权威发布

中国汽车竞争力指数仅 为0.53 近期出炉的《中国汽车产业国 际竞争力评价研究报告》显示:中 国汽车产业国际竞争力的综合评价 指数为0.53,由商务部产业损害调 查局和中国汽车技术研究中心共同 完成--在对全部14个指标进行综 合加权平均后得出的结果。这一指     

食品安全视角下对江西食品产业出口竞争力分析

国际社会越来越关注食品安全问题,因此各国政府对食品安全规制把关越来越严格。各种农药、化学物质、重金属等残留的限制是现在国际食品竞争的焦点问题,各国都在出台限制外国食品进入国内的各种标准及规定。这些规定和标准对江西省出口食品竞争力产生了影响,文章通过计算指标分析江西省出口食品竞争力的变化及其原因,并提出相对应的建议,以期提高江西食品出口竞争力。     

湖北民营企业竞争力综合评价分析——基于“中三角”三省的对比分析

以2010年规模以上工业企业为研究样本,本文通过构建民营企业竞争力评价指标体系,运用因子分析法对"中三角"三省的民营企业竞争力进行评价发现,湖北民营企业综合竞争力得分强于江西但落后于湖南。而湖北省的规模能力、创新能力和成长能力各项分指标得分普遍比湖南和江西高,盈利能力强于江西但落后于湖南,营运能力全面落后于湖南与江西。最后提出了提高湖北民营企业竞争力的建议。     

江西LED光电产业国际竞争力研究

中国经济步入新常态以来,江西进出口贸易快速发展所依赖的土地、资源、劳动力等低成本要素优势正逐渐消失,出口产业面临着新的产业安全挑战。LED光电产业是推进江西经济转型、绿色崛起的战略性新兴产业,也是江西省重点打造的蛙跳产业。在论述江西LED光电产业国际竞争力发展现状的基础上,根据2007—2015年LED光电产业的对外贸易统计数据,对江西省LED光电产业的国际市场占有率、贸易专业化指数和显性比较优势指数进行深入分析,对其国际竞争力进行量化评价研究,进而根据分析结果和实际存在问题提出相关措施。     

江西汽车零部件产业升级研究

汽车产业作为江西省的支柱产业之一,近几十年来发展迅速,然而汽车零部件产业的发展却滞后于整车产业,从而制约了整个汽车产业的发展。本文根据江西省汽车零部件产业的发展现状,指出了其存在的问题,并结合国内汽车零部件产业的发展趋势,从路径选择与对策建议两个方面探讨了江西省汽车零部件产业升级的问题,旨在促进江西汽车零部件产业的发展。     

我国稀土产业竞争力分析及发展对策——以江西省为例

稀土作为一个国家重要的战略物资，其重要性越来越明显。江西省是我国重要的稀土生产基地之一，对我国稀土产业的发展至关重要。本文基于波特的“钻石模型”，构建稀土产业竞争力分析的理论框架，系统评价江西稀土产业竞争力现状，分析江西稀土产业发展存在的问题及原因，并提出对策。     

江西工业企业在中国——东盟自由贸易区的竞争力研究

东盟已成为江西省的第四大贸易合作伙伴。文章通过分析江西省的自然条件和支柱产业在东盟自由贸易区所具有的比较优势,提出了培育江西工业企业在中国———东盟自由贸易区的竞争力对策。     

中国汽车产业国际竞争力研究

文章采用贸易竞争指数来分析了1989年~2008年我国汽车产业的国际竞争力,研究表明,我国汽车产业国际竞争力经历了由弱到强的发展过程。同时以波特的钻石模型分析了影响我国汽车产业国际竞争力的因素,研究发现：需求条件和生产要素对汽车产业国际竞争力的影响比较明显,而相关和支持性产业及企业战略、结构和同业竞争对我国汽车产业国际竞争力影响不显著。最后,文章根据研究结论提出相关政策建议。     

江西省区域产业竞争力研究

区域产业竞争力是区域综合竞争力的基础,综合竞争力的增强有赖于产业竞争力的提升。本文在开展中部地区六省产业竞争力综合评价的基础上,对江西省产业竞争力进行了比较分析和变动分析,并提出提高江西省产业竞争力的建议。     

江西省区域物流竞争力评价及聚类分析

以江西省为研究对象,选取江西省11个地级市2011年的数据,利用SPSS软件进行因子分析和聚类分析,得出全省各市的物流竞争力排名并分类,最后结合区域经济增长极的思想对江西省区域物流的发展做出规划,为江西物流业的发展提供参考性意见。     

江西科技型中小企业创新能力评价研究

当前,在对江西省科技型中小企业的创新能力进行调查分析,指出了科技型中小企业发展的必要性,江西省科技型中小企业创新能力评价的背景;提出了江西科技型中小企业创新能力评价原则,影响江西科技型中小企业创新能力评价要素,构建科学合理的科技型中小企业创新能力评价功能。要以深化改革发展为机遇,打造具有自主知识产权和提升产业技术水平的中小企业集群;要形成适合自身创新的技术创新模式,要利用行业优势进行集中发挥作用。因此,本文的研究有助于提高江西科技型中小企业创新能力评价研究水平,给予研究方面相关的借鉴。     

