长三角铁路进入旅游客流旺季

2013年4月3日至6日,清明小长假期间,上海铁路局累计发送旅客562.6万人,同比增长约10%,日均发送旅客140.5万人,旅客发送总量居全国铁路首位。其中4月4日当天该铁路局     

综合信息

春运前30天全国道路客运量21.18亿人·次2012年道路春运前30天,全国道路旅客发送量达到21.18亿人·次,同比增长9.8%,日均发送旅客7062万人·次,其中节前发送旅客为10.84亿人·次,同比增长10%;黄金周期间发送旅客3.42亿人·次,同比增长9.9%;节后发送旅客6.92亿人·次,同比增长9.6%。     

2011年前3季度全国铁路客货运量均超年计划进度

2011年前3季度,全国铁路客货运量实现同比大幅增长,且均超年计划进度,为全年客货运量任务的完成奠定了坚实基础。客运方面,1—9月全国铁路累计发送旅客142 579万人,同比增长11.6%,为年度计划的75.4%,超进度1 218万人。其中,各铁路局发送跨局中长途直通旅客50 313万人,同比增加     

铁路部门加强客流组织确保运输安全

2012年清明小长假期间,全国铁路预计日均发送旅客685万人,其中4月2日将迎来客流最高峰,预计发送旅客745万人。清明小长假旅客出行以旅游和探亲为主,还有部分扫墓客流。为确保旅客出行安全,铁路部门将突出高速     

2014年12月铁路客流持续快速增长

<正>2014年12月,铁路旅客发送量持续快速增长,全国铁路共发送旅客16 695万人,同比增长10.3%。全路按照"三个出行"常态化的目标要求,不断扩充客运能力,完善客运产品,改进服务手段,提升服务质量。结合调图和新线开通,全路紧贴市场需求,优化扩充客运能力,部分主要城市间旅客列车的运行时间大幅压缩,中西部地区与东部地区的时空距离进一步拉近。2014年12月,15个铁路局(公司)的旅客发送量有不同程度增长,其中南     

铁路元旦小长假运输圆满落幕

2013年1月3日,铁路从容度过返程客流高峰,为元旦小长假运输画上圆满句号。记者从铁道部获悉,从2012年12月31日至2013年1月3日,全国铁路累计发送旅客2 255万人,同比增加305万人,增长15.7%。呼和浩特、郑州、武汉、济南、上海、南昌6个铁路局旅客发送量同比增幅超过20%。2013年1月3日,全国铁路迎来旅客返程     

铁路五一小长假运输圆满结束

2011年4月29日—5月2日,全国铁路共发送旅客2 950万人,同比增加357.9万人,增长13.8%,日均发送旅客737.5万人。直通旅客发送量为781.7万人,同比增加103.3万人,增长15.2%。4月30日,全国铁路发送旅客818.6万人,较2010年年五一小长假最高日发送量708.9万人增加了109.7万人,增长15.5%。直通旅客发送量达到了217.1万人,同比增加38.6万人,增长21.6%。在2011年的五一小长假运输中,铁路部门积极实行多渠道、多方式售票,重点保证旅游景区车站的票额需求,并根据客流情况灵活调整票额     

2011年1—11月全国铁路客货运量再上新台阶

2011年1—11月,全国铁路旅客发送量达到17.19亿人,同比增长10.9%;货物发送量完成35.85亿t,同比增长8%。全路客货运量均实现同比较大增长,运输经营取得较好成绩。在全路广大干部职工的共同努力下,前11个月,全国铁路累计发送旅客171 934万人,同比增     

动态消息

铁路圆满完成2003年春运任务为期40天的2003年铁路春运于2月25日圆满结束。截至2003年2月24日，铁路春运共发送旅客13 185 .6万人次，同比多发送633.3万人次，日均达到338.1万人次，同比增长5 %。其中直通旅客发送量4 852.7万人次，同比多发送543.4万人次，日均到达124.4万人次     

把握暑运增量“黄金期” 实现运能服务“双提升”

<正>当前正值暑运客流高峰期,截至2014年7月22日,全国铁路暑运日均发送旅客742.8万人,同比增幅高达12.2%。把握暑运客运增量"黄金期",各单位积极挖掘运输能力、提高服务水平,确保旅客出行安全、方便、温馨。暑运以来,以避暑休假、观光疗养等为主的旅游客流十分旺盛,集中在主要旅游城市、风景     

