地铁盾构施工中的安全风险和管控对策

改革开放以来,综合国力不断提高,地铁工程的建设也加快了步伐.因为地铁出行的交通方式具有载量大、污染少等优点,已成为大中型城市解决交通出行问题的主要方式.本文查阅相关资料研究地铁盾构施工中安全风险管控对策,首先阐述地铁盾构施工安全风险管理理论,通过对地铁盾构施工安全风险识别评价,重点总结地铁盾构施工安全风险管控对策.通过地铁盾构施工安全风险分析管控研究,为地铁工程盾构施工安全管理提供参考.     

地铁车站深基坑支护特征及施工技术

伴随着我国城市化进程的加快,为构建现代化的城市交通体系,很多大中型城市都在积极进行地铁工程的建设.与常规的交通工程项目,地铁车站建设时面临的技术难度较大,因为属于深基坑作业,再加上处于交通、管网和构筑物遍布的地段,导致地铁车站基坑作业中面临着很多的技术难题,基坑开挖、支护等过程中的安全风险非常高.基于此,本文详细分析了地铁车站深基坑支护的特征,并探析了相应的施工技术,对地铁车站施工具有一定的技术指导意义.     

浅析地铁深基坑开挖中的风险类型及防范

引发基坑工程险情的直接原因是基坑整体失稳（滑坡和隆起）、支撑体系的强度破坏（支撑的偏心挠曲和撑点滑动）。随着社会的进步发展,城市轨道交通建设成为城市经济发展的一个重要方面,也是衡量城市经济发展的一个重要表现。在城市地铁施工中,风险最大的一个阶段是地铁深基坑开挖阶段,如果处理不好会造成重大的财产损失甚至人员伤亡。现主要针对地铁深基坑开挖中的风险类型．及其防范措施进行分析和讨论。     

地铁隧道盾构法施工安全风险管理研究

当前国内城市建设速度的持续增快,交通压力愈来愈高,为有效改善城市地铁交通状况,全国各地的地铁项目修建数量也随之增多.盾构法是地铁施工过程中较为常用的一种方式,因为所处的施工环境以及工艺技术都较为复杂,在施工期间存在许多危险因素,如果有关施工安全风险管控任务落实不到位,便较易产生安全风险.对此,本文重点探究了地铁隧道盾构...     

地铁运营安全的风险评估与管理

在我国的城市化进程中,人口密度越来越高,造成市民出行困难。为了保证城市交通的便利性,许多城市采用修建地铁的方式来缓解路面交通压力,确保交通顺畅。但是,在地铁的运行过程中,随着乘客数量的增加,就会存在一些安全风险,严重威胁着人们的生命财产安全,因此,我们需要对地铁运营安全风险进行评估与管理,以规避地铁运营期间所面临的安全威胁。本文将对地铁运营安全的风险评估与管理进行分析。     

地铁施工的防水关键技术探索

当前我国科学技术水平不断提升,城市化建设也在不断的加快发展,城市中涌入越来越多的人口,使得交通压力日益加重,无法满足人们出行的需要。为了缓解当前的交通问题,地铁建设越来越被人们所重视。由于地铁是在地下进行施工修建,所以在安全方面的问题需要施工方格外的重视。在进行地铁施工的过程中,防水问题是其中的关键问题。进行好防水措施,不仅可以使地铁的使用寿命的到提升,同样也是对于行人安全的保障。本文通过对于地铁渗水的原因作为切入点,对于地铁施工的防水原则进行分析,进一步提出地铁施工中防水关键技术探索。     

浅析地铁施工过程中的防水关键技术

随着我国经济的高速发展,城市人口密度与日俱增,为了缓解交通压力方便大众的便捷出行,各大中型城市的地铁建设得到了较大发展。由于地铁的施工环境多以地下为主,其安全问题成为重中之重。良好的防水不仅可以延长地铁使用寿命也有利于大众的安全出行。本文基于地铁施工过程中防水的原则,详细分析地铁施工出现渗漏水的原因,最后给出具体解决出现问题的办法及前沿的防水技术,总体对地铁防水施工的主要技术进行分析研究,可为日后类似工程或同行提供一些参考。     

浅谈城市地铁建设期间交通的需求

随着经济的高速发展,大城市人口密度的增加,私家车数量的剧增,城市交通压力也越来越大。为缓解城市交通紧张的现状,地铁建设迫在眉睫。然而在地铁建设期间,施工占道却让本就拥堵的交通压力有增无减。本人就城市地铁建设期间的交通需求问题进行浅析。     

关于地铁明挖车站的防降水施工

在现代城市建设发展中,城市规模的扩大以及地面交通压力的增加需要城市加快地铁公共交通的建设。通过地铁公共交通的建设环节城市交通压力、提高尝试公共交通出行能力、提高城市宜居水平。在城市地铁建设中,地铁车站施工时地铁建设中的重要组成内容。明挖车站是地铁车站施工中所普遍采用的一种方法,其通过挖开地面完成车站主体结构后回填基坑并回复地面。针对地铁明挖车站施工技术特点,在地铁明瓦车站施工中应注重防降水工作的开展。因此,本文就地铁明挖车站的防降水施工进行了简要论述。     

深基坑围护结构局部逆作施工技术

改革开放以来,我国经济高速发展,迎来了城市地铁的建设大潮,地下既有管线侵入地铁基坑施工范围的情况屡见不鲜。既有管线的侵入对基坑支护造成了很大的难题。既要保护既有管线,又要保证基坑开挖过程的安全。深基坑内管线下方施工围护结构的设计及施工方法的研究目的,是在深基坑开挖范围内有管线无法迁改或迁改困难的情况下导致管线经过范围内围护结构无法施工而采用逆作法施工,为了解决深基坑逆作围护结构在随开挖深度的增加,逆作部分内支撑支护主要受力在支撑点上,逆作部分所受土压力主要横向分布,在内支撑受力面积以外逆作处土压力会集中,无法竖向分散土压力,逆作支护处易发生坍塌事故,影响基坑安全。     