江西旅行社业人才需求与构建

提高江西省旅行社业的核心竞争力,关键是要造就一支高素质的人才队伍,而目前江西省旅行社业人才存在着量少质低等问题,为此,需要对江西旅行社业人才进行一个中长期的规划,分析并预测江西旅行社人才需求量,提出人才构建的指导思想、总体目标,通过加强人才培养及管理,建设并完善旅行社业人力资源管理系统等具体措施,形成人才群不断涌现的良好机制,构建江西旅行社业人才队伍。     

江西完善物流发展的对策

正2012年,江西社会物流总费用占GDP的比重达到19.2%,远高于全国18%的平均水平,直接影响了江西省的经济发展与区域竞争力的提升。针对江西省社会物流目前的发展现状及问题进行分析,对于研究全国物流发展,降低社会物流总费用,具有重要的现实意义。一江西物流费用状况分析     

江西汽车工业的发展情况及竞争力分析

汽车产业在国民经济中占有十分重要的地位,很大程度上体现着一个国家、一个省、一个市的工业化、现代化水平。而且汽车产业投入产出率高、产业链长,对于创造更多的就业机会、提高人民生活质量、推动社会进步具有不可替代的作用。江西汽车产业作为江西的支柱产业之一,对江西经济发展起着重要作用。     

江西产业集群发展的现状和模式探析

产业集群发展模式,是提升产业竞争力的一项非常有效的、非自觉的制度选择。在激烈的市场竞争中,中小企业面临着国内外大型企业在技术、资金、规模和品牌上的优势,单打独斗难以取胜,采取产业集聚的方式,以整个群体的竞争力,联手走向市场,这是当代提升经济竞争力的有效途径。本文以产业集群理论为指导,剖析了江西省产业集群相对落后的现状,提出了促进江西省产业集群发展模式选择,加快江西产业集群发展的对策。     

我国汽车产业集群竞争力研究

目前我国已形成六大汽车产业集群,经济全球化要求进一步提升我国汽车产业集群竞争力,但是各区域内由于企业规模、资源优势、生产环境等因素的不同,集群产业竞争力水平各不相同。通过对汽车产业集群的规模发展能力、配套产业的支撑力、集群市场表现力以及集群内的创新驱动力的分析,我们发现:我国汽车产业配套能力不足、研发费用投入结构不合理、汽车产业市场集中度还有待提升,因此需要调整汽车产业政策、强化自主创新能力、完善汽车销售模式和优化集群产业结构来提升我国汽车产业集群竞争力。     

江西省先进制造业竞争力比较研究

随着我国先进制造业的逐步发展,传统制造业向先进制造业转型升级已成为了一个不争的事实。但是,由于我国区域间资源要素分布不同和生产力存在差异,各个地区先进制造业的发展进度也呈现出不同的态势。对此,本文主要从经济创造力、科技竞争力、环境竞争力和人才资源竞争力四个方面构建先进制造业竞争力评价指标体系,对我国区域间的先进制造业竞争力进行评价,然后运用主成分分析法将江西省与全国其他省(市、自治区)先进制造业竞争力进行对比,最后通过因子得分情况,计算得出江西省先进制造业在全国处于中下游水平。     

广西汽车产业科技发展重点及路径问卷体系的构建

广西汽车产业科技发展重点及路径问卷体系的构建对于广西汽车产业健康发展创造更为理想的科技创新环境,引导广西企业开拓战略视野,充分利用和有效的管理内外部资源,提高广西汽车产业创新能力具有较大的参考价值。该问卷体系以项目"广西汽车产业科技发展重点及路径研究"为根据体系的功能、指标选取的原则和关键影响因素分析,结合广西汽车企业的特点,本问卷的第三部分采用多层次目标体系结构,最终形成了自主创新研发能力、自主创新实施能力和自主创新绩效水平3个一级指标和12个二级指标的广西汽车产业自主创新能力评价体系。     

船舶设备供应商竞争力多指标综合评价

船舶设备供应商的客观合理评价对提高船舶质量、降低造船成本和缩减船舶研发周期等方面具有重要的意义。以船舶设备供应商竞争力为对象,结合其特点,构建了供应商竞争力评价指标体系。通过对指标进行标准化处理,得到了供应商竞争力指标评价矩阵。以供应商竞争力综合评价偏离度最小和竞争力指标权重不确定度最小为目标,建立了供应商评价方案优化模型。根据优化后的权重确定了各设备供应商的竞争力综合评价值,并对供应商进行排序,结果表明评价模型能很好地保证指标权重的客观公正性。     

浅析外资并购对我国汽车产业安全影响

外资并购一方面促进了我国汽车产业的发展和国际竞争力的提升,另一方面我国汽车产业在外资并购中还存在很多问题.为此,本文主要对外资并购我国汽车产业所涉及的汽车产业的股权控制、品牌控制及技术控制等问题进行分析,从产业安全和经济主权的高度出发,对汽车产业进行有效的保护,从而使汽车产业的对外开放水平与汽车企业的适应能力和学习能力相适应,使我国汽车企业在与跨国汽车企业的互动作用中,汽车产业的比较优势和后发优势得到发挥,使我国汽车产业在自立型的发展道路上,产业国际竞争力得到提升.