人事

6月23日，在丰田汽车公司召开的股东大会上，52岁的丰田彰男正式就任总裁一职，并同时宣布了86人的高管团队名单。2000年进入丰田高级管理层的丰田章男，2005年起担任执行副总裁，此次出任总裁意味着，自1995年丰田彰男的叔父丰田达郎卸任后，丰田家族的成员再次执掌这一日本最大制造业企业。     

丰田喜一郎慧眼识贤能

信任是力量的源泉，也是团结员工的凝聚力量。丰田喜一郎是日本丰田汽车公司的创始人，他无比信任销售专家神谷正太郎就是一个突出的典型事例。     

丰田生产管理模式

丰田汽车公司（卜彐夕自动车株式会社，Toyota Motor Corporation）简称“丰田”（TOYOTA）．创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。     

丰田：挑战继续

中国的强劲需求一直是全球汽车制造商们的少数亮点之一,如果在中国的销量持续走弱可能进一步影响丰田的盈利恢复。     

丰田：为什么追问5遍为什么？

丰田方式的特征之一是——连续问五遍“为什么”。 为什么要这么做呢？因为一遍、两遍的“为什么”难以触及“真因”。如果不能了解真因,改善很可能在完成初期目标后就结束。     

“平衡”的极致

新凯美瑞再次将丰田的“平衡”能力发挥到极致。如果你不是一板一眼的教条主义者，你真的无法从全新换代凯美瑞身上挑出什么毛病。     

丰田＋西门子=？

如果一家企业宣称自己融合了丰田和西门子之精髓,会不会被认为是狂妄？尤其是它还处在一个不太引人注目的行业。     

“丰田中国”与“中国丰田”有什么不同

将“丰田中国”转变成为“中国丰田”,这是一个全新的说法。 今年4月被任命为丰田中国本部长的大西弘致在广州车展丰田展台说：“今后,丰田将以中国本地为主导推进事业,要将之前‘丰田中国’转变成为‘中国丰田’,实现更加扎根于中国的本地化变革,继续为中国社会做出贡献。”当时在现场的我对这种说法既感到新鲜,也感到是丰田对中国市场的态度更加明朗,也是丰田章男“中国很重要”观念的又一种延伸体现。当然,将丰田两字前后一挪,到底能有多少变化,一下子也很难量化,但我认为至少这个表态值得肯定。     

丰田：危机中的崛起

1973年的石油危机对丰田来说真的是‘因祸得福’。丰田佐吉绝不会想到,他创办的棉纺厂能在80多年后会成为世界第一大汽车公司。1930年,丰田佐吉在病榻走完了他人生的最后一程。丰田喜一郎从父亲手中接过了"丰田自动织机制作所"。7年后,汽车部从自动织机制作所独立出来,丰田喜一郎和他的"丰田自动车株式会社"正式登上历史舞台。七十年里,丰田汽车在几代人的不懈努力下成就了今天的"世界第一"。     

凯美瑞期待破局

这已经是丰田章男在今年第十次造访中国了，他的每一次到来，都意味着丰田的中国战略又清晰了一步，这次他是为凯美瑞而来。     

“将懂你”挺能整

4月19日，丰田云动之夜在北京举行。这次盛典上。中国丰田全新高层领导组合“将懂你”（姜君、董长征、李晖）亮相。4月19日，丰田云动之夜在北京举行。这次盛典上，中国丰田全新高层领导组合“将懂你”（姜君、董长征、李晖）亮相。虽然说这个丰田中方领导“组合”还带有玩笑的成分，但从近两年“丰田中国”到“中国丰田”的转变上不难发现，在华事业已经开展50年的丰田，似乎比以往任何时候都期待“读懂”中国社会和市场的需求。     

中国的汽车梦想

在汽车界,丰田早已成为强大汽车企业的代名词,它一次次成功的超越,搅乱并重新建立了世界汽车格局。当下,在中国这个因快速发展带来无限机遇的市场,中国未来的丰田将是谁?     

丰田特别顾问服部悦雄先生的一席谈

9月11日上午,汽车与社会发展研究咨询中心周立群主任和前丰田（中国）投资公司总经理、丰田驻中国总代表服部悦雄先生见面会谈。一汽丰田、广州丰田、天津、四川丰田都是服部先生从日本回中国时合作成功的,当时服部先生一张纸、一份策划就起步了。现在服部先生是丰田（中国）投资公司、丰田驻中国代表处顾问,也是日本丰田总部的顾问,他说日本有100岁的人天天坐地铁上班,他也要向丰田章男提出要工作到80岁。     

广汽丰田诚出“一”字牌

作为广汽丰田的重要战略车型，混合动力凯美瑞·尊瑞成为广州车展广汽丰田展台上最耀眼的明星；同时，广汽丰田旗下主力车型——“中高级车价值标杆”全新第七代凯美瑞、“豪华城市型SUV”新汉兰达、“精品小车”雅力士和“FUV时尚多功能车”逸致，以业内首个“五星安全家族”阵容震撼登场；而进口车型豪华MPVALPHARD埃尔法、高档越野型SUVFJ酷路泽、城市运动型双门轿跑车ZELAS杰路驰也一同盛装亮相。     

第七代凯美瑞广州车展成一大看点

在本届广州车展上广汽丰田分别在丰田展台（5．2馆）和广汽展台（2．2馆），携旗下9款车型盛装登场。第七代凯美瑞以一个品牌、三大车系在丰田展台的最醒目位置正式亮相。     

尔的企业勾什么不能成为丰田？

这是一个很有意思的现象，许多企业部希望成为丰田，于是人力效仿丰田生产方式，但却没有任何一个企业能够成为丰田。丰田成功的精髓到底在哪里呢？也许我们要从TWI中找找答案。     

丰田模式：走下神坛

一切并非巧合。丰田在其获得最大成功的两个市场,也同时遭遇了前所未有的信任危机。当长期罩在丰田模式上的光环瞬间褪去,人们看到的或许就是一场营销游戏。     

质量门考验“丰田之道”

近日,由于油门踏板和脚垫的原因,丰田在美国召回109万辆汽车,国内将召回大约7．5万辆RAV4,在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。截至发稿时,丰田召回已超346万辆,这将是丰田二十年来遇到的最大一次信任危机。     

谁是下一个丰田

不是丰田精益生产方式的本质性错误，而是丰田在遭受多重因素和压力之下偏离了属于自己的正确方向     

丰田章男：为家族荣誉而战

有媒体评论：丰田章男是最倒霉的汽车行业老总。这或许并不为过。不过，《汽车观察》认为，对于找到新起点的丰田章男来说，这也意味着一个更好的机会。