某隧道进口监测及结果分析

针对某隧道进口易发生坍塌问题,进行了隧道进口施工监测方案设计,对多个断面的拱顶下沉、围岩收敛及地表沉降等进行了监控.对监测数据进行了整理分析,得到各监测项目随时间变化关系.监测结果显示隧道进口的设计及施工方案是合理的,可满足工程安全及环境保护的要求.     

浅埋偏压隧道施工技术探讨

随着我国经济的发展,我国公路工程也取得了较大的发展成就。笔者结合自己的工作经验,对隧道施工的相关问题进行了分析,结合实际的工程案例,探讨了浅埋偏压隧道施工的技术问题,希望以此来学习、探讨公路工程技术。     

浅埋及软弱围岩隧道变形监测回归分析的应用

围岩及支护变形的监控量测是隧道新奥法施工的一个重要环节,通过对围岩及支护变形的监测,以了解各施工时期的困岩与支护结构的动态变化。进而评价围岩的稳定、初支及衬砌的合理可靠性。监控量测对于预测围岩最终稳定时间,确保隧道施工安全,确定二砌施做时间也是至关重要的。     

高速铁路隧道工程围岩稳定性判定方法研究

本文研究的安九铁路AJSG-I标龙山二号隧道为标段控制性工程,起迄里程ZD1K16+605～ZD1K21+490,全长4885m,隧道最大埋深约252m.结合监控量测点布设、测量方法和数据处理分析研究如何判定围岩稳定性,为后续的二次衬砌施工提供数据支撑.     

高速铁路隧道工程围岩稳定性判定方法研究

本文研究的安九铁路AJSG-I标龙山二号隧道为标段控制性工程,起迄里程ZD1K16+605～ZD1K21+490,全长4885m,隧道最大埋深约252m.结合监控量测点布设、测量方法和数据处理分析研究如何判定围岩稳定性,为后续的二次衬砌施工提供数据支撑.     

浅埋偏压隧道变形监测方法及变形规律研究

为研究浅埋偏压断层公路隧道洞口段变形观测方法及变形规律,采用全站仪对边测量及高差测量的方法,对雅溪冲隧道进口地表沉降、围岩收敛及拱顶下沉进行变形监测,得出如下结论:①浅埋偏压断层公路隧道洞口段围岩变形分为急剧变形、缓慢变形及基本稳定三个阶段;②周边位移、拱顶下沉及地表下沉变形趋势同步;③围岩稳定性,可通过变形速率、变形-时间曲线的变化趋势来综合判定;④采用环形开挖预留核心土施工的隧道,可采用全站仪进行观测。     

围岩监控量测技术在隧道施工中的应用

本文以围岩监控量测技术在横山隧道施工中的应用为例,介绍了量测的实施过程、量测数据的分析、信息反馈及采取相应措施后的效果。     

浅埋暗挖矩形隧道施工工序设计及安全控制措施研究

"路改隧"采用浅埋暗挖方式建造对建筑及环境影响很大,极易造成不均匀沉降,甚至引起失稳坍塌,诱发建筑物变形裂缝等病害.论文从工程地质角度出发,研究大跨度大断面矩形隧道的施工工序,对施工期间地表沉降进行深入研究,分析地表沉降的主要因素,给出相应的控制措施,研究结论为同类浅埋暗挖矩形隧道安全建设提供依据.     

高速公路隧道施工监测技术研究

公路隧道施工过程中不可避免的会遇到不良地质问题,监控技术作为优化设计、指导施工的重要手段,其技术进步对隧道施工具有重要意义.本文结合我国某高速公路隧道工程实例,分析了监测技术的应用以及对施工的指导意义.     

