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相似文献
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1.
月度关键词     
《英才》2012,(2):18
取消公路收费2012新年伊始,广东省决定撤销41个公路收费站,取消109个普通公路收费项目。备受诟病的广深高速、华南快速干线等高速公路的收费也将下调到全省统一标准。广东是"贷款修路、收费还贷"模式的鼻祖。但这种曾解决"无  相似文献   

2.
一、我国还贷性收费公路资金管理工作的现状 (一)还贷性收费公路债务沉重,偿债能力低 1.我国实行“贷款修路,收费还贷”政策。20多年来,贷款资金为我国公路建设作出了巨大贡献,然而随之而来的债务问题也同样无法回避,根据国家审计署对全国18个省收费公路审计后发布的审计报告显示,“截至2006年底,全国公路建设贷款总量已超过8000亿”。贷款大多又是以普通公路通行费收入作为担保取得的,车辆通行费全额上缴省公路局,在扣除4%公路建设资金和重点工程建设资金,再按五五分成的原则下拨,用于还贷、养护及日常各项支出。随着高速公路网的逐步形成,普通公路通行费作为还贷资金来源已无保证,而大量的本金和利息即将到期需要归还,这是收费公路面临的最大困难。  相似文献   

3.
览要     
12省取消政府还贷二级公路收费5月1日零点,黑龙江、辽宁、湖北、湖南4省政府还贷二级公路全部停止收费。截至目前,我国东、中部地区除广东、山西、浙江外,12个省已全都取消了政府还贷二级公路收费,共撤销站点1263个,占全国政府还贷二级公路收费站总量的65%。而  相似文献   

4.
我国收费公路的发展趋势研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
收费公路(包括桥梁、隧道等)是指经国家或地方交通主管部门批准、向过往车辆收取车辆通行费的公路。根据收费目的的不同,一般可划分为收费还贷公路、收费经营公路和收费控制公路。在我国,收费公路主要指收费还贷公路和收费经营公路。一、我国收费公路的现状1.收费还贷公路收费还贷公路是指县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路。收费还贷公路还清贷款即停止收费。20世纪80年代中期,我国经济迅猛发展,落后的交通设施成了经济发展的瓶颈。于是,“贷款修路、收费还贷”被提出来。国务院在1984年出台了…  相似文献   

5.
收费公路,是指利用贷款、集资或由国内外经济组织投资建成的具有一定技术等级和规模,并依法收取车辆通行费的高等级公路,包括利用集资、贷款修建的高速公路、一级公路、二级公路和大型的公路桥梁、隧道、轮渡码头。由于收费目的不同,收费公路包括收费控制公路,其收费的目的是通过收费来有效地控制公路的交通量,以求最大限度地提高现有公路的使用效益;收费还贷公路,其收费的目的是为了在规定的期限内筹措足够的资金用于偿还贷款的本息;收费经营公路,其收费的目的是为了获利。  相似文献   

6.
苏建华 《活力》2007,(10):111-112
在我国公路建设进程中,为调和综合国力与交通基础设施需求之间的矛盾,我国于1988年出台政策,采取“贷款修路、收费还贷”的方式,大力拓宽了公。路建设融资渠道,加快了公路交通基础设施建设步伐。截至2003年底,全国共筹集公路建设资金超过8000亿元,建成收费公路14.5万公里,占世界收费公路总量的70%,收费站点超过3000个。目前我国90%以上的高速公路、70%的一级公路和40%以上的二级公路都是依靠“贷款修路、收费还贷”这一政策建成的。  相似文献   

7.
《公司》2000,(10)
国家审计署驻济南特派办李珀的文章说,最近,审计署驻济南特派办在对江苏省公路建设资金进行审计时发现,该省将本应用于偿还公路建设贷款的车辆通行费收入38亿元挪用于公路建设,致使国家关于“贷款修路,收费还贷”的政策没有得到有效的贯彻执行,公路建设贷款得不到及时偿还,许多公路收费站点应撤销而不能撤销。对此,社会反应十分强烈。 按国家有关规定,公路收取的车辆通行费只能用于偿还贷款和收费公路、公路构造物的养护及收费机构、设施等正常开支,绝不允许挪作他用。贷款还清即停止收费。但我们在审计中发现,从1993年至…  相似文献   

8.
刘毅 《广东审计》2001,(5):32-35
改革开放以来,我省按照“贷款修路、收费还贷”的政策,使公路交通建设取得了很大的成就,有力地推动了全省经济建设的发展。我省路桥收费站现已居全国之首,但在收费公路建设发展过程中出现了不少问题,如一些地方和部门未经批准擅自设置路桥收费站;还清投资贷款后仍在收费,或未经省有关部门的批准擅自转为经营性收费站;挪用收费资金、挤占费用、延长收费期限、增加车主负担等,规范收费站收费行为的群众呼声接连不断,因此有必要加强对收费站的审计监督。 对路桥收费站审计的主要目的是通过检查收费公路的投资、收费、支出以及还贷等…  相似文献   

9.
贷款修路,收费还贷是国家为加速公路建设做出的一项重要决策,有效缓解了公路建设资金短缺的矛盾,促进了公路交通事业的发展。但这一政策的实施也出现了一些问题,影响了经济发展和社会和谐。  相似文献   

