做好基层党支部工作推进交通旅游持续发展

厦门特运交通国际旅行社有限公司是厦门特运集团有限公司下属的具有独立法人资格的国有企业，具备道路运输许可资质和中国民航二级代理资质，集旅游、客运、航空票务为一体，现拥有大中型中高档客车102台。该公司本着“以诚为本、旅客至上、安全优质、文明服务”的宗旨，在全国各地建立了旅游、交通、航空、酒店服务网络，秉承“安全、优质、快捷、舒适”的服务要求，竭诚为广大游客提供温馨愉悦的旅游服务。     

振翅高飞领头燕

白燕是国货航北京运营基地特种货物运输室副主任。作为我国恢复高考后的首批大学生，1982年她从北京化工大学高分子化学专业毕业，1996年调入国航，分配到有着“中国民航第一室”称号的特种货物运输室工作。     

锐意进取 改革创新 充分发挥航协在行业发展中的作用——刘绍勇理事长在中国航协第二届理事会第二次会议上的书面讲话

各位领导、各位理事、同志们： 我们刚刚度过中国民航成立六十周年大庆,隆重纪念了两航起义六十周年,六十年来,我国民航走过了峥嵘岁月,走向了蓬勃发展的时代,从1950年的仅有7条国内航线发展到现在运输总周转量位居世界第二的水平;2004年,我国成为国际民航组织第一类理事国,航空大国的地位得到了国际确认;2009年,在遭受国际金融危机严重冲击,世界民航业普遍低迷的情况下,中国民航全行业整体实现盈利,运输增长结构呈现可喜变化。     

我国活体动物航空运输中存在的问题及规范建议

随着我国经济的持续发展,活体动物的贸易量也在不断增加。由于活体动物对运输的时间和条件都有非常苛刻的要求,尤其是一些珍贵稀有的活体动物,所以越来越多的货主选择安全快捷的航空运输方式。另外,随着人们生活水平的提高,宠物的数量也不断增加,许多宠物在主人的日常生活中占据重要的地位,所以许多旅客都希望自己的宠物能够一起乘机旅行,这都使活体动物的航空运输量不断增加。     

交通国企创办公交之路

厦门特运集团有限公司是一家国有专业交通运输企业，过去专营公路长途旅客运输业务。改革开放以来，厦门特区运输市场竞争激烈，单一的运输经营模式已适应不了企业发展的需要，更满足不了旅客出门的要求。公司从1995年开始，面对特区运输市场，发挥运输企业优势，在全国同行业中率先创办和发展城乡公交事业，不但政府满意，社会满     

以廉勤文化推动企业做大做强

邯郸交通运输集团(以下简称邯运)是一家集物流经营、汽贸服务、旅客运输、房地产开发等业务为一体的大型综合性企业。其前身为刘邓大军辎重队,成立于1945年4月,是中国共产党领导的华北第一家人民运输企业,有红色运输第一家之称。近几年来,邯运实施了一系列改革创新和文化兴企战略,使企业步入了良性发展的轨道。     

浅谈新航线的开辟(一)

据中国民用航空总局有关部门预测,今后5年里,中国民航每年引进飞机的数量不会少于100架,到2010年,中国民航运输飞机总量将接近1600架。中国民航部门认为,中国民航运输将继续保持快速增长的势头,世界各国进出中国的航班将不断增加。到2010年,中国民用机场的数量将比现在增加40多个,北京首都机场等机场将步入世界繁忙机场行列。     

推行质量管理体系 打造服务品牌

长途汽车客运站作为道路旅客运输的窗口单位,如何为旅客创造更加便捷的出行环境,打造企业特有的服务品牌,是客运站员工共同追求的目标。厦门特运集团有限公司(以下简称厦门特运)旗下的车站管理分公司,下辖厦门市7个长途汽车客运站,是厦门经济特区道路旅客运输的     

应用DEA模型分析中国民航最优年增长率

据估计,2010年中国民航将完成运输总周转量493亿吨公里,旅客运输量2．6亿人,货邮运输量498万吨,固定资产投资总规模900亿元,中国民航运输业正处于加速发展期。如何确定持续的中国民航最优总周转量年增长率是实现中国民航科学发展的关键举措。     

促进我国区域航空运输均衡发展的政策措施研究(二)

(上接第205期)(8)我国航空枢纽港建设中所面临的主要问题我国机场及基地航空公司目前的运营状况:中国民航从20世纪80年代中期开始进入加速发展新时期,中国民航的旅客运输周转量在国际民航组织缔约国中的排列位次,已从1978年的33位上升到2006年的第     