地铁运营事故分析及对策研究

随着交通不断地发展,地铁已经成为人们出行非常重要的交通工具,也成为了减轻道路交通压力的重要组成部分,但是由于地铁的运量大、密度高,一旦发生交通事故,就会引起不堪设想的后果,所以一定要分析影响地铁运营事故的因素,及时地做出决策,杜绝地铁运营事故的发生,保证人们的生命财产安全,保证国家利益不受损失。     

组合支护在地铁基坑工程中的应用分析

地铁是城市交通体系的重要组成部分,基于其建设特殊性,需开展深基坑施工,支护结构设置是否合理直接关系到整个工程安全问题.本文首先针对我国地铁工程的发展情况展开分析,并明确了组合支护在地铁基坑工程中的应用必要性,其后详细探讨了深基坑支护的主要形式,围绕工程案例阐述了组合支护在地铁基坑工程中的应用情况,以期可供参考.     

组合支护在地铁基坑工程中的应用分析

地铁是城市交通体系的重要组成部分,基于其建设特殊性,需开展深基坑施工,支护结构设置是否合理直接关系到整个工程安全问题.本文首先针对我国地铁工程的发展情况展开分析,并明确了组合支护在地铁基坑工程中的应用必要性,其后详细探讨了深基坑支护的主要形式,围绕工程案例阐述了组合支护在地铁基坑工程中的应用情况,以期可供参考.     

城市地铁施工安全管理措施探讨

在我国城市不断发展的过程中,地铁逐渐走入各中小城市。地铁的建设给人们的交通带来了极大的便利。随着我国经济建设的不断完善,地铁建设正进入稳步、快速和有序的发展阶段。地铁的建设具有高技术、工序复杂等特点。在地铁施工的过程中存在着极大的安全风险。可见在地铁建设的过程中,安全施工对地铁的建设具有重要的作用。文中主要对城市地铁施工安全管理进行分析,并对此提出有效措施。     

浅谈乘务司机标准化作业对乘务安全管理的重要性

随着经济的快速发展,为有效缓解城市交通压力,各地的城市轨道交通应运而生,且运营规模不断扩大,逐渐成为了城市公共交通系统的主力军,发挥着越来越重要的作用。作为地铁运营的核心环节—乘务安全对于地铁运营安全管理有着至关重要的作用,在地铁设备自动化程度不断提高的形势下,确保司机的安全作业就显得尤为重要。文章从乘务安全管理的实践出发,分析乘务安全管理的风险点与难点,并从司机和设备角度出发,提出实施乘务司机标准化作业是控制人的不安全行为,保证乘务运作安全,实现乘务安全管理的有效途径。     

地铁盾构施工的安全风险管理

地铁轨道交通是缓解我国地面交通日渐拥挤的最好解决办法.地铁施工时盾构法是常见方式,但是盾构法在使用过程中也潜藏着多种安全风险因素,结合实际情况发现,做好安全风险管理对减少事故发生率有积极作用.基于此种情况研究地铁盾构施工的安全风险管理有现实意义.     

地铁车站施工的风险认识及对策

现如今,地铁的建设不但节省了道路路面的空间,还很好的缓解了城市的交通压力,来更好的为人们出行提供便利,全方位分析评价地铁风险,并合理划分其中所存在的风险,为风险管理提供参考依据。从技术层面之上来进行分析,依据国情与发展的实际需求,来分析研究出来属于我们中国特色的地铁施工机制,进而来满足我国人民与日俱增的出行需求。鉴于此,本文主要分析地铁车站施工的风险认识及对策。     

大型地下空间与地铁工程施工技术及管理措施

<正>随着城市人口和车辆数量增加，城市地面交通压力变得也越来越大，各个城市都在不断推进城市交通系统建设，缓解城市地面交通压力。在此背景下，越来越多的中大型城市都开始积极推动地铁建设进度和规模，谋求发展地下交通建设。但地下空间施工条件复杂多变，且涉及到与地铁工程同步施工的情况，必须加强对施工技术的探讨，在安全的前提下有效施工。     

地铁施工技术与安全管理途径

随着城市化进程的不断加快,城市内部基础设施建设速度越来越快、涉及的内容也越来越多,人们对于这些基础设施建设的要求普遍有所提升.现代交通工程项目的规划和建设,也是城市经济发展中必不可少的重要组成部分之一.在现代交通工程项目规划和建设时,为满足人们日常出行需求,地铁逐渐成为人们日常出行的首选.地铁建设有利于缓解城市空间容量不足的问题,同时还可以缓解城市内部交通拥堵等问题.但是在地铁施工中,由于是在地下进行作业,所以面临的安全事故危险因素也相对多,为保证地铁施工的安全性、可靠性,就必须要全面落实安全风险技术管理工作.     

自动化监测技术在地铁保护区工程中的应用研究

随着城市地铁运营线路的快速增加，临近地铁的深大基坑项目也不断增多，这些基坑施工造成地铁产生较大的变形和位移，严重威胁地铁的安全。传统的人工监测方法已不能满足地铁监测周期短、时效性强的要求，而自动化监测可实时提供稳定可靠的高精度动态监测数据，是目前的研究方向和趋势。本文以某地铁保护区工程项目为例，介绍了自动化监测系统的构成与运行、监测网布设等内容，监测数据准确反映了基坑开挖对地铁的影响规律，验证了该方法的可行性及可靠性，有效保证了地铁的结构和运营安全，适宜在类似项目中推广应用。