波音VS空客的胶着之战

尽管很多业内人士仍然用"平分秋色"、"势均力敌"这样的词汇,来形容近年来波音、空客在全球民航飞机领域的增长态势,但事实上,空客的市场销售量正在迅速增长,并且在不断挑战波音行业老大的地位根据美国Flight Global杂志的统计,截至今年6月,全球现役民航飞机中,波音(包括麦道)共有11,028架,不包括麦道,波音为9,725架,而空客则达7,347架。尽管很多业内人士仍然用"平分秋色"、"势均力敌"这样的词汇,来形容近年来波音、空客在全球民航飞机领     

空客A3xx系列与国内典型飞机研发项目组织结构对比分析

飞机研发是复杂的系统工程,需要在学习消化和吸收国内外飞机研制管理经验的基础上,不断改进研制管理方法。文章通过对比空客A3xx系列与国内典型飞机研发项目的组织结构,分析了两种不同组织结构的优势和劣势,并针对项目特点,提出了建立组织结构模式的参考建议。     

空客计划在美建立首个工厂

据外媒报道，欧洲飞机制造商空客（Airbus）计划投资数亿美元在美国亚拉巴马州莫比尔建厂，这将成为空客在美国建立的第一个生产制造工厂。据知情人士对外透露称，欧洲飞机制造商空客计划在位于美国阿拉巴马州建立其在该地区的首家装配工厂，旨在雄心勃勃的进军美国这一全球最大的单通道飞机市场。     

空运

阿联酋航空完美收官2014国际航空公司阿联酋航空(以下简称"阿航")将以全球最大宽体客机运营商的身份完美收官2014年,目前共拥有218架宽体客运飞机以及14架宽体货运飞机。连续两年破纪录的飞机交付和运力增加使得阿航机队在2014年增加了27架飞机,包括13架空客A380客运飞机、12架波音777-300ER客运飞机以及2架波音777货运飞机。这其中包括阿航第50架空客A380以及第100架     

强光背后的经理人

第一架空中客车飞机自1985年引进中国以来,迄今为止,在中国大陆现役空中客车飞机的数量已经接近400架。2007年底,空客更是拿下了中国民航史上的最大订单,订机160架,订单金额174亿美元!空客中国已经被视为欧洲公司与中国合作的一个典范。贵刊2008年2月刊《菲利浦·林大隐隐于形》一文则为我们展示了空客中国的背后人物和故事。正如文中开篇所说,"他们虽然不是在协议、     

空中客车：打造“中国图卢兹”

再过一年，空客将开始交付印有“Made in China”标记的A320系列飞机，实际上是“Made in Tianjin”。“我们连飞机都能造”估计将成为天津人以后最常挂在嘴边的一句话，毕竟世界上拥有飞机生产线的城市并不多。2006年2月，世界飞机制造业巨头空中客车公司正式宣布，将在中国建立一条单通道的飞机总装线，这是空客在欧洲之外的第一条总装线。在此之前，空客在全世界只有两个飞机总装厂，分别位于法国的图卢兹和德国的汉堡，如果加上波音的总部美国西雅图，天津将成为全球第四个拥有大飞机总装线的城市。     

波音VS空客:决战苍穹

近年来，波音和空客两大民航飞机制造商，在产品市场、客户争夺以及全球公关等领域展开了一系列对垒与竞争。波音与空客究竟谁会称雄未来？[编者按]     

空客A320系列飞机APS3200型APU自动关车故障分析

本文通过对空客A320系列飞机APS3200型APU反复出现自动关车故障的排故过程进行分析,对飞机运行中供电切换时出现APU自动关车现象提出排故建议和维护提示。     

航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究

飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。     

国际

阿联酋航空 迪拜至北京航线将启用空客A－380 阿联酋航空公司3月1日宣布，该公司迪拜至北京间的航线将从今年8月1日开始启用空客A－380客机，这将是空客A－380客机首次用于飞往中国的航线。目前，阿联酋航空已经在3条航线上使用了这种设有517个座位的双层飞机。