有效满足运行要求,使设备运行过程安全可靠,应根据船舶机舱空间配置外形尺寸合适的电气设备,保证设备本身的自动化运行程度达到强制性标准。文章研究了船舶机舱的电气设备EMC设计要点。     

浅谈高压细水雾灭火技术及应用

针对当前哈龙灭火剂破坏生态系统,从环保节能的角度出发,提出高压细水雾灭火技术的安全、高效节能等特点。分析了液压细水雾灭火技术灭火机理及应用场合。对高压细水雾关键技术做了简单分析。     

液体燃料喷射角对油气联合燃烧器性能影响研究

利用FLUENT软件对某石化炼油厂在用油-气联合燃烧器的燃料油入口喷射角度改进效果进行数值模拟研究，提出了4种结构改进方案，采用k-ε模型、P-1辐射模型、DPM离散相模型、污染物排放模型等对燃烧过程加以描述，得到了燃烧单元内的流场分布，推测出火焰的基本形状以及温度场分布等相关信息。模拟结果表明，调整燃料油的入口喷射角度为30o时能够强化燃料与助燃空气的混合效果，有效地降低火焰高度，减小燃烧炉内的局部高温区，降低氮氧化物排放量，提高燃料油与燃料气的利用率。     

同步机阻尼环氩弧硬钎焊工艺应用

采用氩弧焊来代替火焰加热,利用氩弧加热比火焰焊接热量集中的特点,取消火焰加预热,同时填加铜丝或钎料,不用蘸水石棉绳冷却,避免线圈进水,提高生产效率,节约成本。     

冷却方式对高温后玄武岩纤维混凝土静态力学性能的影响

火灾造成的高温及救援过程中的快速降温严重威胁着混凝土结构建筑的安全稳定性，冷却方式对高温后混凝土力学性能的影响的研究对火灾救援及灾后评估具有重要意义。文章对不同温度等级高温后玄武岩纤维（Basalt Fiber，简称BF）混凝土进行不同冷却方式的处理，对冷却后的BF混凝土进行无侧限静态压缩实验，探索冷却方式对高温后BF混凝土的静态力学特性的影响。结果表明，温度和冷却方式均对高温后BF混凝土的强度存在较大的影响，在相同条件下，水冷条件下BF混凝土的强度劣化的速率大于自然冷却条件下的BF混凝土强度劣化的速率；随着加热温度等级的提升，自然冷却条件下BF混凝土试件破坏后碎块大小不断减小，碎块数量不断增加。     

新型HDS耐磨钢板火焰气割工艺优化

耐磨钢板HDS是公司最新引进的耐磨材料,该材料火焰气割性能差。为了降低产品制造成本,提高生产效率,对新型HDS耐磨钢板(板厚30mm-60mm)氧—天然气火焰气割工艺进行了优化。结果表明:通过气割前预热(200℃以上)和使用前置预热方法的工艺优化可提高新型HDS耐磨钢板的氧—天然气火焰气割质量和火焰气割效率。     

细水雾灭火系统在建筑物消防中的应用

随着世界性的环保意识增强,细水雾灭火技术以其无环境污染、灭火迅速、耗水量低、对防护对象破坏性小等特点,在喷水系统中占有重要的地位,已被看作是卤代烷系列灭火剂的主要替代品,对于防治高技术领域和重大工业危险源的特殊火灾,细水雾展示出广阔的使用前景,并介绍目前国内外的研究和应用现状。