现阶段中国航空公司市场环境分析与战略探讨

最近花时间仔细研读了斯蒂芬·萧先生所著的《航空公司市场营销与管理》（第五版）一书,颇受启发,书中很多精辟观点和研究方法对我们透视现阶段中国民航发展过程中出现的诸多问题有着积极的借鉴作用。值此制定中国民航＂十二五＂发展规划之际,为了早日实现中国民航由世界民航大国向世界民航强国蜕变的宏伟目标，笔者想从宏观层面阐述一些自己对中国航空公司体制改革的想法。     

空运：中国民航严控增机2012年不超150架

民航局副局长李军2011年12月26日在北京召开的全国民航工作会议上披露,2012年,中国民航将坚持适度从紧的运力调控政策,全年增加运输飞机不超过150架。严格控制不具备保障能力的航空公司增加飞机。     

擅自开走已扣车辆是否属于盗窃？

案件回放 2012年3月21日晚20时30分,吴某驾驶一辆车牌号为＂云D206X X＂、严重超限的四轴大货车从云南保山往湖南怀化运矿石,行至贵州省某固定超限运输检测站时,强行冲关逃跑.当晚23时40分,该车行驶至下一站时,又欲强行冲关,被路政执法人员当场识破并成功拦下.经检测,该车车货总重65吨,超载117.4％,超限62.5％,属严重超限超载运输车辆.     

让数据说话——见证新中国民航60年辉煌成就

在中华人民共和国喜迎60华诞之际,新中国民航也即将迎来成立60周年的重要时刻。经过半个多世纪的发展,中国已经成为名副其实的世界航空运输大国。2008年,中国民航业运输总周转量位列国际民航组织所有缔约国的第二名。为纪念新中国民航60年的辉煌历程,本刊编辑部搜集整理了新中国民航60年来的几项重要的运营发展数据,通过数据的比照,直观展示新中国民航的巨大发展成就。     

数据

2020年1月6日,全国民航工作会议在京召开。2019年,中国民航保持"控总量、调结构"的战略定力,确保行业发展稳中有进。8068万小时2019年,中国民航实现运输航空持续安全飞行112个月、8068万小时的安全新纪录,连续17年7个月实现空防安全零责任事故。     

2010年民航行业发展统计公报

一、运输航空 2010年,民航运输生产实现新突破,标志着中国民航在建设民航强国道路上迈出了新的坚实步伐,中国成为全球增长最快、最重要的民航市场之一。     

效益型政工“直通车”

近几年，厦门经济特区运输总公司率先在陆上客运采用航空式服劳，在福建省开辟了厦门至福州“雷锋号”直通车，以其文明优质服务．创造出可喜的经济效益和社会效益。特运在探索效益型政工新路子中，立足“雷锋号”特运直通市这个名牌客车，名优线路，创出了一条效益型政工之路。     

狠抓行李运输质量 提高南航服务形象

近日,民航总局提出开展航空运输服务专项整治工作的要求,对航班不正常、客票超售和行李运输差错三大问题作出专项整治要求,旨在提高航空运输服务质量水平,做好明年奥运会、残奥会的运输服务保障工作。据统计,目前行李运输差错已成为中国民航仅次于航班不正常的第二大热点问题。根据民航总局的要求,南航积极开展行李运输专项整治工作,成立专项整治领导小组,     

坚持发展补短板 坚持开放促改革

2019年的中国注定不平凡,尽管外部形势变化莫测,中国经济依然取得辉煌成绩。2019年中国经济总量将接近100万亿。中国人均GDP将突破1万美元大关;中国经济增长速度是美国的近三倍,中国经济增量全球贡献超过三分之一,中国经济发展韧性强大。2019年中国是全球主要民航大国增速和增量的双料冠军,中国民航旅客运输量增长7.9%,货邮运输量增长1.9%,远远领先于全球平均水平,中国民航是全球航空运输业发展的主要驱动力。     

中国民航圆满完成包机运输任务

3月5日下午15：20，国航CA060B包机载着272名同胞从希腊顺利返回北京，至此，中国民航圆满完成了接运我撤离利比亚同胞回国的运输任务。这是自建国以来中国民航执行的最大规模的海外紧急航空运输任务，11天里中国民航共派出91班包机飞赴利比亚、希腊、突尼斯、马耳他、埃及、阿联酋等6个国家，接回我同胞26240人。