10.
自20世纪80年代起实行高速公路"贷款修路,收费还贷"发展模式以来,20多年的时间里我国高速公路建设取得了巨大成就。但是随着高速公路的快速发展,这种收费方式带来一系列问题与矛盾。突出表现为收费成本递增、债务负担重、公路使用率低;另一方面,该收费模式产生了大量的效率损失,如高速公路收费管理成本、收费站等收费设施成本以及等待缴费的时间成本等。为此,借鉴美国等发达国家收费方式,寻求适合我国实际、低成本的高速公路收费模式。  相似文献   

11.
在今年两会上,全国人大代表黄细花建议物价部门对全国收费公路进行一次大检查,减少收费站点,降低一些公路过高的收费标准,调整不合理的收费期限,该取消的坚决取消,坚决杜绝还贷公路转为经营性公路的行为,痛下决心治理公路高收费问题。  相似文献   

12.
为贯彻实施机关效能年活动精神,江西省审计厅新年伊始于2009年2月至3月,按照省政府的部署,对全省政府还贷二级收费公路债务、收费、支出情况进行了审计。这次审计主要是体现国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知及江西省成品油价格和税费改革工作会议精神,旨在通过对全省停止行政性收费的83个政府还贷二级公路收费站点涉及的项目建设、债务、收费、支出、还本付息等情况进行审计核实,锁定其债务余额,为省政府后续改革决策提供依据。  相似文献   

13.
关于提升高速公路收费工作效益的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
高速公路是我国国民经济和社会发展的重要命脉。实施高速公路收费工作,是落实政府“贷款修路、收费还贷”政策、取之于民用之于民、促进高速公路事业健康可持续发展的有效保证。实践证明,公路收费政策在我国取得了巨大成功,短短十几年时间,正是依靠这项政策,我国高速公路建设从零开始很快成为仅次于美国、位居世界第二的高速公路大国,  相似文献   

14.
笔者以公路的建设为实例,深入的分析了"贷款修路,收费还贷"政策推出以来公路管理工作所取得的成效,对其中存在的问题进行探究后,制定了一系列健全公路收费管理工作的方案,希望能促进公路收费管理的进步。  相似文献   

15.
《物流时代》2012,(3):14-14
云南省交通运输厅法规处目前表示,根据有关通知和文件精神,自今年1月1日起,云南省取消116条政府还贷二级公路收费后,将使云南省每年减少社会通行成本30多亿元,大大降低了全省物流运输及群众出行成本。  相似文献   

16.
发改委等部委拟制的《取消政府还贷二级公路收费方案》已上报国务院,确定吉林、辽宁、山东等14个省区市作试点省。同时,由交通部等拟《关于实施成品油价格和税费改革人员安置指导意见》称,按照下岗不转岗,待安置期间级别不变,待遇不变总要求安置公路收费人员。  相似文献   

17.
《物流科技》2009,(1):113-113
近日,交通运输部部长李盛霖率队到安徽省就完善收费公路发展政策等问题进行调研时指出,“贷款修路,收费还贷”政策有力促进了公路的建设发展,产生了显著的社会经济效益。在新的发展形势下需要进一步规范收费公路,不断促进我国公路事业又好又快发展。  相似文献   

18.
黄晞 《财务与会计》2012,(12):52-53
近些年,在"贷款修路、收费还贷"的政策背景下,我国高速公路债务迅速增长。2011年4月,云南省公路开发投资有限公司(简称滇公司)在原承诺贷款银行无法履约的情况下,向债权银行发了一封"只付息不还本"的风险提示函,该事件引起国内有关方面的关注。那么,滇公司的违约通知函折射出我国高速公路建设中存在的哪些问题,又该如何解决?笔者在此做简要分析。  相似文献   

19.
政策信息     
国务院减轻企业负担部际联席会议决定,从10月下旬起,在全国范围内开展企业治乱减负大检查。大检查在各地自查自纠的基础上,按照下查一级方式,由县(市)对乡(镇),地区(市)对县(市),省对地区(市)进行抽查,抽查比例不得低于三分之一。国务院减轻企业负担部际联席会议将对各地检查情况进行重点抽查。这次大检查主要内容包括:各地开展治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点的情况,是否已经取消不合法、不合理的收费项目,降低过高的收费标准,并编制公布涉及机动车辆的收费项目目录;是否认真清理整顿公路、城市道路、桥梁、隧道上的所有收费站,该撤消…  相似文献   

20.
为了加快公路交通事业的发展,各省市依据有关规定充分利用“贷款修路、收费还贷”的政策,新上了许多贷款修路项目。如何合理安排贷款修路项目,加强项目建设前期、建设期、收费期及通行费征收、管理、使用情况的监督与管理至关重要。笔者就各个时期的审计工作重点谈一点浅见。一、建设前期的审计重点这一阶段的审计工作主要是审查项目的可行性、必要性、可能性,主要从以下几个方面来进行:1、审查拟建项目是否符合国家产业政策,是否符合交通建设规划和地区发展需要。根据《关于在公路上设置收费站(点)的规定》,凡是利用贷款(包括需偿还的集资…  相似文献   

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