9月份全国铁路客货运量继续保持同比大幅攀升势头

2011年9月份,铁路部门克服施工、设备故障和恶劣天气等影响,认真做好列车运行图调整、暑运结束后客运接续工作和各项便民利民措施的实施等各项重点工作,围绕全年运输经营目标,大力开展客货营销,客货运量同比增幅明显,呈现良好发展势头。据铁道部统计中心数据显示,客运方面,全国铁路9月份累计发送旅客15 109万人,同比增     

暑运首月全路旅客发送量达1.82亿人

暑运首月,铁路部门充分发挥新图实施的拉动效应,加大客运营销宣传力度,用好新线新车能力,暑期客运增长势头良好。截至2011年8月1日,全国铁路暑运期间共发送旅客1.82亿人,     

2012春运:又是一年春来早

2012年春运来得尤其早一些,是40年来最早的一个春运。1月8日,为期40天的2012春运大幕拉开。国家发展改革委预测,全国旅客运量将达到31.58亿人次,同比增长9.1%,其中道路28.45亿人次,日均7110万人次,同比增长9.5%。据来自铁道部、民航的消息,预计春运期间,铁路将发送旅客2.35亿人次,同     

青藏铁路公司用好新线优化服务促客运上量

<正>暑运以来,青藏铁路公司旅客发送量增长迅猛,截至2015年7月25日,共发送旅客114.03万人,同比增长64.6%;其中,7月25日发送旅客6.4万人,创单日旅客发送历史新高。随着兰新高铁、拉日铁路开通运营,青藏公司客运运能得到充分释放。上半年,青藏公司共发送旅客502.4万人,同比增长49.2%,完成公司计划925万人的54.3%,增幅在全路名列前     

全国铁路暑运旅客发送量实现同比大幅增长

<正>2015年7月1日起,为期2个月的暑运拉开大幕。7月份,全国铁路完成旅客发送量24 765万人,同比增加2 556万人,增幅达11.5%。其中,国家铁路发送旅客24 504万人,同比增加2 590万人,增幅达11.8%。全路16个铁路局(公司)实现同比增长,其中青藏铁路公司、南宁铁路局增幅最大,分别达到70%和48.3%。7月份,全国铁路日均发送旅客799万人,7月17—20日连续4天在800万人以上高位运行。     

2011年全国铁路春运方案出台

2011年铁路春节旅客运输工作方案出台。2011年铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止,为期40天,其中节前15天、节后25天。春运期间,全国铁路预计发送旅客2.3亿人次,同比增加2 554万人次,增长12.5%,日均575万     

数字

受新冠肺炎疫情影响,2020年春运期间全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客14.76亿人次,其中,道路发送旅客12.11亿人次,同比下降50.8%。     

铁路暑运四周客流超两亿

<正>自2014年7月1日暑运启动以来,至2014年7月28日,全国铁路累计发送旅客20 607.4万人,同比增幅达12.5%。暑运以来,铁路客流持续高位运行,全路日均客流达到736万人。2014年7月12日,铁路暑运单日客流突破800万人,达到819.3万人,创历年暑运单日客流量新高。为方便暑期学生旅客购票,铁路把学生票预售期延长至30天,并在部分高校安装了自动售(取)票机。为满足旅客出行需求,高速铁路、普速列     

2015年前10个月铁路客运量持续大幅增长

<正>2015年1—10月,铁路客运量同比大幅增长,全国铁路完成旅客发送量216 734万人次,同比增加19 959万人次,增长10.1%。1—10月,国家铁路旅客发送量达213 481万人次,超年预期值进度5 261万人次,同比增加19 503万人次,日均发送旅客702万人次。从各铁路局(公司)来看,太原、呼和浩特、郑州、     

2014年春运正式启动铁路迎来旅客出行高峰

<正>2014年春运于1月16日正式拉开大幕。随着全国各大专院校陆续放假,铁路将迎来春运节前出行第一波高峰。数据显示,1月14日,国家铁路发送旅客536.9万人,其中北京铁路局发送旅客63.9万人,上海铁路局发送旅客104.7万人,广州铁路(集团)公司发送旅客75.3万人;全路共开行客车4 929列,其中加开临客116列。据了解,截至1月12日24时,铁路部门累计发售今年春运车票15 462万张,日均发售736.3万张。其中,12306网站日均发售354.4万张,同比增加128.8万张,增长57.1%。由于2014年春运比2013年提前,加上恰逢大专院校放假,学生流、务工流、探亲流重叠,春