复杂围岩条件下浅埋偏压隧道地质预报与开挖工序分析

以复杂围岩条件下的浅埋偏压隧道为工程背景,采用地震波反射法,进行了超前地质预报分析,研究其在围岩级别不良条件下的适应性,并进行了围岩开挖期间的监控量测,总结了复杂围岩条件下的CRD工法合理工序。     

浅埋暗挖隧道施工引起地表塌陷分析及控制对策

隧道施工建设应用的技术与工艺不断进步,防控地表坍塌是海床塌陷浅埋暗挖海底隧道施工的重点内容,如果出现海床塌陷海水将大面积管涌到隧道中,引发非常严重的后果。由此,需对地表塌陷发生机制以及原因进行明确,并提出合理的解决对策,研究表明,严格按照基本原理与技术进行隧道施工能达到预期控制效果,对地表塌陷预防有一定借鉴意义。     

隧道施工监控量测的作用

随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。其中,隧道施工是我们在桥梁、铁路等基础设施施工过程中经常会面对的一项工作,具有着难度大、环境复杂多样以及高风险等特征,为了能够保障施工效果,就需要我们能够采取一定的措施保障施工质量。在本文中,将就隧道施工监控量测的作用进行一定的分析与探讨。     

浅埋隧道地表开裂处理及隧道施工技术管理

本文基于新建宝鸡至兰州客运专线范家窝隧道为例,介绍了位于黄土浅埋偏压地段,土体含水量大,有垮塌及地表开裂现象的隧道施工,通过对超前支护、掌子面预加固、初期支护及临时支护等关键施工工艺技术的论述,对三台阶七步开挖法施工过程中的拱顶沉降量、洞内收敛和地表沉降等变形规律归纳总结,为以后类似工程施工提供了相关的实践经验.     

黄土浅埋隧道施工变形控制技术分析

本文主要分析了西北地区杨家庄黄土隧道施工造成变形的主要因素,并详细介绍了能够有效控制施工变形的具体措施,针对此次黄土隧道施工,普遍采用三台阶七步开挖法,避免了传统施工工艺繁琐,施工效率低下,增加施工成本投入等弊端。并且能够有效的控制隧道施工的沉降变形,提高施工效率,确保施工安全,降低工程施工成本。为同类工程的施工提供了可以借鉴的经验。     

公路偏压隧道施工监控量测与模拟分析

文章对广梧高速公路石牙山隧道出口端施工过程现场监测数据与有限元分析结果进行了对比研究,得出在偏压作用下隧道施工过程中围岩位移的变化规律,还阐述了现场监控测量与有限元仿真模拟相结合的方法对实现隧道信息化施工的重要性。     

岩门口隧道浅埋段地表注浆施工技术

岩门口隧道右线YK4+191~YK4+228段处于浅埋、偏压地段,平均覆盖层只有2m,左侧拱顶局部覆盖层仅有40cm,拱腰局部已无覆盖层,且地表覆土松散,通过对浅埋段回填土方及地表注浆加固土体,结合隧道大管棚超前支护实现了快速、安全施工通过的目的,本文主要介绍地表注浆的原理及注浆方法、施工工艺、施工控制措施及注浆前后的监测情况等。     

浅谈我国高等级公路隧道施工的监控

随着我国交通建设的发展,特别是西部大开发战略的实施,公路隧道方案在山区和丘陵地区高等级公路建设中日益引起重视,不同长度、不同类型的山岭隧道大量涌现。因此,及时总结和研究山岭隧道施工的监控技术,深入探讨隧道施工中各种不良现象产生的原因,掌握已有隧道的成功经验和失败教训,才能为新建的工程提供重要的参考资料和决策依据,对经济地、高质量地建设公路隧道十分必要。     

高压旋喷桩在隧道浅埋段围岩加固中的应用

粤东地区线路所经区域以低山丘陵、河流冲积平原为主,中新生代断陷盆地镶嵌其间,整体地形起伏较大.该地区隧道具有地形多变、短隧道多、浅埋段落多、溜塌地质灾害多等特点,利用高压旋喷桩对隧道浅埋段落进行加固,为隧道暗洞安全开挖提供了保障,同时对洞身围岩进行加固还可以消除危害铁路运营安全的工